MTU-Pressekonferenz Triebwerke mit Zukunft MTUs Beitrag zu den Marktanforderungen von morgen

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1 MTU-Pressekonferenz Triebwerke mit Zukunft MTUs Beitrag zu den Marktanforderungen von morgen Reiner Winkler, CEO Michael Schreyögg, Vorstand Programme Berlin, 21. Mai 2014

2 Die zivile Luftfahrt ist eine globale Multi-Milliarden-US-$-Branche Fluglinien Flugzeugauslieferung Triebwerksauslieferung Triebwerks- instandhaltung ca. 3 Mrd. Passagiere 650 Mrd. US$ Umsatz 12,9 Mrd. US$ Gewinn Flugzeuge 180 Mrd. US$ Umsatz* Triebwerke 38 Mrd. US$ Umsatz* Triebwerke ca. 21 Mrd. US$ Umsatz Heute: ~ aktive Flugzeuge Quelle: IATA, Flightglobal * Listpreise in 2013$ Bis 2035: ~ aktive Flugzeuge 21. Mai

3 Mit permanentem Wachstum des Flugverkehrs steigt der Bedarf an Flugzeugen Mrd. Passagierkilometer Vergangenheit Prognose (4,6% p.a. Wachstum) Flugzeuge 4000 Passagierluftverkehrsprognose (MTU) Passagierluftverkehr Auslieferungen Auftragseingänge Quelle: MTU/ASM März 2014, Ascend Bemerkung: umfasst Passagier- und Frachtmaschinen sowie Regionaljets 21. Mai

4 Die drei Eckpfeiler der MTU Ziviles Geschäft Militärgeschäft Zivile MRO Umsatz* Partner aller großer OEMs Fokus auf Niederdruckturbinen und Hochdruckverdichter Ca. 30 % der aktiven Flugzeuge mit MTU-Beteiligung Systemfähigkeit zur Entwicklung und Fertigung von Triebwerken F&E i. d. Regel vom Kunden finanziert Hoher MTU-Anteil bei militärischen T/W-Programmen in Europa Weltweit einer der größten MRO- Dienstleister Gute Positionierung bei marktstarken Triebwerken (V2500, CFM56, CF34, GE90) Starke Präsenz in Asien 1.891m (50 %) 500 m (13 %) m (37 %) Geschäft OEM MRO EBIT-Marge* MTU Gruppe* 11 % 8,2 % Umsatz: 3,742 m / EBIT-Marge: 10,1 % * FY2013 Zahlen 21. Mai

5 MTU-Meilensteine Zeitachse x Starke Position in allen Segmenten Neues Widebody-Triebwerk Erstauslieferung A320neo & CSeries Erstflug A320neo Embraer wählt GTF für 2te Gen. IAE Upshare (16%) GE90 MRO Erfolg GTF Meilenstein (18%) 21. Mai

6 Anforderungen der Fluggesellschaften an das Triebwerk Primäre Marktanforderungen Wirtschaftlichkeit Gesetze und Vorschriften Flugleistungen Passagierkomfort 21. Mai

7 Die Gesamtbetriebskosten einer Fluggesellschaft Aufteilung der Gesamtbetriebskosten (illustrativ) Steuern, Gebühren 9 % Tickets Verkauf und Service 8 % Instandhaltung 11 % Sonstiges 2 % Treibstoff 30 % A/C Ownership 15 % Personal und Betrieb 25 % Quelle: IATA 21. Mai

8 Herausforderungen OEM- Bereich Verfügbarkeit neuer Schlüsseltechnologien und Prozesse Neue Triebwerkskonzepte Verbesserte Aerodynamik Neue Hochtemperaturwerkstoffe Neue Fertigungsverfahren Virtuelle Fertigung Vielzahl an parallelen Entwicklungsprogrammen 21. Mai

9 Wichtige Hochlaufprojekte Neue Blisk-Fertigung Optimierung Fertigung Ausbau Standort Polen NEO-Triebwerksmontage Neues Logistikzentrum Lieferantenentwicklung 21. Mai

10 CLAIRE das CLean AIR Engine Technologieprogramm der MTU Ziele CLAIRE Technologieprogramm Geared Turbofan Ultra High Bypass Ratio Engine Integrated Ultra Efficient Engine Basis CLAIRE 1 CLAIRE 2 CLAIRE Mai

11 Ziviles OEM-Segment Überblick 2014 Entwicklung aller Programme im Plan Erstflug A320neo Hochlauf neuer Programme 21. Mai

12 Militär-Segment Überblick 2014 Auslieferungen A400M an weitere Kunden Fokus auf Services für den deutschen Kunden Schlüsseltechnologien für zukünftige Antriebe 21. Mai

13 Ziviles MRO-Geschäft Überblick 2014 Neue Aufträge in Höhe von 1,4 Mrd. US$ und 30 neue Kunden (2013) Vertragsvolumen bei 5,5 Mrd. USD$ (31. März 2014) Marktanteil: 8% OEMRO Beteiligungschancen am Aftermarket bei neuen Programmen Unabhängiger MRO-Anbieter mit maßgeschneiderten Alternativlösungen Ausbau des Engine Lease-Geschäfts mit Sumitomo 21. Mai

14 Überblick Attraktives Marktumfeld Passagierwachstum 4,6 % pro Jahr Rekordniveau: Auftragsbestand bei Flugzeugen Steigende Airline-Profits Günstige Finanzierungsmöglichkeiten Gute Marktposition in allen Segmenten Hohe Auslieferungszahlen bei V2500, GEnx, und GP7000 Ab 2014 sukzessiver Hochlauf der Getriebefan-Triebwerksfamilie Signifikanter Ausbau des MTU-Marktanteils durch GTF-Programme Aftermarket-Wachstum durch V2500; bis 2020 wachsender Anteil durch GEnx und GP700 MTU Ausblick 2014 Umsatzwachstum auf 3,75 Mrd. Euro Ergebnis auf Vorjahresniveau ~ 370 Mio. Euro 21. Mai

15 Danke für Ihre Aufmerksamkeit!