Biokraftstoffe: Zahlen, Daten, Fakten

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1 Biokraftstoffforschung Deutschland, Österreich, Schweiz Biokraftstoffe: Zahlen, Daten, Fakten Georg, ForNeBiK 20. Mai 2014 ForNeBiK-Fachgespräche 2014 Hochschule Biberach, Fakultät Biotechnologie A 14 N Ko 001

2 Inhalt Wahrnehmung der Biokraftstoffe in der Öffentlichkeit Rechtliche Grundlagen der Biokraftstoffe Flächennutzung in Deutschland 2013 Endenergieverbrauch 2011 nach Sektoren und Energieträgern Entwicklung der Biokraftstoffe in Deutschland Ausgewählte Fakten zum Thema Biokraftstoffe Ausblick EU-Biokraftstoffpolitik Fazit A 14 N Ko 002 ForNeBiK

3 Wahrnehmung der Biokraftstoffe in der Öffentlichkeit Bildquellen: Staatliche Gewerbeschule für Fertigungs- und Flugzeugtechnik; n-tv, stern.de A 14 N Ko 003

4 Rechtliche Grundlagen der Biokraftstoffe Richtlinie 85/536/EWG des Rates vom 5. Dezember 1985 Einsparung von Rohöl durch die Verwendung von Ersatz-Kraftstoffkomponenten im Benzin, z. B. durch 5 % Ethanol (mit org. sauerstoffhaltigen Komponenten) Entschließung vom 18. Juni 1998 [ABl. C 210, S. 215] Erhöhung Anteil Biokraftstoffe innerhalb von 5 Jahren auf 2 % energ. KOM(2001) 547 endgültig RL 2003/30/EG (Biokraftstoff-RL) bis % energ., bis ,75 % energ. Biokraftstoffe; bis % energ. der herkömmlichen Kraftstoffe durch alternative Kraftstoffe ersetzen (Abhängigkeit des Verkehrs vom Erdöl bei 98 %!). RL 2009/28/EG bis 2020: 10 % energ. Erneuerbare Energie im Verkehr (Biokraftstoffe und EE-Strom) BioKraftNachV Verordnung über Anforderungen an eine nachhaltige Herstellung von Biokraftstoffen A 14 N Ko 004 ForNeBiK

5 Flächennutzung in Deutschland 2013 Gesamtfläche Deutschland Landwirtschaftliche Nutzfläche Siedlungs-, Verkehrs-, Wasserfläche, Unland 7,9 Mio. ha 22,1 % Futtermittel 9,5 Mio. ha 56,9 % Lebens- und Futtermittel: 83,8 % Waldfläche 11,1 Mio. ha 31,1 % Landwirtschaftliche Nutzfläche 16,7 Mio. ha 46,8 % Nahrungsmittel 4,5 Mio. ha 26,9 % Σ 35,7 Mio. ha Quelle: Statistisches Bundesamt, BMEL, FNR Brache & Stilllegung 0,2 Mio. ha 1,2 % Industriepflanzen 0,4 Mio. ha 2,4 % Energiepflanzen 2,1 Mio. ha 12,6 % A 14 N Ko 005

6 Endenergieverbrauch 2011 nach Sektoren und Energieträgern Strom (inkl. EE) 17 TWh (2,4 %) Biokraftstoffe 33 TWh (4,6 %) Verkehr 714 TWh (29 %) Industrie 729 TWh (30 %) Gase 3 TWh (0,4 %) Gewerbe, Handel, Dienstleistungen 376 TWh (15 %) Haushalte 689 TWh (25 %) Mineralölprodukte 662 TWh (92,6 %) Quelle: Umweltbundesamt (2012), AG Energiebilanzen A 14 N Ko 006

7 Kraftstoffverbrauch in Deutschland 2012 A 14 N Ko 007

8 Entwicklung der Biokraftstoffe in Deutschland I Mengenentwicklung : Pflanzenölkraftstoffe: - 99,9 % Biodiesel: - 98,4 % E10: 258,7 % Biomethan: 15 % Anteil im Erdgas (2012) A 14 N Ko 008

9 E5- und E10-Absatz in Deutschland Inlandsverbrauch an Ottokraftstoffen [t] Quelle: BAFA, Amtliche Mineralöldaten, Stand: 03/2014 A 14 N Ko E5/E Einführung E10: Januar E5/E E5/E E5/E E10: + 52 %

10 Ausgewählte Fakten zum Thema Biokraftstoffe A 14 N Ko 010

11 Prognose des globalen Getreideverbrauchs 2013/14 Globale Verlust nach Ernte und Verschwendung: (FAO) ~ 20 % Ölsaaten, ~ 30 % Getreide und ~ % der Obst- und Gemüseernte A 14 N Ko 011

12 Bioethanolproduktion und Regenwaldrodung Quelle: mongabay.com, anp.gov.br, bdbe.de A 14 N Ko 012

13 Palmölnutzung weltweit 2011 Weltweit werden nur wenig Palmöl und Palmkernöl zur Energieerzeugung verwendet. Nicht Nachhaltig zertifiziert! Nahrungsmittel Salat- und Kochöl, Margarine 68 % Nachhaltig zertifiziert! Energetische Nutzung Strom-, Wärmeund Kraftstoffherstellung 5 % Nicht Nachhaltig zertifiziert! Konsumartikel Seifen, Kosmetik, Kerzen 27 % Quellen: USDA, Oil World 2012, AMI; Stand: 08/2012, in Renews Spezial, Ausgabe 68, Dezember 2013 A 14 N Ko 013

14 Vermiedene THG-Emissionen durch die Nutzung Erneuerbarer Energien im Verkehrssektor in Deutschland 6 Mio. t 5 CO 2 -Äqui ,4 Mio. t 0,06 1,29 0,05 4, ,2 Mio. t 0,02 0, Biodiesel Pflanzenöl Bioethanol Biomethan Quelle: Umweltbundesamt (2012), AG Energiebilanzen A 14 N Ko 014

15 Treibhausgasemissionen verschiedener Antriebsarten A 14 N Ko 015

16 Ausblick EU-Biokraftstoffpolitik Zukunft der Biokraftstoffe? Vorschlag zur Novelle der RED- und FQD Nur mehr 5 % energetisch 1. Generation Biokraftstoffe bis 2020? Ab 2021 nur mehr 2. Generation Biokraftstoffe? Berücksichtigung von Indirekten Landnutzungsänderungen (ILUC)? A 14 N Ko 016

17 Fazit Biokraftstoffe: nicht verantwortlich für Welthunger und Urwaldabholzung aktuell einzige Alternative zu fossilen Kraftstoffen aktuell einzige CO 2 -Senke im Verkehr Diversifizierung Kraftstoff/Antrieb sowie Fahrzeug und Nutzung notwendig der 1. Generation (Pflanzenöl, Biodiesel, -ethanol) in entsprechenden Mengen produzierbar (Überkapazitäten bei Produktionsanlagen vorhanden!) Bekenntnis der Politik zur 1. Generation BKS; Stabilität in der Besteuerung sowie langfristige Planungssicherheit mehr als notwendig! EU/Bunderegierung forciert: Elektromobilität (1 Million E-Autos bis 2020) Erdgas, Autogas (fossil) und Wasserstoff (Herkunft?) Zum Schluss: Auch im Verkehrt gilt: Die Zukunft ist regenerativ! A 14 N Ko 017

18 Vielen herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dr. Georg Geschäftsführender Wissenschaftler ForschungsNetzwerk Biogene Kraftstoffe (ForNeBiK) am Kompetenzzentrum für Nachwachsende Rohstoffe Schulgasse 20 D Straubing t: +49 (0) f: +49 (0) e: i: A 14 N Ko 018 Fossile Kraftstoffe: ein altes Erdölfeld in Kalifornien