e&u energiebüro gmbh CO 2 -Bilanz Bocholt 2005

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1 e&u energiebüro gmbh Markgrafenstr Bielefeld Telefon: 0521/ Fax: 0521/ info@eundu-online.de Intermet: eundu-online.de CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Bielefeld, den

2 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 2 Inhaltsverzeichnis 1 Grundlagen Statistische Strukturdaten Ergebnis Bilanz nach Energieträgern Bilanz nach Sektoren Grundlagen Mit Datum vom beauftragte die Stadt Bocholt die e&u energiebüro gmbh mit der Fortschreibung der CO 2 -Bilanz für das Stadtgebiet Bocholt. Die Bilanz erfolgt nach den Methoden der Bilanzierung für das Jahr 2004, die die e&u energiebüro gmbh für die Stadt Bocholt erstellt hatte erstellt hat und die auf schnell verfügbaren statistischen Daten beruht. Die Bilanz 2005 stellt die Ergebnisse nach Energieträgern einerseits und nach Sektoren andererseits dar. Die Ergebnisse sind absolut und witterungsbereinigt dargestellt. Die grundsätzliche Vorgehensweise ist im Bericht zur CO 2 -Bilanz 2004 vom dargestellt. Sie wird daher hier nicht mehr ausgeführt. Eine Datenaufnahme aller Feuerungsanlage, wie sie für das Jahr 2004 in Zusammenarbeit mit den Bezirksschornsteinfegermeistern erfolgte, wurde für das Jahr 2005 vereinbarungsgemäß nicht durchgeführt, da sich laut städtischer Gebäudestatistik keine Änderungen ergeben haben und der Aufwand hierfür daher nicht angemessen wäre. Als Datenquellen dienten Angaben der Stadt Bocholt über statistische Daten, Informationen der BEW sowie die Geschäftsberichte der BEW sowie der StadtBus Bocholt. Wir danken an dieser Stelle für die Unterstützung.

3 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 3 2 Statistische Strukturdaten Ausgangsbasis für die Berechnung sind statistische Daten der Stadt Bocholt. Die Daten, die die Stadt zur Verfügung gestellt hat, sind in der nachfolgenden Tabelle dargestellt. Strukturdaten Wohnen Einwohnerzahl Wohnungen gesamt Wohnungen in EZFH Wohnungen in MFH Wohngebäude Wohnungen in sonst. Geb Fläche/Person 36,2 39,26 40,4 Heizenergieverbrauch/qm kwh/qm Heizenergieverbrauch bereinigt kwh/m² Stromverbrauch pro HH kwh/a Wohnungen pro Wohngebäude 1,66 1,68 1,68 Person pro Wohnung 2,65 2,45 2,42 Stromverbrauch pro Person kwh/p Tabelle 1: Strukturdaten Wohnen der Stadt Bocholt Die spezifischen Heizenergieverbräuche ergeben sich aus dem Bericht der Techem AG über spezifische Heizenergieverbräuche in Deutschland. Da Bocholt explizit in der Übersicht nicht enthalten ist, wurde die durchschnittliche Veränderungsrate des spezifischen Heizenergieverbrauchs angenommen. Hier zeigt sich, dass der witterungsbereinigte Verbrauch faktisch unverändert geblieben ist. Die Angabe des spezifischen Stromverbrauchs pro Haushalt beruht nicht auf Abgaben der BEW im Geschäftsbericht Da im Geschäftsbericht der diesbezügliche Text identisch ist wie im Bericht 2004, kann es sich um einen Druckfehler handeln. Der Stromverbrauch

4 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 4 pro Haushalt wurde daher ermittelt aus dem Wert von 2004 sowie einem Zuschlag von 1 %. Basis für die Bewertung der CO 2 -Emissionen im Verkehr sind die Anmeldezahlen der Fahrzeuge sowie die Benutzerzahlen des ÖPNV. Sie sind in der nachfolgenden Tabelle dargestellt. Verkehr (Anzahl der Fahrzeuge) PKW LKW Krafträder Fahrgäste ÖPNV (Mio. Fahrgäste) 0,383 1,02 1,19 Tabelle 2: statistische Daten Verkehr Leicht steigenden PKW-Zahlen stehen deutlich niedrigere Zahlen für LKW und Motorräder gegenüber. Die Benutzzahlen des ÖPNV sind um 5 % gestiegen.

5 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 5 3 Ergebnis Die CO 2 -Emissionen in Bocholt haben sich witterungsbereinigt insgesamt gegenüber 2004 kaum verändert. Zwar lagen die absoluten Emissionen mit 6,64 t/einwohner in 2005 gegenüber 6,80 t/einwohner in 2004 niedriger; dies ist aber wesentlich darauf zurück zu führen, dass das Jahr 2005 mit einer Gradtagszahl von 3088 deutlich wärmer war gegenüber 2004 mit einer Gradtagszahl von 3328,7. Bei Durchführung einer auf den bundesdeutschen Durchschnittwert von 3500 GTZ bezogenen Witterungsbereinigung ergibt sich für das Jahr 2005 eine CO 2 -Emission von 6,95 t/einwohner gegenüber 6,96 t/einwohner Dies bedeutet, dass nach Durchführung der Witterungsbereinigung die CO 2 -Emission de facto konstant geblieben sind. Die Einwohnerzahl in Bocholt ist geringfügig gesunken. CO 2 Emissionen Bocholt Einwohner Absolut t Absolut t/ew Witterungsbereinigt t/ew ,56 7, ,80 6, ,64 6,95 Tabelle 3: CO 2 -Emissionen Bocholt Betrachtet man die absoluten CO 2 -Emissionen, so sind diese gegenüber 2004 um 2,6 % gesunken. Bundesweit sind die absoluten energiebedingten CO 2 -Emissionen 2005 gegenüber 2004 um 2,3 % gesunken. Damit haben sich die Emissionen in Bocholt etwas günstiger als der Bundestrend entwickelt.

6 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 6 4 Bilanz nach Energieträgern Weiterhin ist das Erdgas der Energieträger, der am meisten zu den CO 2 -Emissionen beiträgt. Dies liegt an der großen Bedeutung des Wärmemarktes an den Emissionen in Bocholt sowie an der hohen Marktdurchdringung mit Erdgas. Energieträger unbereinigt witterungsbereinigt CO 2 absolut pro EW % absolut pro EW % Verkehr t/a ,01 15, ,01 14,6 Erdgas t/a ,06 31, ,26 32,6 Heizöl t/a ,85 12, ,93 13,4 Kohle t/a ,02 0, ,02 0,3 Wärme t/a ,05 0, ,05 0,7 Strom t/a ,66 40, ,67 38,4 Summe ,64 100, ,95 100,0 Tabelle 4: CO2-Emissionen nach Energieträgern

7 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 7 Bei der witterungsbereinigten Bilanzierung nach Energieträgern ergeben sich gegenüber 1996 und 2004 folgende Veränderungen. Vergleich (bereinigt) 1996 (t/a) 2004 (t/a) 2005 (t/a) Verkehr 0,78 1,05 1,01 Erdgas 2,08 2,29 2,26 Heizöl 1,00 0,95 0,93 Kohle 0,03 0,02 0,02 Wärme 0,01 0,05 0,05 Strom 3,11 2,62 2,67 Summe 7,01 6,96 6,95 Tabelle 5: Jahresvergleich Damit hat es kaum Verschiebungen gegeben. Ausnahmen sind der Verkehr sowie der Strom. Beim ÖPNV waren 2005 mehr Fahrgäste zu verzeichnen als Zudem stehen einer leichten Steigerung der Zahl der PKW geringere Zahlen an LKW und Motorrädern gegenüber. Die Steigerung bei Strom ist auf eine Steigerung beim Stromverbrauch zurückzuführen. Die Steigerung fand sowohl bei Tarifkunden wie bei Sondervertragskunden statt. Lediglich der Stromverbrauch für Speicherheizungen ging geringfügig zurück. Die spezifischen CO 2 -Emissionen für Strom in Bocholt haben sich gegenüber 2004 nicht verändert. Auch die übrigen spezifischen CO 2 -Emissionen sind unverändert.

8 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 8 Entwicklung der CO 2 -Emissionen (t/ew) (witterungsbereinigt) Strom t/ew 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0, Wärme Kohle Heizöl Erdgas Verkehr Abbildung 1: Jahresvergleich 5 Bilanz nach Sektoren Die einzelnen Daten für 2005 sind in der nebenstehenden Tabelle enthalten. Die Emissionen der einzelnen Sektoren liegen in einer vergleichbaren Größenordnung wie Den größten Anteil an den CO 2 -Emissionen haben wie im Vorjahr die Kleinverbraucher und die Haushalte.

9 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 9 Sektoren unbereinigt witterungsbereinigt CO 2 absolut pro EW % % absolut pro EW % % Haushalte t/a ,02 35,9 30, ,14 36,1 30,8 Industrie t/a ,55 27,5 23, ,65 27,8 23,7 Kleinverbraucher t/a ,05 36,5 30, ,15 36,2 30,9 Summe t/a ,62 100,0 84, ,94 100,0 85,4 Verkehr MIV t/a ,01 99,4 15, ,01 99,4 14,5 Verkehr ÖPNV t/a 477 0,01 0,6 0, ,01 0,6 0,1 Summe Verkehr t/a ,01 100,0 15, ,01 100,0 14,6 Tabelle 6: CO 2 -Emissionen nach Sektoren Betrachtet man die einzelnen Sektoren, so ergeben sich mit Ausnahme des Verkehrs ebenfalls kaum Veränderungen Haushalte 2,31 2,12 2,14 Industrie 1,56 1,64 1,65 Kleinverbraucher 2,36 2,16 2,15 Verkehr 0,78 1,05 1,01 Summe 7,01 6,96 6,95 Tabelle 7: Witterungsbereinigte CO 2 -Emissionen im Vergleich nach Sektoren

10 CO 2 -Bilanz Bocholt 2005 Seite 10 Betrachtet man die zusammengefassten Energieanwendungen, so zeigen sich Rückgänge beim Verkehr und den Brennstoffen, während die Emissionen durch Strom gestiegen sind Verkehr 0,78 1,05 1,01 Strom 3,11 2,62 2,67 Brennstoffe 3,11 3,30 3,27 Summe 7,01 6,96 6,95 Tabelle 8: Spezifische CO 2 -Emissionen nach Anwendungsarten (witterungsbereinigt)