KURZSTECKBRIEF TRASSENKORRIDORSEGMENT 48

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1 Bundesfachplanung SuedLink KURZSTECKBRIEF TRASSENKORRIDORSEGMENT 48 ÜBERBLICK Länge des Trassenkorridorsegments: 57,2 km Vorhaben: V3, V4, Stammstrecke Bundesländer: - Niedersachsen Landkreise: - Rotenburg (Wümme), Heidekreis, Nienburg (Weser) Kommunen: - Rotenburg (Wümme): Scheeßel, Brockel, Hemsbünde, Bothel, Stadt Visselhövede - Heidekreis: Stadt Walsrode, Böhme, Frankenfeld, Flecken Ahlden (Aller) - Nienburg (Weser): Rodewald Übersicht Untersuchungsraum und Trassenkorridor-Netz ARGE SuedLink 1 7

2 Übersicht Trassenkorridorsegment (TKS) ARGE SuedLink 2 7

3 Übersicht Trassenkorridorsegment (TKS) ARGE SuedLink 3 7

4 Kurzbeschreibung des Verlaufes o ausgehend von Scheeßel in südliche Richtung, dabei westlich an Brockel und östlich an Bothel vorbei o weiterer Verlauf nach Süden bis nördlich Rodewald, dabei westlich vorbei an Wittorf, Jeddingen und Stellichte o anschließend erfolgt die Querung der Bundesautobahn BAB 27 und die Führung westlich vorbei an Kirchboitzen und Böhme sowie östlich vorbei an Frankenfeld o TKS 48 bildet die Weiterführung von TKS 43 und mündet in TKS 55 Begründung der TK-Abgrenzung o Generell ist ein gestreckter Verlauf des Trassenkorridorsegments (TKS) in der angestrebten Nord-Süd-Richtung möglich. Ausnahme bildet ein kleiner Bereich östlich Rotenburg (Wümme), in dem die Siedlungsbereiche von Brockel und Hemsbünde sowie ein Vorranggebiet Windenergienutzung mit mehreren Windkraftanlagen umgangen werden müssen. Ebenso muss der Trassenkorridor im südlichen Abschnitt aufgrund zahlreicher, kleinteiliger Siedlungsbereiche (Kirchboitzen, Altenboitzen, Bierde, Eilte) und mehrerer Schutzgebiete (FFH-Gebiet DE Vehmsmoor und DE Böhme, Naturschutzgebiet Vehmsmoor ) nach Westen verschwenkt werden. Durch den gewählten Verlauf können zugleich größere Waldbereich umgangen werden. o Aufgrund ihrer langgestreckten bzw. größflächigen Ausprägung ist eine Querung der FFH-Gebiete DE Wümmeniederung (inbegriffen das überlagernde Naturschutzgebiet Veerseniederung ), DE Lehrde und Eich und DE Aller (mit Barnbruch), untere Leine, untere Oker nicht vermeidbar. Gleiches gilt für das EU-Vogelschutzgebiet DE Untere Allerniederung zwischen Böhme und Frankenfeld. Die Ausdehnungen der genannten Schutzgebiete entlang der Fließgewässer lassen eine konfliktärmere Korridorführung nicht zu. Der Verlauf des TKS 48 wurde so gewählt, dass die Schutzgebiete in ihren äußeren Randbereichen bzw. schmalsten Stellen gequert werden. Aus den Querungen der genannten Schutzgebiete resultieren für das TKS vier Riegel sehr hohen Raumwiderstands. Weitere kleinteilige Schutzgebietsflächen (z. B. FFH-Gebiet und NSG Vehmsmoor ) werden überwiegend umgangen oder lediglich randlich tangiert. o Der Verlauf des TKS 48 wurde so gewählt, dass auch Querungen von z. B. Waldflächen durch Verschwenkungen vermieden werden können. Westlich von Böhme sowie östlich bei Lichtenhorst ist die Inanspruchnahme von großflächig ausgeprägten Waldgebieten jedoch nicht zu verhindern. Mögliche vorhandene Waldschneisen werden für die Korridorführung priorisiert. Selbiges gilt für bestehende Moorgebiete bei Hemsbünde und Bothel sowie bei Jeddingen und Vethem. Hier können die ausgeprägten Gebiete aufgrund nahe liegender Siedlungsbereiche nicht umgangen ARGE SuedLink 4 7

5 werden. Avifaunistisch bedeutsame Brutgebiete bei Bothel, Stellichte sowie an der Aller können durch ihre ausgeprägte West-Ost-Ausdehnung ebenfalls nicht umgangen werden. Alle betroffenen Flächen werden an der möglichst schmalsten Stelle oder in ihren Randbereichen gequert. o Das TKS verläuft in Teilbereichen über verdichtungsempfindliche Böden, ein Wasserschutzgebiet Zone III, durch das Überschwemmungsgebiet Unteraller, das Landschaftsschutzgebiet Lehrdetal und ein avifaunistisch bedeutsames Rastgebiet. Die großräumigen Ausprägungen der Flächen lassen eine Umgehung nicht zu. Beschreibung der im Trassenkorridorsegment liegenden Schutzgüter / Raumwiderstände Siedlung und Erholung o Wohn- und Mischbauflächen (Ortsteile): Scheeßel, Wensebrock, Brockel, Bothel, Bretel, Düsternheide, Jeddingen, Bleckwedel, Stellichte, Sieverdingen, Heimsen, Vethem, Kirchboitzen, Groß Eilstorf, Böhme, Frankenfeld, Neu Bosse o Industrie- und Gewerbeflächen (Ortsteile): Scheeßel, Bothel, Wittorf, Sieverdingen, Klein Eilstorf o Campingplatz / Ferienhaussiedlung: bei Brockel o Friedhöfe: Bartelsdorf, Böhme o Siedlungsnahe Freiräume: Scheeßel, Brockel, Jeddingen, Vethem, Böhme, Klein Eilstorf Ziele der Raumordnung o Vorranggebiete Natur und Landschaft: Scheeßel, Brockel, Bothel, Visselhövede, Walsrode, Böhme, Frankenfeld, Rodewald o Vorranggebiete Windenergienutzung: Walsrode o Vorranggebiete Moorschutz: Visselhövede o Vorranggebiete Schwerpunkt Tourismus / Erholung: Walsrode Biotop- und Gebietsschutz o EU-Vogelschutzgebiet DE Untere Allerniederung o FFH-Gebiete: DE Wümmeniederung, DE Lehrde und Eich, DE Vehmsmoor, DE Aller (mit Barnburch), untere Leine, untere Oker o Naturschutzgebiete: Veerseniederung, Vehmsmoor o IBA (Important Bird Area): Untere Allerniederung ARGE SuedLink 5 7

6 Beschreibung der im Trassenkorridorsegment liegenden Schutzgüter / Raumwiderstände o Avifaunistisch bedeutsame Brutgebiete: bei Bothel, Visselhövede, Walsrode, bei Böhme und Frankenfeld o Avifaunistisch bedeutsames Rastgebiet: bei Frankenfeld o Wald: Scheeßel, Brockel, Hemsbünde, Bothel, Visselhövede, Walsrode, Böhme, Frankenfeld, Rodewald o Landschaftsschutzgebiete: Lehrdetal, Böhmetal Wasser o Wasserschutzgebiet Zone III: Rotenburg-Stadt o Stillgewässer: bei Scheeßel, Brockel, Hemsbünde, Bothel, Visselhövede, Walsrode, Frankenfeld o Fließgewässer: Veerse, Wiedau, Rodau, Aller, Lehrde, Visselbach o Überschwemmungsgebiet Unteraller (Thören-Verden) Boden o Schutzwürdige Böden (Podsole): Scheeßel, Bothel, Visselhövede, Walsrode, Böhme o Feuchte verdichtungsempfindliche Böden: Scheeßel, Brockel, Hemsbünde, Bothel, Visselhövede, Walsrode, Böhme, Frankenfeld, Rodewald o Moor: Brockel, Hemsbünde, Bothel, Visselhövede, Walsrode Sonstiges o Windkraftanlagen: bei Bartelsdorf ARGE SuedLink 6 7

7 Besondere Prüfbereiche o Nr. 48-1: FFH-Gebiet DE Wümmeniederung, NSG Veerseniederung o Nr. 48-2: FFH-Gebiet DE Wümmeniederung Riegel (Q) Planerische Engstellen (P) O o Nr. 48-3: FFH-Gebiet DE Lehrde und Eich o Nr. 48-4: FFH-Gebiet DE Aller (mit Barnbruch), untere Leine, untere Oker, EU-Vogelschutzgebiet DE Untere Allerniederung - Technische Engstellen (T) o Nr. 48-1: Querung der ICE-Bahnstrecke Hamburg-Bremen Datengrundlagen, die erst in Erhebung sind (Hinweis: Datenaktualisierung und informelle Beteiligung ab ) Flächennutzungspläne, Bebauungspläne im Bereich der planerischen Engstelle - ARGE SuedLink 7 7