Formneuheit Spur N

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1 Rangierdiesellokomotive DHG 500 C, DCC, Ep. 3-6 Art.nr Die Rangierdiesellok DHG 500 C gehört mit Ihren 500 PS zur 4.Generation von Industriedieseln aus dem Hause Henschel und wurde in den Jahren 1963 bis 1972 in dieser Version 63 Mal gebaut. Sie wurde Zeit Ihres Lebens überwiegend bei Privatfirmen eingesetzt. Die meisten dieser Exemplare sind noch heute im Einsatz und verrichten Ihren Dienst überall auf der Welt. Bei NME lebt diese Lok u.a. in der Ausführung RBH weiter. Daneben gibt es die DHG 700 C mit 700 PS als leistungsstärkere Version. Von Ihr wurden in den Jahren 1965 bis Exemplare gebaut. Sie dient uns als Vorbild für unsere Lok in der Ausführung ELBEKIES. Viele angesetzte Metall- und Kunststoffteile geben das Erscheinungsbild des Vorbilds im Maßstab 1:160 sehr gut wieder. Das NME-Modell verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM, und perfekte Laufeigenschaften dank DCC-Decoder mit Motorregelung. Das NME-Modell besticht außerdem mit folgenden, weiteren Ausstattungsmerkmalen/Details: - zahlreiche angesetzte Ätzteile, z.b. im Bereich der Führerstandstufen - verschiedene Lokanbauteile aus Messing - neu entwickelter, hochwertiger DCC-Decoder von Uhlenbrock mit Analogfunktion - LED-Beleuchtung mit Lichtwechsel rot/weiß, Rangierlicht und einseitig Dreilicht-Spitzensignal. Die Lichtfunktionen können im Digitalbetrieb mit den Funktionstasten gesteuert werden. - jeweils ans Vorbild angepasste Geländer- und Lüfteranordnung - zwei Schwungmassen für sanftes Fahren - hochwertiger 5-poliger Motor - Präzisions-Kunststoffzahnräder Made in Germany für ruhigen, gleichmäßigen Fahrbetrieb

2 Rangierdiesellokomotive DHG 700 C, DCC, Ep. 3-6 Art.nr Das NME-Modell der Lokomotive DHG 500 C im Maßstab 1:160 wird in den Ausführungen RBH (Ep. 6) und RAG (Ep. 3) ausgeliefert werden. Bei der RBH RAG Bahn und Hafen GmbH sind zahlreiche werkseigene Lokomotiven vom Typ DHG 500 C zum Einsatz gekommen. Am RBH Standort Gladbeck, wo einige dieser DHG Lokomotiven stationiert waren, ist auch unsere Lok 446 bis zu Ihrer Verschrottung am im Einsatz gewesen. Ihre Indienststellung war übrigens im Jahr 1963 bei der Rheinelbe Bergbau AG, Gelsenkirchen als "Cd 16. Die Lokomotive DHG 700 C mit der Fabriknr wurde im Jahr 1968 ursprünglich an das VW Werk in Wolfsburg ausgeliefert. Am wurde sie von der Elbekies GmbH übernommen, wo sie bis heute als Lok 2 täglich Ihren Dienst am Standort Mühlberg/Elbe verrichtet. Art.nr. Artikelbeschreibung Loknummer Ep. UVP Liefertermin DHG 500 C RAG, orange V ,90 4.Quart DHG 500 C RAG, blau V ,90 4.Quart DHG 500 C RBH, orange ,90 3.Quart DHG 700 C ELBEKIES, orange FORMVARIANTE Lok ,90 3.Quart. 2017

3 Silowagen für Zuckertransport Tagnpps 92m³, VTG, Ep. 6 Art.nr Der Behälterwagen Uagnpps der VTG hat ein Ladevolumen von 92m³ und wurde für den Transport von Zucker optimiert. Die weiße Farbgebung verhindert die Aufheizung des Transportgutes. Auf der Innenseite haben die Wagen eine lebensmittelechte Beschichtung. Die Befülldome, Trichter und Entleerungsklappen sind aus Edelstahl. Bei der Entladung über den Wagenboden entsteht ein Unterdruck, welcher über die zwei Ausgleichsventile an den Stirnseiten des Wagens ausgeglichen wird. Dabei verhindern Filter das Eindringen von Ungeziefer. Die VTG hat 2016 eine Serie von über 200 Wagen bei Tatravagonka Poprad bestellt. Es ist vorgesehen, daß diese Wagen europaweit eingesetzt werden. NME bringt diesen Wagen als Formneuheit. Viele, extra angesetzte Teile geben das Erscheinungsbild des Vorbilds im Maßstab 1:160 sehr gut wieder. Das NME-Modell verfügt über Kurzkupplungskulisse, NEM-Schacht und perfekte Laufeigenschaften. Auf der Rückseite finden Sie die Artikelnummern, mit welchen Sie einen vorbildgetreuen Bahnbetrieb auf Ihrer Anlage nachempfinden können.

4 Silowagen für Zuckertransport Tagnpps 92m³, VTG, Ep. 6 Art.nr Übersicht über die demnächst lieferbaren Versionen dieses Modells: Art.nr. Artikelbeschreibung Wagennummer Ep. UVP Liefertermin Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß ,90 4.Quart Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß 9342 xxx-x 6 44,90 4.Quart Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß 9342 xxx-x 6 44,90 4.Quart Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß 9342 xxx-x 6 44,90 4.Quart Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß 9342 xxx-x 6 44,90 4.Quart Behälterwagen Uagnpps VTG, weiß 9342 xxx-x 6 44,90 4.Quart. 2017

5 Neuheit Spur N Staubsilowagen Uacns, Ep. 6 Art.nr , EVS-Cemex, Formvariante Art.nr , Ermewa Art.nr , GATX-Dyckerhoff Art.nr , Wascosa-Cemex, neue Wagennr. Art.nr , VTG, neue Wagennummer Art.nr , GATX, neue Wagennummer In der Serie Staubsilowagen vom Typ Uacns der Firma Feldbinder stellen wir Ihnen dieses Jahr weitere, neue Varianten sowie neue Wagennummern vor. Der EVS-Wagen (Art.nr ) stellt eine Formvariante dar, da er im Vergleich zu den bisherigen Wagen eine geänderte Verrohrung und andere Drehgestelle besitzt. Viele angesetzte Metall- und Kunststoffteile geben das Erscheinungsbild des Vorbilds im Maßstab 1:160 sehr gut wieder. Das NME-Modell verfügt über Kurzkupplungskulisse, NEM-Schacht und perfekte Laufeigenschaften. Art.nr. Artikelbeschreibung Wagennummer Ep. UVP Liefertermin Staubsilowagen Uacns EVS - CEMEX, silber ,90 2.Quart Staubsilowagen Uacns ERMEWA, silber ,90 2.Quart Staubsilowag. Uacns GATX-DYCKERHOFF, silber ,90 2.Quart Staubsilowag. Uacns WASCOSA-CEMEX, silber ,90 2.Quart Staubsilowagen Uacns VTG, silber ,90 2.Quart Staubsilowagen Uacns GATX, silber ,90 2.Quart. 2017

6 Silowagen für Getreidetransport Tagnpps 101m³, NACCO, Ep. 6 Art.nr Die Firma NACCO mit Sitz in Frankreich ist eine bedeutende Full-Service-Leasinggesellschaft für Bahnwaggons in Europa. Vor Kurzem hat NACCO einen gedeckten Schüttgutwagen vom Typ Tagnpps entwickelt, der für den Transport von Agrarprodukten, besonders Getreide und ähnlichen nässeempfindlichen Schüttgütern geeignet ist und bei Tatravagonka in Auftrag gegeben. Der 16m lange Wagen besitzt ein aufklappbares Dach und drei Vorratsbehälter, welche gleismittig mittels sechs Klappen entladen werden können. Dank seines modernen Designs kann der Wagen an allen modernen Terminals be- und entladen werden. Die Wagen verkehren häufig in Ganzzügen und sind in ganz Europa unterwegs. Das NME-Modell wird wieder ein hochwertiges Modell mit vielen extra angesetzten Teilen werden. Highlights sind unter anderem die bis ins Detail nachgebildete Dachmechanik an den Stirnfronten des Wagens sowie die fein gearbeitete Auslassmechanik am Wagenboden. Natürlich verfügt auch dieses Modell wieder über die bekannt guten Laufeigenschaften und wird in kleinen Auflagen mit jeweils geänderten Wagennummern ausgeliefert werden. Art.nr. Artikelbeschreibung Wagennummer Ep. UVP Liefertermin Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange ,90 3.Quart Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange 0764 xxx-x 6 44,90 3.Quart Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange 0764 xxx-x 6 44,90 3.Quart Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange 0764 xxx-x 6 44,90 4.Quart Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange 0764 xxx-x 6 44,90 4.Quart Getreidewagen Tagnpps 101m³, Nacco, orange 0764 xxx-x 6 44,90 4.Quart. 2017