Der Beruf. Kletterspezialisten. Großzügiges Konzept. Verkauft, vergessen ODER: BERUFUNG EISENBAHNER MEHR ALS LOKS UND ZÜGE

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1 September 2010 LOKPORTRÄT BR 92 0 Verkauft, vergessen VORBILD+MODELL E 44 5 Kletterspezialisten H0-ANLAGENPORTRÄT Großzügiges Konzept ZEITGESCHICHTE DB Der Beruf oder: Berufung Eisenbahner Die große Zeit der Eisenbahn Der Beruf B 7539 E ISSN X September 2010 Deutschland 7,40 Österreich 8,15 Schweiz sfr 14,80 Belgien, Luxemburg 8,65 Niederlande 9,50 Italien, Spanien, Portugal (con.) 9,70 Finnland 10,90 Norwegen NOK 95,00 ODER: BERUFUNG EISENBAHNER MEHR ALS LOKS UND ZÜGE LOKPORTRÄT BR 92 0 Verkauft, vergessen VORBILD+MODELL: E 44 5 Kletterspezialisten H0-ANLAGENPORTRÄT Großzügiges Konzept

2 (Füllseite)

3 September 2010 B 7539 E ISSN X September 2010 Deutschland 7,40 Österreich 8,15 Schweiz sfr 14,80 Belgien, Luxemburg 8,65 Niederlande 9,50 Italien, Spanien, Portugal (con.) 9,70 9 Finnland 10,90 Norwegen NOK 95,00 Die gr oße Ze i t de r E i s e n b a h n L O K P O RT R ÄT B R Verkauft, vergessen VORBILD+MODELL E 445 Kletterspezialisten ZEITGESCHICHTE DB Der Beruf EXKLUSIBV IM EJ Remake der Dortmunder Liliput-Anlage fürs Wohnzimmer 2010 EXKLUSIV IM EJ Messe-Anlage fürs Wohnzimmer K A R L G E B E L E S» P R I VAT- R E M A K E «D E R D O R T M U N D E R L I L I P U T- A N L A G E L O K P O RT R ÄT B R ZEITGESCHICHTE VORBILD UND MODELL E 445 Verkauft, vergessen DB Der Beruf Kletterspezialisten

4 (Füllseite)

5 TITELFOTO MODELL: KARL GEBELE TITELFOTO VORBILD: FRIEDRICH WILHELM BAIER Diese EJ-Ausgabe wird in Teilauflagen mit unterschiedlichen Titelbildern ausgeliefert. FOTOS DIESER SEITE: UDO KANDLER, JOACHIM SEYFERTH, SAMMLUNG RITZ, CHRISTOPH KUTTER, DIETER GRÄF Eisenbahn-Zeitgeschichte DB Der Beruf INHALT 16 Titel Vorbild DB Der Beruf Titel Modell Remake der Liliput-Ausstellungsanlage Vorbild Galerie Beinahe zeitlos Galerie Abschied auf der Burgwaldbahn Galerie Doppelt imposant Kurz-Gekuppelt Notizen vom Vorbild Eisenbahn-Zeitgeschichte DB Der Beruf Momente Rachengold Lokporträt: Baureihe 92 0 Verkauft und vergessen Damals in Pfaffenhausen Streckengeschichte: Isenbüttel-Gifhorn Lokstation an der»rennbahn« Lok-Geschichten Reptilien-Schau Vorbild und Modell Lokporträt E 44.5 und neues Liliput-Modell Steilstrecken-Spezialisten Vorbild & Modell E 44.5 von Liliput 46 Modell modell hobby spiel Oktober, Messe Leipzig Ein Sofa an Gleis Neuheiten Aktuelle Modellvorstellungen Modellbauwettbewerb: Folge 6 Auslauf für die Sammlung Anlagenporträt: Steinbruchbahn in 1:87 Bruchsteins kleiner Steinbruch Anlagenbauserie: Folge 1 Planung Von der Messe ins Wohnzimmer Anlagengestaltung: Dächer neu eindecken Altes Haus neu gedeckt Neues Produkt: Bahnsteigkanten von Brawa Sauberer Abschluss Landschaftsbau: Waldrand gestalten Wildschweins Wohnzimmer Rubriken Forum Fachhändler-Adressen Börsen, Märkte, Termine Mini-Markt Bestellscheine Vorschau & Impressum Anlagenporträt Auslauf für die Sammlung Artikelbenotung 2010 Teilnehmen und eine BR 044 von Roco gewinnen. Siehe Seite 11. Ihre Note für die Themenwahl Ihre Note für den Inhalt Ihre Note für die Präsentation Eisenbahn-Journal 9/

6 GALERIE 4 Eisenbahn-Journal 9/2010

7 Beinahe zeitlos Es war das große Jahr der 78er im Bahnbetriebswerk Hamburg-Hauptbahnhof: 53 dieser schnellen Tenderloks waren 1958 dort stationiert, mehr als je zuvor. Eine davon, , machte am 29. August vor einem langen Personenzug auf der von herrlichen alten Doppel-Telegrafenmasten begleiteten ehemaligen LBE-Strecke bei Ahrensburg kräftig Dampf. 25 Jahre zuvor hatten hier Doppelstock-Wendezüge mit stromlinienverkleideten 61ern und 74ern Bahngeschichte geschrieben. An dieser Garnitur jedoch deutet außer Beschilderung und elektrischer Beleuchtung nichts auf die nahenden 60er-Jahre hin. Nicht einmal ein drittes Spitzenlicht hat man der Lok montiert. FOTO: BRIAN BITTNER/BILDARCHIV DER EISENBAHNSTIFTUNG

8 Abschied auf der Burgwaldbahn Am 27. Juni 2009 ließ der Veranstalter Stephan Herrmann alte Bundesbahnzeiten auf der Burgwaldbahn (KBS 622 Frankenberg Sarnau) noch einmal aufleben, bevor diese Strecke mit Beginn der Modernisierung seit Juli (Umbau der Bahnhöfe und Einrichtung eines ESTW) ihr Nebenbahnflair mit Formsignalen und Telegrafenmasten unwiederbringlich verlieren wird. Die der BSM GmbH (Bahnservice Mannheim) pendelte dabei mehrmals zwischen den Bahnhöfen Wetter bzw. Sarnau und Frankenberg (Eder). Kurz vor Sonnenuntergang passierte der Fotozug auf seiner letzten Fahrt nach Sarnau diese erst 1935 erbaute Kirche des Ortes Simtshausen. FOTO: GUNTHER HECK 6 Eisenbahn-Journal 9/2010

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