Der Volkswagen-Weg Ein umfassender Organisationsentwicklungsprozess
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- Christian Linden
- vor 8 Jahren
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1 Entwurf Der Volkswagen-Weg Ein umfassender Organisationsentwicklungsprozess 7. Kongress Automotive Lean Production 06./07. November 2012 in Leipzig
2 Agenda 1. Das Globale Produktionsnetzwerk von Volkswagen 2. Der Transformationsprozess in Wolfsburg 3. Der Volkswagen-Weg 4. Die Erfolgsspirale
3 Volkswagen als global agierender Automobilhersteller Fahrzeugproduktion Marken Σ 8,5 Mio. Fzg. 6,0 % 1,4 % 4,2 % 10,6 % USA 15,8 % China 62,1 % Mexiko Brasilien Indien Tsd. Volkswagen Europa Σ 2,1 Mio. Fzg. Argentinien Südafrika Volkswagen-Konzern - Produktionsstandorte: - Mitarbeiter: - Modelle: Stand: (ohne Ducati und Porsche) Wolfsburg Zwickau Bratislava Osnabrück Pamplona Emden Setubal Dresden
4 Standort Wolfsburg Werk Wolfsburg Gesellschaften Automobilfertigung Komponentenfertigung Dienstleistungen Beschäftigte VW Coaching Autostadt AutoVision WOB AG Weitere Beschäftigte Übergeordnete Funktionen Konzernvorstand Konzernfunktionen Markenvorstand Forschung und Entwicklung Nutzfahrzeuge Beschäftigte > Beschäftigte Quelle: K-SDB/3, Stand 07/2012
5 Weltgrößte Automobilfertigung unter einem Dach Werk Wolfsburg MA Gesamtgröße: 6,5 km² Überdachte Fläche: 1,5 Mio. m² Tagesproduktion: ~ Fzg./Tag Schienennetz: ~ 70 km Logistikfläche: m² 2,2 km 1,5 km Inbound Logistik: 900 LKW/Tag LKW JIT Outbound Logistik: 220 LKW/Tag Waggondurchsatz: Waggons/Jahr
6 Transformationsprozess Werk Wolfsburg MQB Ziel: -25 % bis 2018 MPB Produkt Fabrik Volkswagen Innovativste Volumenmarke der Welt Top zufriedenheit, Qualität und Qualität und Prozesse 21 % Top Kapital- Arbeitgeber rendite Kunden- Absatz Absatz 6,6 Mio. 6,6 Mio. Fahrzeuge Fahrzeuge Wertschöpfungsorientiertes, synchrones Unternehmen Prinzipien Takt Kundentakt als Schrittmacher Fluss Reduzierung der Durchlaufzeit Pull Ziehende Prozesse Perfektion Null-Fehler-Qualität Effizienz Grundlagen Nivellierte + Geglättete Produktion Konsequente Eliminierung jeglicher Verschwendung Standardisierung Arbeitsorganisation Umweltschutz Prozesse Menschen VPS NLK Volkswagen-Weg
7 Das Volkswagen Produktionssystem Stufe 7 Wertschöpfungsorientiertes synchrones Unternehmen Stufe 6 Direkter Bereich Indirekter Bereich Produktionsprozess vor SOP Lieferantenmanagement/ Logistikkette Serviceprozess vor Kunde Stufe 5 Stufe 4 Stufe 3 Stufe 2 Stufe 1 Fundament Standardisierung werksbezogener Prozesse
8 Beispiel Materialanstellung: Lenkrad und Airbagmodule Vorher Nachher Materialanstellung vom Airbag und Lenkrad im GLT* mittels Stapler Lange Laufwege über Taktgrenzen hinaus für den Montagewerker Verwechslungsgefahr Sequenzierte Anstellung Lenkrad und Airbagmodul auf einem Sequenzwagen im Routenzug Reduzierung von Laufwegen Arbeiten im Werkerdreieck Minimierung Verwechslungsgefahr * GLT: Großladungsträger
9 Beispiel Ergonomie: Grobabdichtung Motorraum Vorher Nachher Abdichtarbeiten und Stopfensetzen im Motorraum werden rückwärts gehend und gebeugt ausgeführt Arbeitsgang wird ergonomisch kritisch bewertet Einsatz eines ergonomischen Montagesitzes (EMS) Mitarbeiter bewegt sich mit dem Fahrzeug und erledigt die Arbeiten aufrecht sitzend Arbeitsplatz ist ergonomisch gut bewertet
10 Beispiel Operative Logistik: Hub-Neige-Technik Ergonomische Bereitstellung an Montagelinien Hebehilfe für Trolley mit der Möglichkeit der Schrägstellung Vorteile: - flexible Einstellung des Neigungswinkels - flexible Höhenverstellung für optimale Entnahmehöhen - Einbindung in die Routenzüge
11 Produktionsleitstand als Logistik-Cockpit Zentraler Leitstand Steuerung der Fertigung und des Karossenflusses Stabile Produktion / Tagesscheibe Materialsteuerung für Just-In-Sequenz-Belieferungen Gigaliner Side Bull Routenzug Sammelzug
12 Umsetzung Volkswagen-Weg in der Fabrik Staplerfreie Montage Materialbereitstellung über Routenzüge in Rundrohr-Regalen
13 Beispiel Ergonomie: Türinnenverkleidung Vorher Nachher Die Steckungen von elektrischem Fensterheber, Türöffner und Spiegel der Türinnenverkleidung erfolgt teilweise verdeckt und mit verdrehter Hand-Arm-Stellung Lastenhandhabung: > 3kg Arbeitsgang wird ergonomisch kritisch bewertet Einsatz eines Türverkleidungsmanipulators im Serienbetrieb für den ergonomischen Verbau der Türinnenverkleidung Entfall verdecktes Fügen, verdrehte Arm- Hand-Stellung und Lastenhandhabung Steigerung der Prozesssicherheit Arbeitsplatz ist ergonomisch gut bewertet
14 Lernende Organisation Durch den technologischen Wandel ist eine kontinuierliche Weiterbildung erforderlich Erhalt und Ausbau des Erfahrungswissens Steigerung der Produktivität durch Entlastung und Belastungswechsel Berücksichtigung von reduziertem körperlichen Leistungsspektrum älterer Menschen
15 Konzept Lernwerkstätten in Wolfsburg Lernwerkstätten entlang der Prozesskette Berufsausbildung Presswerk Karosseriebau Lackiererei Montage Diverse Interne/ externe Fach- Qualifikation Autostadtvorbereitung Qualität Logistik Studium Schule Wissen vermitteln - Können trainieren Kompetenzen erwerben! Zusammenführung von Qualifizierungsund Arbeitsprozessen Einbeziehung des Expertenwissens der Fachbereiche Entwicklung zusätzlicher Lernformen Arbeitsprozesse werden immer wissensintensiver Durch den technologischen Wandel ist eine kontinuierliche Weiterbildung erforderlich Lernwerkstätten schließen die Lücke!
16 Der Volkswagen-Weg ist mehr Das Produktionssystem (VPS) Wirtschaftlichkeit + Betriebsvereinbarungen zum Volkswagen-Weg Arbeit und Belegschaft Umfassender systematischer Ansatz und Anspruch Lernende Organisation Kommunikation und Führung
17 Die Erfolgsspirale Wir wollen den Volkswagen Konzern zum führenden Autobauer der Welt machen ökonomisch und ökologisch. Zitat: Prof. Dr. Martin Winterkorn Der Volkswagen Weg ist die Art und Weise, in der wir künftig unsere Arbeit organisieren und immer wieder verbessern werden und zwar am Arbeitsplatz, im Team, im Betrieb und im Unternehmen. Zitat: Dr. Horst Neumann
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