Workshop I ÖPNV-Konzept für die Stadt Oranienburg

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1 Workshop I ÖPNV-Konzept für die Stadt Oranienburg 21. März 2018 in der Feuerwehrhauptwache Oranienburg plan:mobil Verkehrskonzepte & Mobilitätsplanung Ludwig-Erhard-Straße 8, Kassel Tel. 0561/ , info@plan-mobil.de

2 Agenda 17:00 Einführung 17:10 Stand ÖPNV-Konzept: Analyse & Potenziale Input: Projektbeispiele aus anderen Regionen 17:40 Gruppenarbeitsphase 18:40 Zusammenfassung 18:55 Nächste Schritte & Ausblick 19:15 Ende der Veranstaltung Seite 2

3 Einführung Seite 3

4 Ziele für den heutigen Workshop Analyseergebnisse präsentieren, mögliche Ideen diskutieren und zwar gemeinsam! Seite 4

5 Ergebnisse der Analyse & Handlungsfelder Seite 5

6 Integriertes Vorgehen Mobilitätskonzept RBK Bahnhofsumfeldplanung Bedarfsanalyse Gedenkstätte Hinweise Politik & Bevölkerung Raumstrukturdaten Pendlerdaten Nachfragedaten Standards aus NVP, vom VBB, VEP, INSEK, Lärm, ÖPNV- Konzept Analyse + Bewertung des Angebots Seite 6

7 Integriertes Vorgehen Mobilitätskonzept RBK Raumstrukturdaten Bahnhofsumfeldplanung Bedarfsanalyse Gedenkstätte Pendlerdaten Standards aus NVP, vom VBB, Hinweise Politik & Bevölkerung Handlungsfelder & Potenziale Nachfragedaten VEP, INSEK, Lärm, ÖPNV- Konzept Ihre heutigen Hinweise Analyse Bewertung des Angebots Handlungsansätze Workshop Seite 7

8 Integriertes Vorgehen Mobilitätskonzept RBK Hinweise Politik & Bevölkerung Raumstrukturdaten Pendlerdaten Bahnhofsumfeldplanung Standards aus NVP, vom VBB, Bedarfsanalyse Gedenkstätte Handlungsfelder & Potenziale Entwicklung von Maßnahmen Wirtschaftliche Abschätzung Nachfragedaten VEP, INSEK, Lärm, ÖPNV- Konzept Ihre heutigen Hinweise Abstimmung Analyse Bewertung des Angebots Handlungsansätze ÖPNV- Konzept Workshop Workshop Info Seite 8

9 Auszüge aus der Analyse Seite 9

10 Auszüge aus der Analyse Erreichbarkeit der Haltestellen gemäß Empfehlungen VBB bzw. NVP Defizite in Siedlungsgebieten Kernstadt und außerhalb liegenden Stadtteilen Seite 10

11 Auszüge aus der Analyse Qualität der Haltestellen Busbord bzw. Kasselerbord ja nein Keine Angaben 9% 43% 48% Seite 11

12 Auszüge aus der Analyse Qualität der Haltestellen Blindenleitsystem ja teilweise vorhanden nein Keine Angaben 9% 19% 1% 71% Seite 12

13 Auszüge aus der Analyse Qualität der Haltestellen Fahrgastunterstand ja nein Keine Angaben 9% 44% 47% Seite 13

14 Auszüge aus der Analyse Qualität der Haltestellen Bahnhof - Wensickendorf Dameswalder Weg - Malz Elisabethstraße - Dameswalde Bernöwe - Bernöwe Seite 14

15 Auszüge aus der Analyse Reisezeitverhältnis: Ist der ÖPNV gegenüber dem Auto attraktiv? Seite 15

16 Auszüge aus der Analyse Reisezeitverhältnis: Ist der ÖPNV gegenüber dem Auto attraktiv? Seite 16

17 Auszüge aus der Analyse Fahrgastnachfrage Umsteigebeziehungen zum Schienenverkehr OVG: Fahrgastzahlen 2017 Busnutzung zum Bahnhof für die Bahnlinien RB 12: Linien 824, 821 RB 20: Linien 824, 802 RE 5: Linie 824 S1: Linien 804, 824 VBB: Erhebung und Befragung zu Nachfragerelationen in Berlin und Brandenburg vom VBB aus 2014 Seite 17

18 Auszüge aus der Analyse Anregungen zur Verbesserung des ÖPNV-Angebotes Planungsvorschläge: Citybuslinie Ost/West im T120 Stadtbuslinien in mehreren Varianten Geänderter Linienverlauf der Linie 800 über Germendorf Tierpark Weitere Grundlagen und Hinweise: Verbesserte Anbindung Gedenkstätte Sachsenhausen Erreichbarkeit des Tierparks Germendorf Bedienungsangebot Schmachtenhagen Bauernmarkt Weiterentwicklung Gewerbegebiet Süd, Anschluss Flugpionierstraße an Kreisverkehr Beschluss zur angestrebten Verkehrsentwicklung Oranienburgs Bahnhofsumfeldplanung beachten Seite 18

19 Auszüge aus der Analyse Abgeleitete Handlungsbedarfe Verbesserung der Erreichbarkeit des ÖPNV in Bereichen mit unzureichender Erschließung u.a. Germendorf, Eden, Oranienburg Süd, Lehnitz, aber auch in den Randbereichen der außerhalb gelegenen Stadtteile Germendorf und Eden Oranienburg Süd Lehnitz Seite 19

20 Auszüge aus der Analyse Abgeleitete Handlungsbedarfe Verbesserung des Fahrplanangebotes im Kernstadtbereich und in den Stadtteilen u.a. Eden Amalienhof, Friedenthal und Weiße Stadt Optimierung der Angebotssituation zwischen Bahnhof und Gedenkstätte Sachsenhausen Seite 20

21 Auszüge aus der Analyse Abgeleitete Handlungsbedarfe Verbesserung der Reisezeiten durch direkte Führung von Linien, z.b. Einrichtung von Direktfahrten in für Pendler relevanten Zeiten oder Überplanung einzelner Linienabschnitte Seite 21

22 Auszüge aus der Analyse Abgeleitete Handlungsbedarfe Verbesserung der Verknüpfung zur Schiene, Buslinien untereinander und zu weiteren Verkehrsmitteln Seite 22

23 Auszüge aus der Analyse Abgeleitete Handlungsbedarfe Einsatz flexibler Mobilitätsangebote, z.b. Rufbus Kreisverkehr-sha.de moobilplus.de Seite 23

24 Auszüge aus der Analyse Vier Handlungsfelder = Themenfelder möglicher Maßnahmen für ein ÖPNV-Konzept Fahrplan und Liniennetz: Bedienungsangebot und Vertaktung Umstieg zu Bus und Bahn Seite 24

25 Auszüge aus der Analyse Vier Handlungsfelder = Themenfelder möglicher Maßnahmen für ein ÖPNV-Konzept Fahrplan und Liniennetz: Bedienungsangebot und Vertaktung Umstieg zu Bus und Bahn Infrastruktur und Betrieb: Haltestellen und Verknüpfungspunkte Barrierefreiheit Seite 25

26 Auszüge aus der Analyse Vier Handlungsfelder = Themenfelder möglicher Maßnahmen für ein ÖPNV-Konzept Fahrplan und Liniennetz: Bedienungsangebot und Vertaktung Umstieg zu Bus und Bahn Infrastruktur und Betrieb: Haltestellen und Verknüpfungspunkte Barrierefreiheit Information, Vertrieb & Kommunikation: Darstellung von Fahrplanangebot, Informationen für den Fahrgast Informations- und Buchungsangebote versch. Verkehrsmittel, Attraktivierung des ÖPNV durch tarifliche Maßnahmen Seite 26

27 Auszüge aus der Analyse Vier Handlungsfelder = Themenfelder möglicher Maßnahmen für ein ÖPNV-Konzept Fahrplan und Liniennetz: Bedienungsangebot und Vertaktung Umstieg zu Bus und Bahn Infrastruktur und Betrieb: Haltestellen und Verknüpfungspunkte Barrierefreiheit Information, Vertrieb & Kommunikation: Darstellung von Fahrplanangebot, Informationen für den Fahrgast Informations- und Buchungsangebote versch. Verkehrsmittel, Attraktivierung des ÖPNV durch tarifliche Maßnahmen Flexible Mobilitätsangebote: Bedarfsgesteuerter ÖPNV Schnittstellen mit weiteren Mobilitätsangeboten Seite 27

28 Beispiele anderer Regionen Seite 28

29 Beispiele anderer Regionen Bedarfsgesteuerte Bedienungsform: StadtBus Bocholt 9 Stadtbuslinien im Halbstunden- / Stundentakt 4 TaxiBusse im Halbstundentakt Verbindungen zwischen Stadtteilen mit schwächerer Nachfrage und dem Stadtzentrum Integration in Ticketsystem Anmeldung 30 Minuten im Voraus Jährlich ca. 1,4 Mio. Fahrgäste StadtBus Bocholt GmbH Seite 29

30 Beispiele anderer Regionen Beispiel Information & Kommunikation: Stadtbus Bad Orb Seite 30

31 Beispiele anderer Regionen Beispiel Information & Kommunikation: Fahrgastinfo Aus Oranienburg Weiteres Beispielfoto VBB-APP Seite 31

32 Beispiele anderer Regionen Beispiel Verknüpfung: Mobilitätsstation Mehrere Mobilitätsangebote an einem Ort, u.a. ÖPNV-Haltestelle, Park+Ride, Bike+Ride, Fahrradverleih, Ladestationen für E-Auto und E-Bike, Bereitstellung von Informationen und Ticketverkauf Gestaltung von Anlagen mit Wiedererkennungswert Seite 32

33 Beispiele anderer Regionen Beispiel bedarfsgesteuerter ÖPNV, Schnittstellen & weitere Mobilitätsangebote Schwaebische.de play.google.com deutschebahn.com Seite 33

34 Haben Sie Rückfragen? Seite 34

35 Gruppenarbeitsphase Seite 35

36 Regionalkonferenz Mobilität Wir laden Sie ein zur Mitarbeit in drei parallelen Themenecken 1. Haltestellen und Busangebot: Erreichbarkeit, Barrierefreiheit, Bedienungsangebot, Anbindung, Vertaktung, Umstieg 2. Verknüpfung, Information, Tarif & Kommunikation: Informationsdarstellung, Verständlichkeit, Fahrgastkontakt, Schnittstellen weiterer Mobilitätsangebote 3. Flexible Mobilitätsangebote und Innovationen Bedarfsgesteuerter ÖPNV, Elektromobilität, autonomes Fahren, Seite 36

37 Regionalkonferenz Mobilität Wir laden Sie ein zur Mitarbeit in drei parallelen Themenecken Ordnen Sie sich einer Themenecke zu 1. Wechsel nach 15 Minuten Besuchen Sie 1, 2 oder 3 Themenecken Diskutieren & Bewerten Sie mit! Was sind gute Ansätze? Welche Ideen haben Sie noch? Wo lässt sich das umsetzen? Was fällt Ihnen noch ein? 2. Wechsel nach 15 Minuten Was ist Ihnen am Wichtigsten? Seite 37

38 Zusammenfassung Seite 38

39 Ausblick Seite 39

40 Integriertes Vorgehen Mobilitätskonzept RBK Hinweise Politik & Bevölkerung Raumstrukturdaten Pendlerdaten Bahnhofsumfeldplanung Standards aus NVP, vom VBB, Bedarfsanalyse Gedenkstätte Handlungsfelder & Potenziale Entwicklung von Maßnahmen Wirtschaftliche Abschätzung Nachfragedaten VEP, INSEK, Lärm, ÖPNV- Konzept Ihre heutigen Hinweise Abstimmung Januar Februar März April Mai Juni Juli Workshop Workshop Info Seite 40

41 Vielen Dank. Workshop I ÖPNV-Konzept für die Stadt Oranienburg 21. März 2018 in der Feuerwehrhauptwache Oranienburg plan:mobil Verkehrskonzepte & Mobilitätsplanung Ludwig-Erhard-Straße 8, Kassel Tel. 0561/ , info@plan-mobil.de