Bürgerinformation. Königsbrücker Landstraße zwischen Karl Marx Straße und Arkonastraße. Landeshauptstadt Dresden. Quelle: Nicole Katzy

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Lars Schumacher
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1 Bürgerinformation zwischen Karl Marx Straße und Arkonastraße Quelle: Nicole Katzy

2 Ablauf Bürgerinformation Einführung Vorstellung der Verkehrsplanung Vorstellung der Freiflächenplanung Diskussion Ausblick Folie: 2

3 Legende Verkehrsbaumaßnahme Freiflächenplanung Folie: 3

4 Verkehrsplanung Ausgangssituation Ortsteilzentrum mit hohen verkehrlichen Anforderungen an den Straßenraum (S59, Straßenbahn, Stadt und Regionalbuslinien) Defizite in der Verkehrssicherheit u. a. durch (teilweise) eingleisigen straßenbündigen Straßenbahnverkehr Parallel verlaufende innerstädtische Hauptradroute (IR III) Fehlende Barrierefreiheit der Haltestellen Folie: 4

5 Quelle: Radverkehrskonzept Quelle: Topografischer Liniennetzplan, DVB AG Folie: 5

6 Verkehrsplanung Planungsziele Städtebaulich verträgliche Integration sicherer und funktionaler Verkehrsanlagen für alle Verkehrsarten Zweigleisiger Ausbau der vorhandenen eingleisigen Abschnitte (3 Meter Gleisachsabstand) und barrierefreie Haltestellen mit dynamischer Fahrgastinformation und Fahrradbügeln Berücksichtigung der seitenraumbezogenen Anforderungen (Parken, Ver und Entsorgung) Folie: 6

7 Variantenvergleich Bestandsquerschnitt Variantenbeschreibung Bewertung aus Sicht des Radverkehrs Bewertung aus Sicht des MIVs und ÖPNVs Planungsquerschnitt Variante X Bewertung der erforderlichen Eingriffe in private Flächen Abwägung der weiteren planerischen Berücksichtigung Folie: 7

8 Variantenvergleich Bestandsquerschnitt Eingleisiger besonderer Bahnkörper mit einstreifigen Richtungsfahrbahnen und Schutzstreifen Durchgängige Radverkehrsanlagen Variante D Besonderer Bahnkörper Hohe technische Störanfälligkeit der Straßenbahn durch eingleisige Abschnitte Hohe Einschränkung des MIV im Havariefall durch einstreifige Richtungsfahrbahnen Durchgängig Eingriffe in private Grundstücke (Vorgärten) erforderlich Keine weitere planerische Betrachtung Folie: 8

9 Variantenvergleich Bestandsquerschnitt Zweigleisiger straßenbündiger Bahnkörper mit minimaler Fahrbahnbreite und teilweise Freigabe der Seitenräume für den Radverkehr Durchgängige Führung des Radverkehrs zwischen den Gleisen (mit abschnittweiser Freigabe/Mitnutzung der Seitenbereiche) Variante C Minimale Fahrbahnbreite Richtungsbezogene Einschränkung des fließenden Verkehrs durch Ver und Entsorgung (Straßenbahn, MIV, Radverkehr) Keine durchgängigen Eingriffe in private Grundstücke (Vorgärten) erforderlich Keine weitere planerische Betrachtung Folie: 9

10 Variantenvergleich Bestandsquerschnitt Zweigleisiger straßenbündiger Bahnkörper mit Restfahrbahnbreite für den Radverkehr (zwischen Bord und Außengleis) Durchgängige Führung des Radverkehrs neben den Gleisen (keine Radverkehrsanlage) Variante A Symmetrischer Querschnitt Richtungsbezogene Einschränkung des fließenden Verkehrs durch Ver und Entsorgung (Straßenbahn, MIV, Radverkehr) Keine durchgängigen Eingriffe in private Grundstücke (Vorgärten) erforderlich Weitere planerische Betrachtung Folie: 10

11 Variantenvergleich Bestandsquerschnitt Zweigleisiger straßenbündiger Bahnkörper mit einseitigen Schutzstreifen im Bereich von Steigungsstrecken Durchgängige Führung des Radverkehrs neben den Gleisen mit einseitigen Schutzstreifen im Bereich von Steigungstrecken Variante B Asymmetrischer Querschnitt Richtungsbezogene Einschränkung des fließenden Verkehrs durch Ver und Entsorgung (Straßenbahn, MIV, Radverkehr) Keine durchgängigen Eingriffe in private Grundstücke (Vorgärten) erforderlich Weitere planerische Betrachtung Folie: 11

12 Variante A Symmetrischer Querschnitt Variante B Asymmetrischer Querschnitt Folie: 12

13 Ortsteilzentrum Gestaltungsvariante 1 Ortsteilzentrum Gestaltungsvariante 2 Folie: 13

14 Verkehrsorganisation Käthe Kollwitz Platz Wohnortnaher Mobilitätspunkt mit Flächen für Carsharing, Taxen, Fahrradabstellanlagen und öffentlicher Ladeinfrastruktur geplant. Folie: 14

15 Ausblick Planungsablauf Vorplanung Verkehrs und Freiraumplanung Stadtratsbeschluss Entwurfs und Genehmigungsplanung Verkehrs und Freiraumplanung Planfeststellungsverfahren Bau (bei gesicherten Investitionsmitteln) Folie: 15

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