Auswertung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße Mönchengladbach

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1 Auswertung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße Mönchengladbach Mönchengladbach, 15. März 2017 Ingenieurgesellschaft Stolz

2 Gliederung Aufgabenstellung / Grundlagen Vorgehen der Verkehrsbeobachtung Auswertung der Verkehrsbeobachtung Ergebnis / Fazit Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 2

3 Aufgabenstellung / Grundlagen XX VU Koch s Ecke 3

4 Aufgabenstellung Seit Juli 2016 Buslinien in Fahrtrichtung Hbf. von Hindenburgstraße auf Steinmetzstraße umgelegt Voruntersuchungen: Machbar, jedoch Beeinträchtigungen des Verkehrsablaufs möglich Mittels Verkehrsbeobachtung prüfen, ob Beeinträchtigungen vorliegen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 4

5 Untersuchungsgebiet Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 5

6 Vorgehen Verkehrsbeobachtung XX VU Koch s Ecke 6

7 Vorgehen Verkehrsbeobachtung mit Videokameras Beobachtung des Verkehrsablaufs Beobachtung der Haltestellenbereiche Zeitraum (gleichzeitig mit Befragung) Auswertung 16 h/ Tag und Standort Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 7

8 Untersuchungskriterien 1. Rückstau im oder vorm Kreuzungsbereich (u.a. auch vor Parkhäusern) 2. Auslastung Haltestelle durch Busse (ist Haltestelle voll belegt/überlastet) 3. Fremdnutzung der Busspur (Befahren der Busspur) 4. Fremdnutzung der Busspur (Halten/Parken auf Busspur) 5. Verhalten Radfahrer (Konflikte mit Busverkehr) 6. Verhalten/Auslastung Fahrgäste im Halstestellenbereich 7. Weitere Auffälligkeiten (wurden weitestgehend in der Auswertung den Kriterien 1 bis 6 zugeordnet) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 8

9 Kamerastandorte Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 9

10 Auswertung Verkehrsbeobachtung XX VU Koch s Ecke 10

11 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 11

12 KP Aachener Str. / Sandradstr. 1. Selten Rückstau von Viersener Str. in den Knotenpunkt; schnell aufgelöst keine Beeinträchtigung 2. Einige Rechtsabbieger am KP Aachener Straße / Viersener Straße bleiben auf dem Busfahrstreifen Gefahr beim Einfädeln 3. Haltestelle Stadtverwaltung für drei / vier Busse zu kurz Rückstau (maximal 2x täglich) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 12

13 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rückstau :50 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 13

14 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rückstau :00 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 14

15 KP Aachener Str. / Sandradstr. Viele Busse gleichzeitig :28 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 15

16 KP Aachener Str. / Sandradstr. Rechtsabbieger auf Busspur; fädelt wieder ein :18 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 16

17 Haltestelle Stadtverwaltung 1. Viele Halt- und Parkvorgänge auf Busspur Bus muss ausweichen 2. Radfahrer überholt haltenden Bus / Pkw Unfallgefahr! 3. Ausreichend Raum im Haltestellenbereich; keine beengten Verhältnisse 4. Bes. Ereignis: Bus fährt in Gegenverkehr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 17

18 Haltestelle Stadtverwaltung Parken / Halten auf Busspur :56 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 18

19 Haltestelle Stadtverwaltung Parken / Halten auf Busspur :44 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 19

20 Haltestelle Stadtverwaltung Radfahrer überholt haltenden Pkw :16 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 20

21 Haltestelle Stadtverwaltung Radfahrer überholt haltenden Bus / Pkw :58 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 21

22 Haltestelle Stadtverwaltung Bus auf Gegenfahrbahn :44 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 22

23 Zusammenfassung Abschnitt: KP Aachener Str./Sandradstr. und HS Stadtverwaltung Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (zum Abbiegen) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (13) /33 1/32 1/35 1/22 1/39 11/35 16/196 (7/47) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 23

24 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 24

25 KP Viersener Straße / Aachener Straße Gelegentlicher Rückstau von Viersener Straße in den Knotenpunkt (vor allem Samstag Mittag) Ausweichen auf Busspur Rückstau löst sich wieder auf kaum Beeinträchtigung Nutzung der Busspur durch Pkw: Halten, Abbiegen, als zusätzlichen Fahrstreifen vor allem in Spitzenzeiten kein frühzeitiges Einfädeln Besonderheit: bedingt verträgliche Linksabbieger von Aachener Straße Nord; Unfallgefahr! Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 25

26 KP Viersener Straße / Aachener Straße Rückstau :32 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 26

27 KP Viersener Straße / Aachener Straße Rückstau; Ausweichen auf Busspur :32 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 27

28 KP Viersener Straße / Aachener Straße Bedingt verträgliche Linksabbieger :53 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 28

29 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Aachener Str. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (1) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 29

30 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 30

31 KP Viersener Straße / Kaiserstraße Rückstau und lange Wartezeiten auf westlicher Viersener Straße Rechtsabbieger nutzen Busspur Rückstau von östlicher Viersener Straße bis in Knotenpunkt Rückstau löst sich wieder auf kaum Beeinträchtigung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 31

32 KP Viersener Straße / Kaiserstraße Rückstau :37 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 32

33 Haltestelle Kapuzinerplatz Busspur wird zum Halten / Parken genutzt Busse werden aufgehalten Nach Schulende Haltestellenbereich belegt Passanten weichen auf Busspur aus Radfahrer überholen haltenden Bus Unfallgefahr! Radfahrer kreuzt abbiegendes Kfz Unfallgefahr! Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 33

34 Haltestelle Kapuzinerplatz Halten im Haltestellenbereich :45 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 34

35 Haltestelle Kapuzinerplatz Haltestellenbereich belegt :28 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 35

36 Haltestelle Kapuzinerplatz Fahrrad überholt Bus :41 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 36

37 Haltestelle Kapuzinerplatz Rechtsabbieger und Radweg kreuzen :46 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 37

38 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Kaiserstr. und HS Kapuzinerplatz Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (4) /11 2/5 1/16 0/12 1/16 2/13 6/73 (6/27) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 38

39 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 39

40 KP Viersener Straße / Minto Rückstau von Parkhaus (Samstag Mittag) Rechts- und Linksabbiegefahrstreifen voll keine Beeinträchtigung des durchgehenden Verkehrs Anlieferung Minto belegt Busfahrstreifen (Ausladen auf Busfahrsteifen 30 Minuten), Rangieren auf gesamter Fahrbahn Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 40

41 KP Viersener Straße / Minto Rückstau Parkhaus :15 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 41

42 KP Viersener Straße / Minto Rückstau Parkhaus :15 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 42

43 KP Viersener Straße / Minto Anlieferung auf Busspur :23 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 43

44 KP Viersener Straße / Minto Anlieferung Container :00 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 44

45 Haltestelle Minto Busspur wird zum Halten / Parken genutzt Busse müssen ausweichen Bei mehreren Bussen gleichzeitig hält letzter Bus in Kurve großer Abstand zum Bordsteig; erschwertes Ein- und Aussteigen Am Samstag zeitweise belegter Wartebereich Fußgänger queren nicht an LSA Besonderheit: Spielende Kinder im Wartebereich Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 45

46 Haltestelle Minto Halten im Haltestellenbereich :06 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 46

47 Haltestelle Minto Mehrere Busse gleichzeitig :31 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 47

48 Haltestelle Minto Mehrere Busse gleichzeitig :30 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 48

49 Haltestelle Minto Querende Fußgänger :01 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 49

50 Haltestelle Minto Spielende Kinder :07 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 50

51 Zusammenfassung Abschnitt: KP Viersener Str. / Minto und HS Minto Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) (7) Fremdnutzung Busspur (ab Anlieferung Minto) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) /69 7/20 6/35 6/29 2/53 5/144 35/350 (30/100) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 51

52 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 52

53 Steinmetzstraße / Parkhaus Theatergalerie Samstags Parkhaus gefüllt Rückstau und Verzögerung durch wartende Pkw Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 53

54 Steinmetzstraße / Parkhaus Theatergalerie Rückstau Parkhaus :47 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 54

55 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Parkhaus Theatergalerie Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau vor Parkhaus (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (3) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 55

56 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 56

57 KP Steinmetzstraße / Albertusstraße Gelegentlich Rückstau von der östlichen Steinmetzstraße in den Knotenpunkt Rückstau löst sich zügig auf kaum Beeinträchtigungen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 57

58 KP Steinmetzstraße / Albertusstraße Rückstau :05 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 58

59 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Albertusstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (2) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 59

60 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 60

61 KP Steinmetzstraße / Bismarckstraße Keine Auffälligkeiten im Verkehrsablauf auf Steinmetzstraße Mischfahrstreifen (Gerade/Rechts) voll Busse nutzen Geradeausfahrstreifen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 61

62 KP Steinmetzstraße / Bismarckstraße :17 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 62

63 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Bismarckstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) (zs. mit Bus) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) Radfahrer (Konflikte mit Bus) Haltestellenbereich (Konflikte mit Fahrgästen) (1) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 63

64 Auswertung Verkehrsbeobachtung Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 64

65 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Busse nutzen beim Abbiegen beide Fahrstreifen; Ausschwenken Unfallgefahr Bei mehreren Bussen hintereinander Sittardstraße voll; Rückstau auf Steinmetzstraße (selten) Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 65

66 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Abbiegende Busse :19 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 66

67 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Mehrere Busse gleichzeitig :34 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 67

68 KP Steinmetzstraße / Sittardstraße Mehrere Busse gleichzeitig :34 Uhr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 68

69 Zusammenfassung Abschnitt: KP Steinmetzstr. / Sittardstr. Untersuchungsmerkmal Gesamt Rückstau (im / nach KP) Fremdnutzung Busspur (Geradeaus) (Parkhaus) Auslastung Haltestelle d. Anzahl Busse Parken/Halten auf Busspur (zs. mit Bus) (1) Radfahrer Haltestellenbereich Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 69

70 Fazit XX VU Koch s Ecke 70

71 Fazit Auswirkungen auf den MIV KP und Haltestelle Stadtverwaltung (Auslastung und Einfluss der Busse am höchsten allerdings viele Fremdnutzer Busspur / Rechtsabbieger) Durch wegfallenden Fahrstreifen auf Viersener Straße vermutlich längerer Rückstau Rückstau baut sich während der Umläufe ab leistungsfähiger Verkehrsablauf Beeinträchtigungen für den MIV durch Busse halten sich in Grenzen Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 71

72 Fazit Auswirkungen auf den ÖPNV Wenige Radfahrer auf Busfahrstreifen keine Verzögerung Radfahrer überholen statt zu warten, wenn Bus stehen bleibt Pkw halten / parken auf Busfahrstreifen, insbesondere Anlieferung Minto Ausweichen / Aufhalten der Busse Mehrere Lichtsignalanlagen Trotz dessen keine Verzögerungen fließender Verkehr Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 72

73 Fazit Auswirkungen für Fahrgäste Eine Haltestelle weniger An Haltestelle Kapuzinerplatz zu Stoßzeiten wenig Platz Keine Wartehäuschen An Haltestelle Minto barrierefreier Einstieg nicht gewährleistet Verkehrsbeobachtung Steinmetzstraße 73

74 Michael Vieten Jan Bakenecker-Serné Ingenieurgesellschaft Stolz Kristin Koros IGS Ingenieurgesellschaft Stolz mbh Breitgasse Neuss info@igs-ing.de 02131/

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