Emissionsfrei und geräuscharm: Unser E-Kran

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1 Emissionsfrei und geräuscharm: Unser E-Kran

2 ELEKTROLADEKRAN: EMISSIONSFREI UND GERÄUSCHARM. Hüffermann Als Unternehmen mit über 100 Jahren Erfahrung als Fahr- ein Spezialkran erfüllen muss und haben nach diesen Vorga- zeugbauer und über 50 Jahren als Krandienstleister sind wir ben den Elektrokran entwickelt. So sind Erfahrungen aus dem zukunftsorientiert ausgerichtet. Unsere Sicherheitszertifizie- Fahrzeugbau, dem Krandienst sowie der Schwerlastmontage Jeder spricht von Elektromobilität, Hüffermann setzt sie schon rung SCCp, welche jedes Jahr aufs Neue überprüft wird, ga- in den Bau mit eingeflossen. heute um: Sie benötigen einen wendigen und leistungsfähigen Kran für Aufbau-, Montage- oder Wartungsarbeiten, rantiert Ihnen Zuverlässigkeit und Solidität. Das Unternehmen wird heute von Rolf Hüffermann und Daniel Janssen geführt. Elektrokran IHR PARTNER HÜFFERMANN. Ihre Mannschaft. der sich ohne Abgase, Emissionen und Lärmentwicklung auf engstem Raum z.b. in Hallen einsetzen lässt? Durch die jahrelange Erfahrung im Krandienst und im Fahrzeugbau haben wir ein Spezialkranmobil entwickelt, welches Unsere Projektleiter und technischen Ansprechpartner verfügen Dann haben wir die richtige Lösung für Sie: Unser neuer ausschließlich elektrisch betrieben wird im Fahr- & im Kr- über jahrelange Erfahrung im Kranwesen und wissen somit ge- Elektrokran erfüllt genau diese Anforderungen. Sehr wendig anbetrieb. Mitarbeiter aller Abteilungen haben bei dieser In- nau, um die hohen Anforderungen der Kunden. Unsere aus- und kompakt, überzeugt er mit hervorragenden Tragwerten novation ihre Kenntnisse mit eingebracht. Wir haben direkt gebildeten und geschulten Fahrzeugbauer setzen diese Details und ist dadurch flexibel und umweltschonend einsetzbar. vor Ort bei Kunden gesehen, welche Anforderungen solch dann am Fahrzeug um. Die variabel ausfahrbaren Abstützungen ermöglichen vielfältige Einsatzmöglichkeiten auch bei schwierigen Platzverhältnissen. Durch die Steuerung per Fernbedienung kann das Personal zudem direkt an der Last arbeiten und hat damit den bestmöglichen Überblick. Was wir Ihnen bieten.»» 100 % Elekroantrieb für Kran- & Fahrbetrieb»» Lenkung, verschiedene Lenkprogramme»» Pick & Carry-Funktion bis 6 t»» Umfassende Telematik»» Max. Reichweite 29,10 m»» Max. Hubleistung kg QR-CODE/WEBLINK Auf unserer Internetseite finden Sie weitere Informationen, Bilder und Videos zum Thema. Seite 2 Seite 3

3 UNTERWAGEN. Das von uns selbst entwickelte Fahrwerk des Elektrokrans ist Unterwagen Unterwagen optimal auf die Arbeiten auf engstem Raum angepasst und wird ausschließlich elektrisch angetrieben per Akku oder mithilfe des Stromkabels (16 oder 32 A). Dabei ist hervorzuheben, dass der Akku durch einen entstehenden Energieüberschuss sogar während des Kranbetriebes am Stromkabel lädt. Der Kran kann sich durch das eigene Abstützsystem selbst am Einsatzort entladen. Er ist in der Lage 1,2 m hoch zu klettern, sodass mit üblichen Aufliegern darunter gefahren werden kann. Durch seine konstruktive Auslegung ist der Kran zudem sehr wendig und die Allradlenkung sowie die verschiedenen Lenkprogramme erlauben auch eine Steuerung des Krans in sehr enge Ecken. Es werden zwei Steuerungsoptionen mit 45 und 270 Lenkeinschlag angeboten. Zudem schafft er vollballastiert Steigungen von bis zu 10%. Durch die Steuerung per Funkfernbedienung ist der Kranfahrer selbst in der Lage, jede Seite des Gerätes einzusehen. Er hat eine Gesamtlänge von 4,90 m, eine Breite von nur 1,90 m, sowie eine Gesamthöhe von 2,60 m. Somit ist er nicht breiter als ein normaler PKW und passt selbst durch schmalste Zufahrten. Zudem ermöglicht er sogar das Arbeiten in niedrigen Gebäuden und Hallen. Darüber hinaus sind seine Abstützungen variabel ausfahrbar, wobei der vordere Stützträger zusätzlich noch seitlich um 800 mm verschiebbar ist. Durch zwei verschiedene Ballastierungsstufen kann der Kran des Weiteren auf die Anforderungen der Baustelle eingestellt werden. So kann zwischen mehr Leistung oder einem geringeren Grundgewicht variiert werden. Der maximale Stützdruck beträgt 15 Tonnen, welcher auf 4 qm verteilt wird. Somit ergibt sich ein geringerer Stützdruck als bei einem Stapler. 2 BallastStufen Steuerung durch Funkfernbedienung Abstützungen variabel ausfahrbar 800mm verschiebbar Achsen separat steuerbar Selbstständig auf- und ohne Abgase, abladbar ohne Emissionen, kein Lärm Seite 4 Seite 5

4 OBERWAGEN. Jib anbaubar Seilwinde mit geringer Schubsystem Auch der Aufbau des Elektrokrans wird ausschließlich elektrisch per Akku oder Stromkabel betrieben. Oberwagen Oberwagen Wartungsarmes Bestehend aus dem bewährten Palfinger-Ladekran PK Bauhöhe und minimalen SH verfügt unsere Konstruktion nur noch über ein Rüstzeiten Aggregat und ist somit leichter und kompakter als der Prototyp unseres Elektrokrans. Er besitzt ein Endlosschwenkwerk sowie ein wartungsarmes Schubsystem. Bei 4 m Ausladung Ausschub bis 23 Meter hebt der Ladekran 10,5 t sowie auf 16 m 2,5 t. Der maximale Max. Hubleistung kg Ausschub liegt bei 29,10 m. Durch den 15 überstreckbaren Knickarm können auch verbaute Bereiche erreicht werden. Soft Stopp Funktion: Sanftes Abbremsen aller Kranbewegungen Neben der Soft Stopp Funktion, welche das sanfte Abbrem15 überstreck- sen aller Kranbewegungen ermöglicht, besitzt der Elektrokran barer Knickarm ebenfalls ein Schwingungsdämpfungssystem, das im Kranbetrieb entstehende Schwingungen und Stöße elektrohydrausteuerung durch lisch ausgleicht. Zusätzlich kann für Arbeiten in Raffinerien Funkfernbedienung eine Ausstattung mit individueller Notausfunktion und ex-geschützter Elektrik angeboten werden. Ein optionales Kamerasystem macht auch unbemannte Endlosschwenkwerk Einsätze in Gefahrenzonen und Tunnelsystemen möglich. Weiterhin besitzt der Elektrokran eine Seilwinde mit geringer Bauhöhe und minimalen Rüstzeiten. Durch eine Seilwindensynchronregelung wird bei Bewegungen des Kranarms der Abstand der Unterflasche zum Rollenkopf konstant gehalten. Zusätzlich sorgt eine automatische Seilspannvorrichtung für zusätzliche Sicherheit. Ein Jib ist anbaubar. Mit der Pick & Carry Funktion können zudem Lasten bis 6 t gehoben und verfahren werden. Weiterhin verfügt das Fahrzeug über eine integrierte Telematik mit umfassendem Monitoring, Alarmfunktionen, Wartungsmodulen & Bedienerberechtigungen. Seite 6 Seite 7

5 ÜBERSICHT. TRAGLASTEN. LENKARTEN. ÜBERSICHT Krantyp PK SH E PK SH E PK SH E PK SH E Fahrwerk 45 oder oder oder oder 90 Grundrahmen Stahlschweißkonstr. Stahlschweißkonstr. Stahlschweißkonstr. Stahlschweißkonstr. Länge 4,90 m 4,90 m 4,90 m - 5,60 m 4,90 m - 5,60 m Breite 1,90 m 1,90 m 1,99 m 1,99 m Höhe 2,60 m 2,85 m 2,93 m 2,97 m Aufbauhöhe 3,20 m / 3,45 m 3,25 m / 3,50 m 3,25 m / 3,50 m 3,30 m / 3,65 m Gewicht 14,5 t / 17 t 15 t / 18 t 16 t / 19 t / 22 t 16,5 t / 19,5 t / 24 t Unser Elektrokran kann sich auch mit seinen Traglasten sehen lassen. Bereits bei 33% ausgefahrenen Stützen weist der Kran Traglasten von 2,3 to bei 16 m, 3,1 to bei 12 m sowie 4,85 to bei 8 m Ausladung auf. Bei komplett ausgefahrenen Stützen kann der Elektrokran sogar Traglasten bis zu 5,1 to bei 8 m und 2,4 to bei 16 m Ausladung heben. Trotz der geringen Abmaße ist er dennoch in der Lage schwerere Lasten zu heben als so manch anderer Kran seiner Größe. Der Elektrokran kann sich mit unterschiedlichen Lenkarten fortbewegen. Durch die separate Ansteuerung der Achsen, sowie einem Lenkeinschlag von max. 270 kann der Kran frei manövriert werden und erreicht somit die höchste Platzierungspräzision. Der Kran kann dabei eine Längs- und Querfahrt ausführen aber auch im Flächenbeweglichkeits-Modus betrieben werden. Somit ist eine optimale Wendigkeit auch in engen Fahrgassen und Räumen gegeben. Traglasten Wendekreis 5,14 m 5,14 m 5,95 m 5,95 m Kranbetrieb/Oberwagen Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch 66 % Auslegerhub. Lenkarten. Erforderliche Leistung 80 V / 11 KW 80 V / 11 KW 80 V / 22 KW 80 V / 22 KW Steuerung Kran/Oberwagen Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Stromversorgung Kran/ Oberwagen Fahrantrieb/Unterwagen Elektrisch Elektrisch Elektro-Hydraulisch Elektro-Hydraulisch Erforderliche Leistung 80 V 80 V 80 V 80 V Vorderradlenkung Allradlenkung Steigfähigkeit bis zu 20 % bis zu 20 % bis zu 20 % bis zu 20 % Steuerung Unterwagen Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Stromversorgung Fahrantrieb/Unterwagen Akku laden mit festmontiertem Ladegerät 400 V 400 V 400 V 400 V laden des Akku während der Arbeit möglich ja ja ja ja Hinterradlenkung Drehen um Hochachse Abstützmaße 6,00 m x 6,15 m 6,00 m x 6,15 m 6,00 m x 6,40 m 6,00 m x 6,40 m Schwenkstützen nein nein nein nein 100 % Auslegerhub. Teleskopstützen ja ja ja ja Stützkastenverschub um 800 mm ja ja ja ja Fahrtrichtung Vario-Abstützung ja ja ja ja Steuerung Abstützung hydraulisch hydraulisch hydraulisch hydraulisch Krebsgang Kranbedienung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Funkfernsteuerung Joystik Kundenwunsch Kundenwunsch Kundenwunsch Kundenwunsch Linearhebel Kundenwunsch Kundenwunsch Kundenwunsch Kundenwunsch Seilwinde 2,5 t / 3,0 t 2,5 t / 3,0 t 2,5 t / 3,0 t 2,5 t / 3,0 t Seilwindenausgleich / -synchronisierung ja ja ja ja Max Hubkraft 7 t bei 4,20 m 8,4 t bei 4,40 m 10 t bei 4,20 m 13,4 t bei 4,20 m Max Auslage am Hauptarm 1,8 t bei 14,40 2 t bei 16 m 2,5 t bei 16 m 3,1 t bei 15,70 m Max Auslage am Zusatzausleger 870 kg bei 20,3 m 740 kg bei 24 m 600 kg bei 29 m 640 kg bei 30 m Stütze nicht aktiv Pick- & Carry-Funktion 3,5 t 4,0 t 5,0 t 6,0 t Stütze aktiv % Auslegerhub Seite 8 Seite 9