Nutzung von Verkehrsinformationen in Transportplanung und -durchführung

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1 Nutzung von Verkehrsinformationen in Transportplanung und -durchführung Wolfsburg, 08. September 2009

2 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlage Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

3 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlage Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

4 Projektüberblick Weiterentwicklung von Tourenplanungssystemen unter Einbeziehung von Verkehrsinformationen Live-Kopplung von Fahrzeugen während der Tour (Tourmonitoring) Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen zur energieoptimierten Fahrzeugführung Demonstration und Test der Applikationen in der Praxis Evaluation der Ergebnisse auf Basis von Erhebungen Ermittlung von möglichen Verlagerungspotentialen Logistik V Info

5 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlage Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

6 Ziele und Schwerpunkte Genauere Einhaltbarkeit von Transport- und Tourenplanungen Schnellere Reaktionsfähigkeit durch bessere Informationsverfügbarkeit Vermeidung besonders belasteter Bereiche im Verkehrsnetz Verbesserte Entscheidungsunterstützung für Transportverantwortliche/ Disponenten Logistik V Info

7 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlage Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

8 Entwicklungsaktivitäten Tourenplanung und Monitoring Dynamische Tourenplanung Verfahren zur Berücksichtigung tageszeitabhängiger Fahrzeiten Harmonisierung und Nutzbarmachung unterschiedlicher Verkehrsdaten und Netzgrundlagen Tourmonitoring durch Telematikanbindung Berücksichtigung dynamischer und aktueller Verkehrsinformationen Performance und operative Nutzbarkeit Logistik V Info

9 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlagen Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

10 Verkehrsinformationen in Tourenplanung und Steuerung Fahrzeit [Minuten] :00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 Fahrzeit A nach B (Route 1) Startzeit 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Datengrundlage Kurz-, mittel- und langfristige Verkehrsinformationen werden berücksichtigt Daten sind Prognosen, belastete Verkehrsnetze, sowie aktuelle Verkehrslagen Verkehrsdaten werden zu Ganglinien verarbeitet Ganglinien werden in den Systemkomponenten für dynamisches Routing verwendet Logistik V Info

11 Verkehrsinformationen in Tourenplanung und Steuerung Tourbezogene Daten Weitere Informationsgrundlage für Steuerung sind Meldungen aus dem Fahrzeug Tourbezogene Statusmeldungen werden am DispoPilot eingegeben bzw. bestätigt Anbindung der Planungssysteme über Telematiksystem (hier: FleetBoard) Berücksichtigung der Informationen im Planungssystem und ggf. Tourneuberechnung Logistik V Info

12 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlagen Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

13 Fahrerassistenzsysteme Kraftstoff sparen mit Fahrerinformation Langzeiteffekt durch Anwesenheit eines virtuellen Trainers in Form eines Fahrerassistenzsystems Einhalten der Grundprinzipien des energiesparenden Fahrens durch gleichmäßiges und vorausschauendes Fahren in optimalen Motordrehzahlbereichen Motorstoppmanagement zur Vermeidung von Leerlaufzeiten Vermeiden unnötiger Bremsmanöver Vermeiden von Geschwindigkeiten oberhalb von 80 km/h Logistik V Info

14 Fahrerassistenzsysteme Unterstützung und Beeinflussung des Fahrers durch visuelle und akustische Hinweise Benotung der aktuellen Fahrweise in Echtzeit Aufzeichnung der gesamten Fahrt Graphische Visualisierung und Analyse der aufgezeichneten Daten Einblendung von Tipps zur Reduktion des Fahrzeuggewichts, des Fahr- und Luftwiderstands,... Reduktion der Umweltbelastung Reduktion der Transportkosten und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit Logistik V Info

15 Erwartungen an GALILEO For free Höhere Verfügbarkeit Höhere Genauigkeit Technologieführerschaft Pimp up my GALILEO - Added services Supply chain tracking, RFID-Kopplung indoor Galileo Bi-direktionalität Fahrzeugbeeinflussung Quelle: Bilddatenbank DLR Weitere Erwartungen Kein closed shop verbesserter Zugang, Information und Aufklärung Mythen vs. Wahrheiten Integration und Nutzung für Standardisierung Logistik V Info

16 Agenda - Inhalt Projektüberblick Ziele und Schwerpunkte Entwicklungsaktivitäten Datengrundlagen Fahrerassistenzsysteme Ausblick Logistik V Info

17 Ausblick Weitere Integration und Anbindung von Verkehrsdaten und Informationen in Planungssysteme Verbesserte Planbarkeit von Transportprozessen Höhere Zuverlässigkeit bei der Planung und Durchführung von Transporten Einhaltbarkeit der Pläne und Zeitfenster Übertragbarkeit auf andere kundenbranchenbezogene Einsatzbereiche Anbindung an GALILEO für genauere Geoinformationen bzgl. Fahrzeugstandort Logistik V Info

18 Verkehrsinformationen zur dynamischen Transportplanung: Mehr Leistung für die Logistik Entlastung für Umwelt und Infrastruktur Logistik V Info

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