16. VDA Technischer Kongress 16 th VDA Technical Congress

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1 1 16. VDA Technischer Kongress 16 th VDA Technical Congress Programm, 20. und 21. März 2014 Messegelände Hannover Program, March 20 21, 2014 Hanover Fairgrounds Kongress-Premiumpartner Kongress-Partner Kongress-Unterstützer Fahrzeugsicherheit und Elektronik Vehicle Safety and Electronics Umwelt, Energie und Elektromobilität Environment, Energy and Electric mobility Fachausstellung Exhibition

2 2 Neue Antworten für zukünftige Mobilität Wir gehören weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antriebe, von Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik, Reifen und technischen Elastomerprodukten sowie als kompetenter Partner in der vernetzten automobilen Kommunikation bieten wir aber vor allem eins: neue Antworten für zukünftige Mobilität. Mit Mitarbeitern in 46 Ländern arbeiten wir mit ungebremster Leidenschaft daran, die Mobilität von morgen sicherer, umweltschonender, komfortabler und erschwinglich zu machen.

3 Matthias Wissmann, Präsident des VDA 3 am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den Teilnehmern die Möglichkeit der Technische zu umfassender Kongress des Information VDA ist als undforum Kommunikation für den politisch-technischen Automobilindustrie Austausch wird deranerkannt Austausch und von Erfahrungen, etabliert. Die Strategien 16. und Lösungen wichtige Beiträge zur bieten. Besonders in der aktuellen Situation der Sicherstellung Ausgabe des des Expertentreffens Unternehmenserfolgs findet in leisten. diesem Ich Jahr lade in Hannover Sie herzlich ein The dabei VDA s zutechnical sein. Congress has established itself as a recognised forum for po- statt. Hier und im gesamten Land Niedersachen ist die deutsche Unter Automobilindustrie dem Motto Vorfahrt Hersteller Logistik wie Zulieferer - Intelligente fest Steuerung verwurzelt. der automobilen litical and technical Supply exchange. Chains in This volatilen year Märkten werden Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer So ist es mir eine besondere Freude, die Vorstandsvorsitzenden experts will meet in Hannover for the 16th komplexere Materialflussströme, Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten und eine wachsende Matthias von Volkswagen Wissmann, Produktvielfalt Präsident und des VDA Continental fordern die als Logistik Gastredner in denauf Unternehmen unserem Matthias in congress Wissmann, einer bisher in the Präsident nicht series. des VDA gekannten The German Art und automotive industry manufacturers ist zur wesentlichen and suppliers alike has firm Weise. Kongress Die gewinnbringende begrüßen zu können. Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette Voraussetzung Die Umweltthemen für dendes Erfolg Technischen in dieser Kongresses anspruchsvollen stehen Zeit in geworden. diesem Jahr und vor IT-Dienstleister allem unter dem biseindruck zum Hersteller der anspruchsvollen und weiter zumco Händler 2 all the erfassen. more delighted to welcome the Chairmen of Volkswagen roots Sieboth muss here alleand Beteiligten throughout Zulieferer, the state of Lower Saxony. So I am Logistik- -Regulierung für Pkw, die jüngst in Brüssel für den Zeitraum ab and Continental to our congress as guest speakers. Wie 2020 kann beschlossen eine erfolgreiche worden Zusammenarbeit ist. Vor diesem aussehen, Hintergrund welche werden Ideen This und Strategien year the environmental können unserer topics Industrie of the Technical Congress are die Zukunft sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in wir die gesamte Bandbreite der Technologiepotentiale diskutieren von u. a. der der Optimierung Unternehmen der BMW, konventionellen Benteler, Continental, Antriebe bis Ford hin befassen. ger cars, which was most recently passed in Brussels for the pe- primarily influenced by the challenging CO der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung mit all diesen Fragen werden sich 2 regulation for passen- Beiträge zur Elektromobilität. Darüber hinaus haben wir eine Session für riod from 2020 onwards. Against this background we will discuss Inden Zusammenarbeit neuen Fahrzyklus mit DEKRA, WLTP reserviert, ITA Automotive der uns Service aus der Partner Diskussion um auf die dem Repräsentativität Gelände der Messe der Verbrauchsangaben Leipzig der Veranstaltungsort heraus- fürof ein conventional attraktivesdrive Vortragsprogramm trains all the way sein, to electric mobility. Further- und der the Porsche whole range AG wird of technology das Congress potentials Center from the optimisation Leipzig das führen einewird. informative Fachausstellung, interessante Gespräche Sicherstellung mit dendes Teilnehmern Unternehmenserfolgs und Experten leisten. Ich lade sowie Sie herzlich ein ein dabei zu sein. more, we have reserved a session for the new WLTP test procedure, which will take us beyond the discussion on how representative besonderes Die Sicherheits- Rahmenprogramm und Elektronikthemen umfasst. fokussieren sich zunehmend auf die Fahrerassistenzsysteme sowie die Vernetzung der the consumption information is. Sie sollten auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Leipzig Fahrzeuge mit der Verleihung und Systeme des untereinander. VDA-Logistik-Awards Aus den 2010 neuen und technologischen Entwicklungen entstehen wertvolle Potentiale, um die driver assistance systems and connectivity between vehicles and einem abwechslungsreichen The subjects in safety Programm and electronics versäumen. have an increasing focus on Alle Sicherheit Informationen im Straßenverkehr zum Kongressweiter findenzu Sieverbessern. in diesem Programmheft. Die Logistik- Vision undsystems. IT-Dienstleister The bisnew zum Hersteller technological und weiter developments zum Händler erfassen. generate valuable potentials for improving road safety. The vision of automated des automatisierten Fahrens ist mittlerweile zum Greifen nahe. Zu deren Umsetzung ist aber die Akzeptanz durch den Autofahrer zdriving is now within reach. However, its implementation will depend der Unternehmen on drivers BMW, accepting Benteler, Continental, it. The discussions Ford befassen. will therefore con- Ich freue unverzichtbar. mich, Sie in Deshalb Leipzig werden begrüßen die zu Sicherheit dürfen. und Zuverlässigkeit, eine geeignete Mensch-Maschine-Schnittstelle sowie centrate on safety and reliability, a suitable human-machine inter- Beiträge u. a. der Nutzen für den Menschen insgesamt im Vordergrund der face, and the overall benefit for human beings. We cannot ignore Diskussionen stehen. Auch die Entwicklung eines vernetzten the development of connected traffic in the future. besonderes Rahmenprogramm umfasst. Verkehrs der Zukunft darf nicht außer Acht gelassen werden. In view of these exciting topics and questions, I have pleasure in Mit diesen spannenden Themen und Fragestellungen möchte ich inviting you to our congress, and look forward to welcoming you Sie herzlich einladen und freue mich, Sie am 20. und 21. März in to Hanover on 20 and 21 March. Alle Informationen zum Kongress finden Sie in diesem Programmheft. Hannover begrüßen zu dürfen. am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den amteilnehmern 25. und 26. die Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den Teilnehmern die Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in der aktuellen Möglichkeit Situation zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in der aktuellen Situation der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige der Automobilindustrie Beiträge zur wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige Beiträge zur Sicherstellung des Unternehmenserfolgs leisten. Ich lade Sie herzlich ein dabei zu sein. Unter dem Motto Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains Unter in demvolatilen Motto Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains in volatilen Märkten werden Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge Märkten stehen. werden ImmerAntworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer komplexere Materialflussströme, Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten komplexere undmaterialflussströme, eine Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten und eine wachsende Produktvielfalt fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten wachsende Art Produktvielfalt und fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten Art und Weise. Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette istweise. zur wesentlichen Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette ist zur wesentlichen Voraussetzung für den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten Voraussetzung Zulieferer, für den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten Zulieferer, Logistik- und IT-Dienstleister bis zum Hersteller und weiter zum Händler erfassen. Wie kann eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und Strategien könnenwie unserer kannindustrie eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und Strategien können unserer Industrie die Zukunft sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse die Zukunft sichern, in welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung mit all diesen Fragen der Serienfertigung werden sich und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung mit all diesen Fragen werden sich Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Continental, Ford befassen. In Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird dasincongress Zusammenarbeit Center mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird das Congress Center Leipzig auf dem Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm Leipzig auf dem sein, Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm sein, das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten das einesowie informative ein Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten sowie ein besonderes Rahmenprogramm umfasst. Sie sollten auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Sie sollten auch Leipzig mit der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm zig mitversäumen. der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Leip- versäumen. Alle Informationen zum Kongress finden Sie in diesem Programmheft. Ich freue mich, Sie in Leipzig begrüßen zu dürfen. Ihr Ich freue mich, Sie in Leipzig begrüßen zu dürfen. Yours truly Matthias Wissmann Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) Matthias Wissmann President of the German Association of the Automotive Industry (VDA)

4 4 Keynote-Vortragende Keynote Speakers Alessandro Bernardini Iveco S. p. A PD & E -Innovation Truck & Bus, Alternative Traction & Electrification Director Olaf Lies Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (Niedersachsen) Ministry for Economics, Labour and Transport of Niedersachsen Dr. Elmar Degenhart Continental AG Vorsitzender des Vorstands Chief Executive Officer Prof. Dr. Lutz Eckstein RWTH Aachen University Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge Automotive Institute of Engineering Helmut Matschi Continental AG Mitglied des Vorstands Member of the Executive Board of Continental AG Division Interior Bernhard Mattes Ford Werke GmbH Vorsitzender der Geschäftsführung Chairman of the Management Board Ford-Werke GmbH Eckard Eberle Siemens AG CEO Industrial Automation Systems, Siemens AG

5 5 Dr. Eckhard Scholz Sprecher des Markenvorstands Volkswagen Nutzfahrzeuge CEO Volkswagen Commercial Vehicles Prof. Dr. Martin Wietschel Fraunhofer Institut für System- und Innovationsforschung ISI Leitung Geschäftsfeld Energiewirtschaft Coordinator of Business Unit Arne Schönbohm Präsident Cyber-Sicherheitsrat Deutschland e. V. President Cyber-Security Council Germany e. V. Prof. Dr. Martin Winterkorn Volkswagen AG Vorsitzender des Vorstands Chairman of the Board Karl Stracke MAGNA STEYR AG & Co KG President MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik & MAGNA STEYR Engineering Matthias Wissmann Präsident des Verbandes der Automobilindustrie e.v. (VDA) President of the German Association of the Automotive Industry (VDA)

6 6 Vortragende und Co-Autoren Speakers and Co-Authors Dr. Arne Bartels Marcus Boumans Liam Breslin Dirk Denger Dr. Rainer Denkelmann Dr. Andreas Eder Stefan Feit Dr. Uta Fischer Prof. Dr. Jens Hadler Martin Hauschild Prof. Dr. Ralf Herrtwich Dipl-Psych. Fanny Heyne Christian Hilpoltsteiner Bernhard Holzapfel Eberhard Hipp Philippe Jean Leiter Automatisches Fahren, Volkswagen AG Konzernforschung Head of Automatic Driving, Volkswagen AG Fachreferent, Robert Bosch GmbH Senior Expert, Robert Bosch GmbH Referatsleiter Verkehr, Generaldirektion Forschung und Innovation, Europäische Kommission Head of Unit-Surface Transport, DG Research & Innovation, European Commission Manager Research Integrated Open Development Platform, AVL List GmbH EU Advanced Body & Security Technical Manager Delphi Electronic Controls, Delphi Deutschland GmbH Leiter Konzepte für Fahrleistung und CO 2, BMW AG Manager concepts for driving performance and CO 2, BMW AG Verkehrsmanagement, Projektleiter UR:BAN Vernetztes Verkehrssystem, BMW AG Traffic Management, Project Director UR:BAN Networked Traffic System, BMW AG Project Director, Robert Bosch GmbH Geschäftsführer, APL Automobil-Prüftechnik Landau General Manager, APL Automobil-Prüftechnik Landau Leiter Verkehrsmanagement, BMW AG Head of Traffic Management, BMW AG Leiter Fahrerassistenz- und Fahrwerksysteme, Daimler AG Director Driver Assistance and Chassis Systems, Daimler AG Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Technische Universität Dresden Member of academic staff, Technische Universität Dresden Leiter integrale Funktionen Fahrzeugsicherheit, Audi AG Head of integrated functions vehicle safety, Audi AG Leitung Passive Sicherheit S-Klasse, Roadster, Daimler AG Passive Safety S-Class, Daimler AG Bereichsleiter-Forschung, MAN Truck & Bus AG Vice President- Engineering Research, MAN Truck & Bus AG Referatsleiter, Europäische Kommission Head of Unit, European Commission

7 7 Friedrich Kapphan Dr. Ulf Kirchner Prof. Dr. Kurt Kirsten Dr. Sven Kraus Dr. Claudia Kratzsch Detlef Kuck Dr. Klaus Küpper Malte Kuypers Christian Lensch-Franzen Dr. Martin Lenz Marcus Mai Hans-Jörg Mathony Dr. Hermann Meyer Dr. Werner Pöchmüller Leiter R&D Strategie und Planung, Bereich Engine Systems, Continental Division Powertrain, Engine Systems Head of R&D Strategy &Planning, Business Unit Engine Systems, Continental Division Powertrain, Engine Systems Technical Expert Environment & Health Ford Research & Advanced Engineering Europe, Ford -Werke GmbH Leiter Vorentwicklung, APL Automobil-Prüftechnik Landau Head of Advanced Engineering, APL Automobil-Prüftechnik Landau Entwicklungsingenieur, MAN Truck&Bus AG Development Engineer, MAN Truck&Bus AG Funktionsentwicklerin, Audi AG Functional Designer, Audi AG Technischer Experte, Strategie Infotainment, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH Technical Expert, Infotainment Strategies Ford Forschungszentrum Aachen GmbH Executive Chief Engineer Systems, Software and Vehicle, AVL List GmbH Projektleiter E/E Architektur, EMEA Project Manager E/E Architecture, EMEA Leiter Engineering, APL Automobil-Prüftechnik Landau Head of Engineering, APL Automobil-Prüftechnik Manager für E-Mobilitätssysteme der Delphi - Sparte E/E-Architektur, Delphi Deutschland GmbH EMEA Manager E-Mobilty Business Development, E/E-Architektur, EMEA, Delphi Deutschland GmbH Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Technische Universität Dresden Member of academic staff, Technische Universität Dresden Abteilungsleiter Produktmanagement Park-und Manövrierassistenz, Robert Bosch GmbH Director Product Management Park and Maneuver Assistance, Robert Bosch GmbH Geschäftsführer, Ertico-ITS Europe CEO, Ertico-ITS Europe Abteilungsleiter Entwicklung, Robert Bosch Car Multimedia GmbH Vice President Engineering, Robert Bosch Car Multimedia GmbH

8 8 Fortsetzung Vortragende und Co-Autoren Speakers and Co-Authors Prof. Dr. Günther Prokop Dr. Günter Reichart Dr. Peter Rieth Carsten Martin Rommel Thomas Ruchatz Christian Schäfer Dr. Detlev Schöppe Wolfgang Sczygiol Johann Seefried Christian Senger Dr. Veit Steinle Dr. Andreas Topp Lehrstuhlleiter, Technische Universität Dresden Head of Department, Technische Universität Dresden ehem. Hauptabteilungsleiter, Fahrerassistenz,Karosserieelektronik, Physisches Bordnetz ehemals BMW Former Vice President Driver Assistance, Body Electronics and Electrical Networks Body Electronics and Electrical Networks, BMW Senior Vice President Systems&Technology, Division Chassis&Safety Member of the Board of Management, Continental Teves AG & Co OHG Abteilungsleiter Entwicklung und Projektmanagement Park-und Manövrierassistenz, Robert Bosch GmbH Director Engineering and Project Management Park and Maneuver Assistance, Robert Bosch GmbH Leitung der Abteilung Fahrerassistenz und integrale Sicherheit, Volkswagen AG Konzernforschung Head of Driver assistance and Integrated Safety, Volkswagen AG Leiter Vorausentwicklung für E/E-Architektur, EMEA, Delphi Deutschland GmbH Advanced Engineering Manager, E/E-Architecture, EMEA Delphi Deutschland GmbH Entwicklungsleiter, Continental Division Powertrain Head of Combustion Engine Leiter Entwicklung Brose Gruppe Development Brose Group Leitung Passive Sicherheit S-Klasse, E-Klasse, C-Klasse, Roadster, Daimler AG Passive Safety S-Class, E-Class, C-Class, Roadster, Daimler AG Leiter Systems&Technology Automotive, Continental Automotive GmbH Senior Vice President Systems&Technology Automotive Leiter der Abteilung Umweltpolitik und Infrastruktur, Grundsatzfragen des Ressorts, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Director-General Enviromental Policy and Infrastructure, Departmental Policy Issues Leiter Materialentwicklung, Continental Reifen Deutschland GmbH Vice President Material-and Process Development and Industrialization Tires, Continental Reifen Deutschland GmbH

9 9 Dr. Peter Urban Dr. Rainer Vogt Andreas Wagner Dr. rer. nat Gert Weller Dr. Burkhard Wies Gerhard Woerle Bereichsleiter Karosserie und Fahrzeugkonzepte, Koordinator Sicherheit, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen Senior Manager Body and Vehicle Concepts, Coordinator Safety, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbh Aachen Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, Technischer Experte Umwelt und Gesundheit Technical Expert Environment and Health, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH Fachreferent, Robert Bosch GmbH Senior Expert, Robert Bosch GmbH Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Technische Universität Dresden Member of academic staff, Technische Universität Dresden Leiter Reifenlinien-Entwicklung weltweit, Continental Reifen Deutschland GmbH Vice President Tire Line Development, Continental Reifen Deutschland GmbH Referent Politik, BMW Group Senior Manager Governmental Affairs, BMW Group Moderatoren Chair Prof. Dr. Karlheinz H. Bill Dr. Ulrich Eichhorn Dr. Bernd E. Gottselig Prof. Dr. Ferit Kücükay Dr. Peter E. Rieth Prof. Dr. Wolfram Seibert Studiengang Fahrzeugtechnik, HTW-Berlin Hochschule für Technik und Wirtschaft Automotive Engineering, HTW-Berlin (University of Applied Sciences) Geschäftsführer VDA General Manager VDA Senior Manager, Automotive Safety Office, Ford Werke GmbH Institut für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig Senior Vice President Systems and Technology, Member of the Management Board, Continental AG, Chassis and safety Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Fahrzeugtechnik, Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes Department Mechanical Engineering, Automotive Technology, Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes-University of Applied Sciences

10 VDA Technischer Kongress Programm, 20. und 21. März th VDA Technical Congress Program, March 20 21, 2014 Umwelt, Energie und Elektromobilität Fahrzeugsicherheit und Elektronik Environment, Energy and Electric mobility Vehicle Safety and Electronics Erster Kongresstag, 20. März 2014 First Congress Day, March 20, 2014 Eröffnungssession Opening Session 10:00 h - 10:20 h Begrüßung und Einführung Welcome and Introduction Matthias Wissmann Präsident des VDA President of the VDA 10:20 h - 10:30 h Grußwort Welcome Address Olaf Lies Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Minister for Economics, Labour and Transport of Niedersachsen

11 11 10:30 h - 11:00 h Effizient, emotional, vernetzt Die großen Entwicklungstrends im Volkswagen Konzern Efficiency, emotion, networks - the key development trends in the Volkswagen Group Prof. Dr. Martin Winterkorn Vorsitzender des Vorstands, Volkswagen AG Chairman of the Board, Volkswagen AG 11:00 h - 11:30 h Efficiency, Safety, Connectivity Dr. Elmar Degenhart Vorsitzender des Vorstandes der Continental AG Chief Executive Officer of Continental AG 11:30 h - 12:00 h Kaffeepause Coffee Break Plenarsession Plenary Session 12:00 h - 12:20 h Connected Vehicles - die Zukunft der Mobilität Connected Vehicles - the future of mobility Helmut Matschi Mitglied des Vorstandes Continental AG Division Interior Member of the Executive Board of Continental AG Division Interior 12:20 h - 12:40 h Auswirkungen des transatlantischen Freihandels auf die Automobilindustrie The impact of the Transatlantic Trade and Investment Partnership on the Automobile Industry Bernhard Mattes Vorsitzender der Geschäftsführung, Ford-Werke GmbH Chairman of the Management Board Ford-Werke GmbH 12:40 h - 13:00 h Innovationen und Technologien der MAGNA STEYR um zukünftige CO 2 Ziele zu erreichen Innovations and Technologies of MAGNA STEYR for Future CO 2 Target Achievements Karl Stracke President, MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik & MAGNA STEYR Engineering 13:00 h - 14:00 h Mittagspause Lunch Break 14:00 h - 14:20 h Elektromobilität und Nutzfahrzeuge Electro mobility and small commercial vehicles Dr. Eckhard Scholz Sprecher des Markenvorstands, Volkswagen Nutzfahrzeuge CEO Volkswagen Commercial Vehicles

12 12 Umwelt, Energie und Elektromobilität Environment, Energy and Electric mobility WLTP Realverbrauch oder Labor- Verfahren? WLTP real consumption or laboratory process? Moderation/Chair: Prof. Dr. Ferit Kücükay TU Braunschweig Fahrzeugsicherheit und Elektronik Vehicle Safety and Electronics Forschung für die Sicherheit im Straßenverkehr Research for road traffic safety Moderation/Chair: Dr. Bernd Gottselig Ford 14:25 h - 14:55 h Sicherheit, Effizienz & Fahrerlebnis - von der Vision zur Wirklichkeit Safety, Efficiency & Driving Experience - from Vision to Reality Dr. Veit Steinle, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur The Role of Road Safety Research in the European Commission s Framework Programmes Liam Breslin European Commission 14:55 h - 15:25 h World Light duty Test Procedure (WLTP): why, what and when? Philippe Jean European Commission Zukünftige Handlungsfelder der europäischen Verkehrssicherheitsforschung - Ergebnisse des PROS-Projektes Future Fields of Action in European Road Safety Research - Results of the PROS Project Dr. Peter Urban, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen 15:25 h - 15:55 h Implikationen der neuen Testprozedur WLTP aus Sicht eines Automobilunternehmens. Implications of the new Test Procedure WLTP in the Perspective of an OEM Dr. Andreas Eder, Gerhard Woerle BMW Fahrerverhaltensmodell zur prospektiven Effektivitätsbewertung der aktiven Sicherheit Driver reaction model for the prospective effectivity analysis of active safety Dipl.-Psych. Fanny Heyne, Marcus Mai, Prof. Dr. Günther Prokop, Dr. rer. nat. Gert Weller, TU Dresden 15:55 h - 16:15 h Kaffeepause Coffee Break

13 Fortsetzung Erster Kongresstag, 20. März 2014 Continuance First Congress Day, March 20, Umwelt, Energie und Elektromobilität Environment, Energy and Electric mobility Konventionelle Antriebe gibt es weitere Potentiale? Conventional drives do they have any further potential? Moderation/Chair: Prof. Dr. Karlheinz H. Bill, HTW Berlin Fahrzeugsicherheit und Elektronik Vehicle Safety and Electronics Automatisiertes Fahren Contra und Pro Panel discussion: Automated driving Contra und Pro Moderation/Chair: Dr. Ulrich Eichhorn, VDA 16:15 h - 16:45 h Wie konventionell ist zukünftige Mobilität? How conventional is future mobility? Prof. Dr.- Jens Hadler, Prof. Dr. Kurt Kirsten, Christian Lensch-Franzen, APL Automobil-Prüftechnik Landau Assistenz oder Autonomie - eine kritische Anfrage Driver Assistance or autonomous driving - a critical view Dr. Günter Reichart, ehemals BMW Intelligent Drive - Autonomes Fahren bei Mercedes-Benz Intelligent Drive - Autonomous Driving at Mercedes-Benz Prof. Dr. Ralf Herrtwich, Daimler 16:45 h - 17:15 h Powertrain-Management Powertrain-Management Marcus Boumans, Dr. Uta Fischer, Andreas Wagner, Bosch Potentiale des Automatisierten Fahrens The Potential of Automated Driving Dr. Peter Rieth, Christian Senger, Continental Einführung des Automatischen Fahrens Introduction of Automated Driving, Dr. Arne Bartels, Thomas Ruchatz, Volkswagen 17:15 h - 17:45 h Erfolgsfaktoren eines Zulieferers der Automobilindustrie bei der Reduzierung von Emissionen The keys of success for an automotive supplier regarding emission reduction Wolfgang Sczygiol, Brose Moderierte Diskussion Moderated discussion

14 14 Fortsetzung Erster Kongresstag, 20. März 2014 Continuance First Congress Day, March 20, 2014 Plenarsession Plenary Session 17:50 h - 18:20 h Sicherheit, Effizienz & Fahrerlebnis - von der Vision zur Wirklichkeit Safety, Efficiency & Driving Experience - from Vision to Reality Prof. Dr. Lutz Eckstein Institut für Kraftfahrzeuge - RWTH Aachen University Ende des ersten Tages End of first congress day 20:00 h Abendveranstaltung /Galaabend des Technischen Kongresses im Expowal in Hannover Social Evening Event at Expowal building in Hanover

15 T E C H N I S C H E R K O N G R E S S T E C H N I C A L C O N G R E S S Können immer vollere Können immer vollere Straßen zukünftig der Ort Straßen zukünftig der Ort für neue Freiräume für neue Freiräume sein?sein? heutetechnologische sorgen technologische Lösungen wie Brems- und SpurhalteassistenSchonSchon heute sorgen Lösungen wie Brems- und Spurhalteassistentensteigenden trotz steigenden höherebeim Sicherheit beim Fahren. In Zukunft ten trotz Verkehrs Verkehrs für höhere für Sicherheit Fahren. In Zukunft wird ein vernetztes System aus intelligenten TechnologienTechnologien immer mehr Fahrwird ein vernetztes System aus intelligenten immer mehr Fahrfunktionen übernehmen, die den Fahrer, sofern er möchte, entlasten. Sie entlasten. Sie funktionen übernehmen, die den Fahrer, sofern er möchte, bieten nicht nur mehr Komfort und Sicherheit, sondern läuten eine neue Ära bieten nicht nur mehr Komfort und Sicherheit, sondern läuten eine neue Ära ein: das Zeitalter des automatisierten Fahrens. Wir treiben diesen Trend mit ein: das Zeitalter des automatisierten Fahrens. Wir treiben diesen Trend mit aller Innovationskraft voran. Neue Antworten für zukünftige Mobilität. aller Innovationskraft voran. Neue Antworten für zukünftige Mobilität _Continental_Image_Anz_Techn_Kongress_240x240_AF_RZ_IsoCV2.indd :50

16 16 Zweiter Kongresstag, 21. März 2014 Second Congress Day, March 21, 2014 Plenarsession Plenary Session 9:00 h - 9:30 h The electric urban mobility. From commercial to passengers transport: a strategic development Alessandro Bernardini PD & E -Innovation Truck & Bus, Alternative Traction&Electrification Director IVECO S. p. A 9:30 h - 10:00 h Markthochlaufszenarien für Elektrofahrzeuge Market penetration scenarios for electric vehicles Prof. Dr. Martin Wietschel Geschäftsfeldleiter Coordinator of Business Unit Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI 10:00 h - 10:30 h Kaffeepause Coffee Break

17 2013 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. All rights reserved. Siemens and the Siemens logo are registered trademarks of Siemens AG. All other logos, trademarks or service marks used herein are the property of their respective owners. Siemens PLM Software: Smarter decisions, better products. Eine einfache Idee war Inspiration für dieses Produkt. Tausende von Entscheidungen machten es real. 17 Jedes großartige Produkt ist das Produkt großer Entscheidungen. Nicht nur die wenigen, großen Momente entscheiden, sondern auch die unzähligen kleinen Schritte auf dem Weg dorthin. Jeder kann Entscheidungen treffen, die über den Erfolg Ihres Produkts bestimmen: der Entwicklungsingenieur in Deutschland, der Fertigungsexperte in Ungarn oder der Zulieferer in Japan. Für führende Unternehmen auf der ganzen Welt ist Siemens PLM Software die grundlegende Plattform für kollaborative Produktentscheidungen. Unsere Lösungen verbinden alle, die an Entstehung und Service Ihrer Produkte beteiligt sind, mit High-Definition PLM. HD-PLM sorgt dafür, dass Mitarbeiter zum richtigen Zeitpunkt vollständig und eindeutig informiert sind damit sie schneller bessere Entscheidungen treffen. Mehr Informationen unter: Siemens PLM Software bietet eine integrierte Plattform zur Entscheidungsfindung, die alle Prozesse und bereichsübergreifenden Abhängigkeiten Ihres Produktlebenszyklus berücksichtigt. Damit erhalten alle am Produktentstehungsprozess Beteiligten die richtigen Informationen im richtigen Kontext, um fundierte Entscheidungen zu treffen. Answers for industry.

18 18 Fortsetzung Zweiter Kongresstag, 21. März 2014 Continuance Second Congress Day, March 21, 2014 Umwelt, Energie und Elektromobilität Environment, Energy and Electric mobility CO 2 Reduzierung CO 2 reduction Moderation/Chair: Prof. Dr. Wolfram Seibert HTW Saarland Fahrzeugsicherheit und Elektronik Vehicle Safety and Electronics Vernetzung Networked vehicles Moderation/Chair: Dr. Peter E. Rieth, Continental 10:30 h - 11:00 h Application of 48 Volt for Mild Hybrid Vehicles as well as for High Power Loads Dr. Rainer Denkelmann, Malte Kuypers, Dr. Martin Lenz, Dr. Christian Schäfer, Delphi Car2x Kommunikation - Potenziale für die Fahrzeugsicherheit und Aspekte der Markteinführung Car2x Communication - Potential for Vehicle Safety and Aspects of Market Introduction Christian Hilpoltsteiner, Dr.Claudia Kratzsch, Audi 11:00 h - 11:30 h Diesel - The Future in Motion Friedrich Kapphan Dr. Detlev Schöppe, Continental Vernetzte Verkehrssysteme UR:BAN Networked Traffic Systems UR:BAN Stefan Feit, Martin Hauschild BMW 11:30 h - 12:00 h ecomove: Demonstration von CO 2 Einsparungen durch kooperative Mobilitätssysteme ecomove: Demonstration of CO 2 savings by cooperate mobility systems Dr. Ulf Kirchner, Detlef Kuck, Dr. Rainer Vogt Ford Cooperative ITS: European Activities Dr. Hermann Meyer, Ertico

19 Leistungsfähig wie immer. Sparsam wie nie. 19 Die Volkswagen Nutzfahrzeuge: mit BlueMotion Technology. BlueMotion Technology macht die Volkswagen Nutzfahrzeuge zu sehr effizienten und verbrauchsarmen Partnern. Die Basis aller BlueMotion Technology Maßnahmen bildet das Start-Stopp-System in Kombination mit zahlreichen weiteren Innovationen wie dem Energiemanagement und der Geschwindigkeitsregelanlage. Gemeinsam sorgen sie für weniger CO 2, senken den Verbrauch und helfen Ihnen so beim Sparen. Das Maßnahmenpaket ist für die gesamte Modellpalette von Volkswagen Nutzfahrzeuge erhältlich. Testen Sie jetzt die Modelle mit BlueMotion Technology bei einer kostenlosen Probefahrt. Ihr Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner freut sich auf Sie. Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.

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