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1 Deutscher Bundestag Drucksache 17/ Wahlperiode Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Bärbel Höhn, Winfried Hermann, Dr. Anton Hofreiter, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Drucksache 17/2529 Daten zur Verkehrssicherheit in Deutschland und in den einzelnen Bundesländern Vorbemerkung der Fragesteller DeutschlandwirddasEU-Ziel,dieZahlderVerkehrstotenundSchwerverletztenbis2010aufdieHälftezusenken,verfehlen.ObwohldieZahlderVerkehrstotenundSchwerverletztenindenletztenJahrenkontinuierlichgesunkenist, sterbennochimmertäglichzwölfmenschenimdeutschenstraßenverkehrund nimmtdiezahlderschwerstverletztennichtab.dasdamitverbundene menschlicheleidistunermesslichunddervolkswirtschaftlicheschadenbeträchtlich. UnfallursacheNummer1istüberhöhteGeschwindigkeit.KeinanderesVerkehrsmittelinDeutschlandfordertsovieleToteundVerletztewiederAutoverkehr.BusseundBahnensindbeispielsweise40-malsicherer. I.AktuelleUnfallzahlen 1.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrstoten? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrstoteninrelationzureinwohnerzahlderjeweiligenbundesländer? WiehochwarderAnteilderimVerkehrGetötetenbundesweit? DiemeistenVerkehrstotenin2008und2009gabesinBayernundNordrhein- Westfalen (siehehierzuauchanlage1). 2008:Bayern788Getötete (=17,6ProzentallerGetötetenimStraßenverkehr), Nordrhein-Westfalen694Getötete (=15,5Prozent). 2009:Bayern784Getötete (=18,9ProzentallerGetötetenimStraßenverkehr), Nordrhein-Westfalen620Getötete (=14,9Prozent). DieAntwortwurdenamensderBundesregierungmitSchreibendesBundesministeriumsfürVerkehr,BauundStadtentwicklungvom22.Juli2010übermittelt. DieDrucksacheenthältzusätzlich inkleinererschrifttype denfragetext.

2 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AufdieEinwohnerbezogengabesimJahr2008diemeistenGetöteteninSachsen-Anhalt (92Getöteteje1MillionEinwohner)undinBrandenburg (88Getöteteje1MillionEinwohner). ImJahr2009gabesbevölkerungsbezogendiemeistenGetöteteninMecklenburg-Vorpommern (93Getöteteje1MillionEinwohner)undBrandenburg (80Getöteteje1MillionEinwohner). 2.Triffteszu,dassVerkehrsunfälleinderAltersgruppederunter55-Jährigen dietodesursachenummer1indeutschlanddarstellen? VerkehrsunfällesindnichtdiehäufigsteTodesursachederunter55-Jährigen. Todesfälle der unter 55-Jährigen in Deutschland 2008 nach ICD-Kapitel Krankheiten, Verletzungen und Vergiftungen Infektiöse und parasitäre Krankheiten Neubildungen Krankheiten des Blutes und der blutbildenden Organe sowie bestimmte Störungen mit Beteiligung des Immunsystems 181 Endokrine, Ernährungs- und Stoffwechselkrankheiten Psychische und Verhaltensstörungen Krankheiten des Nervenssystems und der Sinnersorgane Krankheiten des Kreislaufsystems Krankheiten des Atmungssystems Krankheiten des Verdauungssystems Krankheiten der Haut und der Unterhaut 44 Krankheiten des Muskel-Skelett-Systems und des Bindegewebes 143 Krankheiten des Urogenitalsystems 326 Bestimmte Zustände, die ihren Ursprung in der Perinatalperiode haben Angeborene Fehlbildungen, Deformitäten und Chromosomenanomalien Symptome und abnorme klinische und Laborbefunde, die anderenorts nicht klassifiziert sind Äußere Ursachen Unfälle (einschl. Spätfolgen) dar. Verkehrsunfälle Quelle:StatistischesBundesamt 3.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrssünder? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistenverkehrssünderinrelationzureinwohnerzahldereinzelnenbundesländer? WiehochwarendieseZahlendeutschlandweit? DieinderAnlage2dargestelltenTabellenenthaltendieZahlderPersonen,die imjahr2008und2009demverkehrszentralregistermitverkehrsverstößengemeldetwurdenalsauchdieentsprechendeneinwohnerzahlen,gegliedertnach dembundeslanddermitteilendenstelle.eswirddaraufhingewiesen,dassdie TabellenaufderGrundlagejährlicherStichprobenziehunggeführtwird,siekönnendahernurgerundetdargestelltwerden. 4.InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009die meistendauerhaftenodertemporärengeschwindigkeitsbegrenzungenauf RichtungsfahrbahnenvonAutobahnen? InwelchenBundesländerngabesjeweilsindenJahren2008und2009be- zogenaufdielängederrichtungsfahrbahnendenhöchstenanteilvondau-

3 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 3 Drucksache 17/2650 erhaftenodertemporärengeschwindigkeitsbegrenzungenaufdenautobahnen? WiehochwarderAnteilbundesweit? DerBundesregierungliegenfürdieJahre2008und2009keineländerbezogenen Erhebungenbzw.Auswertungenvor. NachdenderBundesregierungvorliegendenDatenmitStand1.Januar2009 sindvonden25240kmbundesautobahnen (diesistdielängefürbeiderichtungsfahrbahnen,alsohin-undgegenrichtung)derzeitca.zweidrittelohnegeschwindigkeitsbeschränkung. DasrestlicheDrittelistentwedermiteinerdauerhaftodertemporärgültigenGeschwindigkeitsbeschränkungversehen (z.b.nachts).darinenthaltensindbereiche,indenentempolimitsmitverkehrsbeeinflussungsanlagenangezeigtwerden können.unberücksichtigtsindhierbeijedochgeschwindigkeitsbeschränkungen,dieaufgrundvonarbeitsstellenangeordnetsind. 5.WiehochwardieZahlderSchwerstverletzten,diebundesweitimStraßenverkehrverunglücktsind,jeweilsindenJahren2008und2009? WiehochwarunterdenSchwerstverletztenjeweilsderAnteilderFahrradfahrer,dermotorisiertenZweiradfahrer,derPkw-undderLkw-Fahrer? InderStraßenverkehrsunfallstatistikwerdendieVerunglücktennachGetötete, SchwerverletzteundLeichtverletzteunterschieden. SchwerverletztesindallePersonen,diezurstationärenBehandlungfürmindestens24StundenineinemKrankenhausaufgenommenwurden. EineUnterscheidungderSchwerverletztennachSchwerstverletztenliegtinder amtlichenunfallstatistiknichtvor. 6.WiehochwardieAnzahlderbundesweitenVerkehrsunfällewegenSchläfrigkeitamSteuerjeweilsindenJahren2008und2009,undwiehochwar darunterderanteildergetöteten,derschwerverletzten,derschwerstverletztenundderleichtverletzten? ImJahr2008gabes1656UnfällemitPersonenschaden,beidenen Übermüdung alseinederunfallursachenfestgestelltwurden.beidiesenunfällenverunglückten2533personen,davonwurden56getötet,692schwer-und1785 leichtverletzt. ImJahr2009lautendieentsprechendenZahlenfürdieUnfallursache Übermüdung :1611Unfälle,2491Verunglückte,davon55Getötete,737Schwer-und 1699Leichtverletzte. 7.WievielederimStraßenverkehrGetötetenundSchwerverletztenverunglückteninnerortsjeweilsindenJahren2008und2009wegenüberhöhter Geschwindigkeit,undwiehochwardarunterderAnteilderFußgänger, Fahrradfahrer,motorisiertenZweiradfahrer,Lkw-FahrerundPkw-Fahrer? EntsprechendeDatenkönnenderuntenstehendenTabelleentnommenwerden:

4 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode VerunglücktebeiUnfällen,beidenenmindestenseinemBeteiligteneinenicht angepasstegeschwindigkeitzurlastgelegtwurde InnerhalbgeschlossenerOrtschaften Quelle:StatischesBundesamt 2008 GetöteteAnteilin Prozentan insgesamt SchwerverletzteAnteilin Prozentan insgesamt 8.WievielederimStraßenverkehrGetötetenundSchwerverletztenverunglücktenbundesweitjeweilsindenJahren2008und2009inTempo-30-Zonen,undwiehochwardarunterderAnteilderFußgänger,Fahrradfahrer, motorisiertenzweiradfahrer,lkw-fahrerundpkw-fahrer? EntsprechendeDatenkönnenderuntenstehendenTabelleentnommenwerden: VerunglückteinTempo-30-Zonen InnerhalbgeschlossenerOrtschaften 2008 GetöteteAnteilin Prozentan insgesamt SchwerverletzteAnteilin Prozentan insgesamt Insgesamt Fußgänger7922,869411,1 Fahrradbenutzer3610, ,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 9026, ,9 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 72,1891,4 Pkw-Insassen12937, , Insgesamt Fußgänger7320,270811,5 Fahrradbenutzer308, ,6 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 7821, ,9 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 30,81191,9 Pkw-Insassen16746, ,5 Insgesamt Fußgänger1542,949327,0 Fahrradbenutzer1131,477942,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 411,430016,5 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 00,0 80,4 Pkw-Insassen 38,621111, Insgesamt511759

5 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 5 Drucksache 17/2650 Fußgänger2039,245425,8 Fahrradbenutzer2039,275142,7 BenutzervonmotorisiertenZweirädern 611,830617,4 InsassenvonGüterkraftfahrzeugen 12,0 70,4 Pkw-Insassen 47,820511,7 Quelle:StatischesBundesamt 9.WelcheStädtehabenindenJahren2008und2009flächenhaftTempo-30- Zoneneingerichtet? WiewardieEntwicklungderUnfallzahlenindiesenGebieteninsgesamt undbezogenaufdieverkehrsartenfußverkehr,fahrradverkehr,motorisierterindividualverkehrundlkw-verkehr? DieAnordnungvonTempo-30-ZonenfälltindieZuständigkeitderStraßenverkehrsbehördenderLänder.DeshalbliegendemBundhierüberkeineInformationenvor. 10.WelcheBundesfernstraßenwurdenaufwievielenStreckenkilometernjeweilsindenJahren2008und2009mitRüttelstreifenversehen? UmwievielProzentgingdieZahlderGetötetenundSchwerverletztenin diesenbereichenzurück? 11.PlantdieBundesregierungeineflächenhafteAusstattungderBundesfernstraßenmitRüttelstreifen,undwiehochwärendiedamitverbundenen KostenfürdenBund? DieFragen10und11werdenwegenihresSachzusammenhangsgemeinsam beantwortet. Rüttelstreifen,mitdenendieAufmerksamkeitderVerkehrsteilnehmererhöht undunfälledurchabkommenvonderfahrbahnvermiedenwerdensollen,werdenaufdenbundesfernstraßenzumeineninformvonprofiliertenrandmarkierungen,zumanderenalsindiefahrbahneingefrästevertiefungeneingesetzt. InwelchemUmfangvondenStraßenbauverwaltungenderLänderprofilierte RandmarkierungenundeingefrästeRüttelstreifenindenJahren2008/2009eingesetztwurden,istderBundesregierungnichtbekannt. DieErgebnisseeinesimAuftragderBundesregierungvonderBundesanstaltfür Straßenwesen (BASt)indenJahren2000bis2006durchgeführtenPilotversuchs aufeinemetwa36kmlangenstreckenabschnittdera24infahrtrichtungberlin zeigeneinendeutlichenrückgangderunfällemitabkommenvonderfahrbahn nachrechts;dieauswirkungenaufdiezahlderunfällemitgetötetenund SchwerverletztensindaufgrunddesgeringenDatenumfangsstatistischnichtabgesichert. ObeinpositiverEffektauchaufLandstraßenerzieltwerdenkann,wirdderzeitin einerweiterenergänzendenuntersuchungvonderbastanalysiert.dazuwerdenimjahr2010dreiteststreckenmitrüttelstreifenausgestattet.zielistes auch,erkenntnissezudenlärm-undbautechnischeneigenschaftenvonrüttelstreifenzuerhalten. EineflächenhafteAusstattungderBundesfernstraßenmiteingefrästenRüttelstreifenisttrotzderrelativgeringenInvestitionskostenvonrund12000Euro/km

6 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode II.Verkehrsdelikte nichtvorgesehen.diebundesregierunghältesjedochfürzweckmäßig,weitere StreckenabschnittemitRüttelstreifenzuversehen,umdiepositivenErgebnisse aufdera24abzusichernundweitereerkenntnisse auchbeianderenrandbedingungen (z.b.verkehrsbelastung,fahrstreifenanzahl,trassierunginlage undhöhe) hinsichtlichderauswirkungenaufdieverkehrssicherheitzugewinnen. DieStraßenbauverwaltungenderLänderwurdendeshalbgebeten,unterBerücksichtigungörtlicherRandbedingungenweitereStreckenabschnittefestzulegen, beidenenaufgrundeinesüberdurchschnittlichhohenanteilsderunfällemitabkommenvonderfahrbahnnachrechtsdieausstattungmitrüttelstreifensinnvollseinkann. 12.WelcheAltersstufenhattenjeweilsindenJahren2008und2009durchVerkehrsdeliktediemeistenPunkteimVerkehrszentralregistererhalten? Mitdurchschnittlichüber250000verhängtenPunktenproAltersjahrgangdurch neueeintragungenimverkehrszentralregisterwurdenverkehrsauffällig: imjahr2008die25-bis28-jährigensowiedie37-bis46-jährigen, imjahr2009 (vorläufigezahlen)die22-bis28-jährigensowiedie36-bis 47-Jährigen. 13.WievieleMenschensindjeweilsindenJahren2008und2009durchdie Medizinisch-PsychologischeUntersuchung (MPU)gefallen? ImJahr2008habensich103137PersoneneinerMPUunterzogen. Davonwaren36209ungeeignet (durchgefallen),52798personenwarengeeignet (MPUbestanden)und14130Personenwurdenalsnachschulungsfähig (Kursnach 70derFahrerlaubnisverordnung)beurteilt. ImJahr2009habensich106082PersoneneinerMPUunterzogen. Davonwaren38475ungeeignet (durchgefallen),53896personenwarengeeignet (MPUbestanden)und13711Personenwurdenalsnachschulungsfähig (Kursnach 70derFahrerlaubnisverordnung)beurteilt. 14.WievieleFahrberechtigtesteheneinenPunktoderzweiPunktevordem Führerscheinentzug? DieZahlderermitteltenPersonenmit16oder17Punktenbeträgt: am1.januar2008rund30000, am1.januar2009rund WiehochistdieAnzahlderPersonen,diemindestenseinenPunktimVerkehrszentralregisteraufweisen? DieZahlderPersonenmitmindestenseinemPunktimVerkehrszentralregister beträgt: am1.januar20087millionen, am1.januar20097,2millionen.

7 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 7 Drucksache 17/2650 DieZahlderermitteltenPersonenmitmehrals10bzw.mehrals13Punktenim Verkehrszentralregisterbeträgt: am1.januar bzw.90000, am1.januar bzw WegenwelchervierDeliktewurdenjeweilsindenJahren2008und2009 diemeistenpunkteimverkehrszentralregistervergeben? 16.WievielePersonenhabenmehrals10bzw.13PunkteimVerkehrszentralregisterangesammelt? ImJahr2008stehenmitrund5,5MillionenvergebenenPunktendieGeschwindigkeitsüberschreitungen (Ordnungswidrigkeiten)aufdemerstenPlatz,gefolgt vonverletzungendervorfahrtsregeln (Ordnungswidrigkeiten)mit1,4Millionen Punkten,denAlkohol-undDrogendelikten (StraftatenundOrdnungswidrigkeitenzusammen)mit1,1MillionenPunktensowiedemFahrenohneFahrerlaubnis mit0,6millionenpunkten. FürdasJahr2009 (vorläufigezahlen)ergibtsichdieselbereihung:mitrund 5,7MillionenPunktenstehendieGeschwindigkeitsüberschreitungen (Ordnungswidrigkeiten)aufdemerstenPlatz,gefolgtvonVerletzungderVorfahrtsregeln (Ordnungswidrigkeiten)mit1,3MillionenPunkten,denAlkohol-undDrogendelikten (StraftatenundOrdnungswidrigkeitenzusammen)mit1,1Millionen PunktensowiedemFahrenohneFahrerlaubnismit0,7MillionenPunkten. III.TechnischeMängelalsUnfallursache 18.WelcherAutoherstellerhatfürwelcheModelleRückrufaktionenin DeutschlandindenletztenfünfJahrendurchgeführt (gemeintsindbeidieserundähnlichenfragendiefälle,indenendaskraftfahrt-bundesamt KBA Halteranschriftenherausgegebenhat)? DieStatistikfunktionderKBA-RückrufdatenbanksindaufdaszurErfüllungdes gesetzlichenauftragsnotwendigemaßbegrenzt.eineentsprechendeabfrageroutineimhinblickauffahrzeugmodelleistdeshalbnichtvorhanden. 19.WievieleAutoswarendabeijeweilsbetroffen,undwegenwelcher Defektewurdezurückgerufen? DiederAnlage3zuentnehmendenAuswertungumfasstalleRückrufaktionen mithalteranschriftenlieferungendurchdaskbaindenletztenfünfjahren (1.Juli2005bis30.Juni2010).FürdenBegriff Auto gibteskeineallgemeingültigedefinition.dahierhäufigpersonenkraftwagenverstandenwerden,sind inderauswertungnurrückrufaktionenfürdiesefahrzeugeberücksichtigt.dabeiwirdnichtdiezahlderfahrzeugeausgewiesen,sonderndieanzahlder ermitteltenhalteranschriften.diesezahlgibtan,wievielehaltervonderrückrufaktionbetroffenwaren. Esseiausdrücklichdaraufhingewiesen,dasswederdieRückrufzahlnochdie AnzahldergeliefertenAnschriftengeeignetist,umHerstellersachgerechtmiteinandervergleichenzukönnen.

8 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 20.WelcherMotorradherstellerhatfürwelcheModelleRückrufaktionenin DeutschlandindenletztenfünfJahrendurchgeführt? EswirdaufdieAntwortzuFrage18verwiesen. 21.WievieleMotorräderwarendabeijeweilsbetroffen,undwegenwelcher Defektewurdezurückgerufen? DiederAnlage4zuentnehmendeAuswertungumfasstalleRückrufaktionenmit HalteranschriftenlieferungendurchdasKBAindenletztenfünfJahren (1.Juli 2005bis30.Juni2010). Als Motorrad wurdenalleeinspurigenfahrzeugedefiniert.inderanlagesind nebendemhersteller,deranzahlderrückrufeundderzahlderanschriften auchdiejeweilsbetroffenenbaugruppenbenannt. Auchhierseiausdrücklichdaraufhingewiesen,dasswederdieRückrufzahlnoch dieanzahldergeliefertenanschriftengeeignetist,umherstellersachgerecht miteinandervergleichenzukönnen. 22.WievieleUnfälleaufgrundvonMängelnbeiderHerstellungsinddem KBAbeiPkwundMotorrädernausdenletztenzehnJahrenbekannt? BeiwievielenUnfällenwirdeinZusammenhangvermutet? 23.WelcheHerstellerwarendabeiinwelcherHöhebetroffen? 24.WievieleVerletzteundgetötetePersonenaufgrundvonUnfällennach MängelninderHerstellungsinddemKBAausdenletztenzehnJahrenbekannt? DieFragen22,23und24werdenwegenihresSachzusammenhangsgemeinsam beantwortet. DerBundesregierungliegenüberdieMängelbeiderHerstellungvonPkwund Motorräderunddendamitggf.verbundenenUnfällenkeineAngabenvor. IV.Sonstiges 25.WiehatsichdieZahlderNeuzulassungenbeiPkwnachSegmenteninden Jahren2006biseinschließlichderverfügbarenDatenfürdasJahr2010 entwickelt? DieTabelleinderAnlage5enthältdiegewünschtenZulassungszahlen.Aufdie entsprechendenfußnotenseidazuhingewiesen.

9 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 9 Drucksache 17/2650 Anlage1

10 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode

11 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 11 Drucksache 17/2650 ZumJahr2008 PersonenmitVerkehrsdeliktimJahr2008nachBundeslanddermitteilendenStelle BundeslandJahr2008 Jahr2008 ZumVergleich:Einwohner Anzahlder Verkehrs- Häufigkeit Häufigkeit (31.Dezember2008) sünder 2008pro in1000 inprozent 1000Einwohner Baden-Württemberg54412, Bayern65114, Berlin1092, Brandenburg2485, Bremen451, Hamburg711, Hessen3457, Mecklenburg-Vorpommern1142, Niedersachsen53512, Nordrhein-Westfalen106124, Rheinland-Pfalz1593, Saarland360, Sachsen1914, Sachsen-Anhalt892, Schleswig-Holstein1032, Thüringen1242, Ausland 10,0 Insgesamt , Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt ZumJahr2009 (vorläufigezahlen) Personen mit Verkehrsdelikt im Jahr 2009 nach Bundesland der mitteilenden Stelle BundeslandJahr2009 Jahr2009 ZumVergleich: Häufigkeit in1000 Häufigkeit inprozent Einwohner (31.Dezember2008*) *)Bevölkerungsdatenvom nochnichtvorliegend Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt Anzahlder Verkehrssünder 2009 pro1000einwohner Baden-Württemberg55112, Bayern63414, Berlin1252, Brandenburg2535, Bremen531, Hamburg711, Hessen3658, Mecklenburg-Vorpommern1062, Niedersachsen52311, Nordrhein-Westfalen107323, Rheinland-Pfalz1683, Saarland390, Sachsen1683, Sachsen-Anhalt641, Schleswig-Holstein1212, Thüringen1703, Ausland 00,0 Insgesamt ,

12 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezudenFragen18und19 Anlage3 Pkw-RückrufaktionenbeidenendasKBAHalteranschriftenherausgegebenhat (Zeitraum bis ) HerstellerBaugruppeRückrufzahlAnzahlAnschriften ALFAROMEO 15Sonstiges ALPINA117 AUDI BMW CADILLAC 5657 CHEVROLET CHRYSLER

13 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 13 Drucksache 17/2650 CITROEN 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) DACIA DAIHATSU DODGE11364 FERRARI FIAT FORD HONDA HYUNDAI ISUZU1851

14 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode JAGUAR JEEP 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges KIA 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges LANCIA LANDROVER LEXUS

15 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 15 Drucksache 17/2650 MASERATI MAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung)

16 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SUBARU SUZUKI 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung) 15Sonstiges 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung)

17 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 17 Drucksache 17/2650 TOYOTA VOLVO VW Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt 14Sitze (mitsitzheizung/-lüftung)

18 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezudenFragen20und21 Anlage4 Zweirad-RückrufaktionenbeidenendasKBAHalteranschriftenherausgegebenhat (Zeitraum bis ) HerstellerBaugruppeRückrufzahlAnzahlAnschriften APRILIA131 BMWMOTORRAD BUELL 15Sonstiges DERBI 3626 DUCATI 15Sonstiges 3560 HARLEY-DAVIDSON 15Sonstiges HONDAMOTORRAD 11LichttechnischeEinrichtungen (aussen) HYOSUNG12292 KAWASAKI Sonstiges

19 Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode 19 Drucksache 17/2650 KTM MBK12907 MOTOGUZZI1741 PEUGEOT- MOTOCYCLES PIAGGIO15 ROYALENFIELD148 SUZUKIMOTORRAD TRIUMPH VESPA12730 YAMAHA Sonstiges Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt

20 Drucksache 17/ Deutscher Bundestag 17. Wahlperiode AnlagezuFrage25 Quelle:Kraftfahrt-Bundesamt Anlage5 NeuzulassungenvonPersonenkraftwagennachSegmenten2006bis2010 SegmentJahr ) Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin %Anzahlin % Minis , , , , ,1 Kleinwagen , , , , ,2 Kompaktklasse , , , , ,0 Mittelklasse , , , , ,5 ObereMittelklasse , , , , ,6 Oberklasse418381, , , , ,8 Geländewagen , , , , ,9 Cabriolets ,2 (incl.roadster) 2) Sportwagen 2) , , , ,8 Vans 2) , , , , ,6 Mini-Vans , , , ,5 Großraum-Vans , , , ,1 Utilities , , , , ,4 Wohnmobile212360, , , , ,8 Sonstige99200,358920,270620,285490,238780,3 Insgesamt , , , , , 1)ZeitraumJanuar-Juni. 2)AbBerichtsjahr2007entfieldasSegment Cabriolets (incl.roadster).neugebildetwurdedassegment Sportwagen.DasSegment Vans wird abberichtsjahr2007in Mini-Vans und Großraum-Vans unterteilt. Gesamtherstellung: H. Heenemann GmbH & Co., Buch- und Offsetdruckerei, Bessemerstraße 83 91, Berlin, Vertrieb: Bundesanzeiger Verlagsgesellschaft mbh, Postfach , Köln, Telefon (02 21) , Fax (02 21) , ISSN

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