Scania- Neuheiten im Kommunalbereich

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Marta Weiß
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1 Scania- Neuheiten im Kommunalbereich ASTRAD

2 Übersicht Neuheiten Einführung neue R-Serie (Truck of the year 2010) 9-Liter-Motoren in Euro5/EEV-Norm ohne Zusatzstoffe Überarbeitung G-Serie 2-Pedal-Opticruise mit Spezieller Software für Kommunalbereich (Müllsammelfahrzeuge, Winterdienst, ) Überarbeitung Baustellen-Fahrzeuge (Hinterachsen, Federung, Bedienung Differentialsperren, ) Markteinführung neuer Gas-Motoren 2

3 Übersicht Neuheiten Ecolution Seitlich angeflanschte Nebenantriebe Markteinführung weltweit stärkster Serienmotor mit 730 PS und 3500 Nm 3

Übersicht Motoren 9-Liter Type Leistung Drehmoment Abgasnorm DC 939 230 PS 1050 Nm Euro 5 DC 938 280 PS 1400 Nm Euro 5 DC 937 320 PS 1600 Nm Euro 5 DC 930

4 Übersicht Motoren 9-Liter Type Leistung Drehmoment Abgasnorm DC PS 1050 Nm Euro 5 DC PS 1400 Nm Euro 5 DC PS 1600 Nm Euro 5 DC PS 1050 Nm EEV DC PS 1400 Nm EEV DC PS 1600 Nm EEV Reihen Fünfzylinder Motoren Erreichung d. jeweiligen Abgasnorm ohne Zusatzstoffe!!! 4

Übersicht Motoren 12-/ 13-Liter Type Leistung Drehmoment Abgasnorm DC 1306 360 PS 1850 Nm Euro 5 DC 1305 400 PS 2100 Nm Euro 5 DC 1310 440 PS 2300 Nm Euro

5 Übersicht Motoren 12-/ 13-Liter Type Leistung Drehmoment Abgasnorm DC PS 1850 Nm Euro 5 DC PS 2100 Nm Euro 5 DC PS 2300 Nm Euro 5 DC PS 2500 Nm Euro 5 DC PS 2100 Nm EEV Reihen - Sechszylinder Motoren Motoren mit 13-Liter Hubraum erreichen Euro 5 ohne Zusatzstoffe 5

6 Alternative Kraftstoffe Biogas (CBG) oder Erdgas (CNG) Bioethanol (E95) Biodiesel, ab Werk ohne Umbauten von PS 6

Gasmotoren von Scania Kraftstoff Komprimiertes Biogas (CBG), Erdgas (CNG) oder Mix Bis zu 73% weiniger CO 2 Emissionen Niedrige Partikel Emission geringer als bei EEV

7 Gasmotoren von Scania Kraftstoff Komprimiertes Biogas (CBG), Erdgas (CNG) oder Mix Bis zu 73% weiniger CO 2 Emissionen Niedrige Partikel Emission geringer als bei EEV Motoren 9,3L Dieselmotor Plattform Fünfzylinder Reihenmotor Otto-Verfahren 270PS, 1100Nm oder 310PS, 1250Nm Tanks 8 x 80L Composite-Tanks Tankvolumen 640L mit 200 bar 7

Gasmotoren von Scania Tanks durch Composite-Material um über 400 kg leichter als Stahltanks bei gleichem Volumen Stahltanks müssen nach gewissen

8 Gasmotoren von Scania Tanks durch Composite-Material um über 400 kg leichter als Stahltanks bei gleichem Volumen Stahltanks müssen nach gewissen Betankungszyklen überprüft und gegebenenfalls erneuert werden (ca. nach 6 Jahren) dies ist bei Tanks aus Composite- Material nicht notwendig!! 8

9 Automatisiertes Schaltgetriebe Opticruise Version mit und ohne Kupplungspedal Spezielle Software für den Kommunalbereich (z.b. Müllsammelfahrzeuge) Freischaukel Modus (System öffnet und schließt die Kupplung automatisch) Off-Road Modus (automatisch aktiviert bei Einlegen einer Sperre) 9

10 Traktionssysteme Neues logischer angeordnetes Scania Traktion Panel Verbesserte Bedienung Verbesserte Traktionskontrolle 10

11 Scania Traktion Panel - Eigenschaften 11

12 Anzeige Sperren-Status im Display Beispiel: Längssperre wurde geschalten Beispiel: Zwei Sperren aktiviert Eine Sperre geschaltet Beispiel: Zwei Sperren aktiviert Eine Sperre ausgeschaltet, noch nicht deaktiviert 12

13 Nebenantriebe Motorseitige Nebenantriebe Schwungradgetriebene Nebenantriebe Getriebeabhängige Nebenantriebe seitlich angeflanscht Getriebeabhängige Nebenantriebe hinten angeflanscht 13

14 Low Entry - Fahrerhaus Scania Niederflur Fahrerhaus Basierend auf Standardkomponenten d.h. schnelle Teileversorgung bequemer, praxisgerechter Einstieg Kneeling Funktion Sitzkapazität bis zu 4 Personen, alle Sitze ausgestattet mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten Auch in Kombination mit Gas-Motoren verfügbar Kabine mit automatisierten Schaltgetriebe (Scania Opticruise) oder vollautomatischem Allison-Getriebe verfügbar 14

15 Low Entry - Fahrerhaus - Programm 15

Ecolution by Scania CO 2 -optimierte Specifikation

Natural Gas) C200 Energie sparendes und ökologisch

Zusatzliche Servicepunkte Spureinstellung

Fahrzeug- Fahrerleistung Aktive Betreuung über die

16 Ecolution by Scania CO 2 -optimierte Specifikation Scania Fahrtraining Biodiesel RME CNG (Compressed Natural Gas) C200 Energie sparendes und ökologisch ausgerichtetes Fahrtraining Kraftstoffanalyse Zusatzliche Servicepunkte Spureinstellung Kraftstoffverbrauchs- Analysen Umweltberichte Fahrzeug- Fahrerleistung Aktive Betreuung über die Vertragslaufzeit NEU Eco-Wartung NEU Scania Fahrtraining Kontrakt 16

17 Scania Fahrerakademie Angebot der Scania Fahrerakademie in Österreich 17

Kontrollgeräte Ladungssicherung (alternativ: Der Bus und seine Fahrgäste / Ladung) Der Fahrer und sein Image

18 Leistungsangebot der Scania Fahrerakademie 5 Weiterbildungsmodule gem. GWB für Berufskraftfahrer Fahrtechnik, Brems- und Antriebstechnik ECO-Fahren (wirtschaftliches Fahren) Die Vorschriften und Kontrollgeräte Ladungssicherung (alternativ: Der Bus und seine Fahrgäste / Ladung) Der Fahrer und sein Image Kraftstoffverbrauch -10% Scania Fahrer Eco-Modul Jahr 1 Jahr 2 Fahrtraining Kontrakt Scania ECO-Fahren Regelmäßige Überwachung der Fahrleistungen durch einen Fahrtrainer und direktes Feedback an den Fahrer 18

19 Scania auf der ASTRAD 2011 Für weitere Informationen, besuchen Sie uns in der Halle 20 am Stand Nr

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