Aufbauanleitung Single Speed / Fixed Gear

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Michaela Tiedeman
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1 Single Speed / Fixed Gear

2 Aufbauanleitung Fixed Gear / Single Speed Einleitung und Hinweise 3 I. Entpacken des Versandkartons 4 II. Vorbereitung und Einbau des Lenkers und Vorderrades 4-6 III. Montieren und Einstellen der Vorderradbremse 6-8 IV. Einbau des Sattels 8 V. Montage der Pedale 9 VI. Rücktritt und Leerlauf des Hinterrades 9-10 VII. Probefahrt 11 VIII. Wartung 12-2-

Vorbereitung und Einbau des Lenkers und Vorderrades 4-6 III.

3 Einleitung und Hinweise Sehr geehrter Kunde, vielen Dank, dass Sie sich zum Kauf eines neuen Single Speed Fahrrads unseres Unternehmens entschieden haben. Lesen Sie diese Aufbauanleitung und Bedienungsanleitung aufmerksam durch, damit eine korrekte Anwendung und Pflege und somit eine optimale Leistung des Fahrrads gewährleistet ist. Bewahren Sie diese Aufbauanleitung auf um künftig darin nachschlagen zu können. Alle unsere Fahrräder werden in einem sicheren Spezialkarton verschickt. Dazu muss das Rad nach der werkstattseitigen Montage und Einstellung für den Versand teilweise zerlegt werden. Bitte senden Sie das Fahrrad nicht unfrei zurück. Kontaktieren Sie zuerst den Kundenservice per . Der Aufbau des voreingestellten Fahrrades für Sie ist denkbar einfach: Verpackung entfernen, Lenker einstecken und festziehen, Sattel und Lenker auf die gewünschte Sitzposition abstimmen und die Pedale in die richtige Richtung anschrauben. Fertig! Haftungsausschluss Die Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden, die durch unsachgemäße Montage, Zusammenbaus oder Nutzung zurückzuführen sind. Wenn Sie sich nicht sicher sind oder Probleme bei dem Aufbau haben, konsultieren Sie bitte einen Fachmann bzw. Fachbetrieb Ihres Vertrauens. Bedeutung der Symbole Diese Symbol weist auf zusätzliche Informationen oder Warnungen hin. Achten Sie in dieser Aufbauanleitung besonders auf diese Hervorhebungen. Sie kennzeichnen Risiken oder Schwierigkeiten hin. Verpackung Verpackungsmaterial aus Pappe kann an den dafür vorgesehen Recycling-Stellen abgegeben werden. Abfall nicht in die Umwelt sondern fachgerecht entsorgen. Das Fahrrad sowie deren Verpackung können Kleinteile beinhalten. Bitte halten Sie Ihre Kinder fern so das eine Erstickungsgefahr ausgeschlossen werden kann. Sicherheitshinweise Hinweis: Fahrräder bedürfen wie alle technischen Produkte einer Wartung. Lassen Sie deshalb regelmäßig Ihr Rad in der Werkstatt Ihres Vertrauens überprüfen, am besten auch eine Erstinspektion nach ca. 100 Kilometern. Mechanische Bauteile wie Bremsen und Lager müssen nach einiger Zeit nochmals überprüft und nachjustiert werden. -3-

Bewahren Sie diese Aufbauanleitung auf um künftig darin nachschlagen zu können. Alle unsere Fahrräder werden in einem sicheren Spezialkarton verschickt.

4 I. Entpacken des Versandkartons 1. Öffnen Sie den Spezialversandkarton und entfernen Sie das Zubehörpaket, Lenker und Vorderrad. 2. Entnehmen Sie das Fahrrad. II. Vorbereitung und Einbau des Lenkers und Vorderrades 1. Um den Lenker zu Montieren entfernen Sie bitte zuerst die Imbusschrauben des Vorbaus. -4-

Lenker und Vorderrad. 2. Entnehmen Sie das Fahrrad. II.

5 2. Legen Sie die Abdeckkappe wieder auf den Schaft und schrauben sie vorsichtig an. Achtung: Keinesfalls die Imbusschrauben mit einem Mal fest anziehen, sondern langsam Stück für Stück und immer Diagonal zueinander, bis Sie leichten Widerstand spüren. 3. Richten Sie nun den Lenker aus, er muss exakt parallel zum Vorderrad verlaufen. 4. Entfernen Sie die Transportsicherung des Vorderrades -5-

Stück und immer Diagonal zueinander, bis Sie leichten Widerstand spüren. 3.

6 5. Stecken Sie nun das Vorderrad in die Gabel, befestigen Sie das Rad zuerst mit der Felgensicherung dann die Felgenmutter. Achtung: Damit sich das Vorderrad problemlos einbauen lässt,muss ggfs. der Luftdruck im Schlauch verringert werden. In diesem Fall wird eine passende Luftpumpe benötigt. Bitte beachten Sie den auf dem Mantel angegebenen empfohlenen Reifendruck des Herstellers! III. Montieren und einstellen der Vorderradbremse 1. Nehmen Sie sich den Bremshebel der Vorderradbremse und ziehen das Bremsseil durch den Hebel. 2. Ziehen Sie den Kabelzug über den Bremszug. -6-

In diesem Fall wird eine passende Luftpumpe benötigt. Bitte beachten Sie den auf dem Mantel angegebenen empfohlenen Reifendruck des Herstellers!

7 3. Montieren Sie den Bremshebel an den Lenker und richten Sie diesen aus. 4. Schrauben Sie den Bremszug an der Bremse mit leichter Spannung fest. 5. Das der Bremsschuh nahe am Felgenrand anliegt müssen Sie nur den kleinen Hebel nach unten drehen, dieses vereinfacht auch die Entfernung des Vorderrades für einen Transport. Stellen Sie die Bremse so ein das diese sich genau Mittig befindet und die Bremsschuhe nur ein paar mm und plan von dem Felgenrand entfernt ist. -7-

Das der Bremsschuh nahe am Felgenrand anliegt müssen Sie nur den kleinen Hebel nach unten drehen, dieses vereinfacht

8 Achtung: Es dürfen sich keine Fette oder Öl ähnliche Flüssigkeiten auf der Bremse befinden da dadurch ist eine Bremsung unmöglich ist! IV. Einbau des Sattels 1. Stecken Sie das Sattelstange in den Sattel und befestigen Sie diesen mit geeignetem Werkzeug. 2. Stecken Sie die Sattelstange mit Sattel in das Oberrohr 3. Die Sattelneigung kann durch den Sattel-Klemmbolzen (unter dem Sattel) verändert werden. Sie sollte waagerecht zum Boden sein. Ziehen Sie nach der Ausrichtung den Bolzen fest an. Hinweis: Um im Stand eine sichere Gleichgewichtslage zu haben, muss der Sattel so eingestellt werden, dass Ihre Fußspitzen den Boden erreichen. Achtung: Achten Sie bitte darauf das der Sattel richtig festgezogen ist um Verletzungen auszuschließen Achtung: Die Sattelstütze darf in keinem Fall über die markierte Mindest-Einstecktiefe in der Höhe hinaus ragen! -8-

Die Sattelneigung kann durch den Sattel-Klemmbolzen (unter dem Sattel) verändert werden. Sie sollte waagerecht zum Boden sein. Ziehen Sie nach der Ausrichtung den Bolzen fest an.

9 V. Montage der Pedale 1. Vor dem Einschrauben der Pedale müssen Sie ein Links- und Rechtsgewinde beachten! Die rechte Pedale (für die Kurbel auf der Kettenradseite) ist auf der Pedalachse mit einem R gekennzeichnet (und die linke mit einem L ) 2. Die Pedale werden in Fahrtrichtung angeschraubt auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn und auf der gegenüberliegende Seite in entgegengesetzter Richtung (Linksgewinde) VI. Rücktritt und Leerlauf des Hinterrades 1. Ihr Fahrrad verfügt über einen Rücktritt und einen Leerlauf. Das Hinterrad verfügt über 2 Ritzel auf der Radnabe. 2. Dieser lässt sich einfach Einstellen indem Sie das Hinterrad demontieren und um 180 Grad drehen und wieder Montieren -9-

Die Pedale werden in Fahrtrichtung angeschraubt auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn und auf der gegenüberliegende Seite in entgegengesetzter Richtung (Linksgewinde) VI.

10 3. Das silber farbende Ritzel ist der Leerlauf und das Schwarze ist die Rücktrittbremse. Hinweis: Falls es Probleme gibt bezüglich der Kette weil diese immer herunterspringt befolgen Sie bitte folgende Anweisung zur Beseitigung des Problems: 1. Ziehen Sie die Kette vom großen Kettenblatt. 2. Entfernen Sie mit geeignetem Werkzeug das Kettenblatt. 3. Nehmen Sie das großen Kettenblatt und versetzen dieses auf der Innenseite der Kurbelgarnitur. 4. Schrauben Sie das Kettenblatt wieder fest, legen die Kette wieder auf und prüfen Sie den Kettenverlauf. Beispielbilder! -10-

Problems: 1. Ziehen Sie die Kette vom großen Kettenblatt. 2. Entfernen Sie mit geeignetem Werkzeug das Kettenblatt. 3.

11 VII.Probefahrt Ihr neues Fahrrad ist nun fahr fertig montiert und Sie sollten umgehend eine Probefahrt unternehmen. Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor Fahrtbeginn alle relevanten Schraubverbindungen Hinweis: Wir raten Ihnen in Ihrem eigenen Interesse zu einer Erstinspektion nach ca. 100 Kilometern. Fahrräder können ohne gewisse Einfahrzeit nicht immer perfekt eingestellt werden. Mechanische Komponenten wie Bremsen und Lager müssen nach einiger Zeit nochmals überprüft, nachjustiert und eventuell nachgezogen werden. Eine fachgerechte Erstinspektion gewährleistet die maximale Lebensdauer Ihres Fahrrades und uneingeschränkten Fahrspaß. Hinweis: Dokumentieren Sie Ihre Rahmennummer! Die Rahmennummer befindet sich in der Regel im Bereich des Tretlagers je nach Hersteller kann die Position jedoch abweichen (Sattelrohr, Steuerkopfbereich). Am besten notieren Sie die Rahmennummer auf Ihrer Kaufrechnung. Achtung: Fahrräder wie ohne Beleuchtungsanlagen entsprechen nicht den Bestimmungen des 67 StVZO. Bitte beachten Sie, dass die Nutzung dieser Hobbysportgeräte im öffentlichen Straßenverkehr daher nicht zulässig ist. -11-

Fahrräder können ohne gewisse Einfahrzeit nicht immer perfekt eingestellt werden.

12 VIII. Wartung Ihres Fahrrades Achtung: Die erste Inspektion sollte nach ca. 100km bzw. 6 Wochen durchgeführt werden. Hierbei werden vor allem alle Schraubverbindungen nachgezogen und Bowdenzüge nachgestellt. Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem neuen Fahrrad! -12-

Hierbei werden vor allem alle Schraubverbindungen nachgezogen und

13 Raum für Notizen: -13-

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