Vernetzte DC-Schnellladeinfrastruktur für e-pkw und e-busse

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1 SEPTEMBER Schlüssel zur erfolgreichen Elektromobilität Vernetzte DC-Schnellladeinfrastruktur für e-pkw und e-busse EPBP EV Charging

2 Aktivitäten im Bereich der elektrischen Antriebstechnik Technologie und Innovation seit über 100 Jahren Rail First electric trains (FR, CH, SE,..) Modern locomotives (>120 kmh) High-speed trains, business refocus >300 MUSD rolling stock propulsion business, ~1 $ billion overall rail business Marine First AZIPOD electric drive launched Propelling world s largest ship, icebreakers, tankers, >7,500,000 operating hours, installed at >30 shipyards Cars Installed nationwide fast charging networks in the world, >4.000 fast chargers sold High Power fast charging Buses TOSA flash-charged articulated electrical bus Fast charging for electrical buses Heute Slide 2

3 Innovationssicherheit durch Zukunftsorientierung Ladeinfrastruktur als Teil intelligenter Stromnetze ebus Ladesysteme PowerStore Netzqualität Traktionssysteme Schaltanlagen ABB Terra XB Power Conversion Control, Storage PQF, PCS100 Motoren und Wanler Power systems DC Schnellladestationen ABB Terra Systeme, Wallbox Integration der ABB Lösungen entlang der vollständigen Energie- Wertschöpfungskette der Zukunft Netz- Automatisierung SCADA & Ventyx Softwaredienste für Schnellladenetzwerke Gebäudeautomation Komponenten Erneuerbare Energien Connected services KNX, energy mngt. DIN rail & distribution boards HVDC, solar, wind Slide 3

4 Treiber der elektrischen Mobilität Viele Gründe sprechen für Elektromobilität Image Umweltschutz Technologie Unabhängigkeit Lokale Vermeidung von Smog Kundenbindung Zukünftig: Wirtschaftlichkeit Slide 4

5 Treiber der elektrischen Mobilität Luftverschmutzung Beispiel Köln Quelle: KVB Luftverschmutzung betrifft uns alle! Slide 5

6 Treiber der elektrischen Mobilität Luftverschmutzung und die (jüngste) politische Reaktion Eine Diesel-Schockwelle aus München : Münchens OB Dieter Reiter: flächendeckendes Fahrverbots für Dieselautos NOx-Grenzwerte auch jenseits von Ring- und Einfallstraßen überschritten Grüne pochen auf Verkehrswende : 10-Punkte-Programm: ab 2030 nur noch abgasfreie Autos neu zugelassen Landesinitiative Elektromobilität : Landesregierung BaWü beschließt Landesinitiative Elektromobilität III, Fördervolumen von 43,5 Mio Euro ( bis 2021), davon 10 Mio Euro für neue Ladestationen. Slide 6 Quellen: Electrive.net und tagesschau.de

7 Treiber der elektrischen Mobilität Bestandsentwicklung Elektrofahrzeuge Deutschland Quelle: KBA Slide 7

8 Grundbegriffe der Elektromobilität AC vs. DC: On-Board vs. Off-Board Leistungselektronik AC Laden ebus DC Schnellladen EV On-Board Lader CHAdeMO module DC Schnelllader BMS Li-ion Batterie Jedes Fahrzeug verfügt über zusätzliche Leistungselektronik Leistungselektronik in der Station wird von allen Nutzern finanziert Slide 11

9 Serien-Elektrofahrzeuge in Europa Follow the car : Roadmap Ladung von e-pkw DC fast charging CCS (50 DC fast charging CHAdeMO (50 AC fast charging (43 kw) On the roads DC high-power charging CCS high-power ( 300 CCS high-power ( 150 AC charging (22 kw) 120 km 110 km Mitsubishii-MiEV PeugeotiOn Citroën Berlingo 110 km VW e-up! BMWi3 130 km 130 km VW e-golf 110 km Nissan Leaf 1.0 Citroën C-Zero Peugeot Partner Nissan Leaf 1.1 Nissan e-nv km 110 km 110 km 110 km 40 km Mitsubishi Outlander PHEV 130 km Renault Zoe ZE 450 km Tesla Model S 150 km Kia Soul-EV 110 km , 2020, 180 km Nissan Leaf km Tesla Model S (adapter) 200 km Daimler Smart ED Renault Zoe Opel Ampera-e 0 k 190 m km BMWi km HyundaiIoniq Honda Fit 450 km Tesla Model X (adapter) 450 km Audi R8 e-tron 300 km Nissan Leaf 2.0 Daimler E-Smart 500 km Audi SUV (Q6) 650 km Lucid Air 180 km 500 km Daimler EQ Focus Electric Jaguar i-pace 300 km?? k TeslamModel 3 Renault XX 2.0 Infinity LE 200 km 500 km 500 km Skoda E AstonMartin VW e-golf 1.1 RapidE Audi A2 350 km 700 km FF 91 VW SUV 500 km PorscheMission E BMWX3?? km VW CUV BMWMini E Hyundaie-SUV Tesla Model Y Honda Clarity 400 km VW Budd-e icar? VW ID Ford Model E Volvo EV Kia Soul Peugeot mid-size 500 km 450 km AC charging (11 kw) 140 km Mercedes B250E Tesla Model S 450 km 190 km BMWi3 1.1 (Option) Renault XX 2.0 AC charging (3,7 7,4 kw) Mercedes Vito E-cell SmartED Gen 1 Renault Fluence ZE 200 km 110 km Mahindra e20 All DC of the above Renault Kangoo ZE Ford Focus Electric Renault Twizy Citroën E-Mehari Slide 9

10 Serien-Elektrofahrzeuge in Europa Entwicklung der Akku-Kapazitäten 1st Generation Peugeot ion 14,5 kwh Renault Twizy 7 kwh Smart fortwo ED 17,6 kwh Citroën C-Zero 14,5 kwh BMW I3 18,8 kwh VW e-up! 18,7 kwh Renault Zoe ZE 22 kwh Mitsubishi i-mi EV 20 kwh Renault Fluence ZE 22 kwh Renault Kangoo ZE 22 kwh Citroën Berlingo EV 22,5 kwh Peugot Partner EV 22,5 kwh Nissan e-nv kwh Ford Focus Electric 23 kwh VW e-golf 24,2 kwh Nissan Leaf kwh Mercedes B Klasse 28,5 kwh Kia Soul-EV 27 kwh BMW I3 33 kwh Opel Amperae 60 kwh Nissan Leaf 2.0 Mercedes 60 kwh Vito E-cell 36 kwh Tesla Model S kwh Tesla Model 3 60 kwh Reichweiten über 300km werden zum Standard! Porsche Mission-e 80-95kWh Audi E-Tron kwh das Nachladen wird seltener! Slide 10

11 Mobilitätsbedürfnisse der Zukunft Anwendungsfälle und -Szenarien Heimladen: Garage oder Car-Port Aufladen bei langfristigem Aufenthalt - Ladezeit: 120 Minuten ( Familienrhytmus ) - Ladezeit: 8 Stunden ( Über-Nacht ) Office: Parkplätze, Parkhäuser, Flotten Aufladen bei längerem Aufenthalt - Ladezeit: Minuten - Ladezeit: 8 Stunden ( Arbeitstag ) Commercial: Filialen, Parkplätze, POIs Zwischenzeitliches Aufladen bei geplantem Stopp/Aufenthalt - Ladezeit: Minuten Highway: Autobahnen und Schnelllstraßen Laden wenn Batteriestand niedrig - Ladezeit: Minuten Slide 11

12 Mobilitätsbedürfnisse der Zukunft ABB Terra Produktfamilie AC CHAdeMO CCS Terra 53 (50kW DC) C - (Combo) = Kabel + Combined Charging System (CCS) Stecker - DC J - (Japan) = Kabel + CHAdeMO Stecker - DC Terra 23 (20kW DC) T - (Socket) = Type 2 Steckdose - AC G - (Grid) = Kabel + Type 2 Stecker - AC Slide 12

13 Hochleistungsschnellladen Zukünftige Ladeinfrastruktur: 50kW Ladeleistung auch nach 2020 relevant Slide 13

14 Hochleistungsschnellladen Anwendungsszenario Highway Städte & Ballungsräume Autobahnen und Schnellstraßen VS. 50 kw DC Laden kw DC Laden Slide 14

15 ebus Ladeinfrastruktur Ein Standard für Nacht- und Gelegenheits-Laden Zukunft Slide 15

16 ebus Ladeinfrastruktur Ob-Board- und Infrastrukturkomponenten aus einer Hand Vorgefertigte ebus- Trafostationen TOSA Antriebs- und Ladesystem DC Schnellladesysteme ABB Terra XB Traktionssysteme, Motoren und Batterien Slide 16

17 ABB Ladesysteme für Elektrobusse Nacht- und Gelegenheits-Laden von 50 kw bis hin zu 600 kw Gelegenheits-Ladesysteme (Opportunity Chargers) HVC 150P HVC 300P HVC 450P Übernachtladung-Ladesysteme (Overnight Chargers) HVC 50C HVC 100C HVC 150C CCS-2 CCS-2 CCS-2 Slide 17 P: Pantograph C: Kabel

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