Stellungnahme 8054/03 Bebauungsplan Nr. 17 Gerbishofer Weg, Untersuchung schalltechnische Wirkung Lärmschutzwand

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1 ACCON GmbH Gewerbering Greifenberg Gemeinde Oberostendorf Angerstraße Oberostendorf Korbinian Grüner Tel korbinian.gruener@accon.de Stellungnahme 8054/03 Thema Bebauungsplan Nr. 17 Gerbishofer Weg, Untersuchung schalltechnische Wirkung Lärmschutzwand Sehr geehrte Damen und Herren, Die Gemeinde Oberostendorf plant die Aufstellung des Bebauungsplanes Nr. 17 Oberostendorf Gerbishofer Weg. Das Plangebiet befindet sich am südlichen Ortsrand, angrenzend an bereits bestehende Bebauung und östlich der Staatsstraße St In einer schalltechnischen Untersuchung (ACCON-Bericht ACB /02 vom ) wurde die Geräuschbelastung durch Verkehrsgeräusche untersucht. Es zeigte sich, dass die Orientierungswerte der DIN weitestgehend eingehalten werden. Lediglich an der westlichen und südlichen Bebauungsgrenze kann es zu Überschreitungen kommen. Die Immissionsgrenzwerte nach der Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) werden an der westlichen Bebauungsgrenze überschritten. Aus diesem Grund soll die Wirksamkeit der Installation einer absorbierenden Lärmschutzwand an der Gebietsgrenze zur Staatsstraße St 2035 untersucht werden. Die Berechnung der Emissionen des Straßenverkehrs erfolgt mit Hilfe des Computerprogramms CadnaA (Fa. DataKustik) gemäß den Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90 mit den in Tabelle 1 aufgeführten Schallemissionsdaten: Ein Lageplan des Untersuchungsgebietes mit Standort der Lärmschutzwände ist Bild 1 zu entnehmen.

2 Seite: 2 / 9 Tabelle 1: Verkehrsbelastungen und Emissionspegel Bezeichnung Anmerkungen und Erläuterungen: L me [db(a)] DTV... durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke an allen Tagen des Jahres; M... maßgebliche stündliche Verkehrsstärken tags und nachts; p... maßgebliche Schwerverkehrsanteile (Kfz mit mehr als 2,8 t zulässiger Gesamtmasse) tags und nachts; v max... zulässige Höchstgeschwindigkeit; Tag Nacht Tag Nacht Tag Nacht [km/h] St 2035 außerorts St 2035 innerorts (Kardinalstraße) Gerbishofer Straße innerorts Gerbishofer Straße Richtung Deponie Gerbishofer Straße Richtung Gerbishofen L me, Tag / L me, Nacht... Emissionspegel nach Gleichung 6 der RLS-90, bezogen auf einen Abstand von 25 m zur Straßenachse und eine Höhe von 4,0 m über Gelände. DTV Zähldaten M p [%] zul. Geschw. Lärmschutzwand Bild 1 Lageplan

3 Seite: 3 / 9 In den folgenden Rasterlärmkarten ist die Geräuschbelastung für das Untersuchungsgebiet dargestellt. Folgende Varianten für die Tag- und Nachtzeit werden untersucht: - ohne Lärmschutzwand, Berechnungen in einer Höhe von 1,8 m (Erdgeschoss) und 4 m (1. Obergeschoss) über Boden - Lärmschutzwand Höhe 2 m, Berechnungen in einer Höhe von 1,8 m (Erdgeschoss) und 4 m (1. Obergeschoss) über Boden - Lärmschutzwand Höhe 4 m, Berechnungen in einer Höhe von 1,8 m (Erdgeschoss) und 4 m (1. Obergeschoss) über Boden Bild 2 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, ohne Lärmschutzwand, 1,8 m über

4 Seite: 4 / 9 Bild 3 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, 2 m Lärmschutzwand, 1,8 m über Bild 4 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, 4 m Lärmschutzwand, 1,8 m über

5 Seite: 5 / 9 Bild 5 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, ohne Lärmschutzwand, 1,8 m über Bild 6 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, 2 m Lärmschutzwand, 1,8 m über

6 Seite: 6 / 9 Bild 7 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, 4 m Lärmschutzwand, 1,8 m über Bild 8 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, ohne Lärmschutzwand, 4 m über

7 Seite: 7 / 9 Bild 9 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, 2 m Lärmschutzwand, 4 m über Bild 10 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], tags, 4 m Lärmschutzwand, 4 m über

8 Seite: 8 / 9 Bild 11 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, ohne Lärmschutzwand, 4 m über Bild 12 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, 2 m Lärmschutzwand, 4 m über

9 Seite: 9 / 9 Bild 13 Rasterlärmkarte, Beurteilungspegel Verkehrslärm [db(a)], nachts, 4 m Lärmschutzwand, 4 m über Wie aus den Rasterlärmkarten ersichtlich, reduziert sich die Geräuschbelastung bei einer zwei Meter hohen Lärmschutzwand lediglich für das Erdgeschoss. Im Obergeschoss werden die Orientierungswerte der DIN weiterhin überschritten. Eine vier Meter hohe Lärmschutzwand würde zwar eine deutliche Verbesserung bewirken, jedoch werden die Orientierungswerte zur Nachtzeit weiterhin überschritten. Greifenberg, den ACCON GmbH Korbinian Grüner