Dudenhöffer erwartet mehr Onlinekäufe. Ferdinand Dudenhöffer erwartet vom. Automobilvertrieb im Internet eine weitere

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2 Ferdinand Dudenhöffer erwartet vom Automobilvertrieb im Internet eine weitere Preiserosien. Dudenhöffer erwartet mehr Onlinekäufe Ferdinand Dudenhöffer erwartet vom Automobilvertrieb im Internet eine weitere Preiserosien. So würden künftig immer mehr Menschen ihren Neuwagen über das Internet kaufen und dabei Geld sparen. Laut einer am Donnerstag veröffentlichten Studie das Center Automotive Research (Car) erhöhen Vertriebskosten und Händler-Marge den Neuwagenpreis im Autohaus um bis zu 13 Prozent. Werde das gleiche Auto über eine Internetvermittlung verkauft, würden die Vertriebskosten nur bei bis zu vier Prozent liegen, hieß es. "Beim Neuwagenkauf bezahlt der Käufer im klassischen Autohaus im Durchschnitt gut Euro mehr als über Internet", sagte Dudenhöffer. Nach seinen Berechnungen könnten die Verbraucher jedes Jahr mehr als drei Milliarden Euro sparen, wenn alle Privatkunden ihre Neuwagen via Internet kauften. "Mittelfristig wird das Internet deshalb auch im Automobilvertrieb seine Marktanteile weiter ausbauen." Das gehe zulasten der Autohäuser.

3 Bisher sind Neuwagenkäufe über Internetvermittler die Ausnahme wurden nur der rund drei Millionen Autos über Internetvermittler abgesetzt. Im laufenden Jahr wird der Absatz nach der Car-Prognose nur leicht auf steigen und damit deutlich langsamer als in den Vorjahren. Dudenhöffer führt dies unter anderem auf die kräftigen Rabatte großer Händlergruppen im schleppenden Automarkt zurück: "Bei einem sich entspannenden Neuwagenmarkt kann man davon ausgehen, dass die heutigen aggressiveren Rabattangebote großer Händlergruppen sich beruhigen und damit die Preisdifferenz zu den Internetvermittlern wieder steigt." (dpa/se) Der Trend geht zum Autokauf im Internet 14. August 2013, Duisburg. Internetvermittler und das Internet werden sich im Neuwagenverkauf breiter und breiter machen. Dabei werden die großen Kostenvorteile des Internetvertriebs zu Lasten der Autohäuser vor Ort gehen. Diese Entwicklung erwartet Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen. Holten im Jahr 2000 erst 15 Prozent der Käufer Informationen aus dem Datennetz ein, waren es im Jahr 2011 bereits 66 Prozent, stellt eine Studie des Instituts für Automobilwirtschaft und Dekra fest. Der Handel musste mithin seine Rolle als erste Informationsquelle ans Internet abgeben. Neuwagenkäufer klicken bevorzugt die Webseiten von Automobilherstellern und Automobilhändlern an oder googeln sich zu den gewünschten Auskünften, so die Studie.

4 Blogs, Foren und Soziale Netzwerke besitzen dagegen nur untergeordnete Bedeutung. Neben der allgemeinen Recherche spielt das Internet eine wichtige Rolle bei Vergleichen und der Verfeinerung der Kaufentscheidung (66 Prozent) sowie bei der Auswahl des Käufers (52 Prozent). Die Bereitschaft, im Internet einen Neuwagen zu kaufen, liegt unterschiedlichen Studien zufolge zwischen 32 und 41 Prozent. Hauptmotiv für den Internetkauf ist ein Preisnachlass. 20 Prozent und mehr, das wird beim Kauf per Klick erwartet. Den Erwerb komplett über das Internet abwickeln würden jedoch nur zwölf Prozent. Denn ohne Probefahrt kommt für rund zwei Drittel der Autofahrer ein Kauf nicht in Frage, erläutern die Dekra-Marktbeobachter. Das mag so derzeit sein. Aber: Im letzten Jahr haben Internetvermittler wie meinauto, autohaus24 oder carneoo etwa Neuwagen verkauft, rechnet Dudenhöffer vor. Tendenz: steigend. Das Problem im Autohaus sind nach wie vor die hohen Kosten, die gut zehn bis 13 Prozent des Neuwagenpreises ausmachen", beleuchtet Dudenhöffer die Situation der Autohäuser. Kauft also ein Kunde im Autohaus einen Euro Neuwagen, muss er im Schnitt 3300 Euro für den Handel bezahlen. Dies ist eine stolze Summe, Verkäuferprovision, Ausstellungsfahrzeuge, Vorführwagen oder Ausstellungsraum addieren sich rasch zu ansehnlichen Beträgen, rechnet der Branchenkenner vor. Anders bei Web-Käufen. Bei den Internetvermittler kalkulieren die Händler nur die variablen Kosten, denn der Kunde bestellt sein Auto fix und fertig über den Vermittler, so Dudenhöffer: Der Händler muss die Bestellung nur noch an den Hersteller schicken und das Fahrzeug ausliefern. Damit fallen circa zehn Prozent geringere Kosten als im klassischen Autohaus an. Daher liegen die Preise für individuell bestellte Neuwagen bei Internetvermittlern etwa zehn Prozent unter denen des klassischen Autohauses und nicht jeder braucht eben das Verkaufsgespräch oder die Probefahrt.. Dudenhöffer: Es gilt, sich auf die neue Welt einzustellen und nicht die Augen zu schließen und zu lamentieren. Neuwagenkauf übers Internet So sparen Sie 2500 Euro beim Autokauf Deutsche kaufen Bücher, Handys und selbst Kleidung immer öfter im Internet. Warum also keine Autos? Noch ist der Online-Kauf ein zartes Pflänzchen, doch das Potenzial ist riesig. Denn man kann damit eine Menge Geld sparen. Der Neuwagenverkauf im Internet hat Zukunft: Immer mehr Menschen werden mittelfristig ihr neues Auto über einen Internetvermittler beziehen, so das Ergebnis einer Studie des Center of Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen. Denn das spart Geld: Im klassischen Autohaus zahlt der Kunde im Schnitt gut 2500 Euro mehr als beim Kauf übers Internet.

5 Vor allem deshalb, weil die Kosten des klassischen Automobilvertriebs auf den Preis umgelegt werden. Autohäuser müssen 10 bis 13 Prozent des Neuwagenpreises als Vertriebskosten berechnen, so die Analyse unter Leitung des Automobilexperten Ferdinand Dudenhöffer. Werde das gleiche Auto über eine Internetvermittlung wie Meinauto.de oder Autohaus24.de verkauft, ergäben sich lediglich Vertriebskosten in Höhe von drei bis vier Prozent. Die Experten gehen sogar noch weiter: Würden Privatkunden ihre Neuwagen nur noch über das Internet kaufen, könnten mehr als drei Milliarden Euro pro Jahr an Kosten für die Verbraucher eingespart werden. Hersteller und Händler greifen ein So weit ist es allerdings noch nicht: In diesem Jahr hat sich das Wachstum der Neuwagenverkäufe über das Internet verlangsamt, unter anderem, weil Hersteller und große Autohändler interveniert haben, analysiert die Studie. Als Beispiel nennen die Experten deren hohe Eigenzulassungen, die mittlerweile 30 Prozent aller Neuwagenzulassungen ausmachten. Sie werden nach kurzer Zeit als junge Gebrauchte oder mit Tageszulassung mit hohen Abschlägen angeboten. Das verkleinert den Preisvorteil im Netz, was sich laut Studie direkt auf die Wachstumsgeschwindigkeit der Internetvermittler auswirkt. Allerdings schmälert das natürlich auch den Profit der Autohersteller und drückt langfristig das ohnehin unverschämt hohe Listenpreisniveau für Neuwagen. Auch eine aggressive Preispolitik großer Händler macht laut der Studie den Internetvermittlern zu schaffen. Außerdem übten Autobauer und Händlerverbände zusätzlichen Druck auf die junge Branche aus. Mit anziehendem Automarkt im Jahr 2014 werde sich aber auch die Wachstumsgeschwindigkeit der Vermittler wieder erhöhen Neuwagen wechseln in diesem Jahr in Deutschland über das Worldwide Web den Besitzer, schätzen die Wissenschaftler. Im vergangenen Jahr wurden neue Autos über Internetvermittler verkauft, rund drei Millionen Neuwagen waren es in Deutschland insgesamt waren es noch Internet-Neuwagen. Großes Potenzial für Autoverkäufe im Internet Donnerstag, 15. August 2013, Frankfurt/Duisburg. Künftig werden immer mehr Menschen ihren Neuwagen über das Internet kaufen - und dabei nach einer Studie Geld sparen. Denn im Autohaus würden wegen der Vertriebskosten und der Händler-Marge bis zu 13 Prozent auf den Neuwagenpreis aufgeschlagen, berichtete das Center Automotive Research (Car) am Donnerstag. Werde das gleiche Auto über eine Internetvermittlung verkauft, würden die Vertriebskosten nur bei bis zu vier Prozent liegen. "Beim Neuwagenkauf bezahlt der Käufer im klassischen Autohaus im Durchschnitt gut 2500 Euro mehr als über Internet", sagte Car- Direktor Ferdinand Dudenhöffer. Nach den Berechnungen könnten die Verbraucher jedes Jahr mehr als 3 Milliarden Euro sparen, wenn alle Privatkunden ihre Neuwagen via Internet kauften. Deshalb ist Dudenhöffer überzeugt: "Mittelfristig wird das Internet auch im Automobilvertrieb seine Marktanteile weiter

6 ausbauen." Das gehe zulasten der Autohäuser, aber zugunsten der Käufer. Bisher sind Neuwagenkäufe über Internetvermittler die Ausnahme seien nur der rund 3 Millionen Autos über Internetvermittler abgesetzt worden. Im laufenden Jahr wird der Absatz nach der Car-Prognose nur leicht auf steigen und damit deutlich langsamer als in den Vorjahren. Dudenhöffer führt dies unter anderem auf die kräftigen Rabatte großer Händlergruppen im schleppenden Automarkt zurück: "Bei einem sich entspannenden Neuwagenmarkt kann man davon ausgehen, dass die heutigen aggressiveren Rabattangebote großer Händlergruppen sich beruhigen und damit die Preisdifferenz zu den Internetvermittlern wieder steigt." (dpa/gem)

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