Die neue Vinschgerbahn La nuova ferrovia della val Venosta. La Ferrovia della Val Venosta:

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Nadine Flater
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1 var _033.jpg Die neue Vinschgerbahn La nuova ferrovia della val Venosta Trento, 9/10 ottobre 2009 La Ferrovia della Val Venosta: un modello di successo del trasporto locale per pendolari e turisti 1

2 Val Venosta 2

3 Cenno Storico Geschichtlicher Überblick Disattivata dalle FFSS nel 1991 Eingestellt im Jahre 1991 Trasferimento alla Provincia Autonoma di Bolzano Übergang in das Eigentum der Autonomen Provinz BZ La linea ferroviaria Merano-Malles viene attivata nel 1906 dopo meno di tre anni di lavoro. Die Vinschgerbahn wurde im Jahr 1906 nach knapp 3 Jahren Bauzeit eröffnet 3

Eigentum der Autonomen Provinz BZ La linea ferroviaria Merano-Malles viene attivata nel 1906

4 Cenno Storico Geschichtlicher Überblick Apertura dell esercizio ferroviario Betriebseröffnung Progettazione ed inizio dei lavori Planung und Ausführung der Arbeiten Decisione definitiva per la riattivazione Entscheidung für die Wiederinbetriebnahme 4

Progettazione ed inizio dei lavori Planung und Ausführung der

5 Daten zur Vinschger Bahn Dati della ferrovia Val Venosta Gesamte Streckenlänge / Lunghezza complessiva della linea: Höhendifferenz / Dislivello Maximale Steigung / Pendenza massima 60 Km 690 m 29 o / oo Anzahl der Haltestellen / Numero fermate 18 Maximale Geschwindigkeit / Velocità massima Kleinste Geschwindigkeit / Velocità minima Kleinster Kurvenradius / Raggio min. delle curve 100 Km/h 70 Km/h 184 m 5

29 o / oo Anzahl der Haltestellen / Numero fermate 18 Maximale Geschwindigkeit / Velocità massima

6 La linea nel

7 La linea nel

8 La linea nel

9 Richiesta della Giunta Provinciale per la riattivazione Vorgaben der Landesregierung Alta attrattività e comfort Hohe Attraktivität und Komfort Alta affidabilitá Hohe Verlässlichkeit Alto standard di sicurezza Hohe Sicherheitsstandards Bassi costi di esercizio - Niedrige Betriebskosten 9

Komfort Alta affidabilitá Hohe Verlässlichkeit Alto standard di

10 Marciapiedi alti - Überall hohe Bansteige 10

11 Accessibilità dei treni e delle stazioni Behindertengerechte Zugänge zu den Bahnhöfen und Zügen 11

12 Pensiline in ogni fermata - Bahnsteigüberdachungen 12

13 Stazione rinnovata di Spondinga / Prato Sanierung der Bahnhöfe 13

14 Stazione di Spongigna Inverno Spondinig im Winter 14

15 Integrazione di vecchio e nuovo Neu und Alt 15

16 Rimessa di Malles nel 1999 Remise in Mals

17 Rimessa di Malles 2005 Remise in Mals

18 Impianto di lavaggio a Malles Waschanlage in Mals age mals.jpg 18

19 19

20 20

21 21

22 Nahtloses Umsteigen in Mals Intermodalità a Malles

23 Intermodalità a Malles 23

24 Prospetto e pianta del treno GTW Firma Stadler 24

25 Die Bahn bei Kastelbell Il treno a Castelbello 25

26 26

27 27

28 28

29 29

30 Regolarità del servizio (anno 2007) 97,8 % 97,6 % 30

31 Passeggeri trasportati Beförderte Fahrgäste Mai 05 Jun 05 Jul 05 Aug 05 Sep 05 Okt 05 Nov 05 Dez 05 Jan 06 Feb 06 Mrz 06 Apr 06 Mai 06 Jun 06 Jul 06 Aug 06 Sep 06 Okt : 2,2 Mio. passeggeri/fahrgäste

32 Come avreste viaggiato se non ci fosse la ferrovia? Wie wären Sie gefahren wenn es die Bahn nicht gäbe?

33 Strassenverkehrszählung Vinschagu Pustertal Traffico stradale : Val Venosta e Val Pusteria 33

34 Treno e bici Bahn und Fahrrad

35 Treno e bici: punti di noleggio - Fahrradverleihstellen 8 punti di noleggio - Verleihstellen 35

36 e dopo

37 Fahrradverleih Fahrräder Noleggio bici biciclette disponibili 37

38 Treno e bici: biglietto combinato Tarife: Adulti: Committive: Bambini fino a 16 anni: Bambini fino a 6 anni : 16 Euro 14 Euro 8 Euro 5 Euro 38

39 Utenti Benützer Fahrdaverleih 39

40 Treno e bici: impressioni 40

41 41

42 PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO AUTONOME PROVINZ BOZEN UFFICIO MOTORIZZAZIONE KRAFTFAHRZEUGAMT CONCESSIONE CONCESSIONE GESTORE INFRASTRUTTURA IMPRESA FERROVIARIA SBA SRL SAD TRASPORTO LOCALE SPA 42

43 ORGANIZZAZIONE GESTIONE INFRASTRUTTURA ORGANISATION DES NETZBETRIEBES INFRASTRUTTURE FERROVIARIE ALTO ADIGE S.r.l. SÜDTIROLER BAHN-ANLAGEN G.m.b.H. DIREZIONE / DIREKTION DIRETTORE / DIREKTOR SOSTITUTO / STELLVERTRETER SEGRETARIA / SEKRETÄRIN MOVIMENTO/FAHRDIENSTLEITNG MANUTENZIONE/ INSTANDHALTUNG SIGNAL- IND SICHERHEITSANLAGEN ARMAMENTO VEGETAZIONE SEGNALAMENTO E SICUREZZA OBERBAU ACQUA VEGETATION ACC / ELEKTR. STELLWERK WASSER DEVIATORI/WEICHEN 6 DCO PL/BAHNÜBERGÄNGE FAHRDIENSTLEITER CDB/GLEISTROMKREISEN IMPRESA IMPRESA SEGNALI/SIGNALE ESTERNA ESTERNA DIFF. SONORA/ BESCHALLUNG INFOMONITOR EXTERNE VIDEOSORVEGLIANZA FIRMA FORESTALI VIDEOÜBERWACHUNG FORSTARBEITER 3 COLLABORATORI MITARBEITER 43

44 Posto centrale di Merano Fahrdienstzentrale in Meran 44

45 La ferrovia della Val Venosta ha rotto il ghiaccio Die Vinschgerbahn als Eisbrecher 45

46 Linee ferroviarie in Alto Adige Bahlinien n in Südtirol 46

47 Cadenzamento Alto Adige der Südtiroltakt 47

48 Nuova fermata S. Lorenzo Neue Haltestelle St. Lorenzen 48

49 Stazione di Rio Pusteria Bahnhof Mühlbach 49

50 Stazione di Rio Bahnhof Mühlbach 50

51 Stazione ferroviaria di Brunico con impianto fotovoltaico Bahnhof Bruneck mit Fotovoltaikanalage 51

52 Nuova funivia del Renon Neuer Rittner Seilbahn 52

53 FLIRT in Val Pusteria - im Pustertal

54 Grazie dell attenzione Danke für die Aufmerksamkeit 54

55 Video 55

56 Video Treno senza barriere 56

57 STUDIO: Sito web 57

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