REFERENZLISTE INGENIEURBÜRO GHOTBI STAHLBAUKONSTRUKTION TRAGWERKSPLANUNG

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Caroline Kappel
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1 REFERENZLISTE

2 Inhaltsverzeichnis Flughafen Düsseldorf, Hangar 7 Seite 3 Flughafen München, Terminal 2 S e i t e 5 Töging; Salzschlackeaufbereitung S e i t e 7 BOSCH-Logo; über BAB A8 S e i t e 8 Geh- und Radwegbrücke über die Iller und B 19 Seite 9 Brücke über BAB A6 Heilbronn Nürnberg S e i t e 1 1 Laroxturm mit Übergang S e i t e 1 3 OMV-Burghausen Rohrbrücke Ost West S e i t e 1 4 OMV-Burghausen Gerüst 27-C-501 S e i t e 1 5 OMV-Burghausen Gerüst U S e i t e 1 6 Wacker Chemie LP 2513, Erweiterung Destillation S e i t e 1 7 Gazeley Kassel S e i t e 1 8 Seite 2

Flughafen Düsseldorf, Hangar 7 Flughafen Düsseldorf GmbH Wartungshalle für Flugzeuge Ausführung: Feb. Okt. 2008 Abmessungen: 216m x 92m; Höhe ca.

3 Flughafen Düsseldorf, Hangar 7 Flughafen Düsseldorf GmbH Wartungshalle für Flugzeuge Ausführung: Feb. Okt Abmessungen: 216m x 92m; Höhe ca. 31,0m 4000 t Die fünf Hauptträger spannen in Hallenquerrichtung zwischen den eingespannten Brandwandstützen und dem Torträger. Sie werden als räumlicher Dreigurtbinder mit einer Bauhöhe und breite von 7,2m ausgebildet. Der Torträger spannt in Hallenlängsrichtung und wird als Fachwerkträger mit einer Bauhöhe von 7,2m und Dreifeldträger mit einer Spannweite von je 72m ausgeführt. Die horizontale Aussteifung erfolgt über zwei Aussteifungsebenen in Höhe der Nebenträgergurte, die ebenfalls als Fachwerke ausgebildet sind. Aufgrund der großen Abmessungen ist eine Einspannung der Stützen erforderlich. Die Brandwand besteht aus eingespannten Verbundstützen und Wandelementen aus Stahlbeton. Bei den mit Kammerbeton gefüllten Stützen handelt es sich um geschweißte I-Profile. Seite 3

4 Dreigurtbinder aus Rundrohre Bauhöhe der Dreigurtbinder 7,2m Rohrdurchmesser OG 864X32mm Rohrdurchmesser Füllstäbe 355.6X8mm Dreigurtbinder an Tortäger Seite 4

5 Flughafen München, Terminal 2 Uncleangang Nord und Süd Uncleangang Nord mit Verbindungsgänge, 427,0m Lang FMG Flughafen München GmbH Uncleangang Nord und Süd Max Bögl; Stahl- und Anlagenbau Jeweils 320 t für Nord und Süd Abmessungen: Höhe/Breite 5,0/6,40m alle 2,40m Ganglänge: jeweils 427,0m für Nord und Süd In Ebene 06 Bereich Pier Nord, Süd und Hauptgebäude wird ein geschlossener Gang zur Erschließung der Fluggastbrücken gebaut. Die Konstruktion besteht aus Stahlrahmen Höhe / Breite = 5,0 / 6,40 m alle 2,40 m. Die Rahmen stehen somit (von Ausnahmefällen abgesehen)auf den in Ost-Westrichtung verlaufenden Nebenunterzügen der Decke. Die Längsaussteifung der Rahmen erfolgt über Verbände in den Seitenwänden und der Decke. Im Dachdeckenbereich des neuen Ganges ist der Deckenaufbau bis Gefällestrich zurückzubauen. Durch die somit gewonnene Lastreduzierung kann die vorhandene Deckenkonstruktion die neuen Lasten aus Uncleangang ohne Verstärkungen aufnehmen. Seite 5

6 Snapshots aus Tekla Structures Übersichtsplan Uncleangang Seite 6

7 Töging; Salzschlackeaufbereitung ALSA Süd GmbH WST-Ingenieure ca. 350 t Seite 7

8 BOSCH-Logo; über BAB A8 Robert Bosch GmbH Abmessungen: Höhe 12,0m Ebinger Metallbau GmbH & Co. KG ca. 15 t Seite 8

GEH- UND RADWEGBRÜCKE ÜBER DIE ILLER und B 19 neu Freistaat Bayern, Straßenbauamt Kempten Stahlbau Wegscheid GmbH Arbeitsgemeinschaft: IB-Ghotbi / IOM-Müschen Über Tekla Multiuser / VPN ca.

9 GEH- UND RADWEGBRÜCKE ÜBER DIE ILLER und B 19 neu Freistaat Bayern, Straßenbauamt Kempten Stahlbau Wegscheid GmbH Arbeitsgemeinschaft: IB-Ghotbi / IOM-Müschen Über Tekla Multiuser / VPN ca. 520 t Abmessungen: Länge ca. 225m Breite 3,0 4,0m Max. Stützweite 50m Der Überbau verläuft als Durchlaufträger über fünf Felder. Er besitzt einen Trogquerschnitt, der sich aus zwei Stahlfachwerkträgern und der Gehbahnplatte zusammensetzt. Die Gehbahnplatte besteht aus Stahlbetonfertigteilen mit Ortbetonergänzung und ist über Kopfbolzendübel mit den Querträgern des Stahlfachwerks verbunden. Das Bauwerk liegt im Grundriss in einem Bogen mit r = 670m. Die Gehbahnbereite nimmt von den Widerlagern zur Bauwerksmitte hin von 3,0 auf 4,0m zu. Die Widerlager und die Pfeiler sind auf Bohrpfählen gegründet. Die Pfeilerköpfe sind aufgeweitet und über Stützenstreben monolithisch mit dem Überbau verbunden. An den Widerlagern ist der Überbau auf bewehrten Elastomerlagern gelagert. Dort befindet sich jeweils eine Fahrbahnübergangskonstruktion. Die Flügel sind als Kragarme an der Widerlagerwand angeschlossen. Seite 9

10 Snapshots aus Tekla Structures Baustellen-Foto Erstellung der User-Makros Montageteilzeichnung Stütze Montageteilzeichnung Fachwerkträger Seite 10

BRÜCKE ÜBER BAB A6 Heilbronn Nürnberg Freistaat Bayern, Autobahndirektion Nordbayern STS Stahltechnik GmbH ca. 50 t Abmessungen Hohlkastenprofil: Länge ca. 50m Breite 800 1000mm Stützweite ca.

11 BRÜCKE ÜBER BAB A6 Heilbronn Nürnberg Freistaat Bayern, Autobahndirektion Nordbayern STS Stahltechnik GmbH ca. 50 t Abmessungen Hohlkastenprofil: Länge ca. 50m Breite mm Stützweite ca. 50m Für den Überbau sind zwei Stahlverbundfertigteile (VFT-Träger als Hohlkastenträger luftdicht verschweißt, mit Stahlbetonfertigteilflanschen) mit Ortbeton vorgesehen. Diese werden in die Widerlagerwände eingespannt. Die Unterkante ist in Längsrichtung kreisförmig gekrümmt (R= m), die Oberkante folgt dem Gradientenverlauf der Betriebsumfahrt. Die Konstruktionshöhe steigt von 1,50m in Brückenmitte zu den Widerlagerwänden hin auf 2,80m an. Seite 11

12 Snapshots aus Tekla Structures Baustellen-Fotos Seite 12

Laroxturm mit Übergang Nabaltec AG STS Stahltechnik GmbH ca. 200 t Der Laroxturm ist eine Stahlkonstruktion mit etwa 28,50m Höhe und der Grundfläche von ca. 18,0 x 7,0m.

13 Laroxturm mit Übergang Nabaltec AG STS Stahltechnik GmbH ca. 200 t Der Laroxturm ist eine Stahlkonstruktion mit etwa 28,50m Höhe und der Grundfläche von ca. 18,0 x 7,0m. In den Bühnen ist der Belag mit Tränenblech 8mm auf Bühnenträger ausgebildet. Bei der Bühne der 1. OG handelt es sich um eine Stahlbetonplatte (Filigrandecke mit Aufbeton d=30cm). Die Verkleidung der Wände und des Dachs erfolgt mit Schallgedämmten Trapezbleche. Seite 13

OMV-Burghausen OCU Neuanlage Rohrbrücke Ost West OMV Deutschland Perr Stahlbau Betriebs GmbH ca. 300 t In der OCU-Neuanlage verläuft in Ost-West- Richtung eine neue Rohrbrücke.

14 OMV-Burghausen OCU Neuanlage Rohrbrücke Ost West OMV Deutschland Perr Stahlbau Betriebs GmbH ca. 300 t In der OCU-Neuanlage verläuft in Ost-West- Richtung eine neue Rohrbrücke. Eine Rohrbelegung ist auf den Ebenen +5.1m, +6.9m und +8.7m geplant, die Ebene +10.7m dient nur dazu Rohrleitungen punktuell abzustützen. Die Bedienbühnen sind auf +10.7m und +11.8m geplant. Abmessungen: 7,5 x 97,5 x 11,8m Seite 14

15 OMV-Burghausen OCU Neuanlage Gerüst 27-C-501 OMV Deutschland Perr Stahlbau Betriebs GmbH ca. 60 t Im Anlagenbereich AC wird südlich der vorhandenen Rohrbrücke eine neue Kolonne 27-C-501 mit dazugehöriger Stahlkonstruktion aufgestellt. Die Stahlkonstruktion besteht aus zwei Ebenen mit Behältern. Der Zugang erfolgt über ein Stahltreppenhaus. Die Aussteifung erfolgt durch Ausbildung von Rahmen in eine Richtung, sowie Verbände in die andere Richtung. Abmessungen: 6,5 x 17,5 x 9,15m Seite 15

OMV-Burghausen OCU Neuanlage Gerüst U OMV Deutschland Perr Stahlbau Betriebs GmbH Östlich des Kompressortisches wird eine neue Stahlkonstruktion über fünf Ebenen

16 OMV-Burghausen OCU Neuanlage Gerüst U OMV Deutschland Perr Stahlbau Betriebs GmbH Östlich des Kompressortisches wird eine neue Stahlkonstruktion über fünf Ebenen errichtet. Die Aussteifung erfolgt über Horizontal- und Vertikalverbände. Im unteren Bereich werden Rahmen ausgebildet. ca. 150 t Abmessungen: 7,5 x 11,5 x 29,0m Seite 16

17 Wacker Chemie LP 2513, Erweiterung Destillation Wacker-Chemie GmbH Perr Stahlbau Betriebs GmbH ca. 80 t Neubau zweier Destillationskolonnen mit zugehöriger Anlage in Erweiterung der bereits bestehenden Anlage von LP Die Anlage hat ein vier-geschossiges Betontreppenhaus zur Erschließung. Die Aussteifung der Konstruktion ist durch in ausreichender Anzahl vorhandener Längs- und Querwände in Verbindung mit den Deckenscheiben gewährleistet. Die Konstruktion bei dem Betontreppenhaus wird an Treppenhauswände angebunden und gilt somit als ausgesteift. Seite 17

18 Gazeley - Kassel Snapshots aus Tekla Structures Baustellen-Fotos MAGNA PARK Logistik GmbH Logostikgebäude Perr Stahlbau Betriebs GmbH Abmessungen: 76,0 x 132,0 x 12,7m ca. 340 t Seite 18

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im- Stahl- und Verbund konstruktionen Von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Rolf Kindmann Prüfingenieur für Baustatik und Dipl.-Ing. Manuel Krähwinkel Lehrstuhl für Stahl- und Verbundbau der Ruhr-Universität Bochum