Maksim Samasiuk - Fotolia.com. Masterprogramm Traffic Accident Research. aviation Safety LIFE LONG LEARNING

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1 Maksim Samasiuk - Fotolia.com Masterprogramm Traffic Accident Research aviation Safety LIFE LONG LEARNING

2 Unfälle passieren nicht, Die Luftfahrt nimmt national wie auch global im System Verkehr einen immer größer werdenden Anteil ein. Obwohl ein hoher Standard an Technik und ständige Weiterentwicklungen an Sicherheit und Unfallverhütung vorliegen, nehmen auf Grund der Ausweitung der Flugleistungen Unfälle zu. Flugsicherheit und Unfallverhütung stellen daher wichtige Komponenten in der sich rasch entwickelnden Luftfahrt dar. Die Analyse von Unfällen und Close to Collision Events bietet eine wesentliche Basis für die Sicherheit des Flugverkehrs. Dieses Masterprogramm vermittelt Ihnen ein breites und umfassendes Wissen im Bereich der Flugzeugtechnik, der Elektronik sowie der verschiedensten menschlichen Faktoren und Umweltbedingungen. Zielgruppen Sachverständige im Bereich der Flugunfalluntersuchung in Erfüllung des internationalen Auftrages gemäß Abkommen der Internationalen Luftfahrt Luftfahrtsachverständige im Auftrag der Gerichte Sicherheitsbeauftragte in Luftfahrtunternehmen und Behörden Lehrpersonal in den diversen fliegerischen Ausbildungen Personal der Flugverkehrskontrollstellen Pilotinnen/Piloten Flugzeugingenieurinnen/Flugzeugingenieure Mitarbeiterinnen/Mitarbeiter der Flugsicherung Spezialistinnen/Spezialisten der Flugzeugwartung

3 sie werden verursacht! organisation der lehre Die Lehrveranstaltungen finden in mehreren Blöcken statt. Prüfungen werden im Anschluss an die Lehrveranstaltungen abgehalten. Darüber hinaus erleichtern Fernlehrelemente die Teilnahme berufstätiger und internationaler Studierender. inhalte und SChWerpunkte Unfallrekonstruktion (bei Gerichten und Versicherungen und Luftfahrtsicherheitsbeauftragten) Unfallforschung Luftfahrzeugentwicklung Flugsicherheit Cockpit-Teamarbeit Luftfahrzeug-Leistungsberechnungen Wegplanungen am Boden und in der Luft Unfalldokumentation Unfallmechanik Luftfahrzeugtechnik Biomechanik Rechtliche Grundlagen Verkehrspolitische Grundlagen Psychologische Grundlagen

4 Unfälle passieren nicht, ZulaSSungSVorauSSetZungen Abgeschlossenes Universitätsstudium oder Fachhochschulstudium einer technischen, naturwissenschaftlichen oder wirtschaftswissenschaftlichen Studienrichtung Bei nicht technischen Studienrichtungen ist ein 5-jähriger Bezug zur Flugsicherheit nachzuweisen. Abgeschlossenes technisches Bachelorstudium Weitere Bachelor-Studien bzw. langjährige einschlägige berufl iche Erfahrungen können auf Antrag durch die Lehrgangsleitung anerkannt werden. BeruFSFelder und karrierechancen Nach erfolgreicher Absolvierung des Lehrgangs sind Sie in der Lage, alle Arten von Flugunfällen zu rekonstruieren und aus den Ergebnissen der Untersuchungen präventive Verbesserungsmaßnahmen abzuleiten. Einsatzbereiche: Unfallanalyse von Flugunfällen Sicherheitstechnische Beurteilungen Sicherheitstechnische Entwicklungen Ausbildung von Pilotinnen und Piloten Entwicklung neuer Sicherheitsstrategien

5 wenn man sie vermeidet. Warum Sie am MasterprogramM der TU Graz teilnehmen sollten weil Sie Interesse an der Flugsicherheit haben weil Sie zur Verbesserung der Flugsicherheit beitragen wollen weil Sie in Flugunfallkommissionen mitarbeiten möchten weil Sie eine kompetente Ausbildung mit exzellenten Vortragenden mit langjähriger Erfahrung suchen weil Sie eine berufsbegleitende Fortbildung mit weltweit anerkannten Abschluss einer renommierten Universität anstreben weil es derzeit kaum gleichwertige Ausbildungen gibt

6 Masterprogramm Traffic Accident Research Aviation Safety Daten und FakteN Lehrgangsstart und -termine aktuelle Termine siehe u Studiendauer: 4 Semester plus Master-Thesis Studienort: TU Graz Unterrichtssprache je nach Nachfrage findet der Lehrgang in deutscher oder englischer Sprache statt Abschluss Master of Engineering (MEng) Aviation Safety Teilnahmegebühren 4.125,-/Semester (keine USt.), exklusive Reise-, Aufenthalts- und Verpflegungskosten Kontakt, Anmeldung TU Graz, Institut für Fahrzeugsicherheit Tel Fax: Wissenschaftliche Leitung Univ.-Prof. DI Dr.techn. Hermann Steffan Detaillierte Informationen u u