Zubehör-Montageanleitung

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1 Zubehör-Montageanleitung Montagesatz gefräster Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter Teilesatznummer Betroffene Modelle A96004 Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple R T05067 Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R A9680 Daytona 675 R ab FIN A96804 Thruxton 00 R A Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple R, Speed Triple S, Speed Triple RS, Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt), Street Triple RS Vielen Dank, dass Sie sich für diesen Triumph Originalzubehörsatz entschieden haben. Dieser Zubehörsatz ist das Ergebnis der bewährten Entwurfs- und Konstruktionstechnik, der eingehenden Testverfahren und des dauerhaften Strebens von Triumph nach Überlegenheit bei Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung. Lesen Sie alle vorliegenden Anweisungen vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau des Zubehör- Montagesatzes beginnen, um sich mit den Funktionsmerkmalen des Montagesatzes und dem Einbauverfahren gründlich vertraut zu machen. Diese Anweisungen sollten als dauerhafter Bestandteil Ihres Zubehörsatzes angesehen werden und bei diesem verbleiben, auch wenn das mit Zubehör versehene Motorrad nachfolgend verkauft wird. Veröffentlichung Nummer A , Ausgabe 5 Triumph Designs Ltd. 08 von 8 Deutsch

2 Mitgelieferte Teile. Bremsflüssigkeitsbehälter Stck. 5. Schraube, M6 x 6 mm Stck.. Behälterdeckel Stck. 6. Halterung (nur A9680) Stck.. Membran Stck. 7. Halterung (nur A96804) Stck. 4. Membranstützring Stck. 8. Schlauch (nur A96804) Stck. von 8

3 Die in dieser Anleitung behandelten Zubehör- Montagesätze sind für die Verwendung mit ganz bestimmten Modellen von Triumph Motorrädern bestimmt. Die Zubehör-Montagesätze und die geeigneten Modelle sind zu Beginn der Anleitung aufgeführt. Sie dürfen nicht an anderen Triumph- Modellen oder an Motorrädern anderer Hersteller montiert werden. Wird ein Zubehör-Montagesatz an einem nicht aufgeführten Triumph-Modell oder an einem Motorrad eines anderen Herstellers montiert, wirkt sich das auf die Leistung, die Stabilität und das Fahrverhalten des Motorrads aus. Dies kann die Kontrolle des Fahrers über das Motorrad beeinträchtigen und zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Lassen Sie stets von Triumph zugelassene Teile, Zubehör- und Umrüstartikel montieren, und lassen Sie die Arbeiten stets durch einen ausgebildeten Mechaniker bei einem Triumph- Vertragshändler vornehmen. Die Montage von Teilen, Zubehör- und Umrüstartikeln durch einen Mechaniker, der nicht bei einem Triumph- Vertragshändler beschäftigt ist, kann sich auf das Fahrverhalten, die Stabilität oder andere Aspekte des Betriebs des Motorrads auswirken und dadurch unter Umständen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Triumph bietet Ihnen ein breites Angebot an zugelassenem Originalzubehör für Ihr Motorrad. Daher können wir im Rahmen der vorliegenden Anleitung leider nicht alle der möglichen Ausstattungsvarianten berücksichtigen. Beachten Sie beim Aus- und Einbau von Triumph- Originalzubehör stets die dem jeweiligen Montagesatz beiliegende Anleitung. Falls Sie von einer Einbauanleitung für Triumph-Zubehör zusätzliche Exemplare benötigen, besuchen Sie die Internetseite oder setzen Sie sich mit Ihrem Triumph-Vertragshändler in Verbindung. Stellen Sie sicher, dass das entsprechende Triumph Werkstatthandbuch beim Einbau dieses Zubehör-Montagesatzes zum Nachschlagen zur Verfügung steht.. Bei Daytona 675 R ab FIN , Thruxton 00 R, Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt), Street Triple RS: Bauen Sie den Sitz aus, wie im Werkstatthandbuch beschrieben.. Bei Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R, Speed Triple RS: Lösen Sie die drei Befestigungen und bauen Sie die Frontverkleidung des Kraftstofftanks aus. Bewahren Sie Frontverkleidung und Befestigung zur späteren Wiederverwendung auf. Stellen Sie über die Dauer der Arbeiten sicher, dass das Motorrad stabil steht und hinreichend abgestützt ist, um ein Verletzungsrisiko durch Umstürzen des Motorrads zu vermeiden. Für den Einbau dieses Zubehör-Montagesatzes ist ein Drehmomentschlüssel mit einer bekannten und präzisen Kalibrierung zu verwenden. Sollte eine der Befestigungen nicht mit dem korrekten Drehmoment festgezogen werden, kann sich dies unter Umständen auf Leistung, Stabilität und Fahrverhalten des Motorrads auswirken. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. cgfo. Frontverkleidung. Befestigungen von 8

4 Alle Modelle. Klemmen Sie die Batterie ab, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 4. Notieren Sie sich Einbauposition und Ausrichtung des Original-Flüssigkeitsbehälters des Hauptzylinders. 5. Notieren Sie sich die Einstellung des Bremshebel-Einstellers, um sicherzustellen, dass er wieder in die gleiche Position gebracht wird, wenn der Austausch des Hauptzylinder- Flüssigkeitsbehälters abgeschlossen ist. 6. Bringen Sie zum Ablassen der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptzylinder einen Schlauch am Entlüftungsventil des rechten Bremssattels an. Lockern Sie das Entlüftungsventil und lassen Sie die Bremsflüssigkeit in einen geeigneten Behälter ablaufen. Betätigen Sie den Bremshebel, bis die gesamte Bremsflüssigkeit aus dem Hauptzylinder gedrückt wurde. Notieren Sie sich Einbauposition und Ausrichtung des Befestigungsclips für den Bremsflüssigkeitsschlauch. 7. Nehmen Sie den Bremsflüssigkeitsschlauch und seinen Befestigungsclip vom Behälter ab und legen Sie einen Lappen unter den Schlauchanschluss am Behälter, um etwa vorhandene restliche Bremsflüssigkeit aufzunehmen, die herausgedrückt werden könnte.. Bremsflüssigkeitsschlauch. Befestigungsclip. Behälterstutzen Vorsicht Stellen Sie zur Vermeidung von Schäden sicher, dass etwa verdrängte Bremsflüssigkeit nicht mit Teilen der Verkleidung in Berührung kommt. 8. Entfernen Sie die Schraube und Mutter M6, mit denen der Flüssigkeitsbehälter an seiner Halterung befestigt ist. Bewahren Sie Schraube, Mutter und Behälter auf, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. T0897. Schraube M6. Mutter. Flüssigkeitsbehälter 4. Halterung Notieren Sie sich Einbauposition und Ausrichtung des Befestigungsclips für den Bremsflüssigkeitsschlauch. 9. Bei Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R, Speed Triple RS und Thruxton 00 R: Nehmen Sie den Bremsflüssigkeitsschlauch und seinen Befestigungsclip vom Hauptzylinder ab und legen Sie einen Lappen unter den Anschluss am Hauptzylinder, um etwa vorhandene restliche Bremsflüssigkeit aufzunehmen, die herausgedrückt werden könnte. Bewahren Sie den Schlauch zur späteren Wiederverwendung auf. Bei Daytona 675 R ab FIN : Fahren Sie fort mit Schritt 0 bis. Fahren Sie anschließend fort mit Schritt. Bei Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R, Speed Triple RS, Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt), Street Triple RS: Fahren Sie fort mit Schritt 4 bis 8. Fahren Sie anschließend fort mit Schritt. Bei Thruxton 00 R: Fahren Sie fort mit Schritt von 8

5 Daytona 675 R ab FIN Bauen Sie die Originalhalterung des Bremsflüssigkeitsbehälters vom Lenker ab. Bewahren Sie die Schraube zur späteren Wiederverwendung auf. Bewahren Sie die Halterung auf, falls das Motorrad wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden soll.. Bringen Sie die neue Bremsflüssigkeitsbehälterhalterung aus dem Montagesatz an und befestigen Sie sie mit der Originalschraube. Ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 0 Nm.. Setzen Sie den neuen Bremsflüssigkeitsbehälter auf die neue Halterung und befestigen Sie ihn mit der Schraube M6 aus dem Montagesatz. Anzugsmoment 8Nm.. Bringen Sie den Schlauch wieder am Vorderrad- Hauptbremszylinder und Vorratsbehälter an. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch ganz auf den Stutzen sitzt, und befestigen Sie ihn wie beim Ausbau notiert mit Hilfe der Befestigungsclips. Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R, Speed Triple RS, Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt), und Street Triple RS 4. Setzen Sie den neuen Flüssigkeitsbehälter auf seine Halterung, befestigen Sie ihn wie nachfolgend gezeigt mit Hilfe der Schraube M6 aus dem Montagesatz, und ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 8 Nm. Stellen Sie beim Kürzen von Bremsschläuchen sicher, dass Ihre Hände sauber und frei von Fett oder Öl sind. Verwenden Sie immer ein scharfes Messer und niemals ein Werkzeug, das Stücke hinterlässt, die beim Kürzen in das Bremssystem gelangen könnten. Öl, Fett und Stücke, die in das Bremssystem gelangen, führen zu dessen Verunreinigung und können eine Leistungsverminderung des Bremssystems zur Folge haben und einen Unfall verursachen. 5. Speed Triple ab FIN 46 und Street Triple R bis FIN 7009 Nehmen Sie den Original-Bremsflüssigkeitsschlauch zur Hand, entfernen Sie die Befestigungsclips und kürzen Sie den Schlauch mit einem sauberen, scharfen Messer vorsichtig auf eine Länge von 80 mm. Behalten Sie den 80 mm langen Schlauch und entsorgen Sie den Rest. Speed Triple S, Speed Triple R ab FIN 757, Speed Triple RS, Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt), und Street Triple RS, Nehmen Sie den Original-Bremsflüssigkeitsschlauch zur Hand, entfernen Sie die Befestigungsclips und kürzen Sie den Schlauch mit einem sauberen, scharfen Messer vorsichtig auf eine Länge von 45 mm. Behalten Sie den 45 mm langen Schlauch und entsorgen Sie den Rest. 4 T0896. Schraube M6. Vorratsbehälter. Halterung 4. Behälterstutzen Der 45 mm lange und der 80 mm lange Bremsschlauch können mit dem Original- Bremsflüssigkeitsbehälter nicht verwendet werden. Ersetzen Sie den 45 mm langen und den 80 mm langen Bremsschlauch durch einen neuen Schlauch mit Originalspezifikation, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 6. Überprüfen Sie den gekürzten Schlauch auf Risse, Schäden oder Bruchstücke in seinem Inneren. Ersetzen Sie ihn wenn nötig. 7. Bringen Sie die Befestigungsclips wieder an. 8. Bringen Sie den Schlauch wieder am Vorderrad- Hauptbremszylinder und Vorratsbehälter an. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch ganz auf den Stutzen sitzt, und befestigen Sie ihn wie beim Ausbau notiert mit Hilfe der Befestigungsclips. 5 von 8

6 Thruxton 00 R mit Standard-Lenker 9. Bauen Sie die Halterung vom Hauptzylinder ab. Setzen Sie den neuen Flüssigkeitsbehälter auf die Originalhalterung, befestigen Sie ihn wie nachfolgend gezeigt mit Hilfe der Schraube M6 aus dem Montagesatz, und ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 8 Nm.. Überprüfen Sie den gekürzten Schlauch auf Risse, Schäden oder Bruchstücke in seinem Inneren. Ersetzen Sie ihn wenn nötig.. Bringen Sie die Befestigungsclips wieder an.. Bringen Sie den Schlauch wieder am Vorderrad-Hauptbremszylinder und Vorratsbehälter an. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch ganz auf den Stutzen sitzt, und befestigen Sie ihn wie beim Ausbau notiert mit Hilfe der Befestigungsclips. 4. Bringen Sie den Vorratsbehälter mit Halterung am Hauptzylinder an und befestigen Sie den Zusammenbau mit der Originalschraube. Ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 7Nm.. Schraube M6. Vorratsbehälter. Halterung 4. Behälterstutzen 4 Stellen Sie beim Kürzen von Bremsschläuchen sicher, dass Ihre Hände sauber und frei von Fett oder Öl sind. Verwenden Sie immer ein scharfes Messer und niemals ein Werkzeug, das Stücke hinterlässt, die beim Kürzen in das Bremssystem gelangen könnten. Öl, Fett und Stücke, die in das Bremssystem gelangen, führen zu dessen Verunreinigung und können eine Leistungsverminderung des Bremssystems zur Folge haben und einen Unfall verursachen. 0. Nehmen Sie den Original-Bremsflüssigkeitsschlauch zur Hand, entfernen Sie die Befestigungsclips und kürzen Sie den Schlauch mit einem sauberen, scharfen Messer vorsichtig auf eine Länge von 5 mm. Behalten Sie den 5 mm langen Schlauch und entsorgen Sie den Rest. Der 5 mm lange Bremsschlauch kann mit dem Original-Bremsflüssigkeitsbehälter nicht verwendet werden. Ersetzen Sie den 5 mm langen Bremsschlauch durch einen neuen Schlauch mit Originalspezifikation, falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. Thruxton 00 R mit niedrigem Zubehör-Lenker 5. Bauen Sie die Originalhalterung des Bremsflüssigkeitsbehälters vom Hauptzylinder ab. Bewahren Sie die Schraube zur späteren Wiederverwendung auf. Bewahren Sie die Halterung auf, falls das Motorrad wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 6. Bringen Sie die neue Bremsflüssigkeitsbehälterhalterung aus dem Montagesatz an und befestigen Sie sie mit der Originalschraube. Ziehen Sie die Schraube fest. Anzugsmoment 7Nm. 7. Setzen Sie den neuen Bremsflüssigkeitsbehälter auf die neue Halterung und befestigen Sie ihn mit der Schraube M6 aus dem Montagesatz. Anzugsmoment 8Nm. 8. Nehmen Sie den Original-Bremsflüssigkeitsschlauch zur Hand und entfernen Sie die Befestigungsclips. Bewahren Sie die Befestigungsclips zur späteren Wiederverwendung sowie den Schlauch für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 9. Nehmen Sie den neuen Bremsflüssigkeitsschlauch aus dem Montagesatz. 0. Bringen Sie die Befestigungsclips an dem neuen Bremsflüssigkeitsschlauch an. 6 von 8

7 . Bringen Sie das Ende des neuen Schlauchs mit dem erhöhten Ringprofil an dem neuen Behälter an. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch ganz auf dem Behälterstutzen sitzt. Die Befestigung erfolgt wie beim Ausbau notiert mit den Befestigungsclips. Alle Modelle Verwenden Sie ausschließlich Bremsflüssigkeit DOT 4, wie im Werkstatthandbuch angegeben. Die Verwendung von Bremsflüssigkeiten, die nicht im Werkstatthandbuch aufgeführt sind, kann eine Leistungsverminderung des Bremssystems zur Folge haben und dadurch zu einem Unfall führen.. Vorratsbehälter. Schlauch. Erhöhtes Ringprofil. Bringen Sie den Schlauch am Vorderrad- Hauptbremszylinder an. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch ganz auf dem Stutzen sitzt, und befestigen Sie ihn wie beim Ausbau notiert mit Hilfe des Befestigungsclips. Beim Hinzufügen von Bremsflüssigkeit zum Bremsflüssigkeitsbehälter ist absolute Sauberkeit zu gewährleisten. Verhindern Sie das Eindringen von Feuchtigkeit oder Fremdkörpern in den Zylinder, da dies die Eigenschaften der Bremsflüssigkeit nachteilig beeinflusst. Verwenden Sie stets neue Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter und niemals solche aus einem bereits geöffneten Behälter. Prüfen Sie den Bremskreislauf stets auf Undichtigkeiten im Bereich von Hydraulikfittings und auf Schäden an den Schläuchen. Bei Nichtbeachtung dieses Warnhinweises kann es zu gefährlichen Fahrbedingungen kommen, die zu einem Unfall führen können. Vorsicht Stellen Sie zur Vermeidung von Schäden sicher, dass etwa verdrängte Bremsflüssigkeit nicht mit Teilen der Verkleidung in Berührung kommt.. Befüllen Sie den Flüssigkeitsbehälter mit frischer Bremsflüssigkeit DOT 4 und entlüften Sie die Vorderradbremsen, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 4. Prüfen Sie zur Überprüfung des Bremsflüssigkeitsstands den im Sichtfenster auf dem Flüssigkeitsbehälter sichtbaren Flüssigkeitsstand. 7 von 8

8 5. Der Bremsflüssigkeitsstand muss wie nachfolgend gezeigt zwischen der oberen und unteren Füllstandslinie liegen, wenn sich der Behälter in waagerechter Lage befindet. 4. Bei Daytona 675 R ab FIN , Thruxton 00 R Street Triple R ab FIN 790, Street Triple R LRH (tiefergelegt) und Street Triple RS: Bringen Sie den Sitz wieder an, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. Ein Betreiben des Motorrads mit fehlerhaften Bremsen ist gefährlich. Sie müssen vor jeder weiteren Fahrt zwecks Beseitigung der Mängel Ihren Triumph-Vertragshändler aufsuchen. Das Nichterfolgen der Mängelbeseitigung kann eine Verminderung der Bremsleistung zur Folge haben. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen.. Obere Füllstandslinie. Untere Füllstandslinie. Sichtfenster 6. Setzen Sie die Membran und den Membranstützring in den Flüssigkeitsbehälter ein. 7. Bringen Sie den neuen Behälterdeckel an und schrauben Sie ihn sorgfältig ein. Vergewissern Sie sich, dass der Deckel vollständig festgezogen ist. Stellen Sie stets sicher, dass der Bremshebel- Einsteller auf die Originaleinstellung zurückgesetzt wird. Das Betreiben des Motorrads mit unvertrauten Bremshebel-Einstellungen kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. 8. Stellen Sie sicher, dass der Bremshebel- Einsteller auf die Originaleinstellung zurückgesetzt ist. 9. Untersuchen Sie das Bremssystem auf seine korrekte Funktion sowie auf Undichtigkeiten im Bremskreislauf. Beheben Sie etwaige Mängel wenn nötig. 40. Klemmen Sie die Batterie wieder an, das Pluskabel (rot) zuerst. 4. Bei Speed Triple ab FIN 46, Speed Triple S, Speed Triple R, Speed Triple RS: Bringen Sie die Frontverkleidung wieder am Kraftstofftank an und ziehen Sie die Befestigungen fest. Anzugsmoment Nm. Sollten Sie nach dem Anbringen des Zubehör- Montagesatzes in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Funktionen des Motorrads haben, wenden Sie sich an einen Triumph-Vertragshändler. Fahren Sie das Motorrad nicht, bis es von einem Triumph- Vertragshändler für betriebsbereit erklärt wurde. Sollten in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads bestehen, kann es beim Fahren zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall kommen. Das Betreiben des Motorrads oberhalb der geltenden gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist nur auf einem abgeschlossenen Gelände gestattet. Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich ausschließlich bei gesicherten Straßenrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken. Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen nur von Fahrern unternommen werden, die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits-Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind. Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gefährlich. Sie führen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall. 8 von 8