siemens.de/mobility Verkehrsdetektoren von Siemens Von Magnetfeldtechnik bis Bluetooth: Für jeden Bedarf das richtige Detektor-System

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1 siemens.de/mbility Verkehrsdetektren vn Siemens Vn Magnetfeldtechnik bis Bluetth: Für jeden Bedarf das richtige Detektr-System

2 Fast zwanzig Prdukte, sechs Technlgien, ein Effekt: Optimale Datenlage für die perfekte Verkehrssteuerung Im Siemens Detektr-Prtfli gibt es für unterschiedlichste Detektinsaufgaben die daraufhin ptimierten Detektren: für fließenden Verkehr ebens wie für Parkplätze, für Schwerlastverkehr ebens wie für Fußgänger und Fahrradfahrer, für die lkale Kreuzungssteuerung und für strategische Detektin. Verkehrssteuergeräte brauchen sie, Verkehrsrechner und -leitsysteme brauchen sie und Verkehrsmanagementsysteme erst recht: Genaue Daten über den Verkehr am Ort X zur Sekunde Y. Eines der üblichsten Verfahren, um zu diesen Daten zu gelangen, waren bisher Induktinsschleifen im Straßenbelag. Dch es gibt inzwischen eine grße Auswahl weiterer Systeme und Technlgien mit jeweils ganz besnderen Vrteilen. Damit ist es möglich gewrden, jede Detektinsaufgabe s zu lösen, dass sie swhl technisch als auch wirtschaftlich genau ins Knzept passt. Swhl für die strategische Detektin als auch für die Detektin in den Kreuzungszufahrten hält Siemens eine grße Auswahl an Systemen bereit. Bei s vielen Prdukten den Überblick behalten? Kein Prblem! Detektren gibt es für jeden Anwendungsfall und damit Sie den Überblick behalten, welches Gerät für Sie am besten geeignet ist, haben wir die Übersichtstabelle auf den flgenden Seiten erstellt. Sie ist als Entscheidungshilfe gedacht, um die Vrteile und die Grenzen der Technlgien übersichtlich darzustellen. Sie werden feststellen, dass sgar für den ruhenden Verkehr etwas dabei ist, z. B. für die Überwachung vn Außenraum-Stellplätzen. Unsere Lösung dafür heißt Sitraffic Wimag und zeichnet sich dadurch aus, dass sie Fahrzeuge auch dann nch buchstäblich auf dem Radar hat, wenn diese mehrere Tage der sgar Wchen lang über dem Detektr stehen. Auch Fußgänger und Fahrradfahrer lassen sich berücksichtigen Wenn die Steuerung vn Lichtsignalanlagen auch Fußgänger und Fahrradfahrer berücksichtigen sll, kmmen Induktinsschleifen gerne an ihre Grenzen. Für slche Detektinsaufgaben empfehlen sich Radardetektren wie z. B. Sitraffic Heimdall (am Mast) der der drahtlse Mikrradardetektr Sitraffic Wimag MR (im Bden). Reisezeiten direkt messen statt berechnen Nicht nur für die lkale Steuerung vn Lichtsignalanlagen, sndern auch für viele andere Anwendungen wie z. B. Verkehrslageerkennung der Reisezeitmessung finden sich geeignete Detektren im Sitraffic Prtfli. Infrmatinen über aktuelle Reisezeiten sind ein wichtiges Instrument zur Verkehrsbeeinflussung und Nutzerinfrmatin. Bisher musste die Reisezeit theretisch abgeleitet (mdelliert) werden, das heißt, lkal erhbene Verkehrsdaten wurden auf den gesamten Streckenabschnitt extrapliert mit allen damit verbundenen Ungenauigkeiten. Mit den relativ neuen Mitgliedern der Sitraffic Familie wie der ANPR-Kamera Sicre der den Bluetth/WLAN-Scannern sind jetzt direkte Messungen der Reisezeit möglich gewrden mit den entsprechend höheren Genauigkeiten. 2

3 Siemens Verkehrsdetektren und ihre wichtigsten Eigenschaften im Überblick Alle Detektren fügen sich lückenls in die kmplette Sitraffic Familie ein, egal, b sie wie die meisten vn ihnen an ein C-Steuergerät angeschlssen werden der an eine Streckenstatin der direkt an die Verkehrszentrale Sitraffic Scala. Induktinstechnik Schleifendetektren Sitraffic SLD4, LD4-F Die bewährten Schleifendetektren erfassen mit höchster Zuverlässigkeit und unabhängig vn Umgebungsbedingungen die Verkehrssituatin an Kreuzungen. Über Installatinen und 30 hre Erfahrung DIE Lösung schlechthin, wenn es auf Rbustheit und sehr hhe Erfassungsgenauigkeit ankmmt. Magnetfeldtechnik Drahtlse Bdensensren Sitraffic Wimag Relativ neu und außergewöhnlich klein sind die drahtlsen Wimag-Detektren für den Einbau in den Straßenbelag. Zuverlässige Detektin, lange Lebensdauer, niedrige Installatinsksten und mit Mikrradarmdul die Möglichkeit der Detektin vn Fahrrädern und stehenden Fahrzeugen machen das System zu einer Art Tausendsassa unter den Detektren. Videtechnik Videdetektren Sivicam, Phenix und ANPR-Kamerasystem Sicre Für die kstengünstige Präsenz-Detektin an Kreuzungen sind die Videdetektren Sivicam und Phenix ideal geeignet. Hchwertige Bildverarbeitung und frtschrittliche Sensrtechnik srgen für eine hhe Erkennungsrate bei jedem Wetter und rund um die Uhr. Das Sicre- Kamerasystem erkennt Nummernschilder nch bei 250 km/h und lässt sich z. B. für Reisezeitmessungen und Zugangskntrlle einsetzen. Radartechnik 24 GHz-Radardetektren Heimdall Dank Radartechnik sind diese Detektren vllkmmen unempfindlich gegenüber ptischen Beeinträchtigungen. Es gibt sie in verschiedenen Ausprägungen für unterschiedliche Detektinsaufgaben, sie eignen sich vr allem für Kreuzungssteuerungen und lassen sich schnell und einfach installieren. Passiv Infrart Technik (PIR) Traffic Eye Universal (TEU) Mit ihrem extrem niedrigen Strmverbrauch bei hher Datenqualität eignen sich die PIR-Detektren besnders für slarbetriebene Systeme wie z. B. Traffic Eye Universal. Als strategisches Detektinssystem für die Messung der Verkehrslage kann es an beliebigen Standrten eingesetzt werden; auch drt, w keine Strmversrgung vrhanden ist. Funktechnik Bluetth-/WLAN-Scanner Bluetth-Scanner haben sich als sehr praktisch für die Reisezeitmessung im Rahmen der strategischen Detektin erwiesen. Sie sind schnell installiert und eignen sich nicht nur für dauerhafte Installatinen sndern auch für mbile Einsätze an Baustellen der temprären Umleitungen. Mit der integrierten WLAN-Funktin können auch mderne Smartphnes erkannt werden, die ft für Bluetth unsichtbar sind. 3

4 Technlgien zur Detektin vn Fahrzeugen Induktinstechnik Magnetfeldtechnik Radartechnik Halteliniendetektr Ferndetektr Anfrderung Ankmmende Fahrzeuge erkennen Richtung unterscheiden Nur Dppelschleife Nur Dppeldetektr Funktinstüchtig in Stausituatinen Fahrzeuge in Bewegung erkennen Einzelne Fahrzeuge erkennen Zeitlücke erkennen Nicht für geeignet sehr gut gut mittelmäßig schlecht Zählen Fahrzeuge in Bewegung selektiv erkennen Fahrzeugklassen unterscheiden Nur Dppelschleife Nur Dppeldetektr Richtungen unterscheiden Nur Dppelschleife Nur Dppeldetektr Generelle Eigenschaften Spurtreue Lebensdauer unabhängig vn Fahrbahnbelag Kstengünstige Mntage Wiederverwendbar Mehrere Detektinsznen möglich Radfahrer erfassen, mit Wimag MR Mntagebasis Asphalt/Betn Asphalt/Betn Max. Abstand Detektinsfeld vn Mntagepsitin 0,5 m 0,5 m 10 m 30 m Störeinflüsse Fahrbahnberflächenveränderungen Besnderheit Hhe Genauigkeit bei allen Aufgaben Kmmunikatin über Funk Flexibel, kaum Störeinflüsse Flexibel, kaum Störeinflüsse 4

5 LPC Passiv Infrart Technik (PIR) SPL TEU X-Stream Videtechnik Sivicam Phönix ANPR-Technik Nicht für Anfrderung geeignet Nicht für geeignet Nicht für geeignet Max m 8 m 510 m 50 m 50 m 50 m 30 m Snneneinstrahlung, wechselnde Schatten, Kntraste Snneneinstrahlung, wechselnde Schatten, Kntraste Snneneinstrahlung, wechselnde Schatten, Kntraste Slarbetrieb Vide-Übertragung MPEG4 Vide-Übertragung MPEG4 Nummernschilderkennung, Bildübertragung 5

6 Technlgien zur Detektin vn Fußgängern PIR-Technik Pedestrian Radartechnik Überweg Wartebereich Videtechnik C-Walk (Überweg) Safe-Walk (Warten) Anfrderung Ankmmende Fußgänger erkennen Richtung unterscheiden Fußgänger in Bewegung erkennen Wartende Fußgänger erkennen sehr gut gut mittelmäßig schlecht Zählen Fußgängerzählung Richtungen unterscheiden Generelle Eigenschaften Lebensdauer unabhängig vn Fahrbahnbelag Mntage hne Kabel Wiederverwendbar Mehrere Detektinsznen möglich Selektive Detektin vn Fußgängern ( Detektin vn Fahrzeugen) Mntagebasis Max. Abstand Detektinsfeld vn Mntagepsitin 20 m 25 m 10 m 25 m 10 m Störeinflüsse Snneneinstrahlung, Kntraständerungen Snneneinstrahlung, Kntraständerungen Besnderheit Kann auch zur Fahrzeugbemessung eingesetzt werden Reisezeitmesssysteme Erkennungsrate Anzahl der Fahrspuren, die mit einem Gerät erfasst werden können Beide Fahrtrichtungen möglich Eingriff in den Straßenbelag Verschlüsselte Datenübertragung Einfache Installatin Hashwert-Bildung ANPR-Technik >95 % 12 Bluetth-/WLAN-Scanner 2030 % Unbegrenzt, Antennenreichweite ca. 100 m 6

7 1 Induktinstechnik Schleifendetektren Sitraffic SLD4 (Bild), LD4-F 2 Magnetfeldtechnik Drahtlse Bdensensren Sitraffic Wimag 3 Passiv Infrart Technik (PIR) Traffic Eye Universal (TEU) Videtechnik Videdetektren Sivicam, Phenix und ANPR-Kamerasystem Sicre (Bild) 5 Radartechnik 24 GHz-Radardetektren Heimdall 6 Funktechnik Bluetth-/WLAN-Scanner

8 Siemens AG Infrastructure & Cities Sectr Mbility and Lgistics Divisin Rad and City Mbility Hfmannstraße München Deutschland Siemens AG 2014 Alle Rechte vrbehalten Printed in Germany DEI 73/51285 WS Disp-Nr K-Nr. 682 Bestell-Nr. A19100-V350-B167 Die Infrmatinen in diesem Dkument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vrliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.