Diese Einbauanleitung gilt für folgende Artikelnummer/Beschreibung: Volkswagen Crafter & MAN TGE ab Mj. 2017, 4MOTION Fahrwerk-Höherlegung

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Volker Albrecht
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1 Diese gilt für folgende Artikelnummer/Beschreibung: , 4MOTION Fahrwerk-Höherlegung Stand: Seite 1 von 8 SEIKEL GmbH

2 Wichtig Um eine einwandfreie Funktion und Qualität unserer Teile zu gewährleisten, muss deren Einbau gemäß dieser und nach den Volkswagen Herstellervorgaben in Fachwerkstätten vorgenommen werden. Die SEIKEL GmbH und deren Mitarbeiter haften nicht für Schäden und deren Folgen, gleich welcher Art, die durch Nichtbeachtung oder Unkenntnis dieser Vorgaben entstehen. Für nicht korrekt durchgeführte Einbauten entfällt jegliche Garantie. Die genauen Arbeitsschritte sowie Anzugsdrehmomente sind aus den Volkswagen Anleitungen zu entnehmen, bei Abweichungen gelten unsere Vorgaben. ACHTUNG! Alle Bohrlöcher und Durchführungen müssen von beiden Seiten entgratet werden. Blechspäne sind sofort aufzunehmen / aufzusaugen und es ist darauf zu achten, dass keine Späne in Hohlräume der Karosserie fallen! Lackaufbau (gemäß aktuell gültigem Volkswagen Reparaturleitfaden "Lack", siehe "ELSA") herstellen: 1. Waschprimer aufbringen und entsprechend der Artikelbeschreibung trocknen lassen, ggf. kann ein Heißluftfön eingesetzt werden. Wir empfehlen: 1k Waschprimer LLS MAX 106 M2. 2. Füller aufbringen und entsprechend der Artikelbeschreibung trocknen lassen, ggf. kann ein Heißluftfön eingesetzt werden. Wir empfehlen 2K-HS-Füller LLS MAX 202 M2. 3. Ggf. Basislack auf sichtbare Flächen entsprechend der fahrzeugspezifischen Lackfarbe aufbringen und entsprechend der Artikelbeschreibung trocknen lassen, ggf. kann ein Heißluftfön eingesetzt werden. 4. Sämtliche Schnittstellen, Hohlräume bzw. Bohrungen zusätzlich mit Schutzwachs behandeln, ggf. mit einem kleinen Pinsel auftragen. Wir empfehlen Konservierungswachs transparent AKR 321 M Stand: Seite 2 von 8 SEIKEL GmbH

Stückliste Vorderachse - 2x Federbein Vorderachse - 2x Anschlagpuffer - 2x Federbeinlager - 2x M16 Flanschklemmmutter - 2x M14 Flanschmutter - 4x M14x1,5x65 Flanschschraube - 4x M14x1,5 Klemmmutter -

Halbschale - 2x Bandschelle - 2x Adapter für Leitungshalter - 2x Distanzplatte 30mm - 2x M14x1,5x175 Flanschschraube - 2x M14x1,5 Flanschmutter - 2x M12x1,5x90 Flanschschraube - 2x M12x1,5

3 Stückliste Vorderachse - 2x Federbein Vorderachse - 2x Anschlagpuffer - 2x Federbeinlager - 2x M16 Flanschklemmmutter - 2x M14 Flanschmutter - 4x M14x1,5x65 Flanschschraube - 4x M14x1,5 Klemmmutter - 6x M10x1,5 Flanschmutter - 2x Kappe oben Stückliste Hinterachse - 2x Gasdruckdämpfer Hinterachse - 4x Federbügel - 1x Verlängerung Anschlagpuffer rechts - 1x Verlängerung Anschlagpuffer links - 2x Halbschale - 2x Bandschelle - 2x Adapter für Leitungshalter - 2x Distanzplatte 30mm - 2x M14x1,5x175 Flanschschraube - 2x M14x1,5 Flanschmutter - 2x M12x1,5x90 Flanschschraube - 2x M12x1,5 Flanschmutter - 2x M8x20 Flanschschraube - 8x M14x1,5 Flanschklemmmutter - 1x Distanzstück für Kardanwellen- Mittellager (nicht abgebildet) - 2x M10x80 Sechskant-Kombischraube (nicht abgebildet) Stand: Seite 3 von 8 SEIKEL GmbH

Anleitung Vorderachse Das Vorderachs-Federbein nach Volkswagen Reparaturleitfaden ausbauen und zerlegen.

Den Faltenbalg auf den Mitgelieferten Anschlagpuffer aufstecken und den Anschlagpuffer auf die Kolbenstange des mitgelieferten Federbeines

Anschließend das Federbein mit der Originalfeder und dem Mitgelieferten Federbeinlager nach Volkswagen Reparaturleitfaden wieder

4 Anleitung Vorderachse Das Vorderachs-Federbein nach Volkswagen Reparaturleitfaden ausbauen und zerlegen. Den Anschlagpuffer vom ausgebauten Federbein abziehen und den Faltenbalg vom Anschlagpuffer entfernen. Den Faltenbalg auf den Mitgelieferten Anschlagpuffer aufstecken und den Anschlagpuffer auf die Kolbenstange des mitgelieferten Federbeines Stecken. Anschließend das Federbein mit der Originalfeder und dem Mitgelieferten Federbeinlager nach Volkswagen Reparaturleitfaden wieder zusammenbauen und in das Fahrzeug einbauen. Anleitung Hinterachse Wie im Bild dargestellt, den Abstand zwischen Mitte Befestigungsschraube oben und Befestigungsschelle des Höhenstandsensors am Hinterachs- Dämpfer messen und notieren. Anschließend die Schelle vom Dämpfer demontieren. Den Hinterachs- Dämpfer ausbauen. Stand: Seite 4 von 8 SEIKEL GmbH

Die mitgelieferten Adapter für Leitungshalter wie abgebildet zusammen mit der Flanschschraube M8x20 verbauen und

Die Achse mit dem Getriebeheber absenken und die mitgelieferte Distanzplatte zwischen Feder und Achse einlegen.

Anschließend die mitgelieferten, längeren Federbügel verbauen.

5 Die mitgelieferten Adapter für Leitungshalter wie abgebildet zusammen mit der Flanschschraube M8x20 verbauen und mit 20 Nm festziehen. Anschließend die Achse mit einem Getriebeheber sichern und die Federbügel ausbauen. Die Achse mit dem Getriebeheber absenken und die mitgelieferte Distanzplatte zwischen Feder und Achse einlegen. Darauf achten, dass der Zentrierdorn von der Distanzplatte als auch der Blattfeder im vorgesehenen Loch einrastet. Anschließend die mitgelieferten, längeren Federbügel verbauen. Die Federbügel mit den mitgelieferten Flanschklemmmuttern M14x1,5 nach Volkswagen-Vorgabe festziehen (130 Nm und 180 weiterdrehen). Stand: Seite 5 von 8 SEIKEL GmbH

Die Verlängerung gegen die Halterung für den Stabilisator drücken und die Bandschelle mit 18 Nm festziehen.

6 Die mitgelieferte Verlängerung Anschlagpuffer zwischen Stoßdämpferaufnahme und Halterung für den Stabilisator auf das Achsrohr legen. Die Verlängerung mit Hilfe der mitgelieferten Bandschelle und der Halbschale am Achsrohr fixieren. Die Verlängerung gegen die Halterung für den Stabilisator drücken und die Bandschelle mit 18 Nm festziehen. Den mitgelieferten Stoßdämpfer mit den mitgelieferten neuen Schrauben und Muttern nach Volkswagen Vorgaben einbauen. Stand: Seite 6 von 8 SEIKEL GmbH

Auf der rechten Seite die Schelle des Höhenstandsensors in demselben Abstand wie vor dem

Die Abstützung des Kardanwellen- Mittellagers von der Karosse lösen und das mitgelieferte

Anschließend die Abstützung mit den beiden mitgelieferten Sechskant- Kombischrauben M10x80

7 Auf der rechten Seite die Schelle des Höhenstandsensors in demselben Abstand wie vor dem Ausbau gemessen am Dämpfer verbauen und die Schraube mit 8 Nm festziehen. Die Abstützung des Kardanwellen- Mittellagers von der Karosse lösen und das mitgelieferte Distanzstück einsetzen. Anschließend die Abstützung mit den beiden mitgelieferten Sechskant- Kombischrauben M10x80 befestigen und mit 50 Nm +90 festziehen. Diese Schrauben sind nach Demontage zu ersetzen. Fahrzeug mit fertig verbauter 30 mm Fahrwerk-Höherlegung. Stand: Seite 7 von 8 SEIKEL GmbH

8 Nach Abschluss aller Arbeiten: - Das Fahrzeug für die Achsvermessung auf den angegebenen Höhenstand laut Datenblatt bringen (mittels Gewichte). - Sollten, z.b. aufgrund der Fahrzeugausstattung, die angegeben Achseinstellwerte der beiden Achsen nicht erreicht werden können, ist es zulässig, die Achsen gemäß der Serienwerte der Volkswagen AG einzustellen. - Die Achsgeometrie entsprechend dem Datenblatt einstellen. - Scheinwerfer nach VW Richtlinien einstellen. Den beigefügten Garantieschein mit den fehlenden Daten vervollständigen und zurücksenden, damit die Garantie in Kraft treten kann. Fahrzeug: Volkswagen Crafter ab Modelljahr 2017 Fahrwerk: SEIKEL Einstellung: Links Rechts Höhenstand vorne hinten Datum: Sollwert Hinterachse Vorderachse Sturz links / rechts ---- Spur links / rechts /-15 Spur gesamt /-30 Fahrachswinkel /- 17mm / -40mm Max. Differenz links / rechts Nachlauf links / rechts /-40 inkl. Neigung Neigung nach vorne /-40 Spurdiff. bei 20 links / rechts /-00 Sturz links / rechts /-35 +/-1 00 Spur links / rechts /-05 Spur gesamt /-10 Radversatz ---- Stand: Seite 8 von 8 SEIKEL GmbH

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