Bahnhof der Zukunft Stadt Fellbach

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1 61 / Kü Bahnhof der Zukunft Stadt Fellbach Drehscheibe für nachhaltige Mobilität Nachhaltige Mobilität im Donauraum - 1. Workshop am / Donaubüro / Ulm Hans Peter Künkele / Stadtplanungsamt

2 Einige Informationen zu Fellbach Foto: Peter Hartung, Fellbach Große Kreisstadt, knapp EW Stadt der Weine und Kongresse, modern, beliebter Wohn- und Gewerbestandort Gemarkung grenzt im Westen unmittelbar an die Landeshauptstadt Stuttgart Seite 2

3 Informationen zu Fellbach Markante Nord-Süd-Ausdehnung, drei Ortszentren Siedlungskörper umgeben von stark befahrenen Straßen, zwei Querspangen in Ost-West-Richtung für Kfz- und Schienenverkehr Foto: Peter Hartung, Fellbach Hoher Anteil an Ein- und Auspendlern Großes Potenzial für Mobilitätsverbund: Gute Anbindung über Schiene (2 S-Bahn-Linien + Stadtbahn mit Endhaltestelle) sowie 5 Bus-Linien Gute Bedingungen für Radverkehr wegen günstiger Topografie Großes Engagement in Klimaschutzprojekte Seite 3

4 Bahnhofsprojekt ist Schlüsselprojekt aus den Beteiligungsprozessen STAFFEL 25 und VEP (Verkehrsentwicklungsplan) Seite 4

5 Visualisierung: Martin Krotz, Stuttgart Studie Neugestaltung Bahnhof Fellbach mit PV-Dach und Gastronomiebereich Seite 6

6 Bahnhof der Zukunft Die Bausteine Zeichenhafte Lichtstele Landmarke, Information Mobilitätszentrale: Information, Beratung, Marketing, Fahrkartenverkauf Photovoltaik-Dach Smart-Grid mit Pedelecs & ecars Neuordnung Bahnsteigebene Pedelec-Station: Verleih, Service-Point Neue Querung Bahntrasse Langfristige Planung ecar-sharing Stellplatz, Information, Fahrradverleih Fahrrad-Parkhaus ca. 150 Stellplätze, erweiterbar Aufwertung Unterführung (Gestaltung + Lichtinstallation) Planung: LehenDrei, Stuttgart mit Stadtplanungsamt Seite Fellbach 7

7 Neues Gewerbegebiet Esslinger Weg Büropark Schaflandstraße Schul-Campus Bauknecht-Forum Mahle-Areal Reaktivierung einer Gewerbebrache Hahn-Areal Wettbewerb Eisenbahnstraße Neues Wohnquartier Sanierungsgebiet Eisenbahnstraße Verlegung Eisenbahnstraße Wohnungsbauprojekt Bildungs- und Energie- Campus Maiklerschulzentrum Grafik: Stadtplanungsamt Fellbach Seite 8

8 Zeitliche Umsetzung Pedelec-Station Bis Ende 2015 Mobilitätszentrale + e-carsharing Bis Mitte 2016 Fahrradparkhaus Bis Ende 2017 Smart-Grid + Neuordnung Bahnsteigebene Übersichtsplan Mobilitätsbausteine Bis Ende 2019 Planung: LehenDrei, Stuttgart mit Stadtplanungsamt Fellbach Seite 9

9 Pedelec-Station Geplante Pedelec-Station Variante 2 Visualisierung: Martin Krotz, Stuttgart Seite 10

10 Planung: Stadtplanungsamt Fellbach Lageplan / Grundriss Entwurf Pedelec-Station mit zusätzlichen überdachten Fahrradabstellplätzen Seite 11

11 Pedelec-Station und Fahrradabstellanlage im Straßengefälle der Schaflandstraße Planung: Stadtplanungsamt Fellbach Branding der einzelnen Projektbausteine Fotos: Werbeagentur Kavallerie, Tübingen Seite 12

12 Fotos: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Bereits realisierte Pedelec-Station in Bietigheim Wiedererkennbarkeit im regionalen Verbund Seite 13

13 Fotos: Simon Steuer / Lisa Wagner, Stadt Fellbach Bereits realisierte Pedelec-Station in Schwieberdingen Seite 14

14 Fotos: Simon Steuer, Stadt Fellbach Beispiel Pedelec-Station in Schwieberdingen (System NAMOREG / Nextbike) Seite 15

15 Fahrrad- und Pedelec-Verleih z.b. System Call a Bike Deutsche Bahn AG Geplant ist gemeinsame Ausschreibung mit Stadt Stuttgart und Rems-Murr-Kreis Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Seite 16

16 Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Fahrradboxen als Ergänzung zum Gesamtkonzept weitere 15 Boxen werden 2015 entlang der Eisenbahnstraße realisiert. Seite 17

17 Fahrradparkhaus Visualisierung: Martin Krotz, Stuttgart Studie Fahrradparkhaus mit PV-Dach und Gastronomiebereich (150 Fahrradstellplätze / erweiterbar auf 300) Seite 18

18 Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Beispiel personenbedientes Fahrradparkhaus: Radstation Ludwigsburg 320 Plätze + Reparaturservice Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Seite 19

19 Radstation Stadt Ludwigsburg: Reparaturservice der Neuen Arbeit + Tarife Fotos: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Seite 20

20 Die Mobilitätszentrale Visualisierung: Martin Krotz, Stuttgart Umbau des Bahnhofsgebäudes zu einer modernen Mobilitätszentrale Seite 22

21 Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Bahnhof Reisezentrum heute Seite 23

22 Was soll in der Mobilitätszentrale stattfinden? Verkauf von Fahrkarten für Deutsche Bahn und Verkehrsverbund VVS Verkauf von Tickets für Veranstaltungen Mobilitätsberatung wie komme ich am schnellsten von A nach B? Mobilitätsberatung wie funktionieren die Anschlussmobilitätsangebote? Vermittlung Autoverleih + Carsharing Verkauf von Zugangskarten z.b. für Stadtmobil und Pedelec-Station Präsentationsplattform für E-Mobilität und Brennstoffzellentechnik Präsentationsplattform für Innovative Fellbacher Firmen, Verbände und Vereine Remstal-Gartenschau 2019: Beratung, Information + Mobilitätsschwerpunkt Tourismusinfo, Übernachtungsvermittlung Veranstaltung von Aktionstagen in Kooperation mit Vereinen + Dienstleistern Provision Provision Bürgerservice Bürgerservice Provision Provision Einnahmen Einnahmen Imagegewinn Bürgerservice Bürgerservice Seite 24

23 Mobilitätsberatung und Bürgerservice Infobox zu Bahnhofsprojekt u. a. Fellbacher Klimaschutzprojekte Präsentation und Beratung zu Fahrrädern und Pedelecs Verkauf der multimodalen Service-Karte der VVS Veranstaltungen zu Mobilitätsthemen z.b.: Pedelec-Angebote für Senioren Beratung von Betrieben und Schulen zu Mobilitätsfragen Gelebte Bürgerbeteiligung z.b. Runder Tisch Mobilität Regelmäßige Treffen in der Mobilitätszentrale Treffpunkt für Freie Gruppen z.b. Radtreff-Senioren Stadt-Information z.b. Stadtpläne, Radkarten, Flyer + Neubürger-Info Beratung + Infos zu städtischen Veranstaltungen und Festen Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Bürgerservice Imagegewinn Werbung für Fellbach Seite 25

24 Foto: H. P. Künkele, Stadt Fellbach Bahnhofsgebäude heute Seite 26

25 Planung Hochbauamt Stadt Fellbach Mobilitätszentrale Grundriss der Planung Seite 27

26 vonm Architekten, Stuttgart Mobilitätszentrale Querschnitt: Blickbeziehungen und Offenheit Seite 28

27 Visualisierung: vonm Architekten, Stuttgart Mobilitätszentrale Visualisierung Innenraum der Machbarkeitsstudie (teilweise überholt) Seite 29

28 Seite 31

29 Regionales Förderprogramm Modellregion für nachhaltige Mobilität Baustein 1: Mobilitätszentrale + Baustein 2: Industriegleis Co-Finanzierung Verband Region Stuttgart Baustein 3: Pedelec-Station Co-Finanzierung Verband Region Stuttgart Seite 32

30 Visualisierung: vonm Architekten, Stuttgart Seite 33

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