Virtuelle Logistik: Die Nutzung des Internet für die logistische Wertschöpfungskette

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1 Virtuelle Logistik: Die Nutzung des Internet für die logistische Wertschöpfungskette Dortmund, Oktober 2000 Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, Fachbereich Wirtschaft FH Dortmund Emil-Figge-Str. 44, D44227-Dortmund, TEL.: (0231) , FAX: (0231)

2 Inhalt Seite E-Commerce und Logistik 3 Die Wertschöpfungskette 7 Virtuelle Beschaffung 8 Virtuelle Produktion 9 Virtuelle Distribution 11 Virtueller Service 13 Virtuelle Entsorgung 14 Stufen der Internet-Nutzung 15 Auswirkungen von E-Com auf die Logistik 20 Logistik-Dienstleistungen 23 Logistik-Konzepte 33 Fazit 58 Literaturverzeichnis 59 2

3 E-Commerce und Logistik Arten des E-Commerce A2A Staat B 2 A C 2 A B 2 B Unternehmen B2C Konsumenten C 2 C B2B 3

4 ... E-Commerce und Logistik Empfehlenswerte E-Commerce-Produkte aus Logistiksicht Virtuelle Produkte Software, Geld, Dienstleistungen, Beratung, Medien-Download, Rapid Prototyping Hoher Produktwert Schmuck, Kunsthandwerk, Antiquitäten, Medien, bespielte Datenträger, Elektronikteile, Chips, Feinmechanikbauteile, Nanotechnik, hochwertige Lebensmittelkonserven, hochwertiger Wein und Spirituosen, Unikate Geringe Logistik-Kosten lokale Nähe, Beipackmöglichkeit (Accessoires), lokale Catering-Systeme dezentrale Auslieferung über regionale oder lokale Lager Markenartikel, haltbare Artikel, Frischdienst-Vertriebssysteme, Tiefkühlketten, globale Catering-Systeme Bonität ist klar oder kann leicht überprüft werden bekannte Großfirmen, Kreditkartenkunden, Ecash, Stammkunden [Mocker99] 4

5 ... E-Commerce und Logistik Ohne wirtschaftliche Logistik wird es kein E-Wirtschaftswunder geben. Logistikunternehmen kommt eine Schlüsselposition zu Sie schlagen die Brücke zum Endkunden und müssen entscheiden : welche Lieferzeiten garantiert werden sollen welche Sortimentbreite und Produktauswahl logistisch sinnvoll ist ob die Ware lediglich im Lager kommisioniert wird oder auch im Ladenregal zusammengestellt wird wie der Informationsaustausch mit dem Kunden ablaufen soll wie die Produkte verpackt sein sollen Die wichtigste Frage lautet, wie man in einer Auslieferungsregion wie z.b. der BRD eine ausreichende Kundenanzahl erhält, damit die Stoppdichte, die Touren und die Fahrzeugauslastung effizentwerden. 5

6 ... E-Commerce und Logistik Logistikdienstleister, insbesondere KEP-Dienste, spielen eine große Rolle beim Wachstum von E-Commerce Die Online bestellten Waren werden in der Regel mit Paketen versandt. Vorsichtige Schätzungen gehen von Millionen Paketen bis zum Jahr 2003 aus. Dies birgt große Chancen für Logistikdienstleister. Die Anforderungen der Unternehmen an diese gehen von der Zustellzeit bis hin zur gesamten Bandbreite logistischer Aufgaben angefangen von Waren-, Lager- und Bestellmanagement über die Auslieferung bis hin zur Retourenbearbeitung, Rechnungsstellung und der Abwicklung des Mahnwesens. Dieses Outsourcing soll den Umgang mit dem neuen Handel für das Unternehmen vereinfachen und den neuen Kundenanforderungen Sorge tragen. 6

7 Die virtuelle Wertschöpfungskette Das Internet wird zunehmend über die gesamte Wertschöpfungskette eingesetzt und wird zum wesentlichen Medium des Elektronischen Handels. 7

8 Virtuelle Beschaffung Käufer sucht Lieferanten Freie Beziehungen Informationsbeschaffung über das Internet Online Shopping Feste Beziehung Direktbeschaffung (insbes. Von C-Artikeln) Kauf über Dritte Einkaufsgemeinschaften Einkauf- oder Preisagenturen Lieferant sucht Käufer Aufsuchen von Einkaufs-Homepages Lieferant und Käufer treffen sich auf virtuellen Marktplätzen Internet Supply Manager 8

9 Virtuelle Produktion Über das Internet können alle global vernetzten Aufgaben und Prozesse unterstützt werden, die sich mit der Umwandlung des Inputs in den Output beschäftigen Informationsbeschaffung Produktionsverfahren Patente Konstruktionszeichnungen Produktionskapazitäten Ausgeschöpfte freie Digitale Produktion (Alles, was sich in Bits und Bytes darstellen läßt) Text Bild Ton Video Telekooperation Telearbeit Videoconferencing Webphoning 9

10 ... Virtuelle Produktion Alle logischen Prozesse können über das Internet ablaufen. Digitalisiert Produkte Auslieferung über das Internet möglich z.b. bei - Software - Zeitungen, Zeitschriften, Büchern - Musiktiteln, etc. Auch Dienstleistungen können über das Internet überbracht werden z.b. - Kundendienst, - Artikelrecherche, - Übersetzungsdienste. Nicht-Digitalisiert Mit dem Internet kann der die Güterflüsse begleitende Informationsfluß unterstützt werden. 10

11 Virtuelle Distribution Über das Internet können diverse global vernetzte Aufgaben und Prozesse unterstützt werden Direktdistribution von digitalen Produkten Musik Software Brainware Information zu Logistik-Dienstleistern Standorte Preise und Konditionen Service Sendungsverfolgung Frachtenbörsen Individuelle Routenplanung Verkehrsinformationen 11

12 ... Virtuelle Distribution Server/ Online Store Produzent/ Absatzmittler Standalone Store Electronic Mall WWW-Seiten Präsentation als Liste/Broschüre/ Katalog akquisitorische Distribution Bestellmöglichkeit im Netz Bestellmöglichkeit extern Lieferung im Netz Lieferung extern Lieferung im Netz Lieferung extern Kunde physische Distribution 12

13 Virtueller After Sales Service Nutzen des Internet für den After Sales Bereich Erreichbarkeit 24 h-service von jedem beliebigen Ort aus Information Werbung, Pre- und After-Sales-Service/Support) Hotline mit Speichern der häufigsten Fragen und Antworten (FAQ s - Frequent Asked Questions) bekannte Probleme nehmen keine weitere Betreuungszeit in Anspruch Erfahrungsaustausch Interaktion Fehlerbehebung mittels Ferndiagnose und Fernwartung Download von Updates im Software-Bereich Kundenbindung Aufbau von Net-Communities 13

14 Virtuelle Entsorgung Nutzen des Internet für die Entsorgungslogistik Informationen zu Auflagen und Bestimmungen der Entsorgung Marketing-Informationen zum eigenen Umweltbewusstsein Informationen zu Dienstleistungsangeboten von Entsorgungsunternehmen Abfallbörsen zur Unterstützung des nationalen und internationalen Recyclings Suchwörtern Abfallbörsen, Waste Stock, Trade / Waste, Recycling Tauschbörsen 14

15 Stufen der Internetnutzung Stufen der Internetnutzung Beispiele Veränderung von Logistiksystemen Stufe 4: Digitalisierung Warenlieferung in digitaler Form über das Internet: Netscape Wegfall der physischen Logistik Stufe 3: Individualisierung Individualisierte Produkte und Dienstleistungen: ConSors, DPD, Levi's Durchgängige Implementierung des Pull-Prinzips Stufe 2: Handel Interaktiver Kauf und Verkauf: la Fnac, Migros, my-world Bündelung und Konsolidierung atomisierter Sendungsstrukturen Stufe 1: Informationsvermittlung Informationsdarstellung über das Internet: adidas, Langnese, Porsche Globalisierung von Beschaffung und Distribution [Wiegand99] 15

16 ... Stufen der Internetnutzung Stufe 1: Informationsvermittlung Internet als zusätzlicher Kanal zur Informationsvermittlung ergänzt traditionelle Medien Informationen über Produkte und Dienstleistungen sind abrufbar 21 % der europäischen Unternehmen sind bereits mit einer eigenen Homepage zur Informationsvermittlung vertreten. z. B. Porsche, etc. Globalisierung der Beschaffungs- und Distributionslogistik deutlich geringere Kosten der Informationsvermittlung potentielle Kunden können weltweit erreicht werden Abbau von Informationsdefiziten einfache und kostengünstige Suche nach Lieferanten über Internet-Recherche Logistik muß nicht nur schnell und effizient sein, sondern vor allem zuverlässig die weltweite Versorgung sicherstellen. [Wiegand99] 16

17 ... Stufen der Internetnutzung Stufe 2: Handel interaktiver Kauf und Verkauf von nicht individualisierbaren Produkten und Dienstleistungen über das Internet Auftragsabwicklung unterscheidet sich nicht wesentlich von anderen Bestellformen 37 % der europäischen Unternehmen, die bereits mit einer Homepage vertreten sind nutzen das Internet zum Verkauf oder zur Auftragsabwicklung z. B. Karstadt my-world, Otto Versand, Quelle, etc. Bündelung und Konsolidierung der Sendungsstrukturen starkes Anwachsen der Bestellungen und Zieladressen Anzahl der Artikel pro Bestellung geht zurück Verkürzung von Prozeßzeiten und durch Personaleinsparungen führen zu erheblichen Kosteneinsparungen (B2B) Produktionsbetrieben eröffnen sich neue Marktpotentiale durch den Direktvertrieb (B2C) Die Logistik muß eine effiziente Abwicklung der veränderten Auftragsstruktur sicherstellen. [Wiegand99] 17

18 ... Stufen der Internetnutzung Stufe 3: Individualisierung Verkauf von individualisierten Produkten und Diestleistungen nach Bestellung Kunde ist aktiv in Leistungserstellungsprozess eingebunden. Logistische Geschäftsprozesse werden durch die Integration des Internets verbessert. Zusammenarbeit mit KEP-Dienstleistern wie UPS und DPD (Tracking & Tracing) z. B. Dell Durchgängige Implementierung des Pull-Prinzips Waren und Güter werden nicht mehr auf Vorrat produziert, sondern erst nach Kundenvorgaben produziert und zugestellt. verstärkte Kundenorientierung durch kundenindividuelle Produkte (Mass Customization) weitreichende Kostensenkungspotentiale bei Anwendung entlang der logistischen Kette effiziente Logistikstrukturen bei kundenindividueller Leistungserstellung mit Losgröße 1 [Wiegand99] 18

19 ... Stufen der Internetnutzung Stufe 4: Digitalisierung nur geeignet für vollständig digitalisierbare Produkte (Software, Musik, Filme, Zeitungen, Bücher, etc.) alle Geschäftsprozesse finden ausschließlich über das Internet statt physische Logistik und Zwischenhandel entfallen z. B. Netscape, Audio On Demand Entfall der physischen Logistik gesamte Auftragsabwicklung wird elektronisch durchgeführt Der Kunde wird in die Produktherstellung integriert. Die Gestaltung und Steuerung der informatorischen Abläufe wird zu einer wichtigen Aufgabe der Logistik. [Wiegand99] 19

20 Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik Vertikale Integration Hersteller Einkauf Produktion Verkauf Großhandel Einkauf Lagerung Verkauf Einkauf Einzelhandel Präsentation Verkauf E-Commerce Konsument Märkte Einkauf 20

21 ... Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik Drei Varianten der Wertschöpfungskette 20,45 $ Großhandel 11,36 $ 20,91 $ Einzelhandel Produzent 20,45 $ 20,91 $ Kunde 20,45 $ [Picot96] 21

22 ... Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik Atomisierung der Gebindegrößen Hersteller Großhandel Einzelhandel Lkw-Ladungen Paletten Einzelartikel Paletten Einzelartikel Einzelartikel Hersteller Einzelartikel Einzelartikel Einzelartikel 22

23 Logistik-Dienstleistungen Intermediation vs. Disintermediation Intermediation Disintermediation Hersteller / Anbieter von Dienstleistungen Großhandel Elektronischer Markt Logistik-Partner Discounter Fachmärkte... Konsumenten [Schoder98] 23

24 ... Logistik-Dienstleistungen Intermediation vs. Disintermediation (Forts.) Disintermediation Klassische Vermittler im Handel verursachen einen signifikanten Kostenanteil innerhalb der Wertschöpfungskette. Produzenten übernehmen Leistungen der Vermittler und kommunizieren direkt mit den Kunden. Teile der Kostenvorteile werden an den Kunden weitergegeben. Voraussetzung ist eine leistungsfähige Informations- und Kommunikationsstruktur. Direktvertrieb verringert die Transaktionskosten und klassische Vermittler werden ausgeschaltet. Intermediation Intermediäre senken Transaktionskosten, indem sie die Effizienz der Austauschprozesse zwischen Produzent und Konsument erhöhen (effizientere Distributionskanäle). Intermediäre reduzieren die Anzahl der Kontakte zwischen den Marktteilnehmern und erzielen economies of scale und scope. Konzentration der einzelnen Anbieter auf den Aufbau von Kernkompetenzen Zerfall der Wertschöpfungskette in einzelne Wertschöpfungsstufen [Polzin99] 24

25 ... Logistik-Dienstleistungen Mehrwerte elektronischer Intermediäre Informationsversorgung Evaluation von Produkten Vereinheitlichung von Produktbeschreibungen Verbreitung von Produktinformationen Informationen über Kunden bzw. Kundengruppen Matching von Präferenzen Abstimmung der Kundenwünsche mit den Produktspezifikationen der Hersteller Reduzierung der Risiken ungenauer Wunschvorstellungen, auftretender Kommunikationsprobleme und mangelnder Fähigkeit der Anbieters Beeinflussung von Kaufentscheidungen vollständige Übernahme von Markttransaktionsdiensten Angebot sämtlicher Leistungen zur Abwicklung einer Marktransaktion Risikomanagement Reduzierung der Risiken fehlerhafter Produkte durch Qualitätskontrollen und - zusicherungen Reduzierung des Betrugsrisikos (Anonymität im Internet) [Polzin99] 25

26 Logistische Dienstleistungen Virtuelle Läger Bestellungen Bestellungen Intermediär (Portal) Lieferungen Kunden Hersteller 26

27 ... Logistik-Dienstleistungen Virtuelle Läger (Forts.) virtuelles Lager bei Intermediären Die physischen Lager des Zwischenhandels werden aufgelöst und durch eine Vermittlungsfunktion ersetzt. Die Lieferung erfolgt direkt vom Hersteller zum Kunden z. B. durch einen KEP-Dienst. Möglichkeit der Zusammenfassung mehrerer Anbieter in einem Portal. Vorteile Lagerkosten entfallen, dadurch billigere Endkundenpreise Bündelung von Transporten möglich kleine Anbieter können das Image eines Intermediärs nutzen Möglichkeit des Outsourcing der Logistik Optimierung des bestehenden Informationsflusses Nachteile hohes Mißtrauenspotential durch nicht dauerhafte Geschäftsbeziehungen Verkürzung der Geschäftsbeziehungen kann zu einer Reduktion der Sorgfalt führen kein direkter Kontakt mehr zum Kunden erhöhter Kostendruck durch nachfrageorientierten Markt 27

28 ... Logistik-Dienstleistungen Virtuelle Transporte Hersteller Kunde Frachtbörse Kunde Logistikunternehmen 28

29 ... Logistik-Dienstleistungen Virtueller Transport durch Fracht- und Laderaumbörsen Die Frachtbörse bringt das Angebot und die Nachfrage nach Transportkapazitäten zusammen. Die Frachtbörse schafft und verbindet die Netzwerke von Herstellern und Frachtführern. Angebot von zusätzlichen logistischen Dienstleistungen (Beratung, Finanzen, etc.) Transporte können gebündelt, Aufträge weitergelenkt werden. Mittelständische Logistikunternehmen können etwa durch Franchising der Frachtbörse eingegliedert werden. [Polzin99] 29

30 ... Logistik-Dienstleistungen Fracht- und Laderaumbörsen Vorteile Steigerung des Auslastungsgrades der Verkehrsmittel durch Vermeidung von Leerfahrten, dadurch höherer Deckungsbeitrag Einsparungen in der speditionellen Abwicklung (z. B. Telefonkosten) Potenziale zur Effizienzsteigerung der güterverkehrslogistischen Prozesse Optimierung des bestehenden Informationsflusses hohe Markttransparenz, dadurch optimierte Ressourcenallokation Reduzierung der Umweltbelastung Nachteile Konzentration von ungünstigen Ladungen in der Börse Konzentration von qualitativ unzuverlässigen Logistikdienstleistern Verkürzung der Geschäftsbeziehungen kann zu einer Reduktion der Sorgfalt führen Konkurrenz zu den bestehenden Systemen der Großunternehmen Gefahr des Abwerbens von Kunden hohes Mißtrauenspotential durch nicht dauerhafte Geschäftsbeziehungen mangelnde Neutralität der Börse mangelnde Akzeptanz bei den Disponenten in den Speditionen (Dequalifizierung / Arbeitsplatzverlust) Problem der kritischen Masse an Teilnehmern [Polzin99] 30

31 ... Logistik-Dienstleistungen Outsourcing der Logistik Konzentration auf Kernkompetenzen meist nicht genügend Ressourcen für eigene Lösungen Nutzung des Know-Hows der Logistik-Dienstleister Reduzierung der Kapitalbindung Umwandlung der Fixkosten in variable Kosten Bestandsminimierung Lagerkostenreduzierung flächendeckende Versorgung termingenaue Lieferung Angebotene Dienstleistungen Data-Warehousing Angebotspräsentation, Broker-Dienste Sortimentserstellung und Beschaffung Online-Bestellung über Call-Center und Web Lagerhaltung, Kommissionierung, bundesweite Zustellung, Retourenabwicklung Zahlungsabwicklung, After-Sales-Service (z. B. Installation), Tracking & Tracing 31

32 ... Logistik-Dienstleistungen Anbieter von E-Commerce-Lösungen Deutsche Post (ECS, Evita) DHL Worldwide Express DPD FedEx German Parcel Hermes Versand Service (Otto Versand) TNT UPS... Logistik-Dienstleister übernehmen die klassischen Funktionen des Versandhandels. 32

33 Logistik-Konzepte - Übernahme verschiedener wertschöpferischer Aktivitäten im E-Commerce Einkauf Lager Bestell.- eingang Bonitätsprüfung Auftragsb. & Kd.- bestell. Kommissionierung Lieferung Spiegel Virtual Vineyards Shoppers Express CDNOW Kmart eigene Leistungserstellung Leistungserbringung durch externe Partner [Tomczak99] 33

34 Logistik-Konzepte - Spiegel Bank Bonitätsprüfungen Bestellung Bestellung Kunde Ware Bestellungen Ware Lieferant Kunde Bestellung Ware Bestellung Logistik-Dienstleister kommissionierte Ware Produzent Bestellung Ware Bestellung Lieferant Kunde Ware Ware Lieferant 34

35 ... Logistik-Konzepte - Spiegel Vorteile einheitliche Front zum Kunden durch den Logistik-Dienstleister gebündelter Datenstrom der Bestellungen über eine einheitliche Schnittstelle durch mögliches Call-Center des Logistik-Dienstleisters Angebot von 24-h-Service und Mehrsprachigkeit Nachteile eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirken ggf. zu wenig Verhandlungsstärke gegenüber Lieferanten ggf. zu wenig Informationen über den Einkaufsmarkt evtl. hohe fixe Lagerkosten evtl. hohe Kosten durch Kommissionierpersonal kein direkter Kontakt mehr zum Kunden Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen 35

36 Logistik-Konzepte - Virtual Vineyards Bank Bonitätsprüfungen Bestellung Bestellung Kunde Produzent Lieferant Kunde Lieferant Logistik-Dienstleister Kunde Ware Ware Lieferant 36

37 ... Logistik-Konzepte - Virtual Vineyards Vorteile Umwandlung von fixen in variable Lagerkosten Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonal direkter Kontakt zum Kunden Nachteile eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirken ggf. zu wenig Verhandlungsstärke gegenüber Lieferanten ggf. zu wenig Informationen über den Einkaufsmarkt mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der Kundenstellungen Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen 37

38 Logistik-Konzepte - Shoppers Express Bank Bonitätsprüfungen Bestellung Bestellung Kunde Ware Bestellungen Ware Lieferant Kunde Bestellung Ware Bestellung Produzent kommissionierte Ware Logistik-Dienstleister Bestellung Ware Bestellung Lieferant Kunde Ware Ware Lieferant 38

39 ... Logistik-Konzepte - Shoppers Express Vorteile Umwandlung von fixen in variable Lagerkosten Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonal direkter Kontakt zum Kunden Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferanten durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt Nachteile mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der Kundenstellungen eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirken erhöhte Kosten durch eigenen Fuhrpark 39

40 Logistik-Konzepte - CDNOW Bank Bonitätsprüfungen Bestellung Bestellung Kunde Produzent Bestellungen Ware Lieferant Bestellung Kunde Ware Lieferant Bestellung Kunde Ware Logistik-Dienstleister Ware Lieferant 40

41 ... Logistik-Konzepte - CDNOW Vorteile Umwandlung von fixen in variable Lagerkosten Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonal direkter Kontakt zum Kunden Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferanten durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt Nachteile mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der Kundenstellungen eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirken Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen 41

42 Logistik-Konzepte - Kmart Bank Bonitätsprüfungen Bestellung Bestellung Kunde Produzent Bestellungen Ware Lieferant Bestellung Kunde Ware Lieferant Bestellung Kunde Ware Logistik-Dienstleister Ware Lieferant 42

43 ... Logistik-Konzepte - Kmart Vorteile Umwandlung von fixen in variable Lagerkosten Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonal direkter Kontakt zum Kunden Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferanten durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt Nachteile mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der Kundenstellungen Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen 43

44 Logistik-Konzepte - Zentrale Lager und Umschlagterminals Umschlagsterminal Rhein/Ruhr Umschlagsterminal Hamburg Hersteller A zentrales Lager Hersteller B zentrales Lager Umschlagsterminal Rhein/Main Hersteller C zentrales Lager Umschlagsterminal München 44

45 ... Logistik-Konzepte - Zentrale Lager mit Umschlagterminals Ablauf Die zentralen Lager unterschiedlicher Hersteller beliefern die Umschlagterminals mit größeren Gebinden. Waren unterschiedlicher Herkunft werden in Umschlagterminals zusammengeführt und kommissioniert. Von dort aus werden die kleinen Gebinde zu den n geliefert. Möglichkeiten / Auswirkungen Einbindung von kleinen Anbietern durch Portale (z. B. Evita) kleine Anbieter nutzen das Image des Dienstleisters und haben einen leichteren Markteintritt Kooperation mit Versandhandel größere Komplexität als heutige City-Logistik-Projekte Reduzierung des Aufkommens von Verteilerfahrzeugen Schnittstellenminimierung zum Kunden erleichterte Retourenabwicklung vom Supply Chain Management zum Supply Network Management [Aden99], [Niebuer99] 45

46 Logistik-Konzepte - City-Logistik LKW 1 LKW 2 Umschlagsterminal LKW 4 LKW 3 46

47 ... Logistik-Konzepte - City-Logistik Möglichkeiten Kooperation mit Einzelhandel vor Ort (Portale) mehrere Routen mit verschiedenen Lieferfenstern (evtl. Frühlieferung) Anlieferung direkt vor Ort mit evtl. dort bereitgestellten Fächern (Treppenhaus, Garage) oder an Sammelpunkten (Bahnhöfe, Tankstellen) zusätzliche Entsorgungslogistik (Leergut, Retouren) Übernahme des Inkassos durch die Fahrer Auslieferung nur ab einem Mindestbestellwert auf eine Zustellgebühr sollte verzichtet werden, zumindestens wenn ein bestimmter Bestellwert überschritten ist Auswirkungen bessere Auslastung der Fahrzeuge weniger Fahrzeuge weniger Lärm- und Schadstoffbelastung weniger Staus Senkung der Kosten [Aden99], [Niebuer99] 47

48 Logistik-Konzepte - Shopping Box Händler codiert ein Fach für den Kunden Lieferfahrer befüllt das Fach Kunde identifiziert sich am Terminal per EC-Karte und PIN Waren können anschließend entnommen werden Rechnung wird automatisch vom Konto abgebucht zentraler Standort der Shopping Box Zeitgewinn für Kunden keine zusätzlichen Gebühren für Kunden Tiefkühlfächer für Lebensmittel Leergutrückgabe, Abgabe von Schuhen zur Reparatur, Abgabe von Wäsche zur Reinigung,... [Shopping], [ShoppingLH] 48

49 Logistik-Konzepte - Kommunikationskonzept Bofrost-Mediagate Thyssen Telecom Mediagate Service Center Sprachverarbeitung Eingabe der Kundennr. Bofrost Zentrale Internet Eingabe der Artikelnr. Artikelanzahl Fax Bestellung Bestellung d. Artikel Bestätigung d. Bestellung Bofrost Niederlassung Telefon Bofrost Auslieferung [Bofrost] 49

50 ... Logistik-Konzepte - Bofrost-Mediagate Call-Center als logistische Mehrwertdienstleistung Kundenservice durch persönliche Betreuung rund um die Uhr Zusammenführung der heterogenen Informationen zu einem Standard (EDI) Anrufe an überlastete Niederlassungen werden an das Call-Center geleitet (Vermeidung des Anrufbeantworters) ca Anrufe pro Tag in den 120 Niederlassungen, d. h. eine Arbeitskraft pro Niederlassung 120 Mitarbeiter stehen somit für die zusätzlichen Aufträge zur Verfügung Optimierung der Routenpläne der firmeneigenen Fahrzeuge große Fahrzeuge für die normalen Bestellungen, kleine Fahrzeuge für die Spontanauslieferungen (Verkauf vor Ort), dadurch Garantie einer Ausliefertemperatur von -18 C, Wertschöpfung durch bessere Auslastung und größere Kundennähe [Bofrost] 50

51 ... Logistik-Konzepte - Das virtuelle Lager der Bearing Partners (B2B) Ausgangssituation Scharfer Wettbewerb und starke Konzentrationserscheinungen auf dem Markt für Wälzlager im In- und Ausland Hohe Vorratshaltung bei den einzelnen Partnerfirmen von über Teilen. Die angestrebten Ziele Optimierung des Kundenservice durch Erweiterung der Auskunfts- und Lieferbereitschaft Generelle Kostenreduzierung, vor allem von Bestell- und Lieferzeiten und Stornoaufwänden, da hier die größten Einsparungspotenziale vorhanden sind Lagerbestandsoptimierung durch Koordination mit den Partnern Verbesserte Kommunikation / Vereinfachung der internen Abläufe (Workflow-System) Möglichst geringer personeller und zeitlichem Aufwand Die Lösung Ein über Internet verwaltetes virtuelles Lager mit einer von der Cybernet Internet- Dienstleistungs AG entwickelten Anwendung Komplette Kommunikationsinfrastruktur auf Basis grundlegender Internetdienste 51

52 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistungen im Internet: >Frachtgüter werden im Internet zum Transport angeboten. >Fahrroutenplaner >Sämtliche Baustellenstandorte in der BRD >Dieselpreise an allen Autobahnraststätten in D, F, I, AUS >Nutzfahrzeug-Testberichte und Schwacke-Liste >Gefahrengut-Datenbank und -Service bei weiterführenden Fragen zum Thema. 52

53 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistung im Internet: >Fahrroutenplaner 53

54 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistung im Internet: >Sämtliche Baustellenstandorte in der BRD 54

55 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistung im Internet: >Dieselpreise an allen Autobahnraststätten in D, F, I, AUS 55

56 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistung im Internet: >Nutzfahrzeug-Testberichte und Schwacke-Liste 56

57 ... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit Dienstleistung im Internet >Gefahrengut-Datenbank und -Service bei weiterführenden Fragen zum Thema. 57

58 Fazit Within five years, all companies will be Internet companies, or they won t be companies. Intel Chairman Dr. Andy Grove bei einem Vortrag auf der Economic Strategy Institute Conference in Washington, D. C. (April 1999) Viele Kunden und Unternehmen werden die Vorteile durch E-Commerce in den Bereichen B2B und B2C nutzen. Gerade der Kostendruck durch die günstigeren virtuellen Geschäftsprozesse macht den E- Commerce unumgänglich. Sicherheits- und Akzeptanzprobleme werden behoben werden. Durch die weiterhin bestehenden Anforderungen der physischen Logistik werden Internet- Firmen Logistik-Know-How aufbauen und klassische Old-Economy -Firmen einen Internet- Vertriebskanal. Nicht die großen Unternehmen werden die kleinen Unternehmen am Markt überrollen, sondern die schnellen die langsamen! 58

59 Literaturverzeichnis [Aden99] Aden, Detthold (1999): Electronic-Commerce und Logistik Vom Nischengeschäft zur Massenbewegung, Jahrbuch der Logistik, S [Bofrost] Call-Center über EDI Torten aus dem Internet, Logistik Heute Nr. 5/97, S [Choi97] Choi, S.-Y., Stahl, D. O., Whinston, A. B. (1997): The Economics of, USA [Initiative] Initiative D21, ( ). [Mocker99] Mocker, Helmut & Ute (1999): E-Commerce im betrieblichen Einsatz, Frechen-Königsdorf (Datakontext). [Niebuer99] Niebuer, Alfons; Streichfuss, Martin (1999): E-Commerce Die richtigen Strategien, Logistik Heute Nr. 11/99, S [Picot96] Picot, Arnold; Reichwald, Ralf; Wiegand, Rolf T. (1996): Die grenzenlose Unternehmung: Information, Organisation und Management; Lehrbuch zu Unternehmensführung im Informationszeitalter, Wiesbaden (Gabler). [Polzin99] Polzin, Dietmar W.; Lindemann, Markus A (1999): Evolution elektronischer Märkte in Güterverkehr und Logistik, Wirtschaftsinformatik Nr. 41, S

60 ... Literaturverzeichnis [Schoder98] Schoder, D. Schroder;, Strauß, R. Strauß; Welchering, P. (1998): Enquête 1997/98. Empirische Studie zum betriebswirtschaftlichen Nutzen von für Unternehmen im deutschsprachigen Raum, Stuttgart (Executive Research Report). [Shopping] Shopping Box, ( ). [ShoppingLH] Shopping Box Super Idee Fürs E-Commerce, Logistik Heute Nr. 10/99, S [Tomczak99] Tomczak, Thorsten; Schögel, Marcus; Birkhofer, Ben (1999): Online-Distribution als innovativer Absatzkanal, in Bliemel, Friedhelm (Hrsg.): : Herausforderungen Anwendungen Perpektiven, Wiesbaden (Gabler), S [Wiegand99] Wiegand, Alexander (1999): Auswirkungen von E-Commerce im Internet auf die Logistik, Jahrbuch der Logistik. 60

61 61

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