Car-2-Lab. Innovatives Lernmodell für die praxisorientierte Vermittlung digitaler Kompetenzen in der Kfz-Ausbildung

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1 Car-2-Lab Innovatives Lernmodell für die praxisorientierte Vermittlung digitaler Kompetenzen in der Kfz-Ausbildung

2 Berufsbildung Zukunftschancen durch Digitalisierung Leipzig Das Projekt & Hintergrund 2. Was zeichnet Car-2-Lab aus? 3. Wie gehen wir strategisch vor? 4. Projektergebnisse Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung (Mitteilung) trägt allein der Verfasser; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Angaben. 2

3 Hintergrund Vorläuferprojekt Learning e-mobility Plus Themenschwerpunkt: Elektromobilität Im Projekt Car-2-Lab geht die Fahrt für den EUweiten Eingang moderner Technologien in die Berufsschulen und Hochschulen weiter im Themenschwerpunkt: Digitalisierung steht im Projekt das Themenfeld Fahrzeugtelematik im Mittelpunkt 3

4 Das Projekt Strategische Partnerschaft: DE, DK, IT, PL Die Projektpartnerschaft setzt sich mit den bestehenden Anforderungen und Formen der geeigneten Vermittlung fachbezogener Kompetenzen im Bereich Fahrzeugtelematik auseinander. Ziel: Beitrag zu Qualitätsverbesserungen in der beruflichen Bildung und Hochschulbildung entsprechend der Anforderungen des Arbeitsmarktes in Zeiten von Digitalisierung und neuen Technologien Herausforderung: Aufzeigen a.b. der Fahrzeugtelematik, wie neue, über das traditionelle Berufsbild (Kfz-Berufe) hinausgehende berufliche Kompetenzen praxisorientiert vermittelt werden können. (Rohdatengewinnung, Aufarbeitung von Daten durch die im Fahrzeug verbauten telematischen Systeme ) Laufzeit: September 2016 Februar

5 Was zeichnet Car-2-Lab aus? Im Projekt arbeiten Berufsschulen, Hochschulen und Betriebe aus Dänemark, Deutschland, Italien und Polen sehr praktisch und eng zusammen. Die Partnerschaft entwickelt und erprobt ein innovatives, webbasiertes Lernmodell zur Telematik in Kraftfahrzeugen und erstellt anlog handlungsorientierte Lerneinheiten. Das Lernmodell: bildet fahrzeugtechnische und digitale Inhalte in Kompetenzanforderungen ab, ist multifunktionell, ermöglicht verschiedene Einsatzszenarien (Simulation im Klassenraum, direkte Anwendung an Fahrzeugen), ist sowohl in Berufsschulen, überbetrieblichen Lehrgängen, Hochschulen als auch Betrieben (Weiterbildung) anwendbar, besteht aus mobilen, transportablen Boxen, die Vermittlung von Kompetenzen an verschiedenen Orten möglich machen, wird in den Projektländern angewandt und ist auf weitere Länder übertragbar. 5

6 Wie gehen wir strategisch vor? Wir gehen folgenden Fragestellungen nach: Was müssen die Berufsbildungssysteme der EU-Länder leisten, um den kompetenten Umgang mit den neuen Technologien in die Ausbildung zu implementieren? Welche Vorteile bietet uns europäische Zusammenarbeit trotz Unterschiede je Land und welchen nachhaltigen, europäischen Mehrwert möchten wir erreichen? 6

7 Wie gehen wir strategisch vor? Konkrete Umsetzung Identifizierung des gemeinsamen Handlungsbedarfs Genaue Definierung der Ziele und Aufgaben angestrebter Ergebnisse Entwicklung der Konzepte und Materialien anhand des EQAVET Gewinnung von Stakeholdern, die die Projektaktivitäten begleiten Bildung von analogen, heterogenen Arbeitsgruppen je Projektland Aktive Einbeziehung aller Zielgruppen in die Projektarbeit: o Auszubildende und Studenten o Ausbilder/ Hochschuldozenten / Fachlehrer o KMU: Software- und Hardwareentwickler o Stakeholder: Bildungspolitik / Wirtschaftspolitik Analoge Erprobung der erstellten Materialien je Land Regelmäßige Verbreitung der Ergebnisse auf regionaler, nationaler und der EU-Ebene 7

8 Projektergebnisse moderne, übertragbare, mehrsprachige Lehr- und Lernkonzepte und erprobte digitale Lerntools Digitales Lerntool Telematik-Kit VET-Curriculum für eine Lerneinheit zur Fahrzeugtelematik Lerneinheiten und didaktisches Handbuch zum Telematik-Modul Telematik-Modul für Studierende im Bachelor und Leitfaden zum Einsatz des Telematik-Kits im Hochschulbereich Schlussfolgerungen und Empfehlungen Win-Win Situation für die Kooperation Wirtschaft-Berufsbildung- Hochschule 8

9 Das Geheimnis des wichtigsten Projektergebnisses lüftet jetzt Sebastian Niewiara 9

10 Für Ihre Fragen und Interesse stehen Ihnen die BGZ und die Projektpartner zur Verfügung Kontakt Projektkoordinator: BGZ Berliner Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit mbh Ansprechperson: Grazyna Wittgen, Projektmanagerin

11 Impressum Folien 1, 4 oben: Rear view of luxury car Sergey Nivens Fotolia.com Folie 2 Worker KFZ istock.com/gilaxia Folie 3 unten: Plakat Projekt Learning e-mobility Plus Folie 4 unten, 6: Projektbilder Kfz-Innung Folien 5, 8, 9: Projektbilder Projekt Car-2-Lab Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung (Mitteilung) trägt allein der Verfasser; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der darin enthaltenen Angaben. 11