Schalltechnische Untersuchung

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1 Schalltechnische Untersuchung Bebauungsplan Ho Feuerwache Kirchhörde Änderung des B-Plans

2 Auftrag und Beurteilungsgrundlagen Durch die 11. Änderung des Bebauungsplans Ho 124 (Anlage 1) soll der Ausbau der Feuerwache Kirchhörde eröglicht werden. Dait eine neue Fahrzeughalle entstehen kann ist die Hellerstraße nach Süden zu verlegen. Zur Erittlung der Läriissionen durch Verkehrsgeräusche i Ufeld des Änderungsgebietes sollen schalltechnische Berechnungen durchgeführt werden. Weiterhin ist zu eritteln, ob die Iissionsgrenzwerte der 16. BISchV durch die Verlegung der eingehalten werden. Die Wirkungen der Verkehrsgeräusche sind zunächst nach der DIN zu bewerten. Die schalltechnischen Orientierungswerte des Beiblattes 1 der DIN betragen: Reines Wohngebiet tags 50 nachts 40 Allgeeines Wohngebiet tags 55 nachts 45 Mischgebiet tags 60 nachts 50 Bei Bau oder wesentlichen Änderungen von öffentlichen n sind zude die Vorgaben der Verkehrslärschutzverordnung (16. BISchV) zu beachten. Die Verlegung der Hellerstraße und die Verlängerung der Busschleife werden als Neubau einer i Sinne der 16.BISchV 1 Abs. 1 angesehen. Deentsprechend dürfen die in der 16.BISchV genannten Iissionsgrenzwerte durch die neu gebauten nabschnitte nicht überschritten werden. Andere bestehende nabschnitte bleiben bei dieser Betrachtung unberücksichtigt. Die Iissionsgrenzwerte der 16. BISchV betragen für: Allgeeine und Reine Wohngebiete Mischgebiete 59 tags und 49 nachts sowie 64 tags und 54 nachts. Die Lage der betrachteten Iissionsorte ist der Anlage 2 i Anhang zu entnehen. Entsprechend des gültigen Bebauungsplans Ho 124 liegen die bestehenden Gebäude in eine Reinen Wohngebiet. Weiterhin ist i Bebauungsplan ein südlich an den nverlauf der Hellerstraße angrenzendes bisher nicht bebautes Baufeld ebenfalls als Reines Wohngebiet festgesetzt. Auch hier wird ein Iissionsort berücksichtigt. Der Bereich des Feuerwehrhauses soll als Fläche für den Geeinbedarf festgesetzt werden. Deentsprechend werden hier die Orientierungswerte bzw. Iissionsrichtwerte für ein Mischgebiet zu Grunde gelegt. Berechnungsgrundlagen Die Verkehrszahlen für die uliegenden n wurden uns vo Fachbereich Mobilitätsplanung des es zur Verfügung gestellt: Tags nachts Kfz/24h Kfz/h Lkw-Anteil Kfz/h Lkw-Anteil Schneiderstraße ,5 % 23 5,2 % südl. Hellerstraße Schneiderstraße ,6 % 29 5,3 % nördl. Hellerstraße Hellerstraße ,6 % 30 5,3 % Busschleife ,2 % 1 61,8 % Für alle n wird von einer zulässigen Geschwindigkeit von 30 k/h ausgegangen. Seite 1

3 Die Verkehrszahlen und die zulässigen Geschwindigkeiten werden durch die Ubauaßnahen nicht verändert. Beurteilung des nneubaus nach der 16. BISchV In den Anlagen 3 bis 6 ist die flächenhafte Schallausbreitung des nverkehrslärs durch die neu gebauten bzw. geänderten nabschnitte dargestellt. Zu dieser Situation stellt die Anlage 15 die Pegel a Gebäude tabellarisch dar. Die Berechnungen zeigen, dass die Iissionsgrenzwerte der 16. BISchV an keine bestehenden Gebäude überschritten werden. I Nordosten des Baufeld südlich der verlegten Hellerstraße ergeben sich für einen sehr kleinen Bereich geringfügige Überschreitungen der Iissionsgrenzwerte der 16. BIschV ausschließlich nachts und nur i 1. OG (vgl. Anlage 14). Dabei ist zu berücksichtigen, dass den Berechnungen noch nicht die Ausbauplanung der zugrunde gelegt werden konnte. Hierdurch können sich noch Änderungen der Werte ergeben. Für eine ögliche Bebauung i Baufeld liegen derzeit noch keine Bauanträge vor. Ansprüche auf Schallschutzaßnahen geäß der 16.BISchV können daher nicht geltend geacht werden. Die Erschließung der öglichen Gebäude soll von der Hellerstraße aus erfolgen. Insofern scheiden aktive Schallschutzaßnahen in jede Falle aus. Sollten Gebäude in de Bereich it geringfügigen Überschreitungen errichtet werden, ist bereits aufgrund der Anforderungen der Wäreschutzverordnung gewährleistet, dass die Fenster ein ausreichendes Schalldäass aufweisen. Beurteilung des nverkehrslärs i und i Ufeld des Plangebietes In den Anlagen 7-10 ist die flächenhafte Schallausbreitung in der heutigen Bestandssituation dargestellt. Die Berechnung zeigt, dass bereits heute die Orientierungswerte der DIN für Reine Wohngebiete an allen untersuchten Iissionsorten z. T. deutlich überschritten werden. Die Überschreitungen betragen bis zu 13,1 tags und 15,1 nachts. Die berechneten Iissionsorte befinden sich jedoch an den der Schneiderstraße zugewandten Fassaden. Die Schneiderstraße stellt für die eisten Iissionsorte die aßgebliche Quelle dar, da sie a stärksten befahren ist und nahe an den Iissionsorten liegt. An den straßenabgewandten Fassaden treten wie den Karten zu entnehen ist deutlich geringere Werte auf. In den Anlagen ist die flächenhafte Schallausbreitung in der zukünftigen Situation dargestellt. Die Anlage 16 stellt die errechneten Pegel an den Gebäuden für beide Situationen und die sich ergebenden Veränderungen tabellarisch dar. Die Berechnungen zeigen, dass sich die Situation insgesat nicht wesentlich verändert. An der Mehrzahl der Iissionsorte ergibt sich keine Veränderung oder eine geringe (<1,0 ) Abnahe der Pegel durch die Verschiebung der Hellerstraße nach Süden und dait weiter entfernt von den eisten Iissionsorten. Der Pegel a Bestandsgebäude der Feuerwache sinkt erheblich u bis zu 3,6 tags und nachts. Seite 2

4 Eine Zunahe ist nur an den Iissionsorten 1, 2,4 und 17 zu verzeichnen. Wobei die Zunahe a Iissionsorten 1 axial 0,2 beträgt. A Iissionsort 4 wird der Pegel zwar u axial 1,2 sowohl tags als auch nachts erhöht, allerdings wird hier der Orientierungswert der DIN für Reine Wohngebiete nur geringfügig überschritten. A selben Gebäude sinkt an der Ostfassade durch die Verschiebung der der Pegel ab. A Iissionsort 2 beträgt die Erhöhung 0,7 tags und nachts. Die Orientierungswerte werden dann it Werten von 59,9 tags und 51,8 nachts u 9,8 tags und 11,8 nachts überschritten. Die größte Erhöhung der Pegel ergibt sich a Rande des bisher nicht bebauten Baufeldes südlich der Hellerstraße. Der Abstand zur Hellerstraße wird durch die Verlegung deutlich reduziert, so dass sich eine Erhöhung von bis zu 4,0 tags und 3,4 nachts ergibt. Die Pegel überschreiten dann it Werten von 58,2 tags und 49,7 nachts die Orientierungswerte für Reine Wohngebiete u bis zu 8,2 tags und 9,7 nachts. Lärschutzaßnahen Sinnvolle aktive Lärschutzaßnahen sind innerhalb des Plangebietes nicht öglich. Entlang der Schneiderstraße können aktive Schallschutzaßnahen nicht ugesetzt werden, da die Grundstücke von der Schneiderstraße erschlossen sind und daher die Zufahrt gewährleistet sein uss. Aktive Schallschutzaßnahen südlich der Hellerstraße sind ebenfalls aufgrund vorgesehener Grundstückszufahrten nicht usetzbar. Diese üssten auch, u das Obergeschoß zu schützen, eine Höhe von bis zu 5 aufweisen und würden dait das Stadtbild stark beeinträchtigen. Eine aktive Schallschutzaßnahe nur i Norden des Baufeldes wäre ferner wenig effizient, da hierdurch nur i ittleren Bereich des Baufeldes Pegelreduzierungen erreicht werden könnten. I westlichen und östlichen Bereich des Baufeldes werden die Iissionen durch die Verkehre auf der südlichen Hellerstraße und der Schneiderstraße bestit. Iissionsschutzplanerische Beurteilung Die Iissionen ausgehend von de baulich veränderten Abschnitt der Hellerstraße überschreiten an den bestehenden Gebäuden nicht die Iissionsgrenzwerte der 16. BISchV. Für das südliche Baufeld liegen derzeit noch keine Bauanträge vor, so dass hier keine Ansprüche nach der 16.BISchV bestehen. Bereits heute werden die Orientierunsgwerte der DIN für Reine Wohngebiete i Ufeld des Änderungsbereiches z. T. deutlich überschritten. Durch die Verlegung der ergeben sich für die Mehrzahl der untersuchten Iissionsorte keine relevanten Verschlechterungen zu Teil sogar leichte Abnahen der Pegel. Durch die sich ergebenden Zunahen durch die Verlegung der ergibt sich keine völlig neue Lärsituation. Relevante Pegelerhöhungen treten nur an 2 Gebäuden auf. Von den Pegel, welche die Schwelle zur Gesundheitsgefährdung darstellen (70 tags und 60 nachts), sind die hier berechneten Pegel noch weit entfernt. I Bereich des südlichen Baufeldes treten i nördlichen Bereich deutliche Zunahen der Pegel auf. Aktive Lärschutzaßnahen koen aufgrund der vorgesehenen Erschließung über die Hellerstraße nicht in Betracht. Da die Hellerstraße hier i Norden des Baufeldes verläuft, kann it einer schallschützenden Grundrißgestaltung, in de also weniger schutzbedürf- Seite 3

5 tige Nutzungen nach Norden orientiert werden, Lärvorsorge getroffen werden. Durch die Pegelsteigerungen ergeben sich keine höheren Anforderungen an die Schalldäaße der Fenster und Außenbauteile als in der heutigen Situation. Vennefrohne Seite 4

6 Anlagen 1 Lageplan 2 Übersicht der Iissionsorte 3 nverkehrslär, Neue n nach 16.BISchV, Tag, in 2 Höhe, 4 nverkehrslär, Neue n nach 16.BISchV, Nacht, in 2 Höhe, 5 nverkehrslär, Neue n nach 16.BISchV, Tag, in 5,6 Höhe, 6 nverkehrslär, Neue n nach 16.BISchV, Nacht, in 2 Höhe, 7 nverkehrslär, Bestand, Tag, in 2 Höhe, 8 nverkehrslär, Bestand, Nacht, in 2 Höhe, 9 nverkehrslär, Bestand, Tag, in 5,6 Höhe, 10 nverkehrslär, Bestand, Nacht, in 5,6 Höhe, 11 nverkehrslär, Planung, Tag, in 2 Höhe, 12 nverkehrslär, Planung, Nacht, in 2 Höhe, 13 nverkehrslär, Planung, Tag, in 5,6 Höhe, 14 nverkehrslär, Planung, Nacht, in 5,6 Höhe, 15 Einzelpunktberechnung 16.BISchV 16 Einzelpunktberechnung nverkehr i Ufeld, Bestand und Planung

7 Ho 124 Entwurf der 11. Änderung Anlage 1

8 Ho 124 Lageplan Planung / Übersicht Iissionsorte IO 12 IO 11 IO 13 IO 10 IO 5 IO 4 IO 3 IO 2 IO 8 IO 7 IO 6 IO 9 Schneiderstraße IO 14 IO 15 IO 16 IO 17 IO 1 gepl. Feuerwache Iissionsort freies Baufeld lt. B-Plan Anlage 2

9 Ho 124 Analyse / Planung / Tag / Iissionsorthöhe: 2 Beurteilung nach 16.BISchV 64,0 59,0 64,0 59,0 59,0 59,0 64,0 64,0 59,0 <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Iissionsgrenzwerte nach 16.BISchV WR / WA MI tags: nachts: Anlage 3

10 Ho 124 Analyse / Planung / Nacht / Iissionsorthöhe: 2 Beurteilung nach 16.BISchV <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Iissionsgrenzwerte nach 16.BISchV WR / WA MI tags: nachts: Anlage 4

11 Ho 124 Analyse / Planung / Tag / Iissionsorthöhe: 5,60 Beurteilung nach 16.BISchV 59,0 59,0 59,0 59,0 <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Iissionsgrenzwerte nach 16.BISchV WR / WA MI tags: nachts: Anlage 5

12 Ho 124 Analyse / Planung / Nacht / Iissionsorthöhe: 5,60 Beurteilung nach 16.BISchV <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Iissionsgrenzwerte nach 16.BISchV WR / WA MI tags: nachts: Anlage 6

13 Ho 124 Analyse / Bestand / Tag / Iissionsorthöhe: 2 Schneiderstraße Hellerstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 7

14 Ho 124 Analyse / Bestand / Nacht / Iissionsorthöhe: 2 Schneiderstraße Hellerstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 8

15 Ho 124 Analyse / Bestand / Tag / Iissionsorthöhe: 5,60 Schneiderstraße Hellerstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 9

16 Ho 124 Analyse / Bestand / Nacht / Iissionsorthöhe: 5,60 Schneiderstraße Hellerstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 10

17 Ho 124 Analyse / Planung / Tag / Iissionsorthöhe: 2 Schneiderstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 11

18 Ho 124 Analyse / Planung / Nacht / Iissionsorthöhe: 2 Schneiderstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 12

19 Ho 124 Analyse / Planung / Tag / Iissionsorthöhe: 5,60 Schneiderstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 13

20 Ho 124 Analyse / Planung / Nacht / Iissionsorthöhe: 5,60 Schneiderstraße <= < <= < <= < <= < <= < <= < freies Baufeld lt. B-Plan gepl. Feuerwache Orientierungswerte nach DIN WR MI tags: nachts: Anlage 14

21 Ho 124 -Feuerwache Kirchhörde / 11. Änderung des B-Planes - Einzelpunktberechnung nach der 16. BISchV Iissionsort Nutzung Geschoss HR IGW,T IGW,N LrT LrN LrT,diff LrN,diff IO 1 WR EG SO ,9 36, OG ,1 37, IO 2 WR EG O ,2 43, OG ,2 44, IO 3 WR EG N ,8 32, OG ,9 32, IO 4 WR EG S ,2 31, OG ,3 33, OG ,5 34, IO 5 WR EG O ,8 39, OG ,5 41, OG ,3 42, IO 6 WR EG N ,7 31, OG ,0 31, OG ,6 33, IO 7 WR EG S ,4 38, OG ,8 37, OG ,8 38, IO 8 WR EG O ,3 37, OG ,3 38, OG ,3 39, IO 9 WR EG N ,1 26, OG ,9 27, OG ,6 29, IO 10 WR EG O ,8 35, OG ,6 36, OG ,3 37, IO 11 WR EG S ,6 28, OG ,8 30, OG ,9 31, IO 12 WR EG O ,5 31, OG ,0 32, OG ,8 32, IO 13 WR EG SW ,0 32, OG ,6 32, IO 14 WR EG W ,9 38, OG ,8 39, OG ,3 40, IO 15 WR EG W ,3 42, OG ,5 42, Januar /2-3 Anlage 15 Seite: 1 SoundPLAN 7.3

22 Ho 124 -Feuerwache Kirchhörde / 11. Änderung des B-Planes - Einzelpunktberechnung nach der 16. BISchV Iissionsort Nutzung Geschoss HR IGW,T IGW,N LrT LrN LrT,diff LrN,diff 2.OG ,6 42, IO 16 MI EG SW ,3 41, OG ,8 43, IO 17 WR EG ,2 44, OG ,1 48, Januar /2-3 Anlage 15 Seite: 2 SoundPLAN 7.3

23 Ho Feuerwache Kirchhörde / Änderung Nr Zunahe der Lärbelastung durch die Planung DIN BESTAND PLANUNG DIFF. PLAN. / BESTAND Stockwerk Nae Nutz. Richtung OW,T OW,N LrT LrN LrT LrN Tag Nacht [] [] [] [] Iissionsort-Nr.: 1 EG IO 1 WR SO ,2 49,2 57,3 49,3 0,1 0,1 1.OG IO 1 WR SO ,3 49,4 57,5 49,5 0,2 0,1 Iissionsort-Nr.: 2 EG IO 2 WR O ,9 51,0 59,7 51,7 0,7 0,7 1.OG IO 2 WR O ,2 51,2 59,9 51,8 0,7 0,6 Iissionsort-Nr.: 3 EG IO 3 WR N ,1 48,2 54,9 46,9-1,3-1,2 1.OG IO 3 WR N ,0 48,0 54,6 46,7-1,4-1,3 Iissionsort-Nr.: 4 EG IO 4 WR S ,9 40,0 41,0 1,1 1,0 1.OG IO 4 WR S ,5 41,5 50,7 42,7 1,2 1,2 2.OG IO 4 WR S ,2 42,2 51,3 43,3 1,1 1,0 Iissionsort-Nr.: 5 EG IO 5 WR O ,5 52,5 59,8 51,8-0,7-0,7 1.OG IO 5 WR O ,5 52,5 59,9 51,9-0,6-0,6 2.OG IO 5 WR O ,2 52,2 59,6 51,6-0,6-0,6 Iissionsort-Nr.: 6 EG IO 6 WR N ,5 48,5 56,5 48,5 0,0 0,0 1.OG IO 6 WR N ,3 47,3 55,3 47,4 0,0 0,0 2.OG IO 6 WR N ,1 47,2 55,1 47,2 0,0 0,0 Iissionsort-Nr.: 7 EG IO 7 WR S ,0 56,5 48,5-0,5-0,5 1.OG IO 7 WR S ,9 47,9 55,3 47,3-0,6-0,6 2.OG IO 7 WR S ,0 48,0 55,3 47,3-0,7-0,7 Iissionsort-Nr.: 8 EG IO 8 WR O ,0 53,1 60,9 52,9-0,1-0,1 1.OG IO 8 WR O ,9 52,9 60,7 52,7-0,2-0,2 2.OG IO 8 WR O ,3 52,4 60,1 52,2-0,2-0,2 Iissionsort-Nr.: 9 EG IO 9 WR N ,7 49,8 57,7 49,8 0,0 0,0 1.OG IO 9 WR N ,6 48,7 56,5 48,7 0,0 0,0 2.OG IO 9 WR N ,1 48,3 56,1 48,3 0,0 0,0 Iissionsort-Nr.: 10 EG IO 10 WR O ,3 53,3 61,2 53,3 0,0 0,0 1.OG IO 10 WR O ,0 53,1 60,9 53,0-0,1-0,1 2.OG IO 10 WR O ,3 52,5 60,3 52,4-0,1-0,1 Iissionsort-Nr.: 11 EG IO 11 WR S ,9 46,1 53,9 46,1-0,1 0,0 1.OG IO 11 WR S ,1 47,3 47,2-0,1-0,1 2.OG IO 11 WR S ,8 47,0 54,7 47,0-0,1-0,1 Iissionsort-Nr.: 12 EG IO 12 WR O ,1 55,1 63,1 55,1 0,0 0,0 1.OG IO 12 WR O ,2 54,2 62,2 54,2 0,0 0,0 2.OG IO 12 WR O ,0 53,1 61,0 53,0 0,0 0,0 Iissionsort-Nr.: 13 EG IO 13 WR SW ,9 49,1 56,8-0,1-0,1 1.OG IO 13 WR SW ,6 49,8 57,5 49,7-0,1-0,1 Iissionsort-Nr.: 14 EG IO 14 WR W ,7 49,8 56,5 49,6-0,3-0,2 1.OG IO 14 WR W ,4 50,2 57,1-0,3-0,3 2.OG IO 14 WR W ,6 50,2 57,1 49,8-0,5-0,4 Januar 2018 Anlage 16 Seite 1 SoundPLAN 7.3

24 Ho Feuerwache Kirchhörde / Änderung Nr Zunahe der Lärbelastung durch die Planung DIN BESTAND PLANUNG DIFF. PLAN. / BESTAND Stockwerk Nae Nutz. Richtung OW,T OW,N LrT LrN LrT LrN Tag Nacht [] [] [] [] Iissionsort-Nr.: 15 EG IO 15 WR W ,4 49,5 55,8-0,6-0,5 1.OG IO 15 WR W ,1 49,9 56,4 49,3-0,7-0,6 2.OG IO 15 WR W ,4 56,5 49,2-0,9-0,8 Iissionsort-Nr.: 16 EG IO 16 MI SW ,9 48,1 52,3 44,6-3,6-3,6 1.OG IO 16 MI SW ,1 49,3 53,5 45,8-3,5-3,5 Iissionsort-Nr.: 17 EG IO 17 WR ,6 44,6 46,6 2,5 2,0 1.OG IO 17 WR ,2 46,2 58,2 49,7 4,0 3,4 Januar 2018 Anlage 16 Seite 2 SoundPLAN 7.3