Vorderachsmodell mit Spurlaser-Messgerät

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1 Vorderachsmodell mit Spurlaser-Messgerät Theorie und Praxis treffen hier par excellence aufeinander. Mit der neuen Kombination aus einem Vorderachsmodell, das vielseitig einstellbar ist, und einem hochpräzisen Spurlaser-Messgerät, das auch im ganz normalen Werkstattalltag wertvolle Dienste leistet, glückt eine Verschmelzung von theoretischem Verständnis mit praktischer Anwendung. Anhand des Modells kann die komplexe Achsgeometrie auf einfache Weise verständlich gemacht werden. Gleichzeitig zeigt der Spurlaser, wie die Auswirkungen bestimmter Veränderungen in der Achsgeometrie einfach gemessen und behoben werden können. Merkmale des Achsmodells Folgende Einstellungen können am Modell vorgenommen werden: Achsmodell mit allen relevanten Einstellmöglichkeiten Einstellung des Zahnstangen-Lenkgetriebes und Aufsetzen des Lenkrades auf Mittelpunktstellung Spureinstellung (Vor- oder Nachspur) Ausmessen der Spurdifferenzwinkel (z. B. 20' Linkseinschlag rechts gemessen, 20' Rechtseinschlag links gemessen.) Die Lenkhebel können unabhängig voneinander einzeln verstellt werden. Nachlaufeinstellung positiv, negativ Spreizung Radsturz positiv, negativ Lenkrollradius positiv, negativ Anheben und Absenken der kurveninneren bzw. kurvenäußeren Seite deutlich sichtbar. Die Einstellungen von Pos. 2-6 können an übersichtlich angebrachten Messgeräten in Winkelgraden abgelesen werden. Bei richtig eingestellter Vorderachse lässt sich außerdem beim Radeinschlag das Anheben der einen Seite bzw. das Absenken der anderen Seite deutlich erkennen. Merkmale des Spurlaser-Messgeräts Achsmodell und Spurlaser-Messgerät in Kombination Vorderachsmodell Best.-Nr.: Vorderachsmodell mit Spurlaser Best.-Nr.: Spurlaser als Nachtrüstung oder für Werkstatt Nutzung Best.-Nr.: Schnelle Einzelspur- und Sturzmessung in wenigen Minuten Laserstrahlmessung über Kreuz Rundlaufkorrekturen an der Felge sind nicht notwendig Sehr schnelle Kontrollmessung Lenkungsmitte über Einzelspurmessung ermittelbar Messung ist ohne jedes Anheben der Räder sofort möglich Einfache Justierungsmöglichkeit der Messköpfe Kann an jedes Fahrzeug mit gängigen Felgengrößen angepasst werden. Mit speziellem Adapter sind auch Messungen an LKWs möglich.

2 Kfz - Netzbatterie Kfz-Netzbatterie T-Energy 40 Die innovative THEPRA Kfz-Batterie mit Stromversorgung gewährleistet einen reibungslosen Unterricht an Fahrzeugen. Sie beinhaltet in typischer Bauform ein Stromversorgungsgerät, eine Ladeerhaltungseinheit sowie eine Hochleistungsstarterbatterie. Die patentierte Elektronik erkennt automatisch, wieviel Strom jeweils benötigt wird und schaltet blitzschnell zwischen Netzteil und Batterie um. Ihre Vorteile Fahrzeuge sind immer und zuverlässig startbereit, da die integrierte Batterie von den Verbrauchern nicht belastet wird. Immer eine gleichbleibende Spannung über den gesamten Unterrichts- bzw. Prüfungszeitraum. Kein Ersetzen der Fahrzeugbatterien während des Unterrichts aufgrund zu niedriger Spannung. Keine Einträge im Fehlerspeicher "Bordspannung zu niedrig". Einfacher Tausch: Kein zusätzliches Bauteil im Fahrzeug, die T-Energy 40 wird am Original Montageort der Fahrzeugbatterie verbaut. Keine defekten Fahrzeugbatterien durch ständiges Tiefenentladen / aufladen. Keine weiteren Anschaffungskosten für Standard-Ladegeräte. Technischen Daten Anschluss: 230V AC Breite: 275mm Tiefe: 160mm Höhe: 188mm Gewicht: 7,5kg Integrierte Stromversorgung I konstant: 40A Batterie 12V / 22Ah / 500A (EN) Ladeerhaltung integriert Kfz-Netzbatterie Best.-Nr.:

3 Frei- und Wiedereinschalten von HV- Systemen in Hybrid- und E-Mobilfahrzeugen Freischalttrainer-Lerninhalte Gefahren an Hochvolt- Spannungskomponenten erkennen. Unfallverhütungsvorschriften kennen. Vorgehen bei unterschiedlichen Herstellern kennen. Sicherheitsregeln anwenden: freischalten, gegen Widereinschalten sichern, Spannungsfreiheit feststellen. Kriterien für den Einsatz der Prüfgeräte. Ausführliche Begleitdokumentationen mit Übungsblättern. Ausführung als Pultgehäuse oder für DIN A 4 Rahmen Durch praxisorientiertes Spannung- und Zeitverhalten des HV-Freischalttrainers wird der werkstattmäßige Umgang zum Spannungsfreischalten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingeübt. Merkmale Original Wartungsstecker Kombinieren Sie beliebig 4 verschieden Herstellermethoden 4 verschieden Zeitintervalle 4 verschiedene HV-Batterie-Spannungen 3 digitale Spannungsanzeigen Warnton bei Fehlhandlungen 12V Stromversorgung notwendig z.b Mode A System mit einem Wartungsstecker ohne Abschalten der 12V Batterie Wählbare Entladezeit 10s 20s 30s 60s Wählbare HV-Spannung 202V 222V 288V 374V Optionales Zubehör im Koffer: Freischalttrainer Isolationshandschuhe Schutzbrille, digitaler Spannungsmesser Warnschilder Best.-Nr.: Best.-Nr.:

4 Lambdasonden-Trainer mit Sprung- und Breitbandsonde Betrieb von 3 Lambdasonden gleichzeitig: 1 x Sprungsonde, 1 x Sprungsonde beheizt, 1 x Breitbandsonde Ausführung in Edelstahl mit Schutzvorrichtung Vergleichstemperaturfühler Alle Messpunkte für Spannungs- und Strommessungen sind auf 4mm Sicherheitsbuchsen herausgeführt Fein einstellbare Sauerstoffzufuhr zur Gemischregulierung fett bzw. mager USB Anschluss integriert Die mitgelieferte PC Software ermöglicht die Beobachtung und Protokollierung in Balken-, Linien-, und Lambdakurvendiagrammen. Jede Sonde kann dabei einzeln betrachtet werden oder im Verbund zeitgleich mit den anderen. Sämtliche Spannungs-, Strom-, Lambdazahl- und Temperaturwerte sind verfügbar Ausführliche Dokumentation Lambdasonden-Trainer Maße Anschlußpult Breite: 400mm Höhe: 100mm Tiefe: 297mm Maße Stativ Breite: 350mm Höhe: 700mm Tiefe: 260mm Anschlusspult PC-Auswertung Lambdasonden-Trainer Best.-Nr.:

5 Schnittmodell eines FSI Motors mit Einstellübungen Dieses Schnittmodell dient nicht nur der Ansicht und Funktionserklärung, sondern auch der Montageübungen und Einstellarbeiten am Motor selbst. Der Motor hat alle Bauteile wie: Zahnriemen, Spannrollen, Lichtmaschine, Kurbelwellenkettenrad und weitere Baugruppen Seite A: Übungsseite Alle Bauteile sind beweglich und damit kann die Funktionsweise dargestellt werden Zahnriemenwechsel mit Spezialwerkzeugen Übung Riemenwechsel an der der Lichtmaschine Demonstration und Erläuterung der Systeme und Verfahren Funktion des DOHC-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung (FSI) und Darstellung der Brennkammer Seite B: Schnittmodell Zum Lieferumfang gehört ein Werkzeugsatz sowie technische Unterlagen mit Übungsunterlagen Übungsmotor FSI speziellen Tool-Kit für Zahnriemenwechsel Abmessungen (Höhe x Länge x Breite) 500x500x300mm; Praxisarbeiten am Modell Gewicht (netto) ca. 40 Kg Best.-Nr.: K002500

6 FAX- Vorlage oder zum Einscannen Dipl.-Ing. Marcus Habbel e.k. Binger Str Berlin FAX: 030/ Tel: Schule/Bildungsstätte Abt. Ansprechpartner Anschrift PLZ, Ort Tel.: Bitte senden Sie uns ein Angebot für: Best.-Nr. Beschreibung E-Preis Anzahl Freischalttrainer für 4 unterschiedliche Methoden 1.490, Optionales Zubehör 365, Kfz - Netzbatterie 595, Lambdasonden-Trainer 6.589, Vorderachsmodell mit Spurlaser 8.295, Spurlaser als Nachrüstung oder für Werkstattnutzung 1.495,00 K FSI Schnitt- und Übungsmotor 1,950, Diagnosetrainer Kfz-Hybridantriebssysteme 7.450,00 Preise gültig bis zum zzügl 19% Mwst Bitte rufen Sie mich an. Tel: Datum: Uhrzeit: Wir bitten um einen Beratungstermin und schlagen Ihnen folgenden Termin vor Bitte senden Sie mir den aktuellen THEPRA-Katalog