6 Projektierung von optionalem Zubehör

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1 Montageflansch an der Abtriebswelle Projektierung von optionalem Zubehör.1 Montageflansch an der Abtriebswelle Verwendung Getriebe können mit EBD-Montageflansch an der Abtriebswelle geliefert werden (Option "/EF22" oder "/EF21"). Gegenflansch für Getriebe in Flanschausführung Getriebe können mit einem Montageflansch an der Abtriebswelle geliefert werden. Je nach Lageraufbau unterscheidet man folgende Flanscharten: Montageflansch EBD-Montageflansch Grundsätzlich können beide Flanscharten für alle Getriebe- und Bauformen verwendet werden: MC.L.. MC.V.. MC.E.. Montageflansch Vollwelle LSS Hohlwelle LSS 511AXX 38 Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC..

2 Montageflansch an der Abtriebswelle EBD-Montageflansch Vollwelle LSS Hohlwelle LSS 59355AXX Der Gegenflansch muss folgende Eigenschaften besitzen: Starr und verwindungssteif unter Berücksichtung von Getriebegewicht Motorgewicht zu übertragendes Drehmoment zusätzliche von der Kundenmaschine auf das Getriebe wirkende Kräfte (z.b. Axialkräfte von und zum Getriebe aufgrund eines Mischvorgangs) Horizontal Glatt Vibrationsdämmend, d.h. keine Vibrationen sollen von angrenzenden Maschinen und Komponenten übertragen werden. Keine Resonanzschwingung soll erzeugt werden. Eine Bohrung mit H7 Fitting, entsprechend dem Maßblatt für den Zentrierrand des Getriebeflansch. Die Montagefläche von Montageflansch und Gegenflansch muss absolut fettrei, ölfrei und frei von Verunreinigung (z.b. Staub- oder Textilpartikel, usw.) sein. Die Getriebeabtriebswelle muss so exakt wie möglich in bezug auf den Gegenflansch ausgerichtet werden. Das Ausrichten beeinflusst die Lebensdauer von Lagern, Wellen und der Kupplung. Die zulässigen Fehlstellungen für die Kupplung der Abtriebswelle sind entweder in Kapitel 5.2 oder einem separaten Kupplungshandbuch ersichtlich. Verwenden Sie Schrauben der Klasse 8.8 (Zugfestigkeit 40 N/mm 2 ) Getriebegröße MC.. Montageflansch EBD-Montageflansch 02 8 x M1 1 x M x M1 1 x M x M1 1 x M x M20 1 x M1 0 8 x M20 1 x M x M20 1 x M x M24 1 x M x M24 1 x M24 Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC.. 39

3 EBD-Dichtungssysteme.2 EBD-Dichtungssysteme Standard- Dichtungssystem Zwei NBR Wellendichtungen auf Laufbuchse für vertikale nach unten gerichtete Abtriebswelle (= M5; Wellenlage 3). 1 NBR Wellendichtung für vertikale nach oben gerichtete Abtriebswelle (= M5; Wellenlage 4) und für andere Einbaulagen. Radial-Labyrinthdichtung. [3] [2] 58295AXX Radial-Labyrinthdichtung [2] Laufbuchse [3] Wellendichtungen Optionale Dichtungssysteme Wahlweise sind folgende vordefinierte Dichtungssysteme erhältlich: Schmiernippel und Schmierleitungen mit Radiallabyrinth (Extraschutz für Wellendichtungen in staubiger Umgebung) für Fußgetriebe. Wellendichtungen aus Viton anstelle von NBR. Leckage-Anzeiger (für Größen 02 und 03) für Getriebe mit vertikaler, abwärts gerichteter Abtriebswelle. 40 Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC..

4 EBD-Dichtungssysteme Drywell- Dichtungssystem Drywell-Dichtungssystem (für Größen 04 09) für Getriebe mit vertikaler, abwärtsgerichteter Abtriebswelle in Verbindung mit Druckschmierung. Das untere Lager ist fettgeschmiert und durch eine eingebautes Rohr vom Öl geschützt. Dieses System wird auch "Drywell" genannt. Der Ölstand befindet sich unter dem oberen Ende des Rohrs, d.h. die oberen Lager und teilweise auch die Verzahnung werden durch eine Ölpumpe druckgeschmiert. Im Falle einer Abnutzung der Abtriebswellendichtungen kann so kein Öl vom Ölbad an die Abtriebswelle gelangen. [3] [4] [5] [2] Mit Öl druckgeschmierte obere Lager und Verzahnung [2] Fettgeschmierte untere Lager [3] Nachschmierleitung [4] Öffnung zum Ablassen von altem Schmierfett [5] Rohr 58358AXX Eventuell muss ein zusätzlicher Öltank eingesetzt werden. Dies ist abhängig von Getriebegröße Antriebsdrehzahl; Antriebsdrehzahlbereich Übersetzung Antriebsleistung Gewählte Pumpengröße / Pumpenfördermenge Temperaturen Eine Richtlinie für den Einsatz eines zusätzlichen Öltanks finden Sie in Kapitel.3. Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC.. 41

5 Projektierung: Drywell - Richtlinie für den Einsatz eines zusätzlichen Öltanks.3 Projektierung: Drywell - Richtlinie für den Einsatz eines zusätzlichen Öltanks für MC..V-Getriebe Zwei unterschiedliche Auswahlkriterien sind bei Verwendung eines zusätzlichen Öltanks wichtig: Niedrige Betriebstemperaturen Hohe Betriebstemperaturen Beispiel A 58525AXX Zusätzlicher Öltanks [A] Für Abmessungen des Öltanks halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE Auswahlkriterien für niedrige Betriebstemperaturen Ölsorte und Viskosität Temperaturgrenze, bei der Ölheizung (+ Öltank!) gewählt werden muss Mineralisches Öl Min. zulässige Temperatur [ C] Ölart und Viskosität Temperaturgrenze, bei der Ölheizung (+ Öltank!) gewählt werden muss Synthetisches PAO Min. zulässige Temperatur [ C] Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC..

6 Projektierung: Drywell - Richtlinie für den Einsatz eines zusätzlichen Öltanks Auswahlkriterien für hohe Betriebstemperaturen Die folgende Tabelle zeigt, wann ein zusätzlicher Öltank erforderlich ist. Die Tabelle basiert auf einer Antriebsdrehzahl von n 1 = min -1 Getriebegröße Max. Motorleistung in kw (n 1 = 1500 oder 1800 min -1 ) wenn Getriebe noch ohne separatem Öltank Ölmenge ohne Öltank [l] Für höhere Antriebsdrehzahlen halten Sie bitte Rücksprache mit dem Sales Support. Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC.. 43

7 Motoradapter.4 Motoradapter Motoradapter sind erhältlich zum Anbau von IEC-Motoren der Baugröße 132 bis 315 NEMA-Motoren der Baugröße 213 bis 505 Die Anschlussmaße finden Sie im Abschnitt "Maßbilder für Motoradapter" Kapitel und Für andere Motorgrößen halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE. Die folgenden Abbildungen zeigen den prinzipiellen Aufbau des Motoradapters. MC.PV.. [2] Motoradapter [2] Kupplung 58775AXX 44 Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC..

8 Motoradapter MC.RV.. [2] Motoradapter [2] Kupplung 58719AXX Beachten Sie bei der Auswahl eines Motors das zulässige Motorgewicht, die Getriebeausführung und die Art der Getriebebefestigung gemäß der folgenden Tabellen: Für alle Tabellen gilt: G M = Gewicht des Motors G G = Gewicht des Getriebes Die Tabelle gilt nur für stationäre Anwendungen. Bei mobilen Anwendungen (z.b. Fahrantriebe), halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE. Baureihe / Getriebeausführung Montageart MC.PV.. MC.RV.. Fußausführung G M 1.5G G G M G G Aufsteckausführung G M G G G M G G Flanschausführung G M G G G M 0.75G G Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC.. 45

9 Motoradapter Zulässiger Motoranbau Beachten Sie beim Anbau von Motoren den Schwerpunktabstand und das Motorgewicht. X F q 54738AXX Schwerpunkt des Motors Diese Tabellen gelten nur für die folgende Abhängigkeit von Motorgröße/Gewicht Fq und Maß "x". Motorgröße F q max x IEC NEMA [N] [mm] 132S 213/ M 213/ M 254/ L 254/ M 254/ L 254/ L S M M S M S M L Wird der Schwerpunktabstand x vergrößert, muss das maximal zulässige Gewicht des angebauten Motors F q linear geändert werden. F q max kann nicht erhöht werden, wenn der Schwerpunktabstand verringert wird. Bitte halten Sie in den folgenden Fällen Rücksprache mit SEW-EURODRIVE: Nachrüstung der Motoradapter mit einem Kühllüfter (nicht für Motoren der Baugröße 132S und 132M). 4 Katalog Misch- und Rührwerksanwendungen Baureihe MC..