Herzlich Willkommen! Infoveranstaltung zur Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau

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Astrid Günther
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1 Herzlich Willkommen! Infoveranstaltung zur Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau

2 Grußwort Dr. Dennis Nitsche Stadt Wörth Bürgermeister

3 Begrüßung Jürgen Skarke Regierungspräsidium Karlsruhe Leiter der Abteilung Straßenwesen und Verkehr

4 Ablauf der Veranstaltung Johanna Feix DIALOG BASIS Moderatorin

5 Ablauf 1. Vorstellung der Methodik (Herr Katzik) 2. Informationen zum Bauablauf (Herr Genthner) 3. Möglichkeit für Fragen 4. Konzept ÖPNV (Herr Heilmann, Herr Engbarth, ZSPNV) 5. Möglichkeit für Fragen 6. weiteres Vorgehen: Wie werden Sie weiterhin informiert?

6 Vorstellung der Methodik Walter Katzik Regierungspräsidium Karlsruhe Referatsleiter Ingenieurbau

8 Warum muss die Brücke verstärkt werden? Verkehrssicherheit Dauerhaftigkeit Wann muss die Brücke verstärkt werden? 2018/19 Welche Kriterien sind entscheidend? Verkehrsbeeinflussung Bauzeit Wirtschaftlichkeit

9 Normativer Bereich früher heute

10 Jahr Verkehrsbelastung Fahrstreifen [Kfz/Tag] (Prognose: ) 4 2 Standstreifen

11 Jahr Verkehrsbelastung Fahrstreifen [Kfz/Tag] (Prognose: ) 4 2 Standstreifen

Jahr Verkehrsbelastung Fahrstreifen [Kfz/Tag] 1966 18.000 (Prognose: 33.

12 Jahr Verkehrsbelastung Fahrstreifen [Kfz/Tag] (Prognose: ) 4 2 Standstreifen > % Schwerlastverkehr 6 0

14 Fahrbahnaufbau: heute künftig Ultra High Preformance UHPC Concrete (UHPC)

18 Detail Bewehrung Hartkornverzahnung

19 UHPC Produktion

20 UHPC Frischbeton

21 UHPC Probeplatte

22 UHPC Geräteeinsatz

24 UHPC Bauphasen Wochenendsperrungen

25 UHPC Einbaubedingungen

26 UHPC Fertigstellung

27 Fachliche u. wissenschaftliche Begleitung Ingenieurbüro IGB, Karlsruhe Prüfingenieur Prof. Dr.- Ing. Geißler, TU Dresden MPA Prof. Dr.- Ing. Müller, KIT Karlsruhe HS Technik Dr.- Ing. Konopka, Stuttgart BASt, Bergisch-Gladbach VM Baden-Württemberg, Stuttgart BMVI, Berlin (Bonn)

28 Informationen zum Bauablauf Jürgen Genthner Regierungspräsidium Karlsruhe Referatsleiter Baureferat Mitte

29 wesentliche auszuführende Arbeiten Herstellung einer Probeplatte Ersatz des Asphalts durch bewehrte Platte aus Hochfestem Beton (UHPC) Erneuerung der Entwässerung, Schrammborde und der Schutzeinrichtung Verstärkungen im Hohlkasten (Beulsteifen) Erneuerung der Dünnbeläge Teilerneuerung des Korrosionsschutzes unterseitig

30 Bauen unter Verkehr Abschnittsweise Herstellung der Gewerke Mehrfaches Einrichten der Baustelle Verschiedene Verkehrsführungen bedingen Umbauphasen Verlängerte Bauzeit

31 Meilensteine Beginn der Bauarbeiten Beginn der Baustelleneinrichtung / Planungsleistungen Fertigstellung Probeplatte Einschließlich Betonage Datum / Dauer Mitte April Juli 2018 Beginn der Verkehrsbeschränkungen (Eingriff in den Verkehr) Anf. August 2018 Ende der Verkehrsbeschränkung Mitte Sept Vollendung der Leistung / Bauende Dezember 2019

32 besondere vertragliche Regelungen Vertragsstrafe bei überschreiten der Einzelfristen für Verkehrsbeschränkungen Für Bauphasen mit Verkehrsbeschränkungen Mehrschichtbetrieb (24h/Tag) 7 Tage/Woche

33 Baustelleneinrichtung im Bereich des Yachthafens

34 Bauabschnitt Ia und Ib Ertüchtigung Fahrbahn und Erneuerung Schrammbord mit Schutzeinrichtung Fahrtrichtung Wörth

37 Bauabschnitt Ic Erneuerung Schrammbord und Schutzeinrichtung Fahrtrichtung Wörth

38 Bauabschnitt IIa und IIb Ertüchtigung Fahrbahn und Erneuerung Schrammbord mit Schutzeinrichtung Fahrtrichtung Karlsruhe

39 Bauabschnitt IIIa Erneuerung Schrammbord und Schutzeinrichtung Fahrtrichtung Karlsruhe

40 Bauabschnitt IIIb Erneuerung Dünnbelag Geh- und Radweg Fahrtrichtung Karlsruhe

41 Bauabschnitt IIIc Erneuerung Dünnbelag Geh- und Radweg Fahrtrichtung Wörth

42 teilweise parallel zu Bauabschnitt IIIb + IIIc Erneuerung Korrosionsschutz Brückenunterseite

43 Bauphase Details zu Verkehrsführung Geplanter Zeitraum Vorbereitung geringe Eingriffe in Verkehr 3 Monate Ertüchtigung FB Ri Wörth (Ia + Ib) 4 FS auf Fahrbahn in FR KA 5 Monate Erneuerung Brückenmittelkappe Ri Wörth (Ic) Je 2 FS auf jeder Fahrbahn 1 Monat Ertüchtigung FB Ri KA (IIa + IIb) 4 FS auf Fahrbahn FR Wörth 5 Monate Erneuerung Brückenmittelkappe Ri KA (IIIa) Erneuerung Geh- und Radweg, Korrosionsschutz (IIIb+c) Je 2 FS auf jeder Fahrbahn 2 FS in eine FR 3 FS in andere FR wechselnd 1,5 Monate 1 Monat Stahlbau (IV) geringe Eingriffe in Verkehr 3 Monate

45 geplante Aufstellorte Hinweisbeschilderung Staugefahr während der Verkehrsbeschränkungen (Entwurf in Abstimmung)

46 Umleitung und Hinweisbeschilderung bei Vollsperrung

47 Maßnahmen des Landesbetriebs Mobilität (LBM) im Schatten der Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau Sanierung Vorlandbrücke auf der Seite von Rheinland-Pfalz (beide Seiten) Fahrbahndeckenerneuerung der A 65 im Bereich des Wörther Troges Gemeinsame Planung und Vergabe der Verkehrssicherung Federführung RP Karlsruhe

48 Haben Sie Fragen? Johanna Feix DIALOG BASIS Moderatorin

49 Konzept ÖPNV Michael Heilmann / Fritz Engbarth Zweckverband SPNV Rheinland-Pfalz Süd Referatsleiter

50 Haben Sie Fragen? Johanna Feix DIALOG BASIS Moderatorin

51 Weiteres Vorgehen Johanna Feix DIALOG BASIS Moderatorin

52 Wie werden Sie weiter informiert? Aktuelle Informationen im Internet auf der Homepage des Regierungspräsidiums 2. Sitzung Projektbegleitkreis (fachliche Ebene) vor Umsetzung im Sommer Pressearbeit über aktuellen Planungsstand Informationen zu Verkehrsbehinderungen über das Baustelleninformationssystem und die Internetseite des Regierungspräsidiums

53 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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