EINBAUANLEITUNG Fahrzeug: Typ: Motor-Typ: Bemerkungen:

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1 Seite EINBAUANLEITUNG Fahrzeug: Typ: Motor-Typ: Bemerkungen: VW Audi 90 Golf / Coupe II / Jetta / Cabrio 9E 89 NG / NZ,3 /.3 98 kw / 40 / 00 kw kw Audi 80 B4 NG ab /,3 Bj. / 7/9 98 kwbzw. ab Motor-Nr.: ABT 005 Audi AAR /,3 / 98 kw Audi 00 Autom. 44 AAR /,3 / 98 kw VW Polo 86C NZ /.3 / 40 kw Steuergerät mit Metalllasche und Befestigungsteilen TR-Kabelbaum mit Kabelbindern Adapterkabel Zündspule Temperatursensor mit Schlauchschellen HJS TR-Prüfstecker Allgemeine Hinweise Katalysatorfunktionstest muß vor Einbau des TR-Sytems erfolgreich durchgeführt sein. Motoreinstellungen laut Hersteller. Vor Beginn der Montage Batterie-Masseband abklemmen. Die ABE, der Prüfstecker, die Einbauanleitung und die Allgemeine Information sind den Fahrzeugpapieren beizufügen. Technische Änderungen vorbehalten.

2 Seite Gesamt-Übersicht Der TR-Kabelbaum (hier weiß dargestellt) ist nur zur Orientierung sichtbar verlegt. (Abb.: Audi Coupe, Mot-Typ NG) Steuergerät einbauen Steuergerät mit Metalllasche an die Halterung des Kühlwasserausgleichbehälters hängend montieren (Metalllasche ggf. anpassen). Je nach Ausstattung des Fahrzeuges z.b. ABS, Klimaanlage etc. kann die Einbaulage des Steuergerätes geringfügig abweichen.

3 Seite 3 TR-Kabelbaum verlegen Zündspule KL 5 Zentralstecker des TR-Kabelbaumes an das Steuergerät anschließen. Der TR-Kabelbaum teilt sich nun wie folgt auf (siehe auch Gesamt-Übersicht): 6 Temperatursensor Kabelzweig mit blauem und schwarzem 3-Pol-Stecker zum. Ringöse an einem Massepunkt des Motors befestigen. 3 Kabelzweig mit beiden schwarzen 3-Pol-Stecker zum am Drosselklappengehäuse. 4 Einfachstecker mit grünem Adapterkabel an Klemme der Zündspule anschließen. 5 Schwarzer -Pol-Stecker für den Temperatursensor zum Wasserschlauch des Wärmetauschers vor der Stirnwand legen. 6 Der TR-Kabelbaum darf nicht z.b. durch heiße Gase oder scharfe Kanten beschädigt werden. 3 4 (Kabelbaum) Motormasse Steuergerät 3 (Kabelbaum) TR-Kabelbaum am anschließen Stecker des s abziehen und den TR- Kabelbaum mit blauem und schwarzem 3-Pol-Stecker zwischen Stecker und anschließen.

4 Seite 4 4 TR-Kabelbaum am anschließen Stecker des s abziehen und den TR- Kabelbaum mit den beiden schwarzen 3-Pol-Stecker zwischen Stecker und anschließen. 5 Temperatursensor einbauen Wasserschlauch des Wärmetauschers an geeigneter Stelle durchtrennen (Länge des TR-Kabelbaumes beachten). Temperatursensor in den durchtrennten Wasserschlauch einsetzen und mit Schlauchschellen sichern. Schwarzen -Pol-Stecker des TR-Kabelbaumes anschließen.

5 Seite 5 6 Abschlußarbeiten Prüfen, ob der TR-Kabelbaum nicht durch heiße Gase oder scharfe Kanten beschädigt werden kann. TR-Kabelbaum mit den mitgelieferten Kabelbindern befestigen. Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen. Batterie-Masseband anklemmen. Der Kühlwasserstand ist zu prüfen und ggf. zu ergänzen. Hinweisaufkleber an folgenden Stellen sichtbar anbringen:. Motorraum. B-Säule Fahrertür 7 Funktionstest Funktionstest bei betriebswarmem Motor im Leerlauf. TR-Kabelbaumstecker vom Temperatursensor abziehen. HJS TR-Prüfstecker mit dem TR-Kabelbaumstecker des Temperatursensors verbinden. Hinweis: HJS TR-Prüfstecker aktiviert den Testmodus im Steuergerät Im Testmodus muss sich die Leerlaufdrehzahl auf 00 U/min bis 600 U/min erhöhen. Wird diese Testdrehzahl erreicht ist das System i. O. Wird diese Testdrehzahl nicht erreicht, prüfen Sie die Anlage gemäß Diagnose.

6 Seite 6 A Kabelbelegung HJS Leistritz Steuergerät 8-polig ,5A Sicherung Motormasse an Orig.-Stecker Temperatursensor an Orig.-Stecker Zündspule KL B Diagnose Diagnose Ursache/n Lösung/en TR ohne Funktion, Test- - Drehzahlanschluß an Zündspule - Drehzahlanschluß an Klemme drehzahl wird nicht erreicht Klemme 5 angeschlossen anschließen Motor springt ohne Gas - Spannungsversorgung TR fehlerhaft - Sicherung prüfen geben nicht an - Zu geringe Spannung an der - Anschlußbelegung am Leerlauf- Instabiler Leerlauf TR-Sicherung regler überprüfen - verschmutzt - Kontakte + am Original- - Masseverbindung am Motor fehlerhaft stecker entriegeln und tauschen - reinigen - Masseverbindung prüfen Sollwert Temperatursensor: Bei 5 C-35 C = Ω bzw. bei 70 C-90 C = Ω! Technische Service-Hotline Telefon (0 8 05) * (*0, DM/30 sec) HJS Leistritz Marketing & Service GmbH Vertrieb & Service info@hjsleistritz.com Dieselweg Menden Internet: