2,4GHz Sender (Modell GT-K-7X)

Transkript

1 2,4GHz Sender (Modell GT-K-7X) Stand: Januar 2011

2 Wichtige Hinweise Schalten Sie immer erst die Fernsteuerung ein, BEVOR Sie den Akku mit dem Helikopter verbinden. Wird der Akku mit dem Helikopter verbunden, ohne dass die Fernsteuerung eingeschaltet ist, kann der Empfänger am Helikopter etwaige Störsig-nale als Steuerimpulse fehlinterpretieren und so ausser Kontrolle geraten. Die einzige Ausnahme ist, wenn Sie den Sender mit dem Empfänger abgleichen (siehe Kapitel Binding / Sender und Empfänger aufeinander einstellen), in diesem Fall müssen Sie zuerst den Akku an den Helikopter anschliessen, wie in besagtem Kapitel beschrieben. Hinweis: Wir bemühen uns unsere Betriebsanleitungen nach bestem Wissen zu verfassen. Dennoch kann es vorkommen, dass nach Druckschluss noch Ergänzungen oder Korrekturen auffallen, welche es nicht mehr ins fertige Druckerzeugnis geschafft haben. Wir bitten Sie daher, hin und wieder auf unserer Webseite nachzusehen, ob Aktualisierungen oder Korrekturen für die Betriebsanleitung Ihres Helikopters verfügbar sind. Schließen Sie niemals ein Netzteil an die Fernsteuerung an, wenn sich bereits Batterien oder Akkus darin befinden, da ansonsten die Gefahr eines Brandes besteht. Wir empfehlen ausdrücklich, diese Anleitung gründlich zu studieren, bevor Sie die ersten Flugversuche mit dem Helikopter unternehmen. Als Hersteller und Vertreiber übernehmen wir keine Haftung für die unsachgemäße Nutzung dieses Produktes. 2

3 Inhaltsverzeichnis Wichtige Hinweise I. Die grundlegenden Funktionen der Fernsteuerung Bedienelemente der Fernsteuerung Sender - Modus 1 und 2 Die Steuerung des Helikopters Die Schalter des Senders So trimmen Sie die Fernsteuerung Installationshinweise für den Empfänger Verkabelung des Empfängers Binding / Sender und Empfänger aufeinander einstellen Verwenden des Senders mit einem Simulator am PC II. Einstellungen für Profis - Programmieren der Fernsteuerung Übersicht der Programmierknöpfe Funktionen und Ausstattung des Senders So gelangen Sie in den Programmierungsmodus Die Einstellungsmenüs III. Den Sender von Linksgas auf Rechtsgas umbauen

4 I. Die grundlegenden Funktionen der Fernsteuerung

5 Bedienelemente der Fernsteuerung Flugmodus- Schalter Ein/Aus- Schalter freier Kanal Servoweg-Begrenzungsschalter Sicherheits- Schalter (Throttle-Hold) Steuerhebel 1 Steuerhebel 2 100% 50% 0% 100% 50% 0% Trimmregler 1 Trimmregler 4 Trimmregler 2 Trimmregler 3 Abbildung A 5

6 Sender - Modus 1 und 2 Dieser Sender kann in den Modi 1 und 2 betrieben werden. Jeder Modus hat eine bestimmte Zuordnung der Steuerbefehle an den Steuerhebeln. Sie können den Modus Ihres Senders über das Displaymenü wechseln. Entsprechende Anweisungen dazu finden Sie im Kapitel III. Den Sender von Linksgas auf Rechtsgas umbauen ab Seite 25. Modus 1 Modus 2 Steuerhebel 1 Steuerhebel 2 Steuerhebel 1 Steuerhebel 2 Nicken (Neigung - vorwärts) mehr Schub/ Pitch mehr Schub/ Pitch Nicken (Neigung - vorwärts) 100% Gieren 50% im GUZS 0% Gieren im UZS Rollen (Neigung - links) 100% Rollen 50% (Neigung 0% - rechts) 100% Gieren 50% im GUZS 0% Gieren im UZS Rollen (Neigung - links) 100% Rollen 50% (Neigung 0% - rechts) Nicken (Neigung - rückwärts) weniger Schub/Pitch weniger Schub/Pitch Nicken (Neigung - rückwärts) Abbildung B 6

7 Die Steuerung des Helikopters Es gibt 4 Grundbewegungen des Helikopters: Nicken, Rollen, Gieren und Schub (bzw. Pitch). Diese Bewegungen und die dazugehörigen Steuerhebelbewegungen werden auf dieser Seite beschrieben. Nicken (Neigung vorwärts/rückwärts) Gieren (Drehen im/gegen den Uhrzeigersinn) Rollen (Neigung links/rechts) Schub (Pitch) Abbildung C 7

8 Wichtig: Schalten Sie immer erst die Fernsteuerung ein, bevor Sie den Akku mit dem Helikopter verbinden. Ist der Akku an den Helikopter angeschlossen und der Sender nicht eingeschaltet, sucht der Empfänger nach Signalen und interpretiert evtl. Störgeräusche als solche, was den Helikopter ausser Kontrolle geraten lassen könnte. Überprüfen Sie zunächst, ob Sie eine Fernsteuerung mit Rechts- oder Linksgas besitzen. Dies ist auf dem Aufkleber auf der Versandverpackung Ihres Helikopters vermerkt. WICHTIG: Bevor Sie den Akku an den Helikopter anschließen, legen Sie den Flugmodus-Schalter (Abb. auf der nächsten Seite) nach hinten und den Sicherheitsschalter nach vorne. Befindet sich der Flugmodus- Schalter beim Anschliessen des Akkus im 3D-Modus, kann der Helikopter unter Umständen sofort mit voller Drehzahl starten, was zu ernsten Verletzungen und der Zerstörung des Modells führen kann! Schalten Sie zudem niemals in den 3D-Flugmodus, wenn Sie sich in der Nähe des Helikopters befinden! Nutzen Sie den 3D-Modus erst, wenn Sie über ausreichend Flugerfahrung verfügen. Der Sicherheitsschalter Aufkleber auf der Versandverpackung Die Schalter des Senders Ihr Heli eignet sich für den 3D-Kunstflug, welcher Flugmanöver wie Loopings, Kopfschweben und Schwalben ermöglicht. Sie sollten allerdings mit dem 3D-Flug erst beginnen, wenn Sie über genügend Flugerfahrung verfügen. Im Gegensatz zum Normalflug, werden beim 3D-Flug Steig- und Sinkflug nicht über die Rotordrehzahl bestimmt, sondern über den Anstellwinkel der Rotorblätter (Pitch). Das bedeutet, dass der Motor in der Regel mit voller Drehzahl arbeitet. Der Sicherheitsschalter sperrt den Motor, so dass ein versehentliches Anspringen der Rotorblätter verhindert wird. Steht der Sicherheitsschalter auf Motor-Aus und Sie geben Gas (Schubhebel nach oben), verändert sich ausschließlich der Anstellwinkel der Rotorblätter. Aus Sicherheitsgründen stellen Sie den Sicherheitsschalter immer erst auf Motor-An, nachdem Sie den Akku an den Helikopter angeschlossen und einen gewissen Abstand zum Modell eingenommen haben. Der Flugmodus-Schalter Der Flugmodus-Schalter befindet sich links oben an der Fernsteuerung und aktiviert den 3D-Flugmodus des Helis. Die Motorgeschwin- 8

9 Ist der Sicherheitsschalter nach vorne gelegt, ist der Motor gesperrt. Ist der Flugmodus-Schalter nach hinten gelegt, befindet der Sender sich im Normalflugmodus Ist der Sicherheitsschalter nach hinten gelegt, ist der Motor entsperrt. Stellen Sie sicher, dass der Schalter nach vorne gelegt und der Motor blockiert ist, wenn Sie den Akku anschliessen! digkeit wird bei aktiviertem 3D-Modus auf den eingestellten Wert festgesetzt (im Normalfall maximale Drehzahl). Steigen und Sinken des Modells findet entsprechend ausschließlich über den Pitch (s.o.) der Rotorblätter statt. Falls sich der Sender beim Einschalten im 3D-Flugmodus befindet, wird dies durch ein kontinuier- Ist der Flugmodus-Schalter nach vorne gelegt, befindet der Sender sich im 3D-Flugmodus. liches Piepen und der Meldung IDLE im Senderdisplay kenntlich gemacht. Legen Sie in diesem Fall den Flugmodus-Schalter nach hinten. Der Servoweg-Begrenzungsschalter Mit diesem Schalter ist es möglich die Bewegung der Servoarme an der Taumelscheibe zu begrenzen. Dadurch kann man zwischen einem maximalen und einem reduzierten Ausschlag der Servoarme wählen. Praktisch resultiert eine reduzierte Bewegung der Servoarme in einem trägeren, ruhigeren Flug, was vor allem Anfängern zugute kommt. 9

10 Wenn Sie den Schalter nach oben stellen, bewegen sich die Taumelscheibenservos mit dem maximalen Ausschlag der Servoarme. Legen Sie den Schalter nach unten, ist die Bewegung begrenzt und der Helikopter reagiert spürbar träger. Sie können die Bewegungen der Servoarme Ihren Wünschen anpassen, indem Sie das Dual -Rate-Setting programmieren. Dadurch ist es möglich genau zu spezifizieren, wie weit deren Ausschlag bei reduzierter und bei voller Dual- Rate reicht. Wie Sie dies programmieren wird in Kapitel II. Einstellungen für Profis - Programmieren der Fernsteuerung auf Seite 20 unter Punkt 4. Dual-Rate-Setting beschrieben. Maximale Servoarmbewegung Schalten Sie die Fernsteuerung ein. Schließen Sie den Akku an den Helikopter an. Führen Sie die notwendigen Kontrollen aus (siehe Kapitel Überprüfen Sie die Kontrollfunktionen in der Helikopteranleitung) Sobald Sie für den Start bereit sind, kontrollieren Sie, ob sich der Schubhebel in der untersten Position befindet und legen Sie den Sicherheitsschalter nach hinten. Geben Sie langsam Gas, so dass der Helikopter abhebt. Wenn Sie für den 3D-Kunstflug bereit sind, stellen Sie nun im Flug den Flugmodus- Schalter auf 3D. Bedenken Sie, dass der 3D-Flug nur von erfahrenen Piloten ausgeführt werden sollte. So trimmen Sie die Fernsteuerung Die Startreihenfolge Reduzierte Servoarmbewegung Der Akku muss aufgeladen, die Fernsteuerung eingeschaltet sein. Der Schubhebel muss sich in der untersten Position befinden. Nun können Sie den Akku an den Heli anschließen, woraufhin sich die Steuereinheit initialisieren wird. 1. Stellen Sie vor dem Anschließen des Akkus sicher, dass der Flugmodus-Schalter auf Normalflugmodus (nach hinten gelegt) und der Sicherheitsschalter auf Motor-Aus gestellt ist (nach vorne gelegt). Hinweis: Wenn sich der Schubhebel nicht in der untersten Position befindet, initialisiert sich zwar die Steuereinheit, aber der Schubhebel ist erst dann aktiv, wenn er in die unterste Position gebracht wurde. 10

11 Sollte der Helikopter nicht auf die Steuersignale reagieren, so liegt wahrscheinlich ein Signalverlust vor. Prüfen Sie den Ladezustand der Batterien in der Fernsteuerung, oder ob eine Störquelle in der Nähe ist. Wenn die Taumelscheibe seitlich gesehen eine Neigung aufweist, muss der Trimmregler (Nicken) justiert werden, bis sich die Taumelscheibe parallel zum Boden befindet. Wenn die Taumelscheibe von vorne gesehen eine Neigung aufweist, muss der Trimmregler (Rollen) justiert werden, bis sich die Taumelscheibe parallel zum Boden befindet. Die Haupt- und die Heckrotorblätter sollten sich simultan drehen. Bringen Sie den Helikopter in eine Flughöhe von etwa einem Meter, um Störungen durch Luftverwirbelungen (Bodeneffekt) zu reduzieren. Wenn Sie über wenig Flugerfahrung verfügen, vermeiden Sie aus Sicherheitsgründen unbedingt den Flug auf Augenhöhe! Wenn der Helikopter beim Start zu einer Seite kippt, steuern Sie vorsichtig mit den Steuerhebeln (Rollen & Nicken) entgegen. Während des Schwebens justieren Sie die Trimmregler, um die Flugeigenschaften Ihres Helikopters anzupassen. Sollte sich die Nase des Helikopters nach rechts oder links drehen, muss der Trimmregler (Gieren) justiert werden. Installationshinweise für den Empfänger Bei unseren RTF-Modellen ist der Empfänger bereits an der optimalen Stelle verbaut. Sollten Sie ein altes Modell aufrüsten, achten Sie bitte auf folgende Hinweise: Montieren Sie den Empfänger nicht in direkter Nähe zum Motor oder zum Controller. Befestigen Sie den Empfänger nicht unter CFK (Carbonfaser, z.b. CFK-Hauben). Die Antenne des Empfängers sollte nach der Montage sichtbar sein. Verkabelung des Empfängers 2,4GHz Empfänger GT-K-8X (verbaut z.b. im G5 und G15) Vergleichen Sie die nachfolgende Belegung mit der oberen Abbildung des Empfängers. 11

12 CH1 = hinterer Servo (Rollen rechts) CH2 = vorderer Servo (nicken) CH3 = Speed-Controller / Regler (Auf keinen Fall verpolen! siehe seitlicher Aufkleber +/-!) CH4 = Gyro (dreipolig) CH5 = Gyro (einpolig) CH6 = hinterer Servo (Rollen links) CH7 = freier Kanal CH8 = nicht belegt Battery = Programmierungs-Buchse Der Motor des Helikopters muss ausser Funktion gesetzt sein. Trennen Sie dazu 2 der 3 Kabel, die diesen mit dem Speedcontroller verbinden. Der Sicherheitsschalter am Sender muss auf Motor-Aus stehen (siehe Kapitel Die Schalter des Senders auf Seite 9). Der Sender selbst muss ausgeschaltet sein. Verbinden Sie das Programmierungskabel mit der Buchse Battery (siehe Abbildung) am Empfänger. Binding - Sender und Empfänger aufeinander einstellen Taste A Taste A auf der Rückseite des Senders Wenn Sie die Fernsteuerung für den Betrieb eines RTF-Modells von GTOYS nutzen, müssen Sie Sender und Empfänger nicht aufeinander einstellen und können den folgenden Teil der Anleitung überspringen Programmierungskabel Verbinden Sie den Akku mit dem Helikopter. Die LED am Empfänger wird sehr schnell blinken. Halten Sie die Taste A am Sender (siehe Abbildung oben) gedrückt und schalten Sie diesen ein. Die Taste A muss weiterhin permanent gedrückt gehalten werden! Die rote LED am Empfänger wird nun zweimal langsam blinken, danach kontinuierlich etwas schneller. Lassen Sie die Taste A am Senderrücken los. Die LED am Empfänger wird nun aufhören zu blinken und kontinuierlich leuchten. Der Binding-Vorgang ist nun erfolgreich abgeschlossen. Trennen Sie nun den Akku vom Helikopter, schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie das Programmierungskabel aus dem Empfänger. Verbinden Sie anschliessend 12

13 wieder die zwei getrennten Kabel des Motors mit dem Regler. 9. Nun können Sie den Helikopter verwenden. 10. Sollte dies nicht erfolgreich sein, sind die Störungen im Umfeld zu stark (z.b. durch WLAN-Netze, Mikrowellengeräte). Wechseln Sie in diesem Fall in einen geschützten Bereich bzw. an einen Ort mit weniger Störungsquellen. 11. Wichtig: Stellen Sie immer nur einen Sender gleichzeitig ein! Dies ist zum Beispiel im Verein oder auf dem Flugplatz wichtig, wenn auch andere Piloten Ihre Sender programmieren wollen. 12. Lassen Sie während des Fluges keine Hindernisse zwischen den Helikopter / das Modell und den Sender kommen und achten Sie darauf, dass sich im Flugbereich möglichst wenige Störungsquellen befinden. Nur so kann ein einwandfreier Empfang gewährleistet werden. 13. Sollte der Rotor sich in die falsche Richtung drehen, trennen Sie 2 der 3 KIabel des Motors und schließen die diese vertauscht wieder an. Der Rotor sollte nun in der richtigen Richtung drehen. 14. Bitte beachten: Die Reichweite des Senders kann je nach Umgebung variieren. Verwenden des Senders mit einem Simulator am PC Der GT-K-7X-Sender kann auch als Steuereinheit eines Flugsimulator, wie etwa dem RE- FLEX XTR2 (bei uns im Onlineshop erhältlich), verwendet werden. Dafür müssen am Sender entsprechende Einstellungen vorgenommen werden, die von Software zu Software unterschiedlich sind. Die notwendigen Einstellungen am Sender erfragen Sie bitte beim Softwarehersteller (geben Sie die Modellnummer K-7X von KDS an, unser Sender ist baugleich). Im Flugsimulator selbst müssen Sie nun noch Kalibrieren und eventuelle Einstellungen vornehmen. Tip: Der GT-K-7X kann bis zu 7 verschiedene Modellprofile speichern. Das bedeutet, dass Sie nicht jedesmal die Einstellungen für Ihren Helikopter überschreiben müssen, wenn Sie den Simulator verwenden, sondern einfach ein Profil im Sender anlegen können, welches nur für den jeweiligen Simulator reserviert ist. Ein Profil wählen Sie aus, indem Sie bei abgeschalteter Fernbedienung die Tasten UP und DOWN gedrückt halten und den Sender dann einschalten. Im Menü S1 können Sie über die Tasten INC und DEC die Profile N1 bis N7 auswählen. Wählen Sie ein Profil aus, welches Sie noch nicht für einen Helikopter reserviert haben (Falls Sie noch niemals mit Profilen zu tun hatten, dürfte 13

14 jeder Profilplatz ausser dem aktuellen frei sein). Wenn Sie das Profil ausgewählt haben, schalten Sie die Fernsteuerung aus. Dadurch wird das ausgewählte Profil als aktives Profil eingestellt. Sämtliche Trimmund sonstigen Einstellungen werden nun in diesem Profil gespeichert. Wenn Sie mit dem Simulator fertig sind, wählen Sie auf beschriebenem Wege wieder das Profil für Ihren Helikopter aus. 14

15 II. Einstellungen für Profis - Programmieren der Fernsteuerung

16 Abbildung D rote LED blaue LED Übersicht der Programmierknöpfe 1. UP = Seite / Menü aufwärts 2. DOWN = Seite / Menü abwärts 3. INC = increase / erhöhen 4. DEC = decrease / verringern 5. Netz / Ladebuchse. Verwenden Sie nur Netzteile bis maximal 11,6V Ausgangsleistung mit mindestens 50mAh. Hinweis: Schließen Sie kein Netzteil an, während sich Batterien im Sender befinden! 16

17 Sowohl die Fernsteuerung als auch die Helikopter selbst sind ab Werk bereits optimal eingestellt, so dass in der Regel keine weiteren Einstellungen notwendig sind. Um jedoch erfahrenen Piloten die Möglichkeit zu bieten, das Flugverhalten des Helikopters individuell zu gestalten, können im Sender zahlreiche Einstellungen vorgenommen werden. Zudem bietet die Fernsteuerung die Möglichkeit, fünf verschiedene RC-Modelle zu steuern. Funktionen und Ausstattung des Senders Es können sieben verschiedene RC-Modelle programmiert werden, inkl. eigener Gasund Pitchkurven Steuerung für Helikopter oder Flächenmodelle wählbar Sieben Kanäle für die Grundsteuerung Hold -Sicherheitsfunktion Dual-Empfänger Die Gyro-Empfindlichkeit kann über den Sender eingestellt werden Einstellbares Warnsignal, wenn die Batterien eine bestimmte Ladegrenze unterschreiten Im Normalbetrieb zeigt das Display links ein H (RTF), wenn Sie den Sender einschalten. Dies bedeutet, dass sich der Sender im Helikopter- Modus befindet. Rechts sehen Sie den Batteriestatus. Die Batteriespannung beträgt 10,1V H bedeutet Helikopter-Modus So gelangen Sie in den Programmierungsmodus Halten Sie bei ausgeschaltetem Sender die Tasten UP und DOWN gleichzeitig gedrückt und schalten Sie dann den Sender ein. Lassen Sie die Tasten dann los. Sie sind jetzt im Programmierungsmodus. Es erscheint eine ähnliche Anzeige: Menü H 10.1V Untermenü/Funktion S1 HP3 Nun können Sie mit UP und DOWN zwischen den Menüs S1 bis S4 umschalten. Jedes Menü beinhaltet bestimmte Unterfunktionen, die im folgenden erklärt werden. Mit den Tasten INC und DEC können Sie die jeweiligen Menü-Unterfunktionen ändern, also z.b. zwischen Links- und Rechtsgas umschalten (Menü S3) oder einen Modelltyp auswählen (Menü S2). 17

18 S1 Modellauswahl (Es können bis zu 7 individuelle Modellprofile gespeichert werden) S2 Modelltypenauswahl (Auswahl zwischen Delta-Flügelflugzeug, Helikopter mit 2 oder 3 Servos usw.) S3 Sendermodusauswahl (Links- bzw. Rechtsgas) S4 Warnanzeigenlimit für Senderbatterieladung (Wird dieses Limit unterschritten, meldet der Sender eine Warnung) Den Programmierungsmodus verlassen Drücken Sie die Tasten UP und DOWN gleichzeitig, um den Programmierungsmodus wieder zu verlassen. Menü S1 (Profile) Im Menü S1 haben Sie die Möglichkeit, bis zu sieben verschiedene Profile einzustellen, wenn Sie z.b. mehrere Helikoptermodelle besitzen. Hinweis: Mit den Tasten INC oder DEC können Sie die verschiedenen Profile auswählen. Menü S2 (Modellauswahl) Folgende Modelle stehen zur Auswahl: HP1 HP2 HP3 AP VP DP Helikopter mit einem Servo, bzw. Simulatormodus Helikopter mit zwei Servos an der Taumelscheibe CCPM 120, Helikopter mit drei Servos an der Taumelscheibe (z.b. G15) Flächenmodell V-Heck Flugzeug Delta-Flügel Flugzeug Menü S3 (Sendermodus) Mit den Tasten INC oder DEC schalten Sie zwischen Rechtsgas (D1) und Linksgas (D2) um. Menü S4 (Batteriewarnanzeige-Grenzwert) In diesem Menü können Sie den Grenzwert der Batteriewarnanzeige einstellen, d.h. ab welcher Ladegrenze der Senderbatterien eine Warnung ausgestoßen wird. Dies soll verhindern, dass die Senderbatterien zu stark entleert werden und der Sender nicht mehr in der Lage ist ein Steuersignal abzugeben. In einem solchen Fall würde der Helikopter unkontrollierbar werden und abstürzen. Hinweis: Mit den Tasten INC oder DEC können Sie die verschiedenen Modelle auswählen. 18

19 Die Einstellungsmenüs Folgende Einstellungsmöglichkeiten stehen Ihnen in den Menüs zur Verfügung: Kanalumkehr Maximalwert Sub-Trim-Setting Dual-Rate-Setting Hold / Sicherheitsfunktionen Gyroempfindlichkeit Gaskurven Pitchkurven Servomischung Kanal Kontrolle Beschreibung 1 AIL Servo1 (Aileron) 2 ELE Servo2 (Elevator) 3 THR Schub (Throttle) 4 RUD Servo3 (Rudder) 5 GY Gyro 6 PIT Pitch 7 AUX freier Kanal (Auxiliary) r1 nor INC or DEC r1 rev Damit Sie die folgenden Einstellungen vornehmen können, muss der Sender eingeschaltet sein. 1. Kanalumkehr r2 nor UP oder DOWN NOR: Normal REV: Reverse Drücken Sie die Tasten UP und DOWN gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für die Kanalumkehr. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie jeden der Kanäle auf Umkehr (REV) oder Normal (NOR) stellen. Mit den Tasten UP bzw. DOWN blättern Sie durch die einzelnen Kanäle. Die Standardeinstellung Ihrer Kanäle entnehmen Sie bitte Ihrer Helikopteranleitung. Die Belegung der Funktionen für die Kanäle ist dabei wie folgt: 2. Maximalwert Drücken Sie die Tasten UP und DOWN zweimal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für den Maximalwert. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie für jeden der sieben Kanäle Werte zwischen 0 und 120 einstellen (z.b. E1 100, E2 100,...). Mit den Tasten UP bzw. DOWN blättern Sie durch die einzelnen Kanäle. 19

20 Beispiel: Die Gaskurve (3) erhält einen Maximalwert von 80. Entsprechend steht Ihnen bei Gas-Hebelstellung oben 80% Motorleistung zur Verfügung. e1 100 e1 101 e2 100 Verfügung. UP oder DOWN INC DEC e Sub-Trim-Setting (Feinjustierung der Servo-Neutralstellung) Drücken Sie die Tasten UP und DOWN dreimal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für das Sub-Trim-Setting. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie für jeden der sieben Kanäle Sub-Trim-Setting-Werte zwischen -100 und +100 einstellen (z.b. T1 0, T2 0,...). Mit den Tasten UP bzw. DOWN blättern Sie durch die einzelnen Kanäle. t1 0 t1 1 t2 0 UP oder DOWN INC DEC t1 _ 1 4. Dual-Rate-Setting Drücken Sie die Tasten UP und DOWN viermal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für das Dual-Rate-Setting. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie für die Kanäle 1 bis 6 Dual-Rate-Setting-Werte zwischen 0 und 120 einstellen. Mit den Tasten UP bzw. DOWN blättern Sie durch die einzelnen Kanäle. da0100 da1 70 UP oder DOWN Grundeinstellungen: INC LED Anzeige Text Bedeutung da0101 DEC da0 99 da0100 DA0 Ail rate on DR SW = 0 da1 70 DA1 Ail rate on DR SW = 1 de0100 De0 Ele rate on DR SW = 0 de1 70 De1 Ele rate on DR SW = 1 dr0100 Dr0 Rud rate on DR SW = 0 dr1 70 Dr1 Rud rate on DR SW = 1 20

21 5. Hold / Sicherheitsfunktionen Diese Einstellung regelt den Sicherheitsschalter des Senders. Üblicherweise wird der Motor außer Funktion gesetzt, wenn der Sicherheitsschalter am Sender auf Motor Aus steht. Sollten Sie jedoch einen anderen Regler als den bereits ab Werk verbauten nutzen, kann dieser unter Umständen den Motor bei Betätigen des Gashebels trotzdem anlaufen lassen, was den Sicherheitsschalter seiner Funktion berauben würde. In diesem Fall setzen Sie diese Einstellung weiter herunter, bis der Motor bei Betätigen des Gashebels nicht mehr anläuft. Drücken Sie die Tasten UP und DOWN fünfmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für die Hold / Sicherheitsfunktionen. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie die Hold/Sicherheitsfunktionen einstellen. h1 0 h Gyroempfindlichkeit INC DEC h1 _ 1 Drücken Sie die Tasten UP und DOWN sechsmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für die Gyroempfindlichkeit. Dabei haben Sie die Möglichkeit, mit den Tasten UP und DOWN zwischen gasgesteuertem Normalflug (G1) und pitchgesteuertem 3D-Flug (G2) zu wählen. Bei einem Wert von +27 oder höher befindet sich der Gyro im Head-Lock-Modus, bei weniger als +26 im Non-Lock-Modus. Die Standardeinstellung ist zwischen +25 und +35. g1 0 g1 1 g Gaskurven UP oder DOWN INC DEC g1 _ 1 Drücken Sie die Tasten UP und DOWN siebenmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für die Gaskurven. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie die jeweilige Gaskurve einstellen. Es gibt zwei Gaskurven, die Sie mit den Tasten UP und DOWN auswählen können. Eine Gaskurve ist für den gasgesteuerten Normalflug (CN-1 bis 5) und eine für den pitchgesteuerten 3D- Flug (CI-1 bis 5). Jede Kurve hat fünf einstellbare Punkte, welche die Relation zwischen Gas und Hebelstellung festlegen. 21

22 Die Standardwerte sind: Gashebel unten = 0 Gashebel 25% = 25 Gashebel mitte = 50 Gashebel 75% = 75 Gashebel oben = 100 Es gibt drei Pitchkurven, die Sie mit den Tasten UP bzw. DOWN auswählen können. Die erste Pitchkurve ist für den gasgesteuerten Normalflug (PN-1 bis 5), die zweite für den pitchgesteuerten 3D-Flug (PI-1 bis 5) und die dritte Pitchkurve ist für den HOLD-Modus (PH-1 bis 5). Jede Pitchkurve hat fünf einstellbare Punkte, welche die Relation zwischen Gas und Hebelstellung festlegen. CN1 0 CN2 25 CI1 0 CI2 25 CI5100 Gaskurveneinstellung 8. Pitchkurven INC 0 CN1 C11 CN2 C12 CN1 1 CN3 C13 CN4 C14 CN5 C15 Die Standardwerte sind: PN1 = 30 PN2 = 40 PN3 = 50 PN4 = 75 PN5 = 100 PN1 0 PI1 0 PH1 0 PI1 = 0 PI2 = 25 PI3 = 50 PI4 = 75 PI5 = INC PH1 = 0 PH2 = 25 PH3 = 50 PH4 = 75 PH5 = 100 PN1 1 Drücken Sie die Tasten UP und DOWN achtmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für die Pitchkurven. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie die jeweilige Pitchkurve einstellen. 0 PN1 PH5100 P11 PH1 Pitchkurveneinstellung PN2 P12 PH2 PN3 P13 PH3 PN4 P14 PH4 PN5 P15 PH5 9. Servomischung Drücken Sie die Tasten UP und DOWN neunmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstel- 22

23 lungsmenü für die Servomischung. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie die Servomischung an der Taumelscheibe einstellen. Es gibt drei Mischwerte, für die Sie Werte zwischen -100 und +100 einstellen können. Mit den Tasten UP bzw. DOWN wählen Sie die einzelnen Mischwerte aus (PA = AIL, PE = ELE und PP = PIT). Die Standardwerte dazu entnehmen Sie bitte Ihrer Helikopteranleitung. 10. Einstellungen für den freien Kanal Drücken Sie die Tasten UP und DOWN zehnmal gleichzeitig und Sie gelangen in das Einstellungsmenü für den freien Kanal. Durch Drücken der Tasten INC/DEC können Sie die entsprechenden Werte einstellen. Die Auswirkungen der Werte für den freien Kanal sind abhängig von dem Gerät, welches Sie daran anschließen. Meistens wird es ein zusätzlicher Servo sein z.b. für ein ausfahrbares Landegestell oder eine bewegliche Kamera. In diesem Fall regeln die Werte den Ausschlag des Servoarmes. Sollten Sie ein anderes Gerät als einen Servo anschliessen, müssen Sie die Auswirkungen der einstellbaren Werte testen, da sie von jedem Gerät anders interpretiert werden. a1 100 a1 101 a2 100 UP oder DOWN INC Die Einstellungsmenüs verlassen DEC a1 99 Drücken Sie die Tasten INC und DEC gleichzeitig, um dieses Menü wieder zu verlassen. 23

24 III. Den Sender von Linksgas auf Rechtsgas umbauen

25 Dieses Kapitel beschreibt den Umbau von Linksgas auf Rechtsgas. Der Umbau von Rechtsgas auf Linksgas verläuft äquivalent. Den Sender auf Rechtsgas programmieren Bevor Sie die Fernsteuerung auf Rechtsgas umbauen, muss der Sender zunächst programmiert werden. Wechseln Sie in den Programmiermodus, indem Sie die Tasten UP und DOWN gleichzeitig gedrückt halten und den Sender einschalten. Auf der Anzeige erscheint folgendes: Halten Sie anschließend die Tasten UP und DOWN gedrückt, bis ein Piepen ertönt und die Spannungsanzeige erscheint, anschließend schalten Sie den Sender aus. Den Sender für den Umbau öffnen 1. Lösen Sie die vier Schrauben an den gezeigten Stellen: S1 HP3 Sie befinden sich nun im Programmiermodus. Mit den Tasten UP oder DOWN blättern Sie durch die Menüs S1 bis S4. Wechseln Sie in das Menü S3. Mit den Tasten INC oder DEC schalten Sie zwischen Rechtsgas (D1) und Linksgas (D2) um. Stellen Sie folgendes ein, um den Sender auf Rechtsgas umzuprogrammieren: S3 D1 2. Anschließend können Sie die Rückseite des Senders vorsichtig abnehmen. Lösen Sie die Stecker an den folgenden drei markierten Stellen (siehe Abbildung auf der nächsten Seite): 25

26 4. Die untere Schraube ist in einen Metallsockel geschraubt, welchen Sie ebenfalls entfernen müssen. Tun Sie dies, indem Sie ihn mit einem Aussensechskant-Schraubendreher (Größe 4) herausschrauben: 3. Jetzt können Sie die Rückseite der Fernsteuerung vollständig entfernen. Lösen Sie anschließend die zwei markierten Schrauben und nehmen die darunter liegende Metallbrücke ab: 26

27 5. Schrauben Sie nun den Sockel an die entsprechende Stelle des rechten Steuerhebels: 7. Jetzt lockern Sie die Schrauben an den markierten Stellen: 6. Die Metallbrücke kann nun am rechten Steuerhebel befestigt werden. Benutzen Sie dabei die kurze Schraube für das Plastikgewinde und die lange Schraube für den Metallsockel: Drehen Sie diese ca. 1 cm heraus: 27

28 8. Die markierte Feder muss entfernt werden. Tun Sie dies am besten mit einer Pinzette: 11. Legen Sie ihn um, so dass er auf der Steuerachse aufliegt: 9. Die Feder setzt einen Hebel unter Spannung. Ist sie entfernt, können Sie ebenfalls den Hebel entfernen: 12. Nun müssen Sie den ummontierten Hebel mit der Spiralfeder wieder unter Spannung setzen: 10. Bauen Sie den Hebel nun an die entsprechende Stelle des gegenüberliegenden Steuerhebels ein: 28

29 13. Montieren Sie diese so, dass sie mit den zwei Ringen an Ober- und Unterseite an die entsprechenden Pins am Hebel und am Sendergehäuse angehangen wird. Diese Montage ist unter Umständen sehr schwierig: 14. Anschließend müssen die Beiden Schrauben, welche Sie in Schritt 7 herausgedreht haben, wieder hineingeschraubt werden. 15. Nun ist der Umbau des Senders abgeschlossen. Befestigen Sie nun die drei Stecker, welche Sie in Schritt 2 gelöst haben, wieder an den entsprechenden Stellen auf der Platine, legen Sie das Rückteil der Fernsteuerung richtig auf die Vorderseite und schrauben Sie die vier Schrauben wieder in die entsprechenden Löcher an der Rückseite. Nun ist der Sender umgebaut und betriebsbereit. 29

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