MASTER OF ARTS AUTOMOTIVE & MOBILITY MANAGEMENT MODULHANDBUCH WINTERSEMESTER 2015/16 THI BUSINESS SCHOOL

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1 MASTER OF ARTS AUTOMOTIVE & MOBILITY MANAGEMENT MODULHANDBUCH WINTERSEMESTER 2015/16 THI BUSINESS SCHOOL Stand:

2 Inhaltsverzeichnis 1. Entwicklung und Produktion in der Automobilindustrie Informations- und Kommunikationstechnologie in der Automobilindustrie Elektromobilität und alternative Antriebskonzepte in der Automobilindustrie Projektseminar: Innovationen in der Automobilindustrie Politische und soziale Trends im Bereich der Mobilität Integriertes Verkehrsmanagement Mobilitätskonzepte Wahlpflichtmodule Projektseminar: Innovationen in der Mobilitätsbranche Business Development von Mobilitätsdienstleistungen Innovationsmanagement von Mobilitätsdienstleistungen Nachhaltigkeitscontrolling Corporate Social Responsibility Masterarbeit

3 Modulübersicht Lfd. Nr Module 1 Entwicklung und Produktion in der Automobilindustrie Informations- und Kommunikationstechnologie in der Automobilindustrie Elektromobilität und alternative Antriebskonzepte in der Automobilindustrie Projektseminar: Innovationen in der Automobilindustrie Politische und soziale Trends im Bereich der Mobilität Integriertes Verkehrsmanagement Mobilitätskonzepte - Wahlpflichtmodule 2 Konzepte der Personenbeförderung 7.2 Konzepte des Gütertransports SWS Prüfungen Art und Dauer in Minuten Bestehenserhebliche endnotenbildende studienbegleitende Leistungsnachweise Gewichtu ng für die Prüfungs - gesamtn ote (in%) Art der Lehrveranstaltung Leistungspunkte (ECTS) 4 SU/Ü schrp SU/Ü schrp SU/Ü mdlp S SA/Pr SU/Ü Koll S schrp SU/Ü StA/Pr Mobilitätskonzepte für die Stadt Regionale und internationale Mobilitätskonzepte Projektseminar: Innovationen in der Mobilitätsbranche Business Development von Mobilitätsdienstleistungen Innovationsmanagement von Mobilitätsdienstleistungen 4 S SA/Pr SU/Ü StA/Pr SU/Ü Koll Nachhaltigkeitscontrolling 4 SU/Ü schrp Corporate Social Responsibility 4 SU/Ü schrp Masterarbeit - MA Summe Abkürzungen SWS Semesterwochenstunden SU Seminaristischer Unterricht Ü Übung schrp Schriftliche Prüfung SA Seminararbeit mdlp Mündliche Prüfung StA/Prl Studienarbeit mit Präsentation SA/Pr Seminararbeit mit Präsentation Koll Kolloquium MA Masterarbeit S Seminar 1 Die deutsche Modulbezeichnung erscheint im Zeugnis. 2 Es ist ein Modul mit 4 SWS der lfd. Nr. 7.1 bis 7.4 auszuwählen. Die Bezeichnung des gewählten erscheint im Zeugnis. 3 Zur Masterarbeit findet ein Kolloquium statt. Die Noten der Masterarbeit und des Vortrags im Kolloquium werden im Verhältnis 4:1 gewichtet. Es wird eine Gesamtnote ausgewiesen. Zwei Prüfer müssen bei diesem Vortrag anwesend sein, wobei in der Regel der Erstprüfer einer der beiden Prüfer ist. 3

4 1. Entwicklung und Produktion in der Automobilindustrie Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des Literatur Pflicht 1 Entwicklung und Produktion in der Automobilindustrie Prof. Dr. Jörg Wellnitz Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 1 Entwicklung und Produktion in der Automobilindustrie Fallstudien, Gruppenarbeiten, Präsentationen Grundkenntnisse in der allgemeinen Technik Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Schriftliche Prüfung 90 Minuten 6 - Die Studierenden haben erfasst was man unter Produktion in der Automobilindustrie und deren Zulieferern versteht und Sie kennen darin deren Aufgaben und Ziele. - Die grundsätzlichen Maßgaben der automobilen Produktion vor allem im Massensegment sind bekannt. - Die wesentlichen Methoden der Entwicklung vom Design und Package bis hin zum Start of Production (SOP) haben sie erfasst. - Die Schritte vom Design bis hin zur Konstruktion der Betriebsmittel und Vorrichtungen zur Umsetzung einer Fertigung sind verstanden. - Die Studierenden haben das Konzept eines Produktionsstartes beim Original Equipment Manufacturer (OEM) erfasst. - Die Schritte vom Original Equipment Supplier (OES) zum OEM in verschiedenen Levels des Supply Chains Tier Level sind bekannt. - Die Studierenden haben den Entwicklungsprozess beim OEM verstanden und verinnerlicht vor allem in Bezug auf Vorentwicklung und Konstruktion der Karosse und des Chassis. - Einführung in die Entwicklung und Design - Erweiterung auf die Bereiche Design Exterieur und Interieur - OEM und OES Supply Chain - FZ Konzepte und SOP Umsetzung - FZ Typen und Arten Karosse und Chassis - Grundsätzliche Auslegungsprinzipen bei dem Automobilen Entwurf - Aufbau einer Entwicklungsgruppe und deren Funktionen - Auslegung der Produktion in verschiedenen Ausprägungen - Anfertigen eines Muster Entwicklungsprozesses - Literatur wird bei Vorlesungsbeginn bekanntgegeben 4

5 Empfehlung - Literatur wird bei Vorlesungsbeginn bekannt gegeben 5

6 2. Informations- und Kommunikationstechnologie in der Automobilindustrie Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 2 Informations- und Kommunikationstechnologie in der Automobilindustrie Prof. Dr. Wolf-Dieter Tiedemann Englisch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. 2 Informations- und Kommunikationstechnologie in der Automobilindustrie Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten, Interaktive Lernkontrolle mit Abstimmgerät Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifischen Voraussetzungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Schriftliche Prüfung 90 Minuten 6 - Students will obtain a comprehensive overview of automotive telematics as an area of expertise. - They develop familiarity with basic services, protocols and technologies of automotive telematics and their use and interplay. - Students will have the ability to assess the advantages and disadvantages of automotive telematics technologies, to suggest appropriate technologies for varied use cases and to overlook the consequences of their approach - Introduction into automotive telematics services and applications - Basics of telematics principles of digital radio communication network protocol architectures - Navigation systems satellite navigation, global positioning system (GPS), other satellite navigation systems algorithms for map-matching and route guidance - Traffic information systems radio data system (RDS), traffic message channel (TMC) TPEG - Car-2-X communication wireless communication technologies IEEE p Cellular mobile radio (GSM, 3G and 4G) vehicular ad-hoc networks (VANET) concepts, frameworks, forwarding strategies, location services data security issues 6

7 Literatur Pflicht Empfehlung - Emmelmann M., Schroth B., Kellum C. (2010): Vehicular Networking, Wiley - Kosch T., Schroth C., Strassberger M., Bechler M. (2012): Automotive Internetworking, Wiley - Lecture script 7

8 3. Elektromobilität und alternative Antriebskonzepte in der Automobilindustrie Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 3 Elektromobilität und alternative Antriebskonzepte in der Automobilindustrie Dr. Jürgen Kölch; Hr. Thomas Joachimsthaler Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 3 Elektromobilität und alternative Antriebskonzepte in der Automobilindustrie Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Mündliche Prüfung Minuten 6 Detaillierte Qualifikationsziele werden von den Dozenten festgelegt - Die Studierenden kennen detailliert das Prinzip der Elektromobilität sowohl im Hinblick auf das Fahrzeug als auch in Bezug auf die benötigte Infrastruktur. - Sie haben verstanden, welche alternativen Antriebskonzepte existieren und kennen deren wesentlichen Charakteristika. - Die Möglichkeiten zur Optimierung konventioneller Antriebskonzepte sind den Studierenden bekannt. Detaillierte Inhalte werden von den Dozenten festgelegt: - Konzepte der Elektromobilität Fahrzeugkonzepte Infrastrukturkonzepte - Alternative Antriebskonzepte (z.b. Hybrid, Wasserstoff) - Ansätze zur Steigerung der Energieeffizienz konventioneller Antriebskonzepte Literatur Pflicht Empfehlung - Wird von den Dozenten festgelegt - Wird von den Dozenten festgelegt 8

9 4. Projektseminar: Innovationen in der Automobilindustrie Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des Literatur Pflicht 4 Projektseminar: Innovationen in der Automobilindustrie Dr. Prof. Dr. Harry Wagner Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. 4 Projektseminar: Innovationen in der Automobilindustrie Seminar Projektarbeit in Gruppen Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung S h 79h Seminararbeit mit Präsentation 7 - Die Studierenden sind in der Lage, selbstständig ein Projekt mit inhaltlichem Bezug zu konkreten Fragestellungen der Automobilindustrie zu bearbeiten. - Sie haben gelernt, die typischen Projektphasen zielorientiert einzusetzen: o Problemdefinition o Problemanalyse (inkl. theoretischer Fundierung) o Konzeptionsphase (inkl. theoretischer Fundierung) o Projektdokumentation o Vorstellung der Projektergebnisse - Die Studierenden sind in der Lage ein Projekt mittlerer Komplexität und unter Verwendung der einschlägigen Tools zu organisieren und planen (Meilensteinplanung, Ressourcenplanung, Zeitplanung mit Netzplantechnik) - Die Studierenden haben die Aufgabenstellung und die Bearbeitung in enger Kooperation mit einem Praxisunternehmen gestaltet bzw. in enger Anlehnung an eine Praxisfragestellung entwickelt und umgesetzt. Die Inhalte richten sich nach den jeweiligen Projektinhalten und werden in regelmäßigen Abständen entsprechend Projektfortschritt vorgestellt: - Projekt-Kickoff und Vorstellung der Projekte - Meilensteinplanung - Ableitung und Vorstellung erster Hypothesen - Präsentation von Zwischenergebnissen - Präsentation der Projektergebnisse - K.A., abhängig von jeweiliger Projektaufgabenstellung 9

10 Empfehlung - Wallentowitz, H./ Freialdenhoven, A./ Olschewski, I.: Strategien in der Automobilindustrie: Technologietrends und Marktentwicklungen; Vieweg und Teubner; Wiesbaden; Diez, W.: Die internationale Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie: Herausforderungen und Perspektiven; Oldenbourg; München; Diehlmann, J./ Häcker, J: Automobilmanagement: Die Automobilhersteller im Jahre 2020; Oldenbourg; München; 2. Aufl Meinig, W. (Hrsg.): Automobilwirtschaft: Marketing und Vertrieb Europa USA Japan; Gabler; Wiesbaden;

11 5. Politische und soziale Trends im Bereich der Mobilität Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 5 Politische und soziale Trends im Bereich der Mobilität Prof. Dr. Jörg Clostermann; Dr. Jürgen Kölch Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. 5 Politische und soziale Trends im Bereich der Mobilität Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten Der Teilnehmer sollte über grundlegende Kenntnisse in Volkswirtschaftslehre verfügen. Es sind keine über den Bachelorabschluss hinaus gehende Kenntnisse erforderlich. Ein intensives Literaturstudium (s.u. Literaturangaben) ist notwendig. Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Kolloquium 6 Die Studierenden können: - Messkonzepte für Wohlstand und Wachstum nachvollziehen und kritisch hinterfragen. - das Konzept der volkwirtschaftlichen Nachhaltigkeit verstehen. - die wohlfahrtsökonomische Analyse auf Umwelt- und Verkehrsprobleme anwenden. - die Notwendigkeit von Staatseingriffen im Bereich Umwelt und Verkehr erkennen und beurteilen. - die Bedeutung der langfristigen ökonomischen Trends (weltwirtschaftliche Situation, Rohstoffpreisentwicklung, Demographie, Urbanisierung) einschätzen und hinsichtlich der weiteren Entwicklungstendenzen beurteilen. - die Entwicklung der internationalen politischen Rahmenbedingungen widergeben und hinsichtlich der weiteren Entwicklungstendenzen beurteilen. - Die Bedeutung alternativer Kraftstoffe und Antriebe für die Mobilität einschätzen. - mögliche Rebound-Effekte bei der Effizienzsteigerung nennen und deren Bedeutung einschätzen. - die wesentlich Kritikpunkte am Grünen Wachstum wiedergeben und die Herausforderung für die gegenwärtige Politik ableiten. - Messkonzepte zu Wohlstand und Wachstum - Wachstumskritik - Volkswirtschaftliche Nachhaltigkeit, Marktversagen und Anforderung an die Politik 11

12 Literatur Pflicht Empfehlung - Langfristige ökonomische Trends (gegenwärtige weltwirtschaftliche Situation, Rohstoffpreisentwicklung, Demographie, Urbanisierung) - Internationale politische Rahmenbedingungen im Mobilitätsbereich und Auswirkungen auf alternative Kraftstoffe und Antriebe - Postwachstumsökonomie - Bratzel S.: Mobilität und Verkehr, Bundeszentrale für politische Bildung, 2008, ( , 7:10) - Brenk A. et al.: Die externen Kosten des Verkehrs, in: Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, 2007, Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe: Energiestudie Chapman I.: The end of Peak Oil? Why this topic is still relevant despite recent denials, Energy Policy 64, 2014, Heinemann F.: Bruttoinlandsprodukt: Der falsche Kompass?, ZEW Konjunkturreport 2004, Heller P: Mythos Ölpreis, ScienceSkepticalBlog, , ( , 7:42) - Heller P: Öl und Benzin Der Faktencheck, ScienceSkepticalBlog, , ( , 7:43) - International Energy Agency: World Energy Outlook 1994/ International Monetary Fund: World Economic Outlook 2014/ König J.: Peak Oil und die Verwundbarkeit moderner Gesellschaften, Arbeitspapiere zur Internationalen Politik und Außenpolitik 1/2012, ISSN Link H.: Verkehr und Wirtschaft Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Verkehrs, in: Schwedes O.: Verkehrspolitik, 2011, Lutz C. et al.: Economic Effects of peak oil, Energy Policy 48, 2012, Mankiw N. /Taylor P.: Grundzüge der Volkswirtschaftslehre, 5. Auflage, 2012, Kapitel 7/10/11/23 - McKinsey Global Institute: Urban world: Mapping the economic power of cities, Paech N.: Befreiung vom Überfluss - Auf dem Weg in die Postwachstumsökonomie, München Planungsamt der Bundeswehr: Peak Oil - Sicherheitspolitische Implikationen knapper Ressourcen, Rogall H. et al.: Von der Traditionellen zur Nachhaltigen Ökonomie, Hochschule für Wirtschaft und Recht Berlin, Working Paper No. 53, 06/ Scheiner J.: Verkehrsgeneseforschung, in: Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, 2007, Schwedes O.: Statt einer Einleitung, in: Schwedes O.: Verkehrspolitik, 2011, Wieland B.: Infrastruktur, in: Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, 2007, Wissenschaftlicher Beirat BMVBW: Verkehrliche Wirkung demographischer Veränderungen Worldbank: Commodity Markets Outlook Altvater Elmar: Verkehrtes Wachstum, in: Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, 2007, Becker U.: Verkehr und Umwelt, in: Schwedes O.: Verkehrspolitik, 2011,

13 - Flade A.: Die sozialen Kosten des Verkehrs, in: Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, 2007, Gerike R.: Das Phänomen Stau, in: Schwedes O.: Verkehrspolitik, 2011, Pufe Iris: Nachhaltigkeit Schöller O. / Canzler W. / Knie A.: Handbuch Verkehrspolitik, Schwedes O.: Verkehrspolitik,

14 6. Integriertes Verkehrsmanagement Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des Literatur Pflicht 6 Integriertes Verkehrsmanagement Prof. Dr. Michael Mayr Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. 6 Integriertes Verkehrsmanagement Seminar Fallstudien, Gruppenarbeiten, Lernteam Coaching Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung S h 79h Schriftliche Prüfung 90 Minuten 6 - Die Studierenden haben erfasst, welche Aufgaben und Ziele die Verkehrsplanung verfolgt. - Sie kennen die wesentlichen Faktoren zur Entstehung des Verkehrsaufkommens, können Methoden zur Verkehrsprognose einsetzen und haben die Vorgehensweise zur Erhebung von Verkehrsaufkommensdaten verstanden. - Die Studierenden haben einen Überblick über die gängigen Verkehrsträger in sektoraler Betrachtung und können deren wesentlichen Charakteristika beschreiben. - Verkehrsmodelle und der darin behandelte Zusammenhang zwischen Verkehrserzeugung, Verkehrsmittelwahl und Verkehrsverteilung sind verstanden. - Die grundlegenden Konzepte der Verkehrsplanung sind ihnen bekannt und diese können detailliert diskutiert werden. - Die Studierenden können gängige Konzepte zur Verkehrsplanung in der Praxis zielgerichtet anwenden und insbesondere im Zusammenhang mit einer nachhaltigen Stadtplanung in Verbindung einsetzen.. - Grundlagen für die Verkehrsplanung - Verkehrsentstehung, Verkehrsprognose und Verkehrserhebung - Verkehrsplanungsprozess und Verkehrsmodellierung - Konzepte zur Verkehrsplanung - Verfahren zur Entscheidungsfindung - Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung - Bundesverkehrswegeplanung - Köhler, Uwe (2014): Einführung in die Verkehrsplanung: Grundlagen, Modellbildung, Verkehrsprognose, Verkehrsnetze, Fraunhofer IRB Verlag, Stuttgart 14

15 Empfehlung - Schnabel W. / Lohse D. (2011): Grundlagen der Straßenverkehrstechnik und Verkehrsplanung, 3. Aufl., Beuth Verlag, Berlin - Meyer, Johannes (2013): Nachhaltige Stadt- und Verkehrsplanung: Grundlagen und Lösungsvorschläge, Springer Vieweg Verlag, Berlin - Stiewe, M. / Reutter, U. (2012): Mobilitätsmanagement Wissenschaftliche Grundlagen und Wirkungen in der Praxis, Klartext Verlag, Essen 15

16 7. Mobilitätskonzepte Wahlpflichtmodule Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des 7 Mobilitätskonzepte - Wahlpflichtmodule Prof. Dr. Harry Wagner Deutsch Wahlpflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. Im Sommersemester 2015 wird ausschließlich die Lehrveranstaltung 7.3 angeboten. 7.1 Konzepte der Personenbeförderung 7.2 Konzepte des Gütertransports 7.3 Mobilitätskonzepte für die Stadt 7.4 Regionale und internationale Mobilitätskonzepte Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU, Ü h 79h Studienarbeit mit Präsentation 7 Ziele aller Lehrveranstaltungen - Die Studierenden kennen die Grundlagen des Mobilitätsmanagements und sind in der Lage die unterschiedlichen Mobilitätslösungen nach ihren prinzipiellen Strukturierungsmerkmalen zu unterscheiden (Personenbeförderung, Gütertransport, Stadtmobilität, überregionale Mobilität). - Die Studierenden haben verstanden, wie sich innovative Mobilitätskonzepte von den traditionellen unterscheiden und können die sich verschiebenden Wertschöpfungsanteile vom reinen Transport hin zu Mobilitätsinformationsdienstleistungen beschreiben. 7.1 Konzepte der Personenbeförderung - Die Anforderungen an die Personenbeförderung sind den Studierenden bekannt. - Klassische und innovative Methoden zur Personenbeförderung können von den Studierenden kritisch beurteilt werden. 7.2 Konzepte des Gütertransports - Die Notwendigkeit des Gütertransports und die damit verbunden Konsequenzen sind verstanden. - Nachhaltige Konzepte zum Gütertransport können im Hinblick auf Vor- und Nachteile eingeschätzt sowie deren Einsatzfeld klar abgegrenzt werden 7.3 Mobilitätskonzepte für die Stadt - Sie sind in der Lage einzelne urbane Mobilitätskonzepte anhand verschiedener Abgrenzungskriterien einzuordnen. 16

17 - Die Studierenden erhalten einen Überblick über verschiedene Mobilitätskonzepte globaler Metropolen und sind in der Lage deren Vor- und Nachteile zu beschreiben. 7.4 Regionale und internationale Mobilitätskonzepte - Die Studierenden haben Besonderheiten der Mobilitätskonzepte über längere Distanzen erfasst. - Sie haben die Bedeutung von intermodalen Beförderungsketten verstanden und können deren Anforderungen verständlich beschreiben. Inhalte des Pflicht - Grundlagen des Mobilitätsmanagements - Strukturierungsmerkmale von Mobilitätslösungen 7.1 Konzepte der Personenbeförderung - Grundlagen der Personenbeförderung - Grundlagen des Gütertransports - Mobilitätskonzepte zur Personenbeförderung 7.2 Konzepte der Güterbeförderung - Grundlagen des Gütertransports - Mobilitätskonzepte zur Güterbeförderung in der Stadt sowie zur überregional Transportkette 7.3 Mobilitätskonzepte für die Stadt - Grundlagen der Personenbeförderung - Grundlagen des Gütertransports - Mobilitätskonzepte im urbanen Umfeld 7.4 Regionale und internationale Mobilitätskonzepte - Grundlagen der Personenbeförderung - Grundlagen des Gütertransports - Mobilitätskonzepte für die regionale und internationale Beförderung von Gütern sowie Personen. - Literatur wird in der Veranstaltung bekannt gegeben. Literatur Empfehlung - Brake, M.: Mobilität im regenerativen Zeitalter: Was bewegt uns nach dem Öl?; Heise; Hannover; Ilgmann, G./ Polatschek, K.: Zukunft der Mobilität: Wie viel Personenverkehr werden wir uns leisten können?; Collective Intelligence Press; Berlin;

18 8. Projektseminar: Innovationen in der Mobilitätsbranche Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 8 Projektseminar: Innovationen in der Mobilitätsbranche Dr. Martin Bader; Prof. Dr. Harry Wagner Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 8 Projektseminar: Innovationen in der Mobilitätsbranche Seminar Projektarbeit in Gruppen Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung S h 79h Seminararbeit mit Präsentation 7 - Die Studierenden sind in der Lage, selbstständig ein Projekt mit inhaltlichem Bezug zu konkreten Fragestellungen der Mobilitätsbranche zu bearbeiten. - Sie haben gelernt, die typischen Projektphasen zielorientiert einzusetzen: o Problemdefinition o Problemanalyse (inkl. theoretischer Fundierung) o Konzeptionsphase (inkl. theoretischer Fundierung) o Projektdokumentation o Vorstellung der Projektergebnisse - Die Studierenden sind in der Lage ein Projekt mittlerer Komplexität und unter Verwendung der einschlägigen Tools zu organisieren und planen (Meilensteinplanung, Ressourcenplanung, Zeitplanung mit Netzplantechnik) - Die Studierenden haben die Aufgabenstellung und die Bearbeitung in enger Kooperation mit einem Praxisunternehmen gestaltet bzw. in enger Anlehnung an eine Praxisfragestellung entwickelt und umgesetzt. Die Inhalte richten sich nach den jeweiligen Projektinhalten und werden in regelmäßigen Abständen entsprechend Projektfortschritt vorgestellt: - Projekt-Kickoff und Vorstellung der Projekte - Meilensteinplanung - Ableitung und Vorstellung erster Hypothesen - Präsentation von Zwischenergebnissen - Präsentation der Projektergebnisse 18

19 Literatur Pflicht Empfehlung - abhängig von jeweiliger Projektaufgabenstellung - abhängig von jeweiliger Projektaufgabenstellung 19

20 9. Business Development von Mobilitätsdienstleistungen Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des 9 Business Development von Mobilitätsdienstleistungen Prof. Dr. Harry Wagner Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 9 Business Development von Mobilitätsdienstleistungen Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Studienarbeit mit Präsentation 7 - Die Studierenden kennen die Grundlagen des Mobilitätsmanagements und haben den Bedarf an innovativen Geschäftsmodellen im Bereich von Mobilitätslösungen verstanden. - Sie verstehen die Grundlagen des strategischen Managements und sind im Rahmen von bearbeiteten Fallstudien im Stande die strategische Position eines Unternehmens zu bestimmen. - Die Studierenden sind außerdem in der Lage, die wesentlichen Phasen bei der Entwicklung neuer Geschäftsfelder zu skizzieren und können die wichtigsten Instrumente der Geschäftsfeldentwicklung anwenden. - Die Studierenden kennen die Ausprägungen der Geschäftsfeldentwicklung und lernen im Rahmen von Fallstudien die Bewertung und Modellierung von strategischen Handlungsalternativen kennen, indem sie eine GFE-Matrix entwickeln. - Sie sind in der Lage eine Geschäftsbereichsstrategie zu formulieren und die wichtigsten Bereichsziele daraus abzuleiten. - Die Studierenden kennen die wichtigsten Inhalte eines Business Plans und sind mittels Fallstudien damit vertraut einen Business Plan zu erstellen. Inhalte des Literatur Pflicht - Grundlagen des Mobilitätsmanagements - Grundlagen der strategischen Unternehmensführung - Unternehmensstrategie und Geschäftsfeldstrategie - Phasen der Geschäftsfeldentwicklung - Elemente des Business Plans - K.A. 20

21 Empfehlung - Wehmeier, V.: Geschäftsfeldentwicklung: Leitfaden für Business Development und Neugeschäft, Lautenbacher, T.H.: Die Entwicklung von Geschäftsideen: Ein Leitfaden zur systematischen Erzeugung, Bewertung und Auswahl von Ideen für neue Geschäftsfelder im Rahmen des Internal Corporate Venturing; VDM; Saarbrücken; Kerth, K./ Asum, H./ Stich, V.: Die besten Strategietools in der Praxis: Welche Werkzeuge brauche ich wann? Wie wende ich sie an? Wo liegen die Grenzen?; Hanser; München; 5. Aufl

22 10. Innovationsmanagement von Mobilitätsdienstleistungen Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des Literatur Pflicht 10 Innovationsmanagement von Mobilitätsdienstleistungen Prof. Dr. Harry Wagner Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Sommersemester angeboten wird. 10 Innovationsmanagement von Mobilitätsdienstleistungen Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifische Querverbindung Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Kolloquium 6 - Die Studierenden kennen die Grundlagen des Mobilitätsmanagements und haben den Innovationsbedarf im Bereich von Mobilitätslösungen verstanden. - Sie kennen die Grundlagen des Innovationsmanagements und können dieses gegenüber dem Technologiemanagement, der Produktentwicklung sowie der Forschung abgrenzen; außerdem können die Studierenden unterscheiden zwischen Innovation, Invention und Technologie. - Anhand von Fallstudien aus dem Mobilitätsmanagement erarbeiten die Studierenden Innovationsstrategien und lernen dabei die wesentlichen Innovationsprozesse im Unternehmen kennen. - Sie haben außerdem den Überblick über die wichtigsten Prinzipien und Instrumente erfolgreichen Innovationsmanagements. - Des Weiteren kennen die Studierenden die wichtigsten Kreativitätstechniken und haben diese anhand von mobilitätsbezogenen Praxisbeispielen angewandt. - Sie wissen außerdem, welche Planungs-, Analyse- und Controllinginstrumente für ein erfolgreiches Innovationsmanagement angewendet werden. - Grundlagen des Mobilitätsmanagements - Grundlagen des Innovationsmanagements - Innovationsstrategien - Innovationsprozesse - Planungs- und Analysemethoden - Kreativitätstechniken - K.A. 22

23 Empfehlung - Proff, H. (Hrsg.): Radikale Innovationen in der Mobilität: Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; Springer; Wiesbaden; Vahs, D./ Brem, A.: Innovationsmanagement: Von der Idee zur erfolgreichen Vermarktung; Schäffer Poeschel; Stuttgart; 4. Aufl

24 11. Nachhaltigkeitscontrolling Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 11 Nachhaltigkeitscontrolling Prof. Dr. Michael Mayr Deutsch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 11 Nachhaltigkeitscontrolling Seminaristischer Unterricht / Übungen Fallstudien, Gruppenarbeiten, Lernteam Coaching Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Schriftliche Prüfung 90 Minuten 6 - Die Studierenden haben erfasst, was man unter Nachhaltigkeitscontrolling versteht und Sie kennen dessen Aufgaben und Ziele. - Die notwendigen Anpassungen und Ergänzungen der Methoden der traditionellen Kosten- und Leistungsrechnung sowie der Instrumente des operativen und strategischen Controllings sind Ihnen bekannt. - Die wesentlichen Methoden des Umweltcontrollings sind geläufig und das Instrument Ökobilanz kann zielorientiert angewandt werden. Dabei können die Studierenden sowohl bei der Erstellung einer neuen als auch bei der Interpretation einer vorliegenden Ökobilanz sicher agieren. - Mögliche Methoden und Besonderheiten des Soziocontrollings sind bekannt und ausgewählte Ansätze können auf definierte Fragestellungen angewandt werden. - Die Studierenden haben das Konzept der nachhaltigen Supply Chain verstanden und sie können Kennzahlensysteme entlang dieser Supply Chain interpretieren sowie eigenständig erstellen. - Der Ansatz der Sustainability Balanced Scorecard ist ihnen bekannt und dessen Funktion im Rahmen eines nachhaltigen strategischen Controllings haben sie verstanden. - Die Studierenden haben den Aufbau eines Nachhaltigkeitsberichts nach den Bedingungen der Global Reporting Initiative verinnerlicht und sind auch in der Lage, ein solches Berichtswesen selbständig zu erstellen. - Einführung in das Nachhaltigkeitscontrolling - Erweiterung der traditionellen Kosten- und Leistungsrechnung auf ökologische und soziale Zielsetzungen - Ansätze zum operativen und strategischen Nachhaltigkeitscontrolling 24

25 - Konzepte des Umweltcontrollings (Ökobilanz, Carbon Footprint) - Konzepte des Soziocontrollings - Anforderungen an eine nachhaltige Supply Chain - Kennzahlensysteme zur Nachhaltigkeit - Strategisches Management mit der Sustainable Balanced Scorecard - Nachhaltigkeitsberichte nach dem GRI Standard Literatur Pflicht Empfehlung - Baumast A. / Pape J. (2013): Betriebliches Nachhaltigkeitsmanagement, Verlag Eugen Ulmer, Stuttgart - Gleich R. / Bartels P. / Breisig V. (2012): Nachhaltigkeitscontrolling Konzepte, Instrumente und Fallbeispiele für die Umsetzung, Haufe Verlag, Freiburg - Global Reporting Initiative (2014): Ready to report? Introducing Sustainability Reporting for SMEs, (letzter Abruf ) - Nachhaltigkeitsberichte ausgewählter Unternehmen (Bekanntgabe der Unternehmen in der Veranstaltung) - Global Reporting Initiative (2013):G4 Berichterstattungsgrundsätze und Standardangaben, (letzter Abruf ) - Global Reporting Initiative (2013):G4 Umsetzungsanleitungen, (letzter Abruf ) - Müller A. (2010): Umweltorientiertes betriebliches Rechnungswesen, 3. Aufl., Oldenbourg Verlag, München - Tschandl M. / Posch A. (2012): Integriertes Umweltcontrolling, 2. Aufl., Gabler Verlag, Wiesbaden - Weber J. / Georg J. / Janke R. / Mack S. (2012): Nachhaltigkeit und Controlling, Wiley-VCH Verlag, Weinheim 25

26 12. Corporate Social Responsibility Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des 12 Corporate Social Responsibility Prof. Dr. Georg Stephan Barfuß Englisch Pflichtmodul Das Modul ist eine 1-semestrige, wöchentliche Lehrveranstaltung, die jeweils im Wintersemester angeboten wird. 12 Corporate Social Responsibility Seminaristischer Unterricht / Übungen Lectures (also by external guest speakers), case studies, teamwork, team coaching Keine spezifischen Voraussetzungen Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung SU / Ü h 79h Schriftliche Prüfung 90 Minuten 6 - Students know different concepts of what a business is for and can separate the shareholder value approach (SHV) from the stakeholder theory - Students know the rationale for sustainable development ( sustainability ) and hence the role for companies: Corporate Social Responsibility (CSR) - Students know the definition and concept of CSR - Students are familiar with the history of CSR and the current state of the art - The main standards of reporting on CSR are known: UN Global Compact, the Global Reporting Initiative (GRI), the Greenhouse Gas Protocol (GHG) and the Carbon Disclosure Project (CDP). They can be related to live cases in the automotive industry - Students are familiar with and understand the importance of CSR as a strategic issue: the strategies for sustainability and the business case of sustainability are known - Students understand the importance of an accompanying business culture and hence the tasks of the HR department within CSR - The concept of a sustainable supply chain as part of an overall CSR strategy is understood and can be applied to specific examples - Students know how to integrate CSR management into an existing conventional organization and how to manage CSR - The importance of measuring CSR is understood one specific tool of green controlling is chosen: Life-Cycle-Assessment (LCA). It can be related to specific examples from the automotive industry 26

27 Content of module Pflicht Literatur Empfehlung - Framework of and reason for sustainability - CSR: definitions and history - CSR: a strategic management tool - CSR: a key driver for innovation - CSR: human resources and company culture - CSR: organization and management - CSR: sustainable supply chain - CSR: green controlling (Life-Cycle-Assessment) - CSR: reporting (international standards) - CSR in the automotive sector current trends and issues - CSR and case studies from the automotive sector - Blowfield, M. & Murray, A. (2011): Corporate Responsibility. Oxford University Press, Oxford. - Freeman, R. E. / Harrison, J. S. / Parmar, B. L. / DeColle, S. (2011): Stakeholder theory. The State of the Art. Cambridge University Press, Cambridge. - G4 Sustainability Reporting Guidelines. Source ( ): - Sustainability Reports of selected automotive companies (will be communicated during seminars) - Nidumolu, R. / Prahalad, C.K. / Rangaswami, M.R. (2009): Why Sustainability Is Now the Key Driver of Innovation, in: Harvard Business Review. - Carbon Disclosure Project: collaborative action on climate risk. Supply Chain Report Source ( ): Report-2014.pdf. - Goleman, D. (2010): Ecological Intelligence. The Coming Age of Radical Transparency. Penguin Books, London. - Werbach, A. (2009): Strategy for Sustainability. A Business Manifesto. Harvard Business Press, Boston. - Skidelsky, R. / Skidelsky, E. (2012): How much is enough? Money and the Good Life. Penguin Books, London. - Branson, R. (2013): Screw Business as usual. Virgin Books. - Grober, U. (2006): Die Entdeckung der Nachhaltigkeit. Kulturgeschichte eines Begriffs. Kunstmann Verlag, Frankfurt am Main. [in German only] - Pufé, I. (2012): Nachhaltigkeit. UVK Verlagsgesellschaft, Konstanz. [in German only] 27

28 13. Masterarbeit Modul-Nr. und Modulbezeichnung Dozent/in Lehrsprache Art der Lehrveranstaltung Dauer des / Häufigkeit des Angebots des Lehrveranstaltungen des Lehr- und Lernmethoden des Voraussetzungen für die Teilnahme Verwendbarkeit des innerhalb des eigenen, sowie für andere Studiengänge Gesamtarbeitsaufwand und seine Zusammensetzung Art der Prüfung/ Voraussetzung für die Vergabe von Leistungspunkten Gewichtung der Einzelleistung in der Gesamtnote Qualifikationsziele des Inhalte des 13 Masterarbeit Alle Professorinnen und Professoren mit ausgewiesener Kompetenz im Themenbereich Automotive & Mobility Management Deutsch Pflichtmodul Das Modul wir in jedem Semester angeboten. Seminar in Abstimmung mit dem Betreuer der Masterarbeit Seminar Abschlussarbeit mit Kolloquium Ausgabe des Themas der Masterarbeit frühestens zu Beginn des zweiten Studiensemesters unter der Bedingung, dass zu diesem Zeitpunkt bereits mindestens 30 ECTS Prüfungsleistung erfolgreich erbracht wurden Keine spezifischen Querverbindungen Veranstaltung SWS ECTS Präsenz- WBT Vor- und (SU, Ü, pra,) zeit Nachbereitung S Masterarbeit und Kolloquium min 24 In der Masterarbeit stellt der/die Studierende unter Beweis, dass er/sie fähig ist, innerhalb eines vorgegebenen Zeitraums ein komplexes Problem aus dem Gebiet des Automotive & Mobility Managements umfassend, praxisbezogen und wissenschaftlich fundiert selbstständig zu erarbeiten. Der Praxisbezug soll insbesondere durch die Zusammenarbeit mit einem betreuenden Unternehmen gewährleistet werden. Die Studierenden weisen hierbei nach, dass sie die komplexe Problemstellung intensiv analysieren und bearbeiten können, dabei mit möglichen Partnern professionell kommunizieren und zu Entscheidungen kommen bzw. Lösungen finden. Hierbei soll gezeigt werden, dass selbständig wissenschaftlich und kreativ gedacht, gearbeitet und formuliert werden kann. Die Thesen, Methoden und Ergebnisse sind durch den Studenten zu präsentieren, zu begründen und in einer Diskussion zu verteidigen. 1. Individuelle Definition des Themas der Masterarbeit 2. Planung der Masterarbeit 3. Projektdurchführung 4. Projektcontrolling 5. Ergebnispräsentation Literatur Pflicht Empfehlung Ergibt sich aus der Aufgabenstellung der Masterarbeit Ergibt sich aus der Aufgabenstellung der Masterarbeit 28