Bekanntmachung Nr. 22/ 2016 des Amtes Marne-Nordsee für die Gemeinde Diekhusen-Fahrstedt

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Evagret Meyer
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1 Bekanntmachung Nr. 22/ 2016 des Amtes Marne-Nordsee für die Gemeinde Diekhusen-Fahrstedt Aufstellung eines Lärmaktionsplans für die Gemeinde Diekhusen-Fahrstedt zur Umsetzung der zweiten Stufe der Umgebungslärmrichtlinie Zur Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie hat die Gemeinde Diekhusen- Fahrstedt gemäß 47d des Bundes-Immissionsschutzgesetzes einen Lärmaktionsplan aufzustellen, mit dem eine Bewertung der Lärmsituation erfolgt und ggf. Lärmprobleme und Lärmauswirkungen geregelt werden. Die Gemeindevertretung hat in ihrer Sitzung am den aufgestellten Lärmaktionsplan abschließend beschlossen. Dies wird hiermit bekannt gemacht. Der Lärmaktionsplan umfasst folgenden Bereich im Gebiet der Gemeinde Diekhusen-Fahrstedt: Bebauung entlang der Bundesstraße 5 zwischen der Ortsgrenze zu Marne und der Kreuzung Helgoländer Straße / Abbieger zur Gemeinde Neufeld. Alle Interessierten können den Lärmaktionsplan sowie die Lärmkarten in der Amtsverwaltung des Amtes Marne-Nordsee in Marne, Alter Kirchhof 4/5 (Rathaus), Zimmer 16, während der Öffnungszeiten für den Publikumsverkehr einsehen und über den Inhalt Auskunft erhalten. Der Lärmaktionsplan ist außerdem auf der Homepage des Amtes Marne-Nordsee unter einsehbar. Marne, den Gemeinde Diekhusen-Fahrstedt Der Bürgermeister gez. Ernst-Henning Numsen Amt Marne-Nordsee Der Amtsvorsteher Harm Schloe Veröffentlicht in der Marner Zeitung am:

7 Anlage Übersicht über Immissionsgrenz-, Auslöse- und Richtwerte im Bereich des Lärmschutzes Die Grenz- und Richtwerte nach deutschem Recht können für eine Bewertung der Lärmsituation zur Orientierung herangezogen werden. Sie beruhen auf anderen Ermittlungsverfahren als die strategischen Lärmkarten zur Umsetzung der Umgebungslärmrichtlinie und sind daher nicht direkt vergleichbar mit den dort als L DEN und L Night dargestellten Werten. Im Einzelfall sind daher zur Prüfung der Immissionsgrenz- und richtwerte Berechnungen für den jeweiligen Immissionsort notwendig. Eine überschlägige Übertragung der nationalen Grenzwerte auf L DEN und L Night wurde durch das Bundesumweltministerium durchgeführt (siehe Anlage der Hinweise zur Lärmkartierung der der Bund / Länderarbeitsgemeinschaft für Immissionsschutz Anwendungsbereich Richtwerte, bei deren Überschreitung straßenverkehrsrechtliche Lärmschutzmaßnahmen in Betracht kommen 1 Auslösewerte für die Lärmsanierung an Straßen in Baulast des Bundes 2,3 Grenzwerte für den Neubau oder die wesentliche Änderung von Straßenund Schienenwegen (Lärmvorsorge) 4 Richtwerte für Anlagen im Sinne des BImSchG, deren Einhaltung sichergestellt werden soll 5 Nutzung Krankenhäuser, Schulen, Altenheime, Kurgebiete. Tag in db(a) Nacht in db(a) Tag in db(a) Nacht in db(a) Tag in db(a) Nacht in db(a) Tag in db(a) reine Wohngebiete allgemeine Wohngebiete Dorf-, Misch- und Kerngebiete Gewerbegebiete Nacht in db(a) Industriegebiete Für die Bewertung der Lärmsituation an Flugplätzen sind die Werte des Gesetzes zum Schutz gegen Fluglärm in der Fassung vom 31.Oktober 2007 (BGBl. I S. 2550) heranzuziehen. 1 Richtlinien für straßenverkehrsrechtliche Maßnahmen zum Schutz der Bevölkerung vor Lärm (Lärmschutz-Richtlinien-StV) vom Richtlinien für den Verkehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes - VLärmSchR 97, VkBl 1997 S. 434; S Die Auslösewerte der VLärmSchR 97 gelten nicht für die Lärmsanierung beim Schienenverkehr. 4 Verkehrslärmschutzverordnung BImSchV)vom (BGBl. I S. 1036) 5 Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - (TA Lärm) vom (GMBl Nr. 26/1998 S. 503) 6/6

59 78000 32 501000 32 502000 Diekhusen-Fahrstedt DTK5 Blatt 32500_5976 Gemeindeübersicht und DTK5-Blattschnitt (Quadranten) 32498_5978 32500_5978 32502_5978 32498_5976 32500_5976 32502_5976

8 Diekhusen-Fahrstedt DTK5 Blatt 32500_5976 Gemeindeübersicht und DTK5-Blattschnitt (Quadranten) 32498_ _ _ _ _ _ _ _ _5974 Straßenlärm - 24 Stunden-Pegel L DEN in db(a) Hauptverkehrsstraßen mit über 3 Mio. Fahrzeugen pro Jahr* Berechnungshöhe: 4 m über Gelände Berechnungsraster: 10 m x 10 m Berechnungsprogramm: IMMI *und einzelne hochbelastete zusätzliche Strecken GeoBasis-DE/LVermGEO SH ( > 75 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Landesgrenze Gemeindegrenze Lärmschutzwand Hauptverkehrsstraße Lärmkartierung zur Umsetzung der Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG in Schleswig-Holstein Erstellungsdatum: Auftraggeber: Auftragnehmer: Unterauftragnehmer: Gebäude Meter Koordinatensystem: ETRS UTM Zone 32N 8stellig Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume Schleswig-Holstein Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume Hamburger Chaussee 25 D Flintbek LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße 13b Hamburg Wölfel Beratende Ingenieure GmbH + Co. KG Max-Planck-Straße Höchberg RMK Breite Straße Celle

9 Diekhusen-Fahrstedt DTK5 Blatt 32500_5976 Gemeindeübersicht und DTK5-Blattschnitt (Quadranten) 32498_ _ _ _ _ _ _ _ _5974 Straßenlärm - L Night in db(a) Hauptverkehrsstraßen mit über 3 Mio. Fahrzeugen pro Jahr* Berechnungshöhe: 4 m über Gelände Berechnungsraster: 10 m x 10 m Berechnungsprogramm: IMMI *und einzelne hochbelastete zusätzliche Strecken GeoBasis-DE/LVermGEO SH ( > 70 db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Lärmschutzwand > db(a) Landesgrenze Gemeindegrenze Hauptverkehrsstraße Lärmkartierung zur Umsetzung der Umgebungslärmrichtlinie 2002/49/EG in Schleswig-Holstein Erstellungsdatum: Auftraggeber: Auftragnehmer: Unterauftragnehmer: Gebäude Meter Koordinatensystem: ETRS UTM Zone 32N 8stellig Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume Schleswig-Holstein Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume Hamburger Chaussee 25 D Flintbek LÄRMKONTOR GmbH Altonaer Poststraße 13b Hamburg Wölfel Beratende Ingenieure GmbH + Co. KG Max-Planck-Straße Höchberg RMK Breite Straße Celle

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