Auswertung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße Mönchengladbach
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- Oskar Fischer
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1 Auswertung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße Mönchengladbach Mönchengladbach, 15. März 2017 Ingenieurgesellschaft Stolz
2 Gliederung Aufgabenstellung / Grundlagen Vorgehen der Verkehrsbeobachtung Auswertung der Verkehrsbeobachtung Ergebnis / Fazit Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 2
3 Aufgabenstellung / Grundlagen XX VU Koch s Ecke 3
4 Aufgabenstellung Seit Juli 2016 Buslinien in Fahrtrichtung Hbf. von Hindenburgstraße auf Steinmetzstraße umgelegt Voruntersuchungen: Machbar, jedoch Beeinträchtigungen des Verkehrsablaufs möglich Mittels Verkehrsbeobachtung prüfen, ob Beeinträchtigungen vorliegen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 4
5 Untersuchungsgebiet Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 5
6 Vorgehen Verkehrsbeobachtung XX VU Koch s Ecke 6
7 Vorgehen Verkehrsbeobachtung mit Videokameras Beobachtung des Verkehrsablaufs Beobachtung der Haltestellenbereiche Zeitraum (gleichzeitig mit Befragung) Auswertung 16 h/ Tag und Standort Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 7
8 Untersuchungskriterien 1. Rückstau im oder vorm Kreuzungsbereich (u.a. auch vor Parkhäusern) 2. Auslastung Haltestelle durch Busse (ist Haltestelle voll belegt/überlastet) 3. Fremdnutzung der Busspur (Befahren der Busspur) 4. Fremdnutzung der Busspur (Halten/Parken auf Busspur) 5. Verhalten Radfahrer (Konflikte mit Busverkehr) 6. Verhalten/Auslastung Fahrgäste im Halstestellenbereich 7. Weitere Auffälligkeiten (wurden weitestgehend in der Auswertung den Kriterien 1 bis 6 zugeordnet) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 8
9 Kamerastandorte Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 9
10 Auswertung Verkehrsbeobachtung XX VU Koch s Ecke 10
11 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 11
12 KP Aachener Str. / Sandradstr. 1. Selten Rückstau von Viersener Str. in den Knotenpunkt; schnell aufgelöst keine Beeinträchtigung 2. Einige Rechtsabbieger am KP Aachener Straße / Viersener Straße bleiben auf dem Busfahrstreifen Gefahr beim Einfädeln 3. Haltestelle Stadtverwaltung für drei / vier Busse zu kurz Rückstau (maximal 2x täglich) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 12
13 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rückstau :50 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 13
14 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rückstau :00 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 14
15 KP Aachener Str. / Sandradstr. Viele Busse gleichzeitig :28 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 15
16 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rechtsabbieger auf Busspur; fädelt wieder ein :18 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 16
17 Haltestelle Stadtverwaltung 1. Viele Halt- und Parkvorgänge auf Busspur Bus muss ausweichen 2. Radfahrer überholt haltenden Bus / Pkw Unfallgefahr! 3. Ausreichend Raum im Haltestellenbereich; keine beengten Verhältnisse 4. Bes. Ereignis: Bus fährt in Gegenverkehr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 17
18 Haltestelle Stadtverwaltung Parken / Halten auf Busspur :56 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 18
19 Haltestelle Stadtverwaltung Parken / Halten auf Busspur :44 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 19
20 Haltestelle Stadtverwaltung Radfahrer überholt haltenden Pkw :16 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 20
21 Haltestelle Stadtverwaltung Radfahrer überholt haltenden Bus / Pkw :58 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 21
22 Haltestelle Stadtverwaltung Bus auf Gegenfahrbahn :44 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 22
23 Zusammenfassung Abschnitt: KP Aachener Str./Sandradstr. und HS Stadtverwaltung Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (zum Abbiegen) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (13) /33 1/32 1/35 1/22 1/39 11/35 16/196 (7/47) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 23
24 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 24
25 KP Viersener Straße / Aachener Straße Gelegentlicher Rückstau von Viersener Straße in den Knotenpunkt (vor allem Samstag Mittag) Ausweichen auf Busspur Rückstau löst sich wieder auf kaum Beeinträchtigung Nutzung der Busspur durch Pkw: Halten, Abbiegen, als zusätzlichen Fahrstreifen vor allem in Spitzenzeiten kein frühzeitiges Einfädeln Besonderheit: bedingt verträgliche Linksabbieger von Aachener Straße Nord; Unfallgefahr! Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 25
26 KP Viersener Straße / Aachener Straße Rückstau :32 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 26
27 KP Viersener Straße / Aachener Straße Rückstau; Ausweichen auf Busspur :32 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 27
28 KP Viersener Straße / Aachener Straße Bedingt verträgliche Linksabbieger :53 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 28
29 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Aachener Str. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (1) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 29
30 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 30
31 KP Viersener Straße / Kaiserstraße Rückstau und lange Wartezeiten auf westlicher Viersener Straße Rechtsabbieger nutzen Busspur Rückstau von östlicher Viersener Straße bis in Knotenpunkt Rückstau löst sich wieder auf kaum Beeinträchtigung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 31
32 KP Viersener Straße / Kaiserstraße Rückstau :37 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 32
33 Haltestelle Kapuzinerplatz Busspur wird zum Halten / Parken genutzt Busse werden aufgehalten Nach Schulende Haltestellenbereich belegt Passanten weichen auf Busspur aus Radfahrer überholen haltenden Bus Unfallgefahr! Radfahrer kreuzt abbiegendes Kfz Unfallgefahr! Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 33
34 Haltestelle Kapuzinerplatz Halten im Haltestellenbereich :45 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 34
35 Haltestelle Kapuzinerplatz Haltestellenbereich belegt :28 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 35
36 Haltestelle Kapuzinerplatz Fahrrad überholt Bus :41 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 36
37 Haltestelle Kapuzinerplatz Rechtsabbieger und Radweg kreuzen :46 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 37
38 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Kaiserstr. und HS Kapuzinerplatz Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (4) /11 2/5 1/16 0/12 1/16 2/13 6/73 (6/27) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 38
39 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 39
40 KP Viersener Straße / Minto Rückstau von Parkhaus (Samstag Mittag) Rechts- und Linksabbiegefahrstreifen voll keine Beeinträchtigung des durchgehenden Verkehrs Anlieferung Minto belegt Busfahrstreifen (Ausladen auf Busfahrsteifen 30 Minuten), Rangieren auf gesamter Fahrbahn Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 40
41 KP Viersener Straße / Minto Rückstau Parkhaus :15 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 41
42 KP Viersener Straße / Minto Rückstau Parkhaus :15 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 42
43 KP Viersener Straße / Minto Anlieferung auf Busspur :23 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 43
44 KP Viersener Straße / Minto Anlieferung Container :00 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 44
45 Haltestelle Minto Busspur wird zum Halten / Parken genutzt Busse müssen ausweichen Bei mehreren Bussen gleichzeitig hält letzter Bus in Kurve großer Abstand zum Bordsteig; erschwertes Ein- und Aussteigen Am Samstag zeitweise belegter Wartebereich Fußgänger queren nicht an LSA Besonderheit: Spielende Kinder im Wartebereich Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 45
46 Haltestelle Minto Halten im Haltestellenbereich :06 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 46
47 Haltestelle Minto Mehrere Busse gleichzeitig :31 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 47
48 Haltestelle Minto Mehrere Busse gleichzeitig :30 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 48
49 Haltestelle Minto Querende Fußgänger :01 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 49
50 Haltestelle Minto Spielende Kinder :07 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 50
51 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Minto und HS Minto Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) (7) Fremdnutzung Busspur (ab Anlieferung Minto) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) /69 7/20 6/35 6/29 2/53 5/144 35/350 (30/100) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 51
52 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 52
53 Steinmetzstraße / Parkhaus Theatergalerie Samstags Parkhaus gefüllt Rückstau und Verzögerung durch wartende Pkw Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 53
54 Steinmetzstraße / Parkhaus Theatergalerie Rückstau Parkhaus :47 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 54
55 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Parkhaus Theatergalerie Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau vor Parkhaus (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (3) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 55
56 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 56
57 KP Steinmetzstraße / Albertusstraße Gelegentlich Rückstau von der östlichen Steinmetzstraße in den Knotenpunkt Rückstau löst sich zügig auf kaum Beeinträchtigungen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 57
58 KP Steinmetzstraße / Albertusstraße Rückstau :05 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 58
59 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Albertusstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (2) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 59
60 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 60
61 KP Steinmetzstraße / Bismarckstraße Keine Auffälligkeiten im Verkehrsablauf auf Steinmetzstraße Mischfahrstreifen (Gerade/Rechts) voll Busse nutzen Geradeausfahrstreifen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 61
62 KP Steinmetzstraße / Bismarckstraße :17 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 62
63 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Bismarckstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (1) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 63
64 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 64
65 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Busse nutzen beim Abbiegen beide Fahrstreifen; Ausschwenken Unfallgefahr Bei mehreren Bussen hintereinander Sittardstraße voll; Rückstau auf Steinmetzstraße (selten) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 65
66 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Abbiegende Busse :19 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 66
67 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Mehrere Busse gleichzeitig :34 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 67
68 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Mehrere Busse gleichzeitig :34 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 68
69 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Sittardstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) (1) Radfahrer Haltestellenbereich Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 69
70 Fazit XX VU Koch s Ecke 70
71 Fazit Auswirkungen auf den MIV KP und Haltestelle Stadtverwaltung (Auslastung und Einfluss der Busse am höchsten allerdings viele Fremdnutzer Busspur / Rechtsabbieger) Durch wegfallenden Fahrstreifen auf Viersener Straße vermutlich längerer Rückstau Rückstau baut sich während der Umläufe ab leistungsfähiger Verkehrsablauf Beeinträchtigungen für den MIV durch Busse halten sich in Grenzen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 71
72 Fazit Auswirkungen auf den ÖPNV Wenige Radfahrer auf Busfahrstreifen keine Verzögerung Radfahrer überholen statt zu warten, wenn Bus stehen bleibt Pkw halten / parken auf Busfahrstreifen, insbesondere Anlieferung Minto Ausweichen / Aufhalten der Busse Mehrere Lichtsignalanlagen Trotz dessen keine Verzögerungen fließender Verkehr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 72
73 Fazit Auswirkungen für Fahrgäste Eine Haltestelle weniger An Haltestelle Kapuzinerplatz zu Stoßzeiten wenig Platz Keine Wartehäuschen An Haltestelle Minto barrierefreier Einstieg nicht gewährleistet Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 73
74 Michael Vieten Jan Bakenecker-Serné Ingenieurgesellschaft Stolz Kristin Koros IGS Ingenieurgesellschaft Stolz mbh Breitgasse Neuss info@igs-ing.de 02131/
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