Protokoll Strategieworkshop zum integrierten Klimaschutz im Landkreis Göppingen Nachhaltige Mobilität

Transkript

1 Prtkll Strategiewrkshp zum integrierten Klimaschutz im Landkreis Göppingen Nachhaltige Mbilität Datum Dnnerstag, 7. März 2013 Uhrzeit 17:00 bis 20:15 Uhr Ort Hhenstaufen-Saal im Landratsamt Göppingen (Lrcher Straße 6, Göppingen) Teilnehmer 35 Vrtrag Timm Engelhardt, Energieagentur Landkreis Göppingen Vrtrag Jörg-Michael Wienecke, Amt für Mbilität und Verkehrsinfrastruktur Vrtrag Thrsten Rösch, Amt für Mbilität und Vrstellung des Integrierten Klimaschutzknzeptes des Landkreises Göppingen: Vrgehensweise bei der Erstellung des Integrierten Klimaschutzknzeptes Anteil des Wärme und Strmbedarfs unterteilt nach Sektren swie CO 2 -Bilanzierung (Verkehr verursacht 20% der CO 2 - Emissinen im gesamten Landkreis Göppingen) Ptentialanalyse hinsichtlich Energieeinsparung, - effizienzsteigerung und Ausbau Erneuerbarer Energien Zukünftiges Klimaschutzziel des Landkreises Präsentatin: Nachhaltige Mbilität, Vrtrag Timm Engelhardt Klimafreundlicher ÖPNV im Landkreis Göppingen: Durchschnittlich 1,3 Persnen pr PKW-Fahrt Reduktin des mbilitätsbedingten CO2-Ausstßes durch Ausbau der Verkehrsinfrastruktur auf verschiedenen Ebenen Ausbau und Stärkung des Schienenverkehrs (z.b. S- Bahn-Betrieb) Ausbau und Vernetzung verschiedener Mbilitätsfrmen in die Fläche (z.b. Taktung vn Bus und Bahn) Berücksichtigung alternativer Bedienungsfrmen (z.b. Bürgerbusse, Carsharing) Tarifliche Kperatinen (z.b. Teilintegratin VVS) Schaffung vn Anreizen zur Nutzung vn ÖPNV Präsentatin: Nachhaltige Mbilität, Vrtrag Jörg-Michael Wienecke Auf dem Weg zum fahrradfreundlichen Landkreis Göppingen Landratsamt Göppingen ist ausgezeichnet als fahrradfreundlicher Arbeitgeber Radverkehrsförderung durch die Radverkehrsknzeptin:

2 Verkehrsinfrastruktur Arbeitsgruppen ÖPNV: Alternative Mbilität und Snstiges: Leitfaden zur Entwicklung der Radverkehrsinfrastruktur (466 Einzelmaßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssituatin) Ausbau des Fahrradturismus (830 km langes Radnetz im Landreis, Link zu Radruten) Stärkung der Sicherheit im Radverkehr Vernetzung vn Radverkehr und ÖPNV Nutzung des Ptenzials der Elektrmbilität Präsentatin: Nachhaltige Mbilität, Vrtrag Thrsten Rösch Ziel: Erarbeitung vn Maßnahmen zur Reduktin der Verkehrsemissinen Maßnahmen: Vergünstigte Kurzstrecken Vertaktung aller Buslinien mit dem derzeitigen Filstaltakt und untereinander, Taktung des Busfahrplans mit den Schulzeiten, Fahrplantakt im Busverkehr Minutentakt vn 5:00 Uhr bis 0:30 Uhr Einbeziehung der als Eisenbahninfrastruktur gewidmeten Bahnlinie (z.b. Göppingen-Bad Bll, Schienenstrecken reaktivieren Bad Bll, Dnzdrf, Gmünd) Erhalt der derzeitigen Infrastruktur für eine mittelfristige Wiederinbetriebnahme (Optin: bis Kirchheim Teck) Durchsichtige Fahrplangestaltung, durchsichtige/einfache Tarife Crprate Identity, prfessinelle Werbung für den ÖPNV (Defizit im LK GP) Ausbau des City Bus Verkehrs, flexibler Bus Ruftaxi zum Bustarif auf schwachen Linien und bei schwacher Nachfrage Gewerbegebiet an den ÖPNV besser anschließen und unwirtschaftliche Straßenräume vermeiden, um die Attraktivität für Fußgänger und Radfahrer zu erhöhen Gutscheinkatalg nachhaltige Mbilität z.b. Schnuppertickets Maßnahmen: Alternative Antriebe stärken: Methan, E-Mbilität, Wasserstff (z.b. Erdgasbusse im ÖPNV, Erhöhung der Erdgastankstellen, öffentliche Phtvltaik-Ladestatinen, nette Steckdse ) Fahrrad- und Pedelecverleih an Bahnhöfen und weiteren zentralen Punkten (z.b. Stadtbezirke) Zulassungsmdalitäten für E-Bikes ändern ( Daumengas für behinderte und ältere Menschen ermöglicht Nutzung vn Pedelecs hne Tretunterstützung) Ausgelagerte Parkplätze mit E-Bikes Statin, platzsparende

3 Fahrradparksysteme mit Ladestatin (Fahrradparkhaus) Radturen im GPS-Frmat zum Dwnlad anbieten Klimafreundliche Fahrschulen, spritsparendes Fahrtraining ausweiten z.b. durch steuerliche Vergünstigung, Angebt der Unternehmen an die Mitarbeiter GPS-Systeme für Busse und LKW s zur effizienteren Verkehrsführung und Anschlussvernetzung Stärkung und Ausbau vn Mbilitätsketten Förderung der Nachbarschaftshilfe (z.b. Junge radeln für Ältere) Regelmäßige Reinigung der Radwege, Ausbau, Beschilderung, ansprechendere Gestaltung der Radverkehrsruten bzgl. Streckenführung und landschaftlicher Einbindung, Privilegierung des Radverkehrs Plattfrm zur Vernetzung vn PKW-Fahrern mit ähnlichen Zielen, Carsharing Knzepte ausbauen (Car Zapp) und fördern z.b. durch günstige Stellplätze, Nutzung der kmmunalen Fahrzeuge als Carsharing-Fahrzeug an den Wchenenden, bewerben vn Carsharing- Plattfrmen wie Pcket Taxi Elektrzug in der Fußgängerzne der Stadt Göppingen, um hne Kfz vn einem Ende zum anderen zu kmmen Andcken an das Prjekt Pedelec Statinen zur Sicherung der Anschlussmbilität, gefördert durch Namrek (Land/MVI) und die Regin Stuttgart (VRS/Mdellregin) Betriebliches Mbilitätsmanagement, Pflicht des Arbeitgebers für Dienstfahrten E-Mbile (Aut der Fahrrad) anzubieten und Pflicht des Arbeitnehmers diese auch zu nutzen, Firmenticket Durchführung des Güterverkehrs nach Hlzheim zum Frachtzentrum Wachter mit Carg-Triebwagen für 7,5 m Wechselbrücken (Hub t Hub Verkehre) ( Carg Sprinter ) Bewusstsein schaffen Tutren für nachhaltige Mbilität (Hchschule Geislingen) Finanzmittel für den Umweltverbund deutlich/angemessen erhöhen (Bsp: Regin Bzen seit Jahren Rad Verkehr ~10 /EW, LK GP < 1 ), City-Maut, Klimafnds (z.b. durch Abgaben vn Unternehmen für grße Firmenwagen ), Ergänzende Fördermittel zur Umsetzung der Radverkehrsknzeptin für den Landkreis Göppingen, finanzielle Anreize für CO 2 -sparende Mbilität LK GP bis 2020 Umweltverbund dat ~30% 50%, LK GP bis 2020 Mdal Split Rad 20%, LK GP Mdellregin für nachhaltige Mbilität (Verband Regin Stuttgart) Nutzung des reginalen Förderprgramms zur Kfinanzierung (50%) innvativer Prjektvrhaben Recht auf szialverträglichere Mbilität (SGB-Anspruchberechtigte, ältere Menschen, Schüler verstärkt in den Fkus) Geschwindigkeitsbeschränkung des Kfz-Verkehrs auf der B10 z.b. angepasstes Templimit Plchingen-Stuttgart (im LK wechselt die Geschwindigkeitsvrgabe mehrmals zwischen 100 und 120 km/h) Infplattfrm für Verkehrsdienstleistungen

4 Ausblick zum weiteren Vrgehen Akteursbeteiligung bei der Knzepterstellung: 4 öffentliche Wrkshps und 2 geschlssene Wrkshps zu verschiedenen Schwerpunktthemen Die Ideen und Anregungen aus den Arbeitsgruppen der Strategiewrkshps werden im Maßnahmenkatalg des Klimaschutzknzeptes berücksichtigt Präsentatin des Maßnahmenkatalgs im Umwelt- und Verkehrsausschuss ist für das 2. Quartal 2013 vrgesehen Verabschiedung des Integrierten Klimaschutzknzeptes durch den Kreistag ist für Mitte Juli 2013 vrgesehen Die Präsentatinen, Prtklle und Pressemitteilungen zu den Strategiewrkshps finden Sie auf der Hmepage des Landratsamtes unter Klimaschutzknzept Aktuelles.

5 Impressinen des Strategiewrkshps Nachhaltige Mbilität