2.1 Hinweise. 2.2 Wegpunktberichtigungen. Verwendungszweck. Haftungsausschluss. Positionsangaben. Kartennummern. Tipps für den Ausdruck.

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1 2.1 Hinweise Verwendungszweck Diese Ausgabe des Kartenberichtigungssystems aktualisiert die Delius Klasing-Sportbootkarten des Satzes 2 der Ausgabe 2015 auf den Stand Januar Auch ältere Ausgaben des Kartensatzes können hiermit aktualisiert werden, sofern regelmäßig die jährlichen Berichtigungen eingearbeitet wurden. Die Deckblätter in diesem Berichtigungssystem können in die Karten ab der Ausgabe 2006 eingeklebt werden. Bei älteren Ausgaben ist nicht bei jeder Karte die Maßhaltigkeit gegeben. Dann sollte die nautische Änderung zeichnerisch in die Karte übertragen werden. Haftungsausschluss Dieses Kartenberichtigungssystem ist ausschließlich zur Einarbeitung in die Delius Klasing-Sportbootkarten und für die Verwendung in der Sportschifffahrt bestimmt. Der Verlag übernimmt keine Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben. Positionsangaben Die Positionsangaben beziehen sich bei Deckblättern auf die ungefähre Position des Deckblattes und sind gerundet. Bei manuell zu ändernden oder zu streichenden Objekten beziehen sich die Positionsangaben auf das Objekt und sind genau angegeben. Kartennummern Die Bezeichnungen der Karten des Satzes 2 mit Nummern wurde zur Ausgabe 2015 geändert. Neue zweistellige Nummern lösen die alten dreistelligen ab. In der ersten Spalte der Berichtigungstabelle werden daher die neuen Nummern ab Ausgabe 2015 und die alten dreistelligen Nummern der vorherigen Ausgaben in Klammern angegeben. Tipps für den Ausdruck Um dieses Berichtigungssystem ausdrucken zu können, benötigen Sie das Programm Adobe Reader. Sie können dieses kostenlos vom Hersteller unter herunterladen. Um die Deckblätter in die zu berichtigenden Karten korrekt einkleben zu können, ist es notwendig, dass diese mit exakten Maßen ausgedruckt werden. Achten Sie darauf, im Adobe Reader bei den Druckeinstellungen im Feld Seiteneinstellungen die Option Seitenanpassung: Keine auszuwählen. Auch in den Einstellungen des Druckertreibers dürfen keine Größenänderungsoptionen aktiviert sein. Nur dann wird das Dokument in seinen tatsächlichen Dimensionen ausgedruckt. Prüfen Sie den Ausdruck, indem Sie die vertikale Ausdehnung des Rahmens auf einer Seite messen: Die Länge der senkrechten Kante muss 257 mm (Toleranz +/- 1,5 mm) betragen. 257 mm Druckversion Eine gedruckte Version dieses Berichtigungssystems kann zum Preis von 10,00 Euro (zuzüglich 3,80 Euro Versandkosten) beim Verlag bestellt werden. Sie enthält zusätzlich die Karten 02, 03, 09, 09A, 40 und 41 zum Austausch: Delius Klasing Verlag GmbH Siekerwall Bielefeld Bestellannahme Telefon: Bestellannahme Fax: Internet: Aktuelle Meldungen in der Saison In der laufenden Saison (April - September) finden Sie aktuelle nautische Meldungen und Berichtigungshinweise zu den Delius Klasing-Sportbootkartensätzen im Internet unter Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld. Printed in Germany Wegpunktberichtigungen WP 2147: Position geändert auf 53 56,19 N ,30 E (WP liegt jetzt auf Position Regattonne) WP 2193: Position geändert auf 54 30,55 N ,13 E (Tn. 7 verlegt) Kartenberichtigungssystem Satz 2 Seite 1 von 9

2 2.3 Kartenberichtigungen KARTE ORT BERICHTIGUNG ÄNDERUNG POSITION BREITE LÄNGE 01 (205) Nordwestlich Fehmarn: Gefahrengebiete Unrein (Munition) Deckblatt 01.1 einkleben 54 35,0 N ,0 E 01A (205A) Osteingang Fehmarnsund: Tonnenbezeichnung korrigiert Deckblatt 01A.1 einkleben oder Tonnenbezeichnungen in 17 bzw. 18 ändern 54 23,0 N ,0 E 02 (206) Südöstlich Sagasbank: Tonne eingezogen Streiche die Einzelgefahrentonne auf der angegebenen Position 54 15,40 N ,20 E Lübecker Bucht: U-Boot-Übungsgebiete geändert Die beiden U-Boot-Übungsgebiete wurden aufgehoben und durch ein wesentlich größeres Gebiet ersetzt. Zur Orientierung siehe Abbildung 02.1(kein Deckblatt!) Lübecker Bucht 03 (206A) Trave: Messstellenbetonnung eingezogen Streiche die drei ODAS Spierentonnen auf den angegebenen Positionen 53 54,42 N 53 55,82 N 53 56,43 N ,71 E ,13 E ,40 E 04 (207) Mecklenburger Bucht: U-Boot-Übungsgebiete geändert Die U-Boot-Übungsgebiete in der Lübecker und Mecklenburger Bucht wurden aufgehoben und durch ein wesentlich größeres Gebiet ersetzt. Zur Orientierung siehe Abbildung 04.1 (kein Deckblatt!) Mecklenburger Bucht 04A (207A) Nördlich und südöstlich Walfisch: Betonnung geändert, Untiefe Deckblatt 04A.1 einkleben 53 56,6 N ,2 E 05 (208) Mecklenburger Bucht: U-Boot-Übungsgebiete geändert Die U-Boot-Übungsgebiete wurden aufgehoben und durch ein wesentlich größeres Gebiet ersetzt. Zur Orientierung siehe Abb (kein Deckblatt!) Mecklenburger Bucht 05A (208A) Unterwarnow: Betonnung geändert Deckblatt 05A.1 einkleben Deckblatt 05A.2 einkleben 54 09,2 N ,9 E Tabelle oben rechts 06 (220) Plan Barther Zufahrt, Hafen Barhöft: Befeuerung geändert Deckblatt 06.1 einkleben Plan Barther Zufahrt 06B (220B) Östlich Zingst: Ausweichstelle aufgehoben, Betonnung geändert Streiche den Text Ausweichstelle (betonnt) 54 25,60 N ,60 E 07 (221) Westlich Hiddensee: Betonnung geändert Deckblatt 07.1 einkleben 54 30,5 N ,0 E 07A (221A) Westlich Hiddensee: Betonnung geändert Deckblatt 07A.1 einkleben 54 30,5 N ,0 E Hafen Barhöft: Befeuerung geändert Deckblatt 07A.2 einkleben 54 26,0 N ,5 E Kartenberichtigungssystem Satz 2 Seite 2 von 9

3 2.3 Kartenberichtigungen KARTE ORT BERICHTIGUNG ÄNDERUNG POSITION BREITE LÄNGE 08 (223) Westlich Hiddensee: Betonnung geändert Deckblatt 08.1 einkleben 54 30,5 N ,0 E Hafen Barhöft: Befeuerung geändert Deckblatt 08.2 einkleben 54 26,0 N ,5 E Plan Barhöfter Rinne, Hafen Barhöft: Befeuerung geändert Deckblatt 08.3 einkleben Plan Barhöfter Rinne 09 (224) Vilm, Anst. Lauterbach: Befeuerung und Betonnung geändert Deckblatt 09.1 einkleben 54 19,0 N ,0 E Rügischer Bodden, Reddewitzer Höft: Tiefen und Betonnung geändert Deckblatt 09.2 einkleben 54 17,0 N ,0 E Ansteuerung Marina Lubmin: Sperrgebiet Deckblatt 09.3 einkleben 54 10,0 N ,0 E Hinweistexte NSG Greifswalder Oie und Steine: Text geändert bzw. neu Deckblatt 09.4 einkleben (Text geändert) Deckblatt 09.5 auf Landfläche oben links einkleben (Textkasten neu) Östlich Usedom, NNE-lich Karlshagen: Wellengenerator und Tonne eingezogen Streiche den Karteneintrag Wellengenerator und die Ost-Kardinaltonne WG O Textkasten unten Mitte Oben links an Land 54 08,90 N ,30 E 09A (224A) Hagensche Wiek: Geänderte Wassertiefen Deckblatt 09A.1 einkleben 54 19,0 N ,0 E Thiessower Haken, Zickersee: Geänderte Wassertiefen, Betonnung Deckblatt 09A.2 einkleben 54 16,0 N ,0 E Östlich Mönchgut, Dammriff: Geänderte Wassertiefen Deckblatt 09A.3 einkleben 54 18,8 N ,5 E Textkasten Schutzzone Having Deckblatt 09A.4 an geeigneter Stelle einkleben 09B (224B) Landtief, Thiessower Haken: Geänderte Wassertiefen Deckblatt 09B.1 einkleben 54 15,0 N ,0 E Südwestlich Schumacher Grund: Messgerät ausgelegt Deckblatt 09B.2 einkleben 54 11,8 N ,5 E 10 (222) NE-lich Mönchgut: Tonnen für Messstellen ausgelegt Deckblatt 10.1 einkleben 54 25,0 N ,0 E 12 (226) Pommersche Bucht, Anst. Swinoujscie, LNG-Reede: Betonnung geändert Deckblatt 12.1 einkleben 54 07,0 N ,5 E Pommersche Bucht, Anst. Swinoujscie: Neues Leuchtfeuer Deckblatt 12.2 einkleben 53 56,0 N ,0 E Kartenberichtigungssystem Satz 2 Seite 3 von 9

4 2.3 Kartenberichtigungen KARTE ORT BERICHTIGUNG ÄNDERUNG POSITION BREITE LÄNGE Stettiner Haff, Brama Torowa: Betonnung geändert Deckblatt 12.3 einkleben 53 46,5 N ,0 E 13 (228) Pommersche Bucht, Anst. Swinoujscie: Leuchtfeuer und Betonnung Deckblatt 13.1 einkleben 53 56,0 N ,5 E Stettiner Haff, Kanal Piastowski: Betonnung geändert Deckblatt 13.2 einkleben 53 48,2 N ,5 E Stettiner Haff, SE-lich Kanal Piastowski: Betonnung geändert Deckblatt 13.3 einkleben 53 47,5 N ,7 E Stettiner Haff, NE-lich Altwarp: Betonnung geändert Deckblatt 13.4 einkleben 53 45,0 N ,0 E Stettiner Haff, NE-lich Trzebiez: Betonnung geändert Deckblatt 13.5 einkleben 53 40,0 N ,5 E Plan A Swinoujscie: Betonnung und Leuchtfeuer geändert Deckblatt 13.6 einkleben Plan A 14 (229) Stettiner Haff, NE-lich Trzebiez: Betonnung geändert Deckblatt 14.1 einkleben 53 40,0 N ,5 E Oder: Betonnung und Befeuerung geändert Deckblatt 14.2 einkleben Deckblatt 14.3 einkleben 53 36,0 N 53 32,5 N ,0 E ,0 E 16 (227) Ostküste Bornholm, östlich Nexø: Fischzucht verlegt Streiche die Signatur für die Fischzuchtanlage und den Text buoyed 55 02,80 N ,0 E 40 (240) Lübecker Bucht: U-Boot-Übungsgebiet neu bestimmt Deckblatt 40.1 einkleben 54 10,0 N ,0 E 41 (241) N-lich Rügen: Offshore-Windpark, Betonnung eingezogen Deckblatt 41.1 einkleben 54 56,0 N ,0 E NE-lich Rügen,Adlergrund: Offshore-Windpark, Betonnung Deckblatt 41.2 einkleben 54 50,0 N ,0 E 42 (242) Schweden, südlich Smygehamn, Ltf. Kullagrund: Kennung geändert Ändere die Kennungsangabe von Iso.WRG.4s 18m 8-4M in Fl.WRG.3s 18m 16-12M 55 17,80 N ,50 E N-lich Rügen: Offshore-Windpark, Betonnung eingezogen Deckblatt 42.1 einkleben NE-lich Rügen,Adlergrund: Offshore-Windpark, Betonnung Deckblatt 42.2 einkleben 55 00,0 N 54 50,0 N ,0 E ,0 E Kartenberichtigungssystem Satz 2 Seite 4 von 9

5 2.4 Deckblätter Deckblatt 01A.1 Deckblatt 01.1 Abbildung 02.1 Abbildung 04.1 Abbildung 05.1 Deckblatt 07.1 Deckblatt 05A.1 Deckblatt 06.1 Deckblatt 08.1 Deckblatt 08.2 Deckblatt 04A.1 Kartenberichtigungssystem Deckblatt 07A.1 Satz 2 Deckblatt 07A.2 Deckblatt 08.3 Seite 5 von 9

6 2.5 Deckblätter Deckblatt 05A.2 Deckblatt 09.1 Deckblatt 09.3 Deckblatt 09.2 Deckblatt 09.4 Kartenberichtigungssystem Deckblatt 09.5 Satz 2 Seite 6 von 9

7 2.5 Deckblätter Deckblatt 09B.1 Deckblatt 09A.1 Deckblatt 09A.3 Deckblatt 09B.2 Deckblatt 09A.4 Deckblatt 10.1 Deckblatt 12.1 Deckblatt 09A.2 Deckblatt 12.2 Kartenberichtigungssystem Satz 2 Deckblatt 12.3 Seite 7 von 9

8 2.5 Deckblätter Deckblatt 13.2 Deckblatt 13.3 Deckblatt 13.1 Deckblatt 13.4 Deckblatt 13.6 Deckblatt 13.5 Deckblatt 14.1 Deckblatt 14.3 Deckblatt 41.2 Deckblatt 41.1 Deckblatt 14.2 Deckblatt 42.1 Kartenberichtigungssystem Satz 2 Deckblatt 42.2 Seite 8 von 9

9 2.5 Deckblätter Deckblatt 40.1 Kartenberichtigungssystem Satz 2 Seite 9 von 9