Velaro Novo Frei verfügbar Siemens AG 2018 siemens.de/seeitnovo

Transkript

1 Velaro Novo Frei verfügbar Siemens AG 2018 siemens.de/seeitnovo

2 Velaro Novo erfüllt alle Ziele mit seinen Schlüsselqualitäten Züge und Infrastruktur intelligent machen nachhaltige Wertschöpfung über den gesamten Lebenszyklus erhöhen... den Fahrgastkomfort verbessern die Verfügbarkeit garantieren Page 2

3 Drehgestell Vollverkleidung Außenhaut bündiger Wagenübergang Vollisolierter Stromabnehmer Vollisolierte Hochspannungsdachanlage Page 3

4 Aerodynamic excellence Die Aerodynamik ist ein wesentlicher Treiber des Energieverbrauchs in Hochgeschwindigkeitszügen Auswirkung auf den Energieverbrauch Drehgestell-Vollverkleidung -15% Page 4

5 Aerodynamic excellence Die Aerodynamik ist ein wesentlicher Treiber des Energieverbrauchs in Hochgeschwindigkeitszügen Auswirkung auf den Energieverbrauch Stromlinienförmiges Fahrzeug-Dach -10% Bisheriges Dach Design Optimiertes Fahrzeugdach Page 5

6 Masse Dünnwand-Aluminiumprofile und Friction Stir Welding Hilfsbetriebeumrichter mit Siliziumkarbid Instandhaltung Elektrische Hochleistungsbremse mit Bremswiderständen Energie Permanenterregter Synchronmotor Page 6

7 Geschwindigkeit (km/h) Reduced total costs Velaro Novo schont Ressourcen - 30% niedrigerer Energieverbrauch 30% Energieeinsparungen im Vegleich zum Velaro Reduktion der Kohlendioxid- Emissionen um 1,375 Tonnen pro Zug und Jahr km/h Weg (km) Köln HBF FFM HBF Köln HBF Zugperformance Simulation auf der Strecke Köln Frankfurt Page 7

8 Masse Innengelagertes Drehgestell Energie Flexibles, innovatives Antriebssystem Page 8

9 Intelligent motion Antrieb mit dem permanterregten Motor (PEM) ermöglicht rein elektrisches Bremsen im Betrieb 12,000 12,000 12,000 10,000 10,000 10,000 10, , Zugkraft +10% Bremsleistung +70% Effizienz +5% 8,000 8,000 8, ,000 6,000 6, ,000 4,000 4, ,000 2,000 2, :40:00 20:20:00 20:40:00 21:00:00 21:20:00 21:20:00 21:40:00 22:00:00 22:20:00 22:40:00 23:00:00 23:20:00 23:40:00 PMM 12-Monate Feld Testergebnisse in Russland: -5% V_IST (km/h) E_16ASM (kwh) E_12PMM (kwh) DeltaE (16ASM-12PMM) (kwh) Page 9

10 Konzept der leeren Röhre Neue TCN Architektur Page 10

11 Variable train Das Konzept der leeren Röhre bietet die perfekte Balance aus Flexibilität und Wirtschaftlichkeit Verfügbare Fläche +10% Velaro Türkei Elektrische Verteilerschränke Verlagerung der technischen Ausrüstung verbessert die Innenraum- Flexibilität nachhaltig ICE 4 Untersitz-Container Elektrische Verteilerschränke Standardisierte Befestigungen für den Innenausbau Velaro Novo Elektrische Verteilerschränke in der Innendecke Rückwand elektrischer Verteilerschrank Page 11

12 Variable train Velaro Novo maximierte Fläche im Innenraum ermöglicht eine höhere Kapazität, ohne Kompromisse beim Komfort Velaro Velaro Novo Gangbreite vergrößert um +11 mm Erhöhter Komfort durch vergrößerten Innenraum Page 12

13 Variable train Velaro Novo Flexibilität des Innenraums - von Economy Page 13

14 Variable train Velaro Novo Flexibilität des Innenraums - von Economy Zu Premium Page 14

15 Variable train Velaro Novo Flexibilität des Innenraums - von Economy Zu Premium Vom Jetzt in die Zukunft Page 15

16 #seeitnovo Testwagen auf der Strecke seit April Milliarden Kilometer Erfahrung Weltweite Referenz- Projekte Page 16

17 Proven technology Der #seeitnovo Testwagen macht seine erste Testfahrt Page 17

18 Proven technology Stringentes Validierungsprogramm zur Minimierung von Projektrisiken und Sicherstellung der Zuverlässigkeit Aerodynamik Stromabnehmer Akustisches Verhalten des Daches Dynamisches Verhalten Wagenkasten Neue Aluminium Profile / FSW Schweißen Bremswiderstand inkl. Klappen Leichtbau Lösungen Druckdichtigkeit Türe Brandschutz Übergang Sanitär- System Schotter / Schnee Schutz Drehgestell Vollverkleidung Fahrtechnik / Fahrverhalten Klotzbremsen Drehgestell Diagnose Page 18

19 Proven technology Führen mit Erfahrung - vor Kurzem erreichte der Testwagen 331km/h im ICE-S Page 19

20 Technology Proven technology Velaro Plattform Bewährt auf der Strecke mit 1 Mio. Km Erfahrung pro Tag! ICE 1 ICE 3, 1 st Gen Velaro CN, 3 rd Gen Velaro D, 4 th Gen Velaro TR Velaro Novo ICE 2 Velaro E, 2 nd Gen Velaro RUS Velaro e320 Betriebserfahrung ist der Schlüssel zur Innovation: 2 Milliarden Kilometer im Betrieb Page 20

21 Velaro Novo Leistungen Investition -20% Fläche +10% Flexible Geschwindigkeit km/h Energieverbrauch -30% Instandhaltung -30% Masse -15% Notiz: Verglichen mit Velaro 320 km/h Page 21

22 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit Page 22