Gscheid Mobil! Mobilitätsmanagement in München

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1 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Gscheid Mobil! in München effizient i mobil - Regionalworkshop in Halle / Leipzig i Klicken Inhalt Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Definition von in München Entstehungsgeschichte Das Gesamtkonzept Beispiele und Ergebnisse Direktmarketing k ti Neubürgerinnen und Neubürger Betriebliches Mobilitätsbildung und Verkehrserziehung Kinder und Jugendliche Seniorinnen und Senioren Mobilitätsportal Fahrradmarketing Ausblick Übertragbarkeit? Hemmnisse und Erfolgsfaktoren

2 Klicken Funktionsweise Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Angebot Privat Pkw Privat Fahrrad S-Bahn U-Bahn Tram Bus Flexible Bedien- formen Taxis P+R B+R Pkw Ver- mietung Fahrrad- Ver- mietung Car Sharing Call a Bike Fahrgemein- schaft Walking Bus Marketing (Information, Beratung, Motivation, Bildung), Nachfrage Senioren Standort Kinder Berufspendler Standortumgebung Gäste Behinderte Umzügler Großveranstalter Unternehmen Quartier Stadtbezirk Stadt Region Klicken Definition Sie, von um das Titelformat zu bearbeiten in München Systematische verkehrsträgerübergreifende (multimodale) Information, Beratung, Motivation, Bildung und Erziehung zur besseren Organisation persönlicher und betrieblicher Mobilitätsabläufe Besser = Nachhaltiger = v.a. Effizienter Schneller Günstiger Umweltfreundlicher Sicherere Gesünder Sozial Gerechter Zielgruppe: Bürgerinnen und Bürger, Gäste, Unternehmen

3 Klicken Unterstützende Sie, um das Voraussetzungen Titelformat bearbeiten Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz als oberstes Prinzip der Stadtentwicklung und Mobilitätspolitik Siedlungsstruktur ÖV-Angebot Radverkehrsangebot Nahmobilität Parkraummanagement Selektive Zufahrtsbeschränkungen den KFZ-Verkehr Umweltorientierte Verkehrssteuerung Entschiedenes und konsistentes Auftreten und Handeln der Entscheidungsträger Klicken Vorgehensweise Sie, um das und Titelformat Geschichtezu bearbeiten Praxiserfahrung (Pilotprojekte) Neubürger (u.a. FOPS 2008) Unternehmen (u.a. ExWoSt 2003) Mobilitätsinformation- und Beratung im Internet Mobilitätsbildung/Verkehrserziehung Kinder (u.a. MOBINET 2003) t bei Großveranstaltungen Wissenschaftliche Begleitung Evaluation (u.a. MAX) Erfahrungsbericht Deutschland und Europa (FOPS 2003) Umsetzungskonzept München Stadtweit Zusammen mit der Region Zusammen mit zahlreichen Partnern

4 Klicken Dachmarke Sie, um nachhaltige das Titelformat Mobilität zu bearbeiten Quelle: LH München 2008 München verfügt über ein sehr attraktives, qualitativ ti hochwertiges Angebot im Umweltverbund Es lohnt sich, bei der persönlichen Mobilitätsplanung intelligent vorzugehen Seriösität und Qualitätsanspruch der Stadt Alle Informationen und Dienste sind aus einer Hand und aufeinander abgestimmt Klicken Das Gesamtkonzept Sie, um das Titelformat im Überblick zu bearbeiten Quelle: LH München 2006 weitere Zielgruppen z.b. Senioren Kinder und Jugendliche Neubürgerinnen und Neubürger Unternehmen Mobilitätsportal: Qualitätssicherung, Evaluation, Fortschreibung, Regionalisierung

5 Klicken Ablauf Dialogmarketing Sie, um das Titelformat Neubürger zu bearbeiten Zusendung Anmeldung im Begrüßungsschreiben Bürgerbüro Bestellung durch und Servicekarte zum des den Kunden mit Bestellen von Kreisverwaltungs- freiwilliger Informaterialien und referats Angabe der kostenlosem der LH München Telefonnummer Schnupperticket Zusendung des gewünschten Materials Telefonische Beratung Vermittlung von Aboverträgen, CarSharing Mitglied- schaften etc. Klicken Dialogmarketing Sie, um das Neubürgerinnen Titelformat zu und bearbeiten Neubürger Quelle: MVG / Omniphon 2006

6 Klicken Evaluation Sie, Neubürgermarketing um das Titelformat zu - Rahmendaten bearbeiten Quelle: MVG 2006 Intensive Face-to-Face-Interviews mit vorgeschalteter schriftlicher Befragung (Mobilitätstagebüchern) Bruttostichprobe 1900 ( ) Personen Interventionsgruppe 302 Befragte Kontrollgruppe 330 Befragte Summe 632 Befragte Zeitraum März bis Mai 2006 Klicken Evaluation Sie, Neubürgermarketing um das Titelformat zu Veränderung bearbeiten Modal Split Quelle: MVG 2006 Modal Split Neubürger ohne Beratung Neubürger mit Beratung Veränderung Rad / Fuß 32,9 % 29,4 % - 3,5 % ÖV 33,7 % 41,3 % +7,6 % MIV 30,3 % 27,0 % - 3,3 % Sonstige 3,1 % 2,3 % - 0,8 % Gesamt 100 % 100 % 0 %

7 Klicken Evaluation Sie, Neubürgermarketing um das Titelformat zu sonstige bearbeiten Wirkungen Quelle: LH München 2006 Zielgruppengröße: Neubürger Reduktion Pkw-km/a: 80 Mio. Reduktion CO2: Tonnen Einsparung volkswirt. Kosten (n. EWS): 16 Mio. Verbesserung der Erreichbarkeit it der Stadt und der Verkehrssicherheit Reduktion von Lärm, Feinstaub, NOx, etc. Hervorragende Resonanz bei den Neubürgerinnen und Neubürgern (Willkommensgefühl mit praktischem Nutzen) und bei der Presse Klicken Kosten und Sie, Finanzierung um das Titelformat zu bearbeiten Kosten Pro Haushaltsadresse: ca. 12 Euro (netto) ½ Stelle in der Verwaltung Kooperationsprojekt von LH München und MVG Finanzierung Kostenteilung: 50/50 Einnahmen durch mehr verkaufte Abonnements/HH: 22 Euro Verringerung des Defizits des ÖPNVs/Erhöhung des Gewinns der Stadtwerke (die ihn zusätzlich zu den Gewerbesteuern an den Kämmerer abführen) Budgetausweitung der Fachdienststelle

8 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Klicken Nutzung Sie, Mobilitätsportal um das Titelformat zu 2008 bearbeiten Quelle: LH München 2008 Nutzerzahlen: Aufgerufene Seiten (Besucher) 2006: ( ) 2007: ( ) 2008 (Hochrechnung): ( )

9 Klicken Investitionen Sie, um 2007 das Titelformat zu bearbeiten Quelle: LH München 2007 Direktmarketing Neubürger (dazu MVG) Einmalige Kosten Laufende Kosten ( ) Mobilitätsbildung und Verkehrserziehung Unternehmen Mobilitätsportal Senioren Personalbedarf (3 Stellen inkl. Arbeitsplatz) Gesamt (ohne MVG) Klicken Ergebnisse Sie, der um Öffentlichkeitsarbeit das Titelformat zu bearbeiten

10 Klicken Koordinationsbedarf Sie, um das Titelformat von Akteuren zu bearbeiten und Marketingprozess Akteure Verwaltung Kreisverwaltungsreferat Interessensverbände Mobilitätsdienstleister MVG GmbH Planungsreferat S- Bahn München GmbH Referat f. Ges. u. Umwelt Referat f. Arbeit+Wirtschaft (...Andere fallweise...) Koordination Marketingprozess DB Rent GmbH Car Sharing (z.b. Stattauto) Taxi MVV GmbH Kunden / Marktforschung Produkte Vermittlung Verkauf / Vertrieb (Wünsche, Verhalten, Hintergründe) (Entwicklung, Herstellung, Bereitstsellung) (Info, Beratung, Werbung, Direkt- und Onlinemarketing) (Verkauf / -sförderung, Distribution) Klicken Koordinationsmodell Sie, um das Titelformat Akteure zu und bearbeiten Marketingprozess Lenkungskreis Leitung: Herr BM Monatzeder, Stellv.: Dr. Blume-Beyerle Zweck: Initiierung, Abstimmung, Schlichtung, Entscheidung beauftragt Städt. AK Leitung: Kreisverwaltungsreferat (HAL) empfiehlt Geschäftsführung: Koordinator Zweck: Fachliche Diskussion und Ausarbeitung LHM Teilnehmerkreis Büro BM Monatzeder KVR RAW Planungsreferat RGU Schulreferat Baureferat Kulturreferat POR MVG und MVV Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe Projektgruppe berichtet nimmt Stellung Inzell - Forum Verkehrsmanagement Patenschaft: Dr. Blume - Beyerle

11 Klicken Ausblick Sie, München: um das 1. Titelformat Fortschreibung zu bearbeiten 2008 Quelle: LH München 2008 Neubürger Senioren Mobilitätsbildung Kinder und Jugendliche Unternehmen ansässige Bürger Weitere Ziel- Gruppen Migranten, Arme, Touristen Fahrradmarketingkampagne Mobilitätsportal: Qualitätssicherung, Evaluation, Fortschreibung, Regionalisierung Klicken Forschungsprojekte Sie, um das Titelformat - Übersicht zu bearbeiten Titel Zielgruppe Budget ( ) KVR Zeit AENEAS Senioren 1,8 Mio 43 T 2011 BAMBINI Kinder 16Mi 1,6 Mio 48 T 2011 MAX Ansässige Bürger 160 T 45 T 2009 Child friendly Kinder und 8 Mio 50 T 2013 Cities Jugendliche FOPS I Stadtplanung 150 T FOPS II Neubürgermethoden 230 T 15 T 2009 ESF Mobilitätsportal E-Government n.n effizient mobil Regionen 3 Mio OFFIES (BMBF) Münchner Bürger vorerst

12 Klicken Ausblick Sie, München: um das 2009 Titelformat ff. zu bearbeiten Alle ist Teil des Bündnispapiers der grün-roten Stadtregierung Beschlussfassung Anfang 2009 Zielgruppen bilden gesamte Stadtgesellschaft ab Verdreifachung des Budgets Weitere Personalressourcen Eigene Fahrradmarketingkampagne g mit gesonderter Stelle und Budget Verzahnung mit Verkehrsmanagement im Verkehrs- und plan (integrierte Steuerungsstrategien) Alle fünf Jahre ist ein Evaluationsjahr aller Projekte und Produkte mit durchgängig repräsentativen Erhebungen. Das nächste ist Klicken Übertragbarkeit Sie, um das contra Titelformat zu bearbeiten Die Münchner Situation ist ziemlich einzigartig und günstig Wachstumsregion Sehr gutes Angebot nachhaltiger Mobilitätsdienstleistungen Hohe Wirtschaftskraft Seit langem eine der Nachhaltigkeit verpflichtete Regierung Excellent ausgebildete Diskussionskultur und Netzwerke im (Vor-) politischen Raum

13 Klicken Übertragbarkeit Sie, um das protitelformat zu bearbeiten Fluktuation der Bevölkerung auch in schrumpfenden Regionen Gerade die hohe Wirtschaftlichkeit macht Marketing zu einer attraktiven Maßnahme in Kommunen mit knapper Kasse Vieles ist abhängig von der einzelnen Maßnahme, z.b. Fahrgemeinschaftsvermittlung im Internet ist gerade in angebotsschwachen Räumen interessant Auch Unternehmensstandort außerhalb von Wachstumsregionen haben Probleme, die u.u. mit BMM gemildert werden könnten Die Bündelungsfunktion von Mobilitätsportalen ist immer sinnvoll Demographischer Wandel kann in strukturschwachen Regionen u.u. stärker ausfallen als in Wachstumsregionen Klicken Hemmnisse Sie, um / Föderfaktoren das Titelformat zu bearbeiten Informationsstand bei Entscheidungsträgern in Politik, Verwaltung und bei den Mobilitätsdienstleistern Kümmerer und Koordinatoren auf Fachebene Lokal spezifisches Konzept Innovationsfreude und Kooperationsbereitschaft (Un-)Professionelle Umsetzung Finanzielle Ressourcen Datenschutz Belastbare und übertragbare Ergebnisse bezgl. der Wirkung und der Wirtschaftlichkeit Förderanreize ähnlich der Infrastrukturförderung

14 Klicken Fazit Sie, um das Titelformat zu bearbeiten ist nachgewiesenermaßen... hochwirksam wirtschaftlich nicht restriktiv politisch gewinnbringend... wenn es politisch unterstützt wird auf einem klaren Konzept beruht mit den nötigen Ressourcen ausgestattet wird und in der Umsetzung professionell gemacht ist. Klicken KontaktSie, um das Titelformat zu bearbeiten Kontakt als freier Berater: Selma-Lagerlöf-Straße 18 D München Festnetz: +49 (0) Mobil: +49 (0) Kontakt als Angestellter der LH München: Kreisverwaltungsreferat Sachgebietsleiter III/112 Verkehrs- und, VMP Ruppertstraße München Tel: +49 (0)89/ Mobil: +49 (0)162/ PC-Fax: +49 (0)89/

15 Klicken Sie, um das Titelformat zu bearbeiten Vielen Dank Ihre Aufmerksamkeit!