Schalltechnische Untersuchung 1120 und 1050 Wien, Wolfganggasse

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1 Zusammenfassender Kurzbericht GZ A-3100 St. Pölten Schulring 15 Telefon: 02742/78607 FAX DW 20 Internet:

2 Wohnfonds Wien Wien, Wei/Zeh Z U S A M M E N F A S S E N D E R K U R Z B E R I C H T 1. ALLGEMEINES 3 2. GRUNDLAGEN 4 3. SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG Berechnungsmodell Berechnungsgrundlagen Variante A mit Remise Variante C ohne Remise Lärmkarten 9 4. ZUSAMMENFASSUNG 12 Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 2

3 1. ALLGEMEINES AXIS Ingenieurleistungen ZT GmbH wurde von Wohnfonds Wien Fonds für Wohnbau und Stadterneuerung beauftragt, die zu erwartenden Immissionen im geplanten Stadtentwicklungsgebiets Wolfganggasse unter Berücksichtigung der geplanten Bebauung zu berechnen. Auf Basis der städtebaulichen Studie soll im derzeitigen Planungsstand des Entwicklungsgebietes die zukünftige schalltechnische Situation in 2 Varianten (A und C) untersucht und die Auswirkungen der unterschiedlichen Bebauungsvarianten aufgezeigt werden. Entsprechend der ÖNORM B kann der standortbezogene Außenlärmpegel durch Ausbreitungsberechnungen festgestellt werden. Nach Vorliegen der detaillierten Ergebnisse, können die tatsächlichen Anforderungen an das erforderliche Schalldämmmaß der Fenster ermittelt werden. Damit soll vermieden werden, dass zufolge abgeschätzter Bestandslärmbelastungen möglicherweise überhöhte Anforderungen an die Schalldämmeigenschaften der Fenster gestellt werden. Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 3

4 2. GRUNDLAGEN Entwurf Stadtentwicklungsgebiet Wolfganggasse, verfasst von Wohnfonds Wien, Stand: Betriebsdaten Bestand und Prognose sowie Auszug aus dem VzG für den Streckenabschnitt Wien Meidling Wien Matzleinsdorfer Platz, ÖBB- Infrastruktur AG Mehrzweckkarte der Stadt Wien als Grundlage für die Erstellung des Geländemodells Aktuelle Verkehrswerte des umliegenden Straßennetzes, Wien ÖNORM ISO , Akustik - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2: Allgemeines Berechnungsverfahren, Ausgabe ; ÖNORM S 5004, Messung von Schallimmissionen, Ausgabe: ÖNORM S 5021, Schalltechnische Grundlagen für die örtliche und überörtliche Raumplanung und Raumordnung; Ausgabe ONR Berechnung der Schallimmission durch Schienenverkehr Zugverkehr, Verschub- und Umschlagbetrieb RVS Umweltschutz, Lärm und Luftschadstoffe, Lärmschutz; 1 März 2006 inkl. 2. Abänderung mit Ausgabe OIB Richtlinie 5 Schallschutz Schallberechnungsprogramm IMMI 2016 Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 4

5 3. SCHALLTECHNISCHE UNTERSUCHUNG 3.1 Berechnungsmodell Zur Ermittlung der Schallimmissionen wurde das Rechenprogramm "IMMI 2016" der Fa. Wölfel verwendet, das aufgrund seines Programmaufbaues auch für komplexe bauliche und topographische Situationen gute Rechengenauigkeiten liefert. Als erster Arbeitsschritt wird ein digitales dreidimensionales Geländemodell des Untersuchungsgebiets erstellt, mit dem die Schallausbreitung unter Berücksichtigung unterschiedlicher Luft- und Bodendämpfungswerte sowie der Abschirmung durch bzw. der Reflexion an Bestandsobjekten rechnerisch modelliert werden kann. Die Berechnung der Schallimmissionen wird entsprechend den Normen und technischen Regelwerken, unter Berücksichtigung der Abschirmwirkung und der Schallreflexion an Objekten, berechnet. allgemeine Berechnungsparameter: Die generelle Bodendämpfung (G) wurde mit G=0,6 (Mittelwert reflektierender - absorbierender Boden) der Berechnung zu Grunde gelegt. Die Straßen bzw. sonstigen Asphaltflächen wurden mit G=0,0 (reflektierender Boden) berücksichtigt. 1, Ausschnitt aus dem 3D Modell Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 5

6 Das Rechenprogramm "IMMI 2016" arbeitet entsprechend der ÖNORM ISO , ONR , sowie der RVS , und erfüllt die österreichischen Normungen bzw. entspricht dem Stand der Technik für die Berechnung von Schallausbreitungen. 3.2 Berechnungsgrundlagen Grundlage der vorliegenden Schalltechnischen Untersuchung zu Folge der Schallemissionen des Landesstraßennetzes und des Zugverkehrs ist das dreidimensionale, digitale Geländemodell der geplanten Baukörper der Wolfganggasse und der digitalen Stadtkarte von Wien. Die Emissionen entsprechend der aktuellen Verkehrsbelastung wurde entsprechend der RVS 3.02 Lärmschutz und der ONR Berechnung der Schallimmission durch Schienenverkehr Zugverkehr, Verschub- und Umschlagbetrieb für Tag, Abend und Nacht festgelegt. 3.3 Variante A mit Remise Die Variante A beinhaltet die geplante Baukörperstruktur unter Berücksichtigung und Erhalt des bestehenden Gebäudes der Remise. Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 6

7 Die Immissionspunkte wurden an allen Fassaden / je Geschoß der einzelnen Baukörper situiert. Die detaillierten Ergebnistabellen aller Immissionspunkte der Beurteilungszeiträume Tag, Abend und Nacht je Geschoß und ein Übersichtsplan der Immissionspunkte sind in der Anlage dargestellt. Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 7

8 AXIS 3.4 Variante C ohne Remise Die Variante C beinhaltet die geplante Baukörperstruktur ohne das bestehende Gebäude der Remise. Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 8

9 Die Immissionspunkte wurden an allen Fassaden / je Geschoß der einzelnen Baukörper situiert. Die detaillierten Ergebnistabellen aller Immissionspunkte der Beurteilungszeiträume Tag, Abend und Nacht je Geschoß und ein Übersichtsplan der Immissionspunkte sind in der Anlage dargestellt. 3.5 Lärmkarten Die zusätzliche Ergebnisdarstellung erfolgt in Form von flächigen Rasterdarstellungen im Bereich der Wolfganggasse. Die Rasterkarten dienen ausschließlich als Überblick für die jeweiligen Schallimmissionen in 1,5m und 4m über Geländeoberkante. Eine detaillierte Beurteilung der Ergebnisse ist ausschließlich anhand der tabellarisch aufgelisteten Schallimmissionen möglich. Die färbige Darstellung zeigt jeweils flächig die Schallimmissionen in der jeweiligen Höhe entsprechend den Werten der beiliegenden Legende in 5 db-schritten. Die Lärmkarten sämtlicher Beurteilungszeiträume sind im Anhang zusammengestellt. In der Folge werden verkleinerte Ausschnitte für den Beurteilungszeitraum Tag dargestellt: Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 9

10 AXIS x x Lärmkarte Variante A mit Remise Immissionsraster Tag, 1,5m ü. GOK Lärmkarte Variante C ohne Remise Immissionsraster Tag, 1,5m ü. GOK Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 10

11 AXIS x x Lärmkarte Variante A mit Remise Immissionsraster Tag, 4,0m ü. GOK Lärmkarte Variante C ohne Remise Immissionsraster Tag, 4,0m ü. GOK Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 11

12 4. ZUSAMMENFASSUNG AXIS Ingenieurleistungen ZT GmbH wurde von Wohnfonds Wien Fonds für Wohnbau und Stadterneuerung beauftragt, die zu erwartenden Immissionen im Rahmen einer schalltechnischen Untersuchung für das geplante Stadtentwicklungsgebiet Wolfganggasse zu berechnen. Entsprechend der ÖNORM B bzw. OIB Richtlinie Nr. 5 kann der standortbezogene Außenlärmpegel durch Ausbreitungsberechnungen festgestellt werden. Anhand der vorliegenden detaillierten Ergebnisse, können die tatsächlichen Anforderungen an das erforderliche Schalldämmmaß der Fenster ermittelt werden. Damit soll vermieden werden, dass zufolge abgeschätzter Bestandslärmbelastungen möglicherweise überhöhte Anforderungen an die Schalldämmeigenschaften der Fenster gestellt werden. Die Berechnungsergebnisse der schalltechnischen Untersuchung dienen der Entscheidungsfindung im Rahmen des derzeitigen Planungsstandes, und bilden eine Grundlage für spätere Detaillierungen im Rahmen der weiterführenden Planungen. A X I S Sachbearbeiter: Dipl.-HTL-Ing. Christian Weiser Beilagen: Anhang Z:\153270\5_Projektsunterlagen AXIS\Bericht\AXR3002-Bericht.docx Seite 12