Inhaltsverzeichnis & Hinweise

Transkript

1 Inhaltsverzeichnis & Hinweise eite A Inhaltsverzeichnis Zeitplan & Karenz Durchführungsbestimmungen Legende & Zeichenerklärungen Bordbuch A B C D + E -3 ie sollten nun folgende Unterlagen haben: - Bordbuch (halten ie gerade in der Hand) - Rallyeschild / 2 Ich war dabei! Aufkleber - 2 tartnummern - 2 Gutscheine Frühstück - 2 Gutscheine Mittagessen - 2 Gutscheine Pausenimbiss - 2 Bordkarten Wichtige Hinweise: - Aushang lesen! - Fahrerbesprechung nicht verpassen! 09:00 Uhr! - Mannschaft melden?! Wichtige Telefonnummern: Fahrtleitung: Heiko Rave Daniel Larberg tart- & Ziellokal: Juhls Gasthof

2 Zeitplan & Karenz eite B Vorgegebene Zeiten: tart bis ZK tart WP bis ZK 2 tart WP 2 bis ZK 3 ZK 3 bis ZK 4 ZK 4 bis ZK 5 tart WP 3 bis ZK 6 7,44 km 44,70 km 8,39 km kurze Pause 2,49 km 25,45 km 4 Minuten 82 Minuten 5 Minuten 5 Minuten 23 Minuten 46 Minuten Gesamt vormittags (ohne kurze Pause): 98,47 km 80 Minuten ZK 6 bis ZK 7 Mittagspause 60 Minuten ZK 7 bis ZK 8 tart WP 4 bis Ziel 46, km,26 km 85 Minuten 30 Minuten Gesamt nachmittags: 57,37 km 5 Minuten Vorzeit ist nur bei der kurzen Pause, der Mittagspause und dem Ziel erlaubt. ie haben eine Gesamtkarenzzeit von 45 Minuten, jedoch pro Abschnitt max. 30 Minuten. Eine ggf. benötigte Karenzzeit am Vormittag wird von der Mittagspause abgezogen.

3 Durchführungsbestimmungen eite C Die Fahrtstrecke ist im Bordbuch durch so genannte Chinesenzeichen vorgegeben. Einige Etappen werden durch Orietierungsaufgaben dargestellt. In die Bordkarten werden in angefahrenen Reihenfolge sowohl tempelkontrollen gestempelt als auch Orientierungskontrollen eingetragen. Ein eigenmächtiges Ändern in der Bordkarte führt zu Wertungsverlust. Zum Eintragen ist ein dokumentenechter tift zu nutzen. tempelkontrollen (K) = Auto mit tellschild -> hier anhalten, der Kontrollposten stempelt in das nächste freie Feld auf der Bordkarte Orientierungskontrollen (OK) = child mit zweistelliger Zahl -> diese ist von Ihnen sofort nach dem Auffinden in das nächste freie Feld Ihrer Bordkarte einzutragen Erklärung der Wertungsprüfungen: Bei einer Wertungsprüfung (WP) werden der tart und das Ende vorgegeben. Bei unseren Prüfungen könnten zusätzlich verschiedene Punkte (z.b. A, B, C usw.) bekannt gegeben werden an denen ggf. Zeitmessungen vorgenommen werden. Zu den vorgegebenen Zeiten sollen die einzelnen Punkte durchfahren werden. Die Punkte und das Ziel der Prüfung müssen so zeitgenau wie möglich durchfahren werden. Das Ziel ist immer fliegend, d.h. ohne stehen zu bleiben, zu durchfahren. Auch in dem unmittelbaren Bereich nach dem Ziel gilt absolutes Halteverbot, die anderen Teilnehmer wollen ja auch ein gutes Ergebnis erreichen und sollen nicht behindert werden. Grundsätzlich gilt es die Aufgabenteile innerhalb der Aufgabe auf kurzest möglichem Wege zu verbinden, außer der Aufgabentext gibt etwas anderes vor. Ein gegenläufiges Befahren sowie höhengleiches Kreuzen bereits gefahrenen trecken sowie der Idealstrecke ist verboten. Ist laut Kartenabschnitt keine Verbindung möglich, ist so lange nach Natur zu fahren bis die Anbindung wieder möglich ist. Es dürfen nur durchgängig zweistrichige Wege/traßen befahren werden.

4 Legende & Zeichenerklärungen eite D Die Fahrtstrecke ist in diesem Bordbuch durch so genannte "Chinesenzeichen" beschrieben. Die Fahrtrichtung ist dabei immer vom Punkt des Zeichens hin zur Pfeilspitze. Die Zeichen beginnen immer oben auf der eite und sind fortlaufend nummeriert. ollten Kreuzungen, Abzweigungen o.ä. nicht als Zeichen im Bordbuch sein, so folgen ie dem natürlichen traßenverlauf. Fahrtrichtung: von Punkt zur Pfeilspitze Ortseingang Der Messpunkt liegt auf der Kreuzungsmitte Itzstedt Ortsausgang Ampel Vorfahrt achten tart einer Wertungsprüfung (WP) Vorankündigung einer Zeitkontrolle (ZK) Zeitkontrolle (ZK) Vorankündigung Ziel einer Wertungsprüfung (WP) Ziel einer Wertungsprüfung (WP) Ende der Wertungsprüfung

5 Legende & Zeichenerklärungen eite E Fahrzeit:??? Minuten chnitt:??,?? km/h eite vorgegebene Fahrzeit für jeweiligen Fahrtabschnitt durchschnittliche Geschwindigkeit in den jew. Fahrtabschnitten Kilometer zwischen den (Chinesen-) Zeichen Chinesenzeichen mit Angabe der Fahrtrichtung eitennummer, 0,69 Zusätzl. en 0,2 (siehe vorherige eite) 0,33 0,2 6,34 2 Meilen zwischen den (Chinesen-)Zeichen Gesamtmeilen im Fahrtabschnitt Gesamtkilometer im Fahrtabschnitt Restmeilen Restkilometer

6 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 0,00 0,00 94,6 0,00 0,00 58,79 tart 0,0 0,0 94,5 0,06 0,06 58,73 2 0,35 0,25 94,26 0,22 0,6 58,57 3 Itzstedt 3,39 3,04 9,22 2,,89 56,68 4 4,26 0,87 90,35 2,65 0,54 56,4 5 Borstel 4,57 0,3 90,04 2,84 0,9 55,95 6 4,78 0,2 89,83 2,97 0,3 55,82 7 Borstel 6,60,82 88,0 Tönningstedt 4,0,3 54,69 8

7 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 2 6,99 0,39 87,62 4,34 0,24 54,45 9 7,4 0,42 Beginn 87,20 Kontrollzone 4,60 0,26 von ZK 54,9 0 7,44 0,03 87,7 4,62 0,02 54,7 ZK 7,49 0,05 87,2 4,65 0,03 54,4 2 WP Tönnigstedt Auf dem Kamp tart WP

8 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 3 WP "Tönningstedt" tart - A =.0 m = Min. 48 ek. tart - B =.755 m = 2 Min. 5 ek. tart - C = m = 4 Min. 32 ek. tart - Ziel = m = 6 Min. 6 ek. 0,85 3,86 83,26 6,74 2,40 5,74 3 0,95 0,0 83,6 6,80 0,06 5,68 4 Ziel WP Ende WP

9 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 4 0,95 0,00 83,6 6,80 0,00 5,68 5 Anfang Aufgabe "Groß Niendorf" Aufgabe "Groß Niendorf": Fahren ie vom A über die kizzen in folgender Reihenfolge zum E: Punkt - kizze - Punkt - kizze usw. (kizze = trich oder Pfeil) Vergrößerung des roten Kastens Die Pnkte A und E gehören zur Aufgabe. kizzen gelten nur dann als angefahren, wenn sie komplett gefahren wurden. Auf die B432 darf nur rechts eingebogen werden. 2,70,75 8,4 7,89,09 50,59 6 Ende Aufgabe "Groß Niendorf" 3,90,20 80,2 8,64 0,75 49,84 7 Anfang Aufgabe 2 "Leezen"

10 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 5 Aufgabe 2 "Leezen": Fahren ie vom A über die kizzen zum E. Auf Lösbarkeit der Aufgabe ist zu achten. Jede kizze darf nur ein Mal in voller Länge befahren werden. 8,59 4,69 75,52,55 2,9 46,93 8 Ende Aufgabe 2 "Leezen" 8,82 0,23 75,29,69 0,4 46,78 9 2,29 2,47 72,82 3,23,54 45,25 20 Leezen Kükels

11 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 6 2,68 0,39 72,43 3,47 0,24 45,0 2 22,08 0,40 72,03 3,72 0,25 44, ,58 2,50 69,53 5,28,55 43,20 23 Wittenborn Anfang Aufgabe 3 "Wittenborn" Aufgabe 3 "Wittenborn": Fahren ie die Fischgräte vom A (=Anfang der Gräte) zum E (=Ende der Gräte) nach dieser Karte.

12 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 7 27,8 3,23 66,30 7,28 2,0 4,20 24 Ende Aufgabe 3 "Wittenborn" 29,2,40 64,90 8,5 0,87 40, , 0,90 64,00 8,7 0,56 39, ,68 0,57 63,43 9,07 0,35 39,4 27 3,7 0,49 62,94 9,37 0,30 39, 28 3,77 0,60 62,34 Hamburg 9,74 0,37 Norderstedt 38, ,80 0,03 62,3 9,76 0,02 38,72 30 Mözen Dorfstraße Mözen 3,82 0,02 62,29 9,77 0,0 38,7 3

13 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 8 33,32,50 60,79 20,7 0,93 37, ,82 0,50 60,29 2,02 0,3 37,46 33 Aufgabe 4 "chwissel": chwissel Anfang Aufgabe 4 "chwissel" Die Punkte sind nicht nummeriert und müssen nicht in Reihenfolge angefahren werden! Die Zahlen bei den Punkten müssen beim Überfahren der Punkte addiert werden. Jeder Punkt muss mindesten ein Mal angefahren werden. Die umme steht am "A" auf Null und soll am "E" exakt 6 ergeben. Es darf während der Aufgabe nicht gegenläufig gefahren oder gekreuzt werden.

14 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 9 40,53 6,7 53,58 25,9 4,7 33, ,08 0,55 53,03 25,53 0,34 32, ,58 0,50 52,53 25,84 0,3 32, ,88 3,30 49,23 27,89 2,05 30, ,3 0,25 48,98 28,04 0,6 30, ,80 2,67 46,3 29,70,66 28, ,92 0,2 46,9 29,78 0,07 28, ,96 0,04 46,5 29,80 0,02 28,68 4 Ende Aufgabe 4 "chwissel" Bad Oldesloe Klein Gladebrügge Dreggers Dreggers ühlen Havighorst ühlen

15 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 0 48,26 0,30 Beginn 45,86 Kontrollzone 29,99 0,9 von ZK 28, ,28 0,02 45,84 30,00 0,0 28, ,33 0,05 45,79 30,03 0,03 28,45 44 WP 2 "Wakendorf I" ZK 2 tart WP2 WP 2 "Wakendorf I" tart - A =.50 m = Min. 43 ek. tart - B =.480 m = 2 Min. 20 ek. tart - Ziel = 3.80 m = 5 Min. 0 ek.

16 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 5,5 3,8 42,6 Ziel WP2 32,0,98 26, ,6 0,0 42,5 Ende WP2 32,07 0,06 26, ,0 0,40 42, 32,32 0,25 26, ,53 0,52 4,59 32,64 0,32 25,84 48 eefeld 55,98 3,45 38,4 34,79 2,4 23, ,62 0,64 Herrenhaus 37,50 Altfresenburg 35,8 0,40 23, ,64 0,02 Beginn 37,48 Kontrollzone 35,20 0,0 von ZK 23, ,67 0,03 37,45 35,2 0,02 23,27 52 ZK 3 Pause an

17 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 2 5 Minuten Pause am Herrenhaus Altfresenburg (die Pfeile dienen der Orientierung und stellen eine neutrale trecke dar) 56,67 0,00 Beginn 37,45 Kontrollzone 35,2 0,00 von ZK 23, ,70 0,03 37,42 35,23 0,02 23,25 5 ZK 4 Pause ab 56,72 0,02 37,40 35,25 0,0 23, ,74 0,02 37,38 35,26 0,0 23,23 55

18 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 3 58,33,59 35,79 36,25 0,99 22, ,37 0,04 35,75 Kloster Nütschau 36,27 0,02 22, ,5 0,4 35,6 36,36 0,09 22, ,72,2 34,40 37, 0,75 2,38 59 chlamersdorf chlamersdorf Nütschau 59,75 0,03 34,37 37,3 0,02 2, ,63,88 32,49 38,30,7 20,9 6 6,98 0,35 32,4 38,5 0,22 9, ,73 0,75 3,39 38,98 0,47 9,50 63 Nütschau Tralau

19 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 4 62,96 0,23 3,6 39,2 0,4 9, ,34 0,38 30,78 39,36 0,24 9, ,04,70 29,08 40,42,06 8, ,84 2,80 26,28 42,6,74 6,33 67 Gr. Niendorf Tralau Groß Niendorf Gr. Niendorf 68, 0,27 26,0 42,32 0,7 6, ,3 0,02 25,99 42,34 0,0 6, ,5 0,02 25,97 42,35 0,0 6, ,8 0,03 25,94 42,37 0,02 6,2 7

20 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 5 68,22 0,04 25,90 42,39 0,02 6, ,26 0,04 25,86 42,42 0,02 6, ,29 0,03 25,83 42,44 0,02 6, ,53 0,24 25,59 42,58 0,5 5, ,3 0,60 Beginn 24,99 Kontrollzone 42,96 0,37 von ZK 5, ,6 0,03 24,96 42,98 0,02 5, ,2 0,05 24,9 43,0 0,03 5,48 78 WP 3 Groß Niendorf ZK 5 tart WP3

21 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 6 WP 3 "Groß Niendorf" tart - A =.200 m = Min. 5 ek. tart - B = m = 3 Min. 28 ek. tart - C = m = 4 Min. 29 ek. tart - Ziel = m = 6 Min. 6 ek. 73,28 4,07 20,84 45,54 2,53 2, ,38 0,0 20,74 45,60 0,06 2,89 80 Ziel WP3 Ende WP3

22 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 7 73,48 0,0 20,64 45,66 0,06 2,83 8 Anfang Aufgabe 5 "Tön./ülfeld" Aufgabe 5 "Tönningstedt/ülfeld": Fahren ie von A über die Aufgabenteile zum E. Das Kreuzen der Idealstrecke und bereits befahrenen trecke ist innerhalb dieser Aufgabe erlaubt. 78,88 5,40 5,24 49,02 3,36 9,47 82 Ende Aufgabe 5 "Tön./ülfeld"

23 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 8 79,5 0,63 4,36 49,4 0,39 8, ,8,67 2,60 50,44,04 7, ,73 0,55 2,05 Anfang Aufgabe 6 "Bargfeld-tegen" 50,79 0,34 7,49 85 Aufgabe 6 "Bargfeld-tegen": Fahren ie vom A über die kizzenteile zum E.

24 Fahrzeit: 80 Minuten chnitt: 32,72 km/h eite 9 9,3 9,40 3,48 56,63 5,84 2, ,20 2,07,4 57,9,29 0,88 87 Ende Aufgabe 6 "Bargfeld-tegen" 93,90 0,70 0,7 58,35 0,43 0, ,22 0,32 0,39 58,55 0,20 0,24 89 Ehlersberg Ehlersberg Kayhude 94,36 0,4 0,25 58,63 0,09 0, ,59 0,23 0,02 58,78 0,4 0,0 9 Vorzeit erlaubt! Keine ZK Ankündigung! Bitte an die ZK fahren und den Anweisungen der Ordner folgen. 94,6 0,02 0,00 58,79 0,0 0,00 92 ZK 6 Mittag an

25 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 20 0,00 0,00 57,37 0,00 0,00 35,65 93 ZK 7 Mittag ab 0,03 0,03 57,34 0,02 0,02 35, ,7 0,4 57,20 0, 0,09 35,54 95 Kayhude 0,59 0,42 56,78 0,37 0,26 35,28 96,62,03 55,75,0 0,64 34, ,89,27 54,48,80 0,79 33,85 98 Tangstedt 3,42 0,53 53,95 2,3 0,33 33, ,95 0,53 53,42 2,45 0,33 33,9 00 Tangstedt

26 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 2 5,05,0 52,32 3,4 0,68 32,5 0 Anfang Aufgabe 7 "Wilstedt" Aufgabe 7 "Wilstedt": Fahren ie vom A über a, b, c, d, e, f zum E.

27 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 22 9,39 4,34 47,98 5,83 2,70 29,8 02 Ende Aufgabe 7 "Wilstedt",09,70 46,28 6,89,06 28,76 03 Anfang Aufgabe 8 "Wakendorf II" Aufgabe 8 "Wakendorf II" Fahren ie über die sangaben in nummerischer Reihenfolge vom A zum E. Beachten ie dabei, dass im Gegensatz zu einer Fischgräte nur die Abbiegungen zählen, die genau in die vorgegebene verlaufen. 3,76 2,67 43,6 8,55,66 27,0 04 Ende Aufgabe 8 "Wakendorf II"

28 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 23 5,56,80 4,8 9,67,2 25, ,76 0,20 4,6 9,79 0,2 25, ,88 0,2 4,49 9,87 0,07 25,78 07 Henstedt- Ulzburg 6,47 0,59 40,90 0,23 0,37 25,4 08 6,58 0, 40,79 0,30 0,07 25, ,59 0,0 40,78 0,3 0,0 25,34 0 6,66 0,07 40,7 0,35 0,04 25,30 6,76 0,0 40,6 0,4 0,06 25,23 2

29 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 24 6,86 0,0 40,5 0,48 0,06 25,7 3 6,93 0,07 40,44 0,52 0,04 25,3 4 6,96 0,03 40,4 0,54 0,02 25, 5 7,30 0,34 40,07 0,75 0,2 24,90 6 7,62 0,32 39,75 0,95 0,20 24,70 7 9,55,93 37,82 2,5,20 23,50 8 Henstedt- Ulzburg Buschkoppel Kisdorf 9,7 0,6 37,66 2,25 0,0 23,40 9 9,92 0,2 37,45 2,38 0,3 23,27 20

30 2 Fahrzeit: Nachmittags 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 25 20,4 0,22 37,23 2,5 0,4 23,3 2 20,30 0,6 37,07 2,6 0,0 23, ,00 0,70 36,37 3,05 0,43 22, ,3 0,3 36,24 3,3 0,08 22, ,7 0,04 36,20 3,5 0,02 22, ,34 0,7 36,03 3,26 0, 22, ,36,02 35,0 3,89 0,63 2, ,5 2,79 32,22 5,63,73 20,02 28 Kisdorf Hüttblek Anfang Aufgabe 9 "Hüttblek"

31 2 Fahrzeit: Nachmittags 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 26 Augabe 9 "Hüttblek": Fahren ie vom A über die kizzen zum E. 3,27 6,2 26,0 9,43 3,80 6,22 29 Ende Aufgabe 9 "Hüttblek" 3,28 0,0 26,09 9,44 0,0 6, ,5,87 24,22 20,60,6 5,05 3 ievershütten 33,24 0,09 24,3 20,65 0,06 4,99 32

32 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 27 33,66 0,42 23,7 20,92 0,26 4,73 33 ievershütten 34,00 0,34 23,37 2,3 0,2 4, ,46 0,46 22,9 2,4 0,29 4, ,68,22 2,69 22,7 0,76 3, ,57,89 9,80 23,34,7 2,30 37 Anfang Aufgabe 0 "tuvenborn" Aufgabe 0 "tuvenborn": Fahren ie vom A über die Aufgabenteile zum E. Die kizze (ohne Pfeilspitze) darf nur ein Mal angefahren werden. Der Punkt muss mindestens zwei Mal angefahren werden. Auf die Lösbarkeit der Aufgabe ist zu achten.

33 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 28 4,52 3,95 5,85 25,80 2,45 9,85 38 Ende Aufgabe 0 "tuvenborn" 4,73 0,2 5,64 25,93 0,3 9, ,75 0,02 5,62 25,94 0,0 9,7 40 4,76 0,0 5,6 25,95 0,0 9, ,74,98 3,63 27,8,23 8, ,94 2,20,43 28,55,37 7, ,09 0,45 Beginn,29 Kontrollzone 28,64 0,09 von ZK 7, , 0,025,26 28,65 0,02 7,00 45 eth Oeringer tr. ZK 8

34 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 29 46,6 0,05,2 28,68 0,03 6,97 46 WP 4 "eth/oering" tart WP4 WP 4 "eth/oering" tart - A = 835 m = Min. 2 ek. tart - B =.45 m = 2 Min. 0 ek. tart - Ziel =.905 m = 2 Min. 47 ek. 48,06,90 9,3 29,86,8 5,78 47 Ziel WP4

35 2 Nachmittags Fahrzeit: 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 30 48,6 0,0 9,2 29,93 0,06 5,72 48 Ende WP4 48,2 0,05 9,6 29,96 0,03 5,69 49 Anfang Aufgabe "Oering" Aufgabe "Oering": Fahren ie vom A über die kizzen zum E. Jede kizze darf nur ein Mal in voller Länge befahren werden. Auf die Bundesstraße darf nicht nach links eingebogen werden. Auf die Lösbarkeit der Aufgabe ist zu achten. Innerhalb dieser Aufgabe darf die Idealstrecke und bereits befahrene trecke gekreuzt werden. 54,0 5,89 3,27 33,62 3,66 2,03 50 Ende Aufgabe "Oering"

36 2 Fahrzeit: Nachmittags 5 Minuten chnitt: 30,00 km/h eite 3 55,30,20 2,07 34,36 0,75, ,94 0,64,43 34,76 0,40 0, ,99 0,05,38 34,79 0,03 0,86 53 Hamburg Itzstedt chafskoppel 56,04 0,05,33 34,82 0,03 0, ,5 0,,22 34,89 0,07 0, ,2 0,97 0,25 35,49 0,60 0, ,36 0,24 0,0 35,64 0,5 0,0 57 chützenhaus 57,37 0,0 0,00 Ziel 35,65 0,0 0,00 58