Batterieelektrische Antriebe vom Konzept zum Linienbetrieb

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Vincent Meyer
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1 ELEKTROBUSSE IM LINIENVERKEHR 5. Oktober 2016 Bonn Batterieelektrische Antriebe vom Konzept zum Linienbetrieb Oktober 2016 Dr. Sebastian Hage-Packhäuser Sileo GmbH, Salzgitter

2 Eine neue Generation von Stadtbussen Oktober 2016 Mit Sicherheit elektrisch 2

Batterie-Management-System (BMS) für den

Reichweite von mindestens 200 Kilometern

3 Die drei Säulen der Effizienz SCL-Batteriesystem Wiederaufladbarer Energiespeicher mit einem intelligenten selbstregelnden Batterie-Management-System (BMS) für den mobilen Einsatz in Kraftomnibussen charakterisiert durch Effizienz Verfügbarkeit Austauschbarkeit Sicherheit Sileo-Antriebssystem leistungsstarker batterieelektrischer Antrieb technisch bestmöglich umgesetztes Rekuperationssystem garantierte Reichweite von mindestens 200 Kilometern unter allen denkbar vernünftigen Betriebsbedingungen Sileo-Ladetechik schonende und verlustarme Übernachtladung Skalierbarkeit und umfängliche Integration der Ladetechnik in das Fuhrparkmanagement umfangreicher Fahrzeugflotten (Dynamische Ladematrix - DLM) Oktober 2016 Elektromobilität für die Zukunft 3

4 Wandlungseffizienz Das SILEO-Effizienzkonzept Ladeeffizienz optimal optimal Leistung / Batteriekapazität Batterieeffizienz 4

Technische Umsetzung verbrauchsoptimierte

verlustminimierter Ladetechnik technisch bestmöglich

Rekuperation Batteriemanagement & Ladetechnik maximale

5 Technische Umsetzung verbrauchsoptimierte Nebenverbraucher aktives Batteriemanagementsystem mit verlustminimierter Ladetechnik technisch bestmöglich umgesetztes Rekuperationssystem Nebenverbraucher Rekuperation Batteriemanagement & Ladetechnik maximale Effizienz bei höchster Fahrdynamik Dezember 2015 Mit Sicherheit elektrisch 5

Das SCL-Batteriesystem Der Schlüssel zur Effizienz aktive

Ladezustands jeder einzelnen Zelle gezielte Ladung noch nicht

zwischen den Zellen 80% aktiv 75% 100% 65% minimale Verluste /

Optimierung der technisch möglichen Batterielebensdauer bei

6 Das SCL-Batteriesystem Der Schlüssel zur Effizienz aktive Balancierung der Batteriezellen ständige Überwachung des Ladezustands jeder einzelnen Zelle gezielte Ladung noch nicht vollständig geladener Zellen aktives Ausbalancieren von Ladung zwischen den Zellen 80% aktiv 75% 100% 65% minimale Verluste / keine Kühlung nötig schnelles, schonendes und verlustarmes Laden Optimierung der technisch möglichen Batterielebensdauer bei gleichzeitiger Maximierung ihrer Wirtschaftlichkeit Dezember 2015 Mit Sicherheit elektrisch 6

7 Der SCL-Ladevorgang 7

8 Antriebsleistung, kw Geschwindigkeit, km/h Der Sileo im Linieneinsatz Geschwindigkeit und Leistung (Kundenreferenz) :00 6:00 9:00 12:00 15:00 18: :00 6:00 9:00 12:00 15:00 18:

9 Antriebsleistung, kw Der Sileo im Linieneinsatz Antriebsleistung und Rekuperation (Kundenreferenz) Vorschub (P>0): 328 kwh :00 12: Rekuperation (P<0): -133 kwh

Energieverbrauch Antrieb: 195 kwh Energieverbrauch

10 Der Sileo im Linieneinsatz Tagesbetrieb zurückgelegte Strecke: 225 km noch mögliche Strecke: 41 km Energieverbrauch Antrieb: 195 kwh Energieverbrauch Nebenaggregate: 1,4 kwh spezifischer Energieverbrauch: 0,86 kwh/km 10

Der Sileo S12 im Linieneinsatz Batterieelektrische Reichweite 350 300

Strecke 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 noch mögliche Strecke 19 54 38 61

11 Der Sileo S12 im Linieneinsatz Batterieelektrische Reichweite Strecke, km noch mögliche Strecke 0 zurückgelegte Strecke noch mögliche Strecke zurückgelegte Strecke Betriebstage 11

12 Der Sileo S12 im Linieneinsatz Energieverbrauch Elektrische Energie, kwh Nebenaggregate Antrieb Nebenaggregate 1,6 1,2 1,2 1,3 1,4 1,4 1,3 Antrieb

13 Der Sileo im Linieneinsatz Spezifischer Energieverbrauch (mit Nebenverbrauchern) 1,00 0,90 0,80 0,70 Spezifischer Energieverbrauch, kwh/km 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0, Spezifischer Energieverbrauch 0,95 0,84 0,88 0,77 0,78 0,86 0,76 13

0,80 0,60 0,40 mit Ladeverlusten ohne Ladeverluste 0,20 0,00 1 2

14 Spezifischer Energieverbrauch, kwh/km Der Sileo im Linieneinsatz Spezifischer Energieverbrauch (mit Nebenverbrauchern) 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 mit Ladeverlusten ohne Ladeverluste 0,20 0,

15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Sileo GmbH Carl-Zeiss-Weg 6 (D) Salzgitter / / info@sileo-ebus.de Oktober 2016 Sileo GmbH, Salzgitter

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