Radkonzeption. des Erzgebirgskreises (SG Kreisplanung/ Kreisentwicklung)

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Berthold Ursler
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12 2016 gefördert vom Freistaat Sachsen durch

1 Radkonzeption des Erzgebirgskreises () Förderzeitraum 1.Juli 2015 bis gefördert vom Freistaat Sachsen durch das Staatsministerium des Innern nach der Richtlinie FR-Regio Folie: 1

2 Qualitätsmanagement SachsenNetz Rad Stadt Chemnitz / Erzgebirgskreis Folie: 2

Auf Grundlage der Empfehlungen des SMWA (2014) und des ADFC werden im Bereich des Erzgebirgskreises zukünftig folgende Ziel-Qualitätskriterien für alle Radrouten innerhalb dieser Konzeption

3 Auf Grundlage der Empfehlungen des SMWA (2014) und des ADFC werden im Bereich des Erzgebirgskreises zukünftig folgende Ziel-Qualitätskriterien für alle Radrouten innerhalb dieser Konzeption vorgeschlagen. 1. Attraktive und umwegarme Routenführungen hoher Qualität ohne Beeinträchtigungen z. B. durch Lärm oder Geruch. 2. Sichere Befahrbarkeit der Strecke und Überquerung von Straßen. Die gefahrlose Benutzung durch Kinder ist der Streckenplanung zugrunde zu legen. (Verkehrsbelastung der zu nutzenden Strecken (DTV-KfZ < KfZ/Tag) sowie eine gute Einsehbarkeit der Strecke) 3. Die Routenplanung zielt auf die Befahrbarkeit mit einem Tourenrad (28 mm Bereifung) inkl. einer Gepäckbelastung von 20 kg ab. 4. Bedingung ist ein allwettertauglicher Untergrund. 5. Eine ausreichende Breite der Radverkehrsanlagen. Dort, wo es möglich ist, mit einer Mindestbreite von 2,50 m. Folie: 3

4 6. Eine konsistente Wegweisung mit einheitlicher und lückenloser Beschilderung. 7. Etablierung eines Qualitätsmanagementsystems. Die stete Kontrolle und Verbesserung der Radroute erfordert einen festen Ansprechpartner. Die Strecken sind regelmäßig zu kontrollieren und Schäden unverzüglich auszubessern. 8. Einbindung touristischer Infrastruktur. Hierzu zählen neben Sehenswürdigkeiten und Übernachtungsmöglichkeiten z. B. Gastronomie, Tourist-Informationen und Infotafeln. 6. Anbindung von Einstiegsmöglichkeiten für Tagestouristen: z. B. (Wander-) Parkplätze bzw. Haltestellen des öffentlichen Personennahverkehrs. Aufgrund der Topographie des Erzgebirges werden bewusst keine Vorgaben zur zügigen Befahrbarkeit gemacht. Abweichungen werden in der Routendokumentation angegeben! Folie: 4

Die Radwege und Radwanderwege unterliegen der kommunalen Hoheit der 61 Kommunen oder dem Forst. Straßenbegleitende Radwege ggf. in der Hoheit der zuständigen Baulastträger.

5 Die Radwege und Radwanderwege unterliegen der kommunalen Hoheit der 61 Kommunen oder dem Forst. Straßenbegleitende Radwege ggf. in der Hoheit der zuständigen Baulastträger. Ausgestaltung und Vermarktung der Routen obliegt dem zuständigen Tourismusverband und den einzelnen Kommunen, teilweise auch den LADER-Gebieten. Zielplanung (Netzbedarf etc.) obliegt dem Planungsverband. Darüber hinaus bestehen Nutzungskonflikte, Waldwege, Reitwege, Wanderwege, Nebenstraßen, Ruhezonen, Schutzzonen, wirtschaftliche Nutzung etc. Folie: 5

6 Die Radkonzeption des Kreises stellt eine informative Planung dar, die der Koordinierung der Aktivitäten der Beteiligten dient. Da sie keine rechtliche Bindungswirkung entfaltet, muss sie einen Mehrwert bieten, der die Partner zur Zusammenarbeit veranlasst. Folie: 6

7 Erfassung aller vorhandenen Routen und Routenvorschläge Bewertung in Qualitätsstufen (Zielqualität bis nicht befahrbar) Steigungsinformationen Konsequente Abschnittsbildung der Wege und Routenabschnitte als Linien in erster Normalform mit eindeutiger Abschnittsidentifikationsnummer Übergabe der Daten an die Kommunen mit vertraglicher Aktualisierungsverpflichtung gegenüber dem Landkreis (bei Änderungen und einmal jährliche Fehlmeldung bei unverändertem Bestand) Neue Routen dürfen sich nur aus registrierten Routenabschnitten (ID-Nummern) zusammensetzen. Folie: 7

8 Rohdatenaufbereitung Rohdaten nicht routingfähig Gemeindegrenze Qualitätsabschnitte Messabschnitte Koordinatenlücke Folie: 8

9 Rohdatenaufbereitung Qualitätsabschnitte/ Messabschnitte keine Koordinatenlücken Gemeindegrenze, Qualitätswechsel, Steigungswechsel, Belagwechsel begründen neuen Abschnitt Folie: 9

10 Mindestens jährliche Begehungen Die Kommunen können die WFE mit dieser Aufgabe betrauen. Folie: 10

name=erz000 (ID-Nummer) aufgerufen werden. Dieser Link ist als QR-Code-Aufkleber verfügbar.

11 Unterhaltung Schadenserkennung durch einfachste Infomöglichkeit! Jeder Wegeabschnitt und jeder Wegweiser kann über die URL: (ID-Nummer) aufgerufen werden. Dieser Link ist als QR-Code-Aufkleber verfügbar. Der Zugang ist über Mobilfunk möglich oder kann kostenlos ohne Anmeldung im geplanten Hot-Spot-Netz aufgerufen werden. Die Information erhalten der zuständige Träger sowie der Landkreis und der Tourismusverband in Kopie per . Folie: 11

12 Meldungseingang für Objekt beim Provider Weiterleitung an zuständigen Träger (Kommune) Cc Info an zuständigen Tourismusverband Löschungsankündigung für Wegabschnitt Schadenbehebung gemeldet Schadenbehebung nicht gemeldet Folie: 12

13 Unterhaltung Schadensbeseitigung Die Schadensbeseitigung obliegt dem Hoheitsträger der Wegabschnittes. Ebenso die Beschilderung. Gestalt und Inhalt der Beschilderung ist in der Datenbank enthalten, so dass die Nachorderung ohne Verzug möglich ist. Folie: 13

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