INFORMATION ATD. Doppelstocksystem für Kofferaufbauten

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Klemens Pfeiffer
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1 INFORMATION ATD Doppelstocksystem für Kofferaufbauten

2 ATD Doppelstocksystem Ladeut-Sicherun Made in Germany SICHERHEIT MADE IN GERMANY 2

ATD System Verdoppelt das Ladevolumen Auf Paletten vorkonfektionierte Gebinde können oft

Die zulässie Nutzlast kann häufi nicht ausenutzt werden, weil die Ladefläche komplett

Das Doppelstocksystem ATD bietet Ihnen zusätzliche Ladeebenen zur Volumenoptimierun.

Die Doppelstocksystem-Schienen halten die Ladebalken in der ewünschten Höhe.

Bei Lebensmitteltransport natürlich unter strikter Einhaltun der

3 ATD System Verdoppelt das Ladevolumen Auf Paletten vorkonfektionierte Gebinde können oft nicht estapelt werden. Zudem muss die Ware unbeschädit und pünktlich beim Kunden sein. Die zulässie Nutzlast kann häufi nicht ausenutzt werden, weil die Ladefläche komplett belet ist. Das Doppelstocksystem ATD bietet Ihnen zusätzliche Ladeebenen zur Volumenoptimierun. Das spart Zeit und Geld. Die Doppelstocksystem-Schienen halten die Ladebalken in der ewünschten Höhe. Die Paletten stellen Sie einfach auf den Ladebalken ab. Bei Lebensmitteltransport natürlich unter strikter Einhaltun der Lebensmittelhyieneverordnun. Unabhäni von der Doppelstockanwendun können die Führunsschienen als Basis für Sperrbalken, Zurrurte oder Netze enutzt werden. Die Vorteile für Sie Individuelle Anpassun an die Ladeuthöhe Reduzierun Ihrer Betriebs- und Lohnkosten Gleichzeitier Transport unterschiedlicher Ware 3

ATD Systembeschreibun Das ATD-Doppelstocksystem ist ideal für unterschiedlich hohes Ladeut. Durch eine zweite Ladeebene kann das Transportvolumen optimiert werden.

4 ATD Systembeschreibun Das ATD-Doppelstocksystem ist ideal für unterschiedlich hohes Ladeut. Durch eine zweite Ladeebene kann das Transportvolumen optimiert werden. Die treppenartie Anordun der Ladebalken verhindert das Verrutschen der Paletten auf der zweiten Ebene und unterstützt die Ladeut-Sicherun. } ATD Führunsschiene - Lösun nach Maß Zur Auswahl stehen doppelte und einfache Führunsschienen in verschiedenen Varianten. Je nach Aufabe und Beschaffenheit des Aufbaus können unterschiedliche ATD Schienenprofile aufesetzt (ATD I) oder maßenau in die Seitenwände interiert (ATD II) werden. Die ATD Schienenprofile könne eklebt, enietet oder eschraubt werden. Große Auflaeflächen und speziell kleboptimierte Ausführunen ewährleisten eine sichere Klebeverbindun. } ATD Ladebalken PL LC BC e f f f f e e e A B C Bezeichnun Zul. Trakraft pro Balken PL (dan) Verstellbereich Lmin.-Lmax. (mm) Balkenprofil e (mm) f (mm) Gewicht (k) Ladebalken A ,68 Ladebalken B ,74 Ladebalken C ,87 4

5 } Folende Komponenten sind für ein Doppelstock-System erforderlich: Artikel ATD-I System ATD-II System Doppelstockschienen einreihi 2 Stück 2 Stück Doppelstockschienen zweireihi 22 Stück 21 Stück Doppelstockparkschiene für Entrieelunsstab 1 Stück Ladebalken¹ 23 Stück 23 Stück Entrieelunsstab 1 Stück 1 Stück Daraus ereben sich 66 Palettenstellplätze² ¹ für jedes Balkenpaar ereben sich 3 Palettenstellplätze ² (22 Ladebalken x 3 Palettenstellplätze = 66 Palettenstellplätze) Bestellinformation } Für ihr individuelles ATD-System benötien wir nur folende Anaben: Systemvariante ATD-I ATD-II ATD-F Befestiunsart kleben schrauben nieten Trakraft Doppelstockbalken PL* (dan) Lichte Innenbreite (in mm): Lichte Innenhöhe (in mm): Anzahl Balkenpaare: *PL = Payload Komponenten für Ihre individuelle Anforderunen: Balkenhöhe 90 mm: Balkenhöhe 60 mm: Balken mit Winkelkopf: Anschla zu ATD 5

6 ATD Systemkomponenten ATD-I ATD I Bestell-Code Airline-Schiene ATD-I, einfach Gewicht: 1,12 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-I, doppelt Gewicht: 2,09 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-I, klebbar einfach Gewicht: 1,02 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-I, klebbar doppelt Gewicht: 2,19 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Anschla zu ATD Schienen

Ladebalken Bestell-Code ATD-I Ladebalken Aluminium 510252-50 Läne: 2420-2550 mm BC PL PL: 1000 dan BC: 1000 dan Gewicht: 5,68 k ATD-I Ladebalken Aluminium 510253-50 Läne: 2420-2550 mm

7 Ladebalken Bestell-Code ATD-I Ladebalken Aluminium Läne: mm BC PL PL: 1000 dan BC: 1000 dan Gewicht: 5,68 k ATD-I Ladebalken Aluminium Läne: mm BC PL PL: 1350 dan BC: 1200 dan Gewicht: 7,75 k ATD-I Ladebalken Aluminium Läne: mm BC PL PL: 1000 dan BC: 800 dan Gewicht: 8,87 k PL = Payload BC = Blockierkraft 7

ATD Systemkomponenten ATD-II und ATD-F ATD-II und ATD-F Bestell-Code Airline-Schiene ATD-II einfach Gewicht: 1,05 k/m 520277 Läne: 220-1960 mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-II doppelt

8 ATD Systemkomponenten ATD-II und ATD-F ATD-II und ATD-F Bestell-Code Airline-Schiene ATD-II einfach Gewicht: 1,05 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-II doppelt Gewicht: 2,10 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-II schmal Gewicht: 1,75 k/m Läne: mm mit Silikonprofil Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-II schmal für Entrieelunsstab Gewicht: 1,95 k/m Läne: mm mit Silikonprofil Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-F, einfach Gewicht: 0,88 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-F, doppelt Gewicht: 1,83 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben Airline-Schiene ATD-F für Entrieelunsstab Gewicht: 1,90 k/m Läne: mm Läne mm xxxx bitte aneben 8

ATD-II und ATD-F Bestell-Code Entrieelunsstab 510233-20 Anschla zu ATD-Schienen 520086-20 Ladebalken Bestell-Code ATD-II Ladebalken Aluminium 510552-50 PL Läne: 2420-2550 mm BC PL: 1000 dan BC: 900

9 ATD-II und ATD-F Bestell-Code Entrieelunsstab Anschla zu ATD-Schienen Ladebalken Bestell-Code ATD-II Ladebalken Aluminium PL Läne: mm BC PL: 1000 dan BC: 900 dan Gewicht: 5,68 k ATD-II Ladebalken Aluminium PL Läne: mm BC PL: 1350 dan BC: 900 dan Gewicht: 7,75 k ATD-II Ladebalken Aluminium Läne: mm PL BC PL: 1000 dan BC: 800 dan Gewicht: 8,87 k ATD-II Ladebalkenwinkelkopf Aluminium BC PL PL: 1000 dan BC: 900 dan Gewicht: 6,35 k 9

10 ATD Anwendunsbeispiele ATD-II Ladebalken ATD-II Führunsschiene ATD Balken mit Winkelkopf ATD-II Führunsschiene 10

11 Kombinationsmölichkeiten ATD-I ATD-I ATD-I Führunsschiene ATD-I Ladebalken , , Anschla zu ATD Schienen Sinle Stud Fittin KERL KERL-Schraubfittine KERL KERL 2x M8 QC

12 ATD Kombinationsmölichkeiten ATD-II und ATD-F ATD-II ATD-II Führunsschienen ATD-II Ladebalken , , , Anschla zu ATD Schienen Sinle Stud Fittin KERL KERL-Schraubfittine KERL KERL 2x M8 QC Entrieelunsstab

ATD-F ATD-F Führunsschienen 520421 520422 521309 Weitere Informationen ATD-II Ladebalken 510552, 510553, 510655, 511102 Einbau- und Betriebsanleitun Anschla zu ATD Schienen

13 ATD-F ATD-F Führunsschienen Weitere Informationen ATD-II Ladebalken , , , Einbau- und Betriebsanleitun Anschla zu ATD Schienen Sinle Stud Fittin Prüfbuch KERL KERL-Schraubfittine KERL KERL 2x M8 QC Entrieelunsstab

14 14 Kennen Sie schon...?

CTD III Verdoppelt das Ladevolumen Ein transportferti verpacktes Fahrzeuetriebe kann fast die halbe Auflieerfläche blockieren. Weder daneben noch darauf können Sie palettierte Ware stapeln.

15 CTD III Verdoppelt das Ladevolumen Ein transportferti verpacktes Fahrzeuetriebe kann fast die halbe Auflieerfläche blockieren. Weder daneben noch darauf können Sie palettierte Ware stapeln. Also fahren Sie immer wieder Touren weit unter der zulässien Nutzlast und mit viel Luft unter der Plane. Oder Sie ewinnen mit dem CTD III-System eine zusätzliche Ladeebene: So lassen sich oben noch bis zu dreizehntonnen Zuladun unterbrinen. Wenn Sie nur Paletten laden, verdoppeln Sie die Paletten-Stellplätze so von 33 auf 66 im Auflieer. Bei Fahrten ohne Doppelstocksystem werden die Ladebalken einfach zwischen den Runen eparkt. Die Vorteile für Sie Schnell Mit wenien Handriffen steht eine zweite Ladeebene Komfortabel CTD III Ladebalken sind sowohl leicht und handlich, als auch robust. Bei Nichtebrauch können sie zwischen den Runen eparkt oder zur Ladeut-Sicherun enutzt werden. Sicher Hohe Belastbarkeit, schon jahrelan bewährt. Vielseiti Das CTD III System wird als Komplettpaket eliefert, anepasst an die Fahrzeuabmessunen. 15

16 Schnell Mit wenien Handriffen lassen sich die Doppelstockbalken auf die ewünschte Position einstellen. Komfortabel Optimal Frachtraumnutzun durch Verdoppelun der Palettenstellplätze. Sicher Sichere Verrieelun durch efederte Rastklinken. Vielseiti Das ATD-System kann sowohl zum Doppelstocktransport als auch für Ladeut-Sicherun verwendet werden. allsafe JUNGFALK GmbH & Co. KG Gerwistraße 31 D Enen Telefon +49(0) Fax +49(0) Änderunen vorbehalten was-werbeaentur.de/ /xx/00000/ / Änderunen vorbehalten / WAS-werbeAentur / / /

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