Ärztliche Hausbesuche Projektarbeit zum Berater für Elektromobilität (HWK)
|
|
|
- Gerhard Vogt
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Ärztliche Hausbesuche Projektarbeit zum Berater für Elektromobilität (HWK) Robert Hoffmann
2 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
3 VORARBEITEN: MODERNE-FAHRZEUGE Flocke Elektrowagen: Im Jahr 1888 Tesla P85D: Im Jahr 2015
4 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
5 KUNDEN AKQUISE Telefonischer Erstkontakt zu potentiellen Elektromobilitäts-Interessent Kundenbesuch mit Kurz-Beratung und Analyse-Zielfestlegung Einbau Datenlogger Ausbau Datenlogger, anschließende Begehung Büro/Wohnhaus/Garage (Schaltschrank, PV) Berichterstellung mit Ergebnispräsentation
6 KUNDEN AKQUISE: AUSGANGSSITUATION Werktags: Kurzstreckenverkehr, als ärztliche Hausbesuche mit täglicher Fahrleistung von 50km Fahrzeug wird von zwei Fahrer genutzt Wochenende: überregionale Fahrten mit einer Tagesfahrleistung von km Die Jahresgesamtfahrleistung liegt bei >12.000km. Opel Astra Kombi Sports Tourer tatsächlicher Verbrauch 10l/100km Beratungsziele: Langfristig Umstieg auf Elektromobilität CO 2 -Einsparung, Wirtschaftlichkeitsanalyse, öffentliche Lademöglichkeiten im Bewegungsprofil, private Lademöglichkeit, regenerative Stromversorgung (Photovoltaik-Anlage) mit/ohne stationärem Speicher.
7 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
8 MOBILITÄTS-ANALYSE Analyse mit Datenlogger
9 MOBILITÄTS-ANALYSE Flughafen Mobilitätsprofil Ausflug-Starnberg
10 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
11 MACHBARKEITS-ANALYSE Opel Astra Kombi kann vollständig durch ein reines Elektrofahrzeug ersetzt werden alle Tagesfahrten ohne Zwischendurchladen Laden am Wohnort, in der Garage, mit 2,3kW Ausreichend öffentliche Lademöglichkeiten im Bewegungsprofil Schnell-Ladung mit CHAdeMO / CCS Ausreichend öffentliche Lademöglichkeiten für Wochenend-Fahrten
12 MACHBARKEITS-ANALYSE Fahrzeugauswahl Wirtschaftlichkeits-Analyse Elektro-Fahrzeuge Gesamt-Kosten Nissa Leaf ZOE B-Klasse Empfehlung Nissan Leaf Jahre
13 MACHBARKEITS-ANALYSE Wirtschaftlichkeitsberechnung
14 MACHBARKEITS-ANALYSE Ladeinfrastrukturanalyse Empfehlung für Ladeinfrastruktur Wallbox mit 3,7 kw Grau= Standzeiten Rot = Ladezeiten 07:30 Fahrt zur Arztpraxis 15:00 Rückkehr zum Wohnhaus. Unregelmäßige Fahrten / Standzeiten. 20:00 Rückkehr zum Wohnhaus.
15 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
16 REGENERATIVE STROMVERSORGUNG Kurzbeschreibung der Szenarien: Kleine PV-Anlage ohne Speicher, die zur Eigenversorgung des Haushaltes beitragen soll. Ohne Elektrofahrzeug. Kleine PV-Anlage mit integriertem Speicher, der zur Eigenversorgung des Haushaltes beitragen soll und den Eigenverbrauch optimiert. Ohne Elektrofahrzeug. Große PV-Anlage, mit integriertem kleinem Speicher, der zur Eigenversorgung des Haushaltes. Diese Anlage könnte auch das Elektrofahrzeug versorgen falls es tagsüber in der steht. Große PV-Anlage, mit mehr als 7kWh stationären Zusatzspeicher um den Elektromobilitätsbedarf zu decken.
17 REGENERATIVE STROMVERSORGUNG Ergebnisse: Alternativen Speicher- Größe [kwh] Anlagen- Größe [kwp] Preis netto [EUR] KfW 275 Break even [Jahre] EUR/kWh [EUR] Eigenverbrauch [%] Autarkie [%] d) PV-Anlage groß, mit Speicher, mit E-Auto 10 5, , ,00 14,0 0,14 70% 70% Bei der Speicherdimensionierung ist die durchschnittliche Tagesfahrleistung von 37km durch 7kWh Speicherkapazität abzudecken Szenario d) wird empfohlen
18 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
19 GESAMTBEWERTUNG UND EMPFEHLUNG Ergebnis des Mobilitätsverhaltens zeigt, dass das aktuelle Fahrzeug ohne Einschränkung durch ein Elektrofahrzeug ersetzt werden kann. Die durchschnittliche tägliche Fahrleistung des Fahrzeuges beträgt 37 km/tag. (14.140km/Jahr) Empfehlung: Nissan Leaf. Als einziger Ladepunkt ist das Wohnhaus (Garage) mit 2,3kWh erforderlich. Darüber hinaus sind genügend öffentliche Ladepunkte im Umkreis vorhanden. Empfehlung: Wall-Box mit 3,7kW Ladeleistung. Die Wirtschaftlichkeitsanalyse ergibt jährliche Treibstoffkosten Einsparungen von 1.600,- und einen break even nach bereits 2 Jahren. Die ökologische Betrachtung ergibt, eine CO 2 Einsparmöglichkeit von 3,365 CO 2 t/jahr. Regenerative Energie kann wirtschaftlich am Wohnort gewonnen werden. Empfehlung: 5,7kWp PV-Anlage auf dem Wohnhaus mit einem 10kWh stationären Speicher. Im Sommerhalbjahr kann der tägliche Energiebedarf für das Elektrofahrzeug größtenteils aus dem Speicher entnommen werden.
20 INHALT: ÄRZTLICHE HAUSBESUCHE Vorarbeiten Kunden-Akquise Mobilitätsanalyse Machbarkeitsanalyse Regenerative Stromversorgung Gesamtbewertung und Empfehlung Fragen
21 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Robert Hoffmann Rotkehlchenweg Ottobrunn
Mehr Elektromobilität durch bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur
Mehr Elektromobilität durch bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur Analysen, Anforderungen und Empfehlungen für das Handwerk am Beispiel der Stumbaum GmbH Informationsveranstaltung "Intelligente Ladelösungen
Wie lade ich mein Elektroauto auf?
Wie lade ich mein Elektroauto auf? - Welche technischen Voraussetzungen für ein Elektroauto brauche ich zuhause? - Kann ich mein Elektrofahrzeug mit Strom vom eigenen Dach laden? - Was hat die Elektromobilität
Megatrend oder Modeerscheinung. Klimaschutzsymposium Bayreuth
Megatrend oder Modeerscheinung Klimaschutzsymposium Bayreuth 04.10.2016 Themen 1. Warum Elektromobilität? 2. Was ist zu tun? 3. Wie kann es funktionieren? 3 Aktuelle Klimaschutz-Abschätzung Bisherige Aktivitäten
Ausbau der Ladeinfrastruktur im Landkreis Lindau. Steffen Riedel Klimaschutzmanager Landkreis Lindau
Ausbau der Ladeinfrastruktur im Landkreis Lindau Steffen Riedel Klimaschutzmanager Landkreis Lindau 2 Übergabe: November 2013 3 Elektroautos für den Landkreis Lindau Landkreis Lindau ersetzt seine Dienstfahrzeuge
Photovoltaik und Elektromobilität
Photovoltaik und Elektromobilität Die perfekten Partner in Ökologie und Ökonomie 04.08.2018 Haag Bürgersaal Haag 44kW Inbetriebnahme 2008 Laufleistung??? 2.310.000 km 57x um die Welt Raiffeisenbank Haag-Gars-Maitenbeth
Elektromobilität Ausgewählte Informationen zu Technik und Perspektiven, Wirtschaftlichkeit und Fördermöglichkeiten
Elektromobilität Ausgewählte Informationen zu Technik und Perspektiven, Wirtschaftlichkeit und Fördermöglichkeiten Renate Brandner-Weiß Energieagentur der Regionen Citroën C-Zero, Mitsubishi i-miev, Peugeot
Elektromobilität heute!
Elektromobilität heute! Guido Barth 15.06.2018 V12 Elektromobilität heute! Guido Barth Seit 2016 fahre ich einen Nissan Leaf und engagiere mich für die Elektromobilität. 15/06/2018 Guido Barth Emobil-Marburg.de
Verkraftet das Stromnetz die Mobilität der Zukunft?
E-Mobilitäts-Anlass 20. September 2017 Verkraftet das Stromnetz die Mobilität der Zukunft? Konrad Bossart Leiter Verkauf Elektra Geschäftsführer Energieregion Bern - Solothurn Inhalt 1. Einleitung - Eine
Die persönliche Energiewende im eigenen Haus. Anregungen, Daten und Fakten
Die persönliche Energiewende im eigenen Haus Anregungen, Daten und Fakten TU München Es gibt viel zu tun Erstmal das Grobe 1993 Die erste Solarthermie 1993: Welche Heizung? 2000 Eigener Strom 8kW PV 2000:
Möglichkeiten der Elektromobilität im Facility Management
Möglichkeiten der Elektromobilität im Facility Management Mobilitätsanalyse Bayern FM 45 FAHRZEUGE 12 MONATE 65.000 FAHRTEN 1 Fuhrparkstatus 45 Kleintransporter und Kastenwagen im Fuhrpark Das Unternehmen
Elektromobilität Chancen für das Handwerk. Nutzung von Elektro-/Hybridfahrzeugen im Firmenfuhrpark von Handwerksbetrieben
Elektromobilität Chancen für das Handwerk Nutzung von Elektro-/Hybridfahrzeugen im Firmenfuhrpark von Handwerksbetrieben Nutzung von Elektro-/Hybridfahrzeugen im Firmenfuhrpark von Handwerksbetrieben Inhalt:
Klimaschutz durch Azubis im Handwerk
Diplom Designer Staatlich anerkannter Berater für Elektromobilität (HWK) Klimaschutz durch Azubis im Handwerk Workshop am 12.09.2016 zum Thema Elektromobilität 1 Verbrenner sind dumm? Bild: Verbrenner
Solare Elektromobilität welches E-Auto fährt am besten mit der Sonne?
Solare Elektromobilität welches E-Auto fährt am besten mit der Sonne? Martin Hofmann Rainer Hunfeld Steffen Lindemann Valentin Software GmbH Stralauer Platz 34 D-10243 Berlin Tel.: 030/588 439-0 Fax: 030/588
Elektromobilität Eine Chance für die Zukunft Unterhaching
Elektromobilität Eine Chance für die Zukunft 25.06.2018 Unterhaching Herzlichen Glückwunsch! Studium Elektrotechnik, Energietechnik TU München 12 Jahre Projektentwicklung im Bahnbereich Schaltbau München
Elektromobilität auf dem Lande funktioniert das?
Elektromobilität auf dem Lande funktioniert das? Informationen - Fahrzeuge - Bedeutung Team Portfoliomanagement, Elektromobilität Energiewende im ÜZ Netzgebiet Ziel bundesweit: 80 % erneuerbare Stromerzeugung
Elektromobilität 2018 Ein Rundgang durch den Stand der Technik
Elektromobilität 2018 Ein Rundgang durch den Stand der Technik Warum Elektromobilität? Stand der Fahrzeug-Entwicklungen (PKW) Reichweiten, Preise Stand der Fahrzeug-Entwicklungen (gewerblich) Reichweiten,
Innsbruck, 20. Oktober 2016 Markus Essbüchl Christian Hofstadler
Innsbruck, 20. Oktober 2016 Markus Essbüchl Christian Hofstadler Inhalt - Warum E-Mobility? - Die Stromtankstelle - Ladung mit Wechselstrom (AC) - Integration mit PV und Speicher - Lastmanagement und Anbindung
Energiewende auf 4 Rädern. MMD Automobile - Dipl.-Ing. Peter Siegert
Energiewende auf 4 Rädern MMD Automobile - Dipl.-Ing. Peter Siegert Electric Vehicle (EV) komplett ausgestatteter Kleinwagen 16 kwh, 160 km Reichweite, 130 km/h max. Geschwindigkeit bidirektional ladefähig
Verantwortung leben- Zukunft gestalten. Moderne Autobatterien Speicherkapazitäten, Be- und Entladen Dr.-Ing.
Verantwortung leben- Zukunft gestalten Wir entwickeln innovative Lösungen für die Mobilität der Zukunft Moderne Autobatterien Speicherkapazitäten, Be- und Entladen 17.02.2017 Dr.-Ing. Jürgen Kölch Unternehmenspräsentation
EASYDRIVERS - SKARABELA
Elektromobilitätsanalyse EASYDRIVERS - SKARABELA 01/2017 Berichtsversion 30.01.2017 Energie Ingenieure Consulting GmbH Kärntner Straße 30 6020 Innsbruck T +43 512 311 561-0 E office@energie-ingenieure.com
Bauen Sie Ihr Haus gleich mit einer Photovoltaikanlage. SILA Service GmbH +49 (0)
Bauen Sie Ihr Haus gleich mit einer Photovoltaikanlage Photovoltaik-Anlagen für den Eigenverbrauch gleich beim Hausbau mit installieren!! Sehr geehrte Bauherrinnen & Bauherren, wir von der Firma SILA Service
Elektromobilität vor Ort aus einer Hand in der Zukunft
Elektromobilität vor Ort aus einer Hand in der Zukunft 1 38 Mitarbeiter 3 Auszubildende Mechatroniker 2 Auszubildende Automobilkauffrauen 1 BA-Student Automobilmanagement 2 Integration der Elektromobilität
Batteriespeicher zur Eigenstromnutzung
Batteriespeicher zur Eigenstromnutzung - die Stromrechnung senken mit Photovoltaik und Batteriespeichern Dr.-Ing. Rupert Haslinger / AEE Salzburg AK Energie Stadt Tittmoning, 8. November 2017 AEE Salzburg
Batteriespeicher zur Eigenstromnutzung
Batteriespeicher zur Eigenstromnutzung - die Stromrechnung senken mit Photovoltaik und Batteriespeichern Dr.-Ing. Rupert Haslinger / AEE Salzburg AK Energie Stadt Tittmoning, 8. November 2017 AEE Salzburg
Elektromobilität auf die Straße bringen Fuhrparkumstellung juwi AG. Jonas Sägesser Elektromobilität
Elektromobilität auf die Straße bringen Fuhrparkumstellung juwi AG Jonas Sägesser Elektromobilität 16.06.16 WIR MACHEN DAS Die juwi-gruppe in Stichworten Organisation Gegründet 1996 von Fred Jung (ju)
DIE ELEKTRISCHE ZUKUNFT MIT
DIE ELEKTRISCHE ZUKUNFT MIT Konventionelles Plug-in- Serieller Batterieelektrisches Fahrzeug Hybrid Hybrid Fahrzeug Audi A3 e-tron BMW i 3 VW E-Golf Batterietyp: Lithium-Ionen Batterietyp: Lithium-Ionen
Photovoltaik - Stromspeicher Elektromobilität
INFO Day 2017 Photovoltaik - Stromspeicher Elektromobilität eine perfekte Kombination? Florian Becker ATB-Becker Photovoltaik GmbH 30 Jahre Photovoltaik Know-how PV + Speicher + Ecar =? Einflussfaktoren
Der Weg zum E-Mobilitätskonzept
FURGY CLEAN Innovation Kongress 2017 Der Weg zum E-Mobilitätskonzept Jan N. Schmitz Husum, 16.03.2017 RECASE Regenerative Energien GmbH Alte Landstraße 1a 24866 Busdorf T: +49 (0) 46 21-855 19 36 M: +49
Übersicht Mobilitätskonzepte Kongress Elektromobilität im gewerblichen Umfeld
Übersicht Mobilitätskonzepte Kongress Elektromobilität im gewerblichen Umfeld Langen, den 07.12.2017 Gründungsmitglied im Knut Petersen, Seniorberater der EcoLibro GmbH Wettbewerbsvorteile durch intelligente
Elektromobilität Klimaschutzmanager Pascal Stocké 1
Elektromobilität 12.07.2018 Klimaschutzmanager Pascal Stocké 1 Erfahrungen mit Elektromobilität in Kommunen B. Sc. Pascal Stocké 12.07.2018 Klimaschutzmanager Pascal Stocké 2 Inhalt (1) Vorstellung VG
Wie rentieren PV-Anlagen auch ohne Einspeisevergütung?
Wie rentieren PV-Anlagen auch ohne Einspeisevergütung? 1 Vorstellung Christian Frei Elektroinstallateur Elektroingenieur HTL MAS EN Bau Abteilungsleiter Beratung und Engineering Projektleiter Energieeffizienz
E-Mobile-Ladeprofile erhöhen PV- Eigenverbrauch
E-Mobile-Ladeprofile erhöhen PV- Eigenverbrauch Noah Pflugradt, Urs Muntwyler Berner Labor Fachhochschule für Photovoltaiksysteme Haute école spécialisée bernoise Bern University of Applied Sciences Elektromobilität
DC-Schnellladung in gewerblichen Flotten Praxiserfahrungen aus drei unterschiedlichen E-Mobilitätsprojekten
DC-Schnellladung in gewerblichen Flotten Praxiserfahrungen aus drei unterschiedlichen E-Mobilitätsprojekten Elektromobilität vor Ort 2. Fachkonferenz des BMVI Fachplenum 4: Elektrofahrzeuge in kommunalen
Essen, Kompetenztreffen ElektroMobilität NRW & Ergebniskonferenz Modellregion Rhein-Ruhr. Dr. Roland Krüger / Ford-Werke GmbH
Essen, 04.11.2015 Kompetenztreffen ElektroMobilität NRW & Ergebniskonferenz Modellregion Rhein-Ruhr Dr. Roland Krüger / Ford-Werke GmbH 04.11.2015 Die Vision: Von der Landebahn zum Dom elektrisch mobil
Elektromobilität und Solarstrom: Möglichkeiten und Herausforderungen
Elektromobilität und Solarstrom: Möglichkeiten und Herausforderungen Smarte Gebäude und E mobilität Luzern, 19. September 2018 Urs Schwegler Dipl. Ing. ETH / VSS / SVI Projektleiter e mobile Inhalt Entwicklung
E-Mobilität. Ein wichtiger Teil der mobilen Zukunft. energie partner 1
E-Mobilität Ein wichtiger Teil der mobilen Zukunft energie partner 1 Leistungsübersicht Auf dem Weg in die neue Energiewelt 2 Inhalt allgemeine Betrachtungen E Mobilität Grundbetrachtungen in Betrieben
Ladelösungen für Elektromobile
Ladelösungen für Elektromobile Laden Sie sich die Zukunft ein 2 housewarming Elektrisch in die Zukunft Elektrisch in die Zukunft Investieren Sie in eine saubere Zukunft. Die HanseWerk AG bietet Kommunen
Tagung Elektromobilität und Infrastruktur Urs Wiederkehr, EKZ Anschluss finden
Tagung Elektromobilität und Infrastruktur Urs Wiederkehr, EKZ Anschluss finden Mit Unterstützung von: 1 Agenda 1. Stand der Dinge 2. Empfehlungen 3. Produkte für den Einstieg in E-Mobilität 4. Lösungen
6. DORFGESPRÄCH OP DE DEEL
6. DORFGESPRÄCH OP DE DEEL & Ladeinfrastruktur Wunstorf OT Idensen, 17. Oktober 2017 Mobilität im ländlichen Raum gekennzeichnet durch: Lange Reiseweiten Fixierung auf privaten PKW Ausdünnung des ÖPNV
Firmenprofil. Gründung des Vollerwerbsbetriebs im Jahr 2000
Firmenprofil Gründung des Vollerwerbsbetriebs im Jahr 2000 Tätig im Bereich PV-Installation seit 2002 Fertigstellung erstes eigenes Firmengebäude 2006 Erweiterung/Fertigstellung des Lagers und neuer Büroräume
E-MOBILITÄT IN DEUTSCHLAND Neue Wege im Verkehr Peter Bischoff
E-MOBILITÄT IN DEUTSCHLAND Neue Wege im Verkehr 26.9.2018 Peter Bischoff Plaza de Rosalia 1 30449 Hannover Telefon 0511.3584-450 Telefax 0511.3584-477 info@shp-ingenieure.de www.shp-ingenieure.de Inhalt
StKM Bündnis für Klimaschutz, München, Smart Logistik Med für die Städtisches Klinikum München GmbH - Elektrifiziert. Nachhaltig.
StKM Bündnis für Klimaschutz, München, Smart Logistik Med für die Städtisches Klinikum München GmbH - Elektrifiziert. Nachhaltig. CO 2 reduziert SmartLogistik-Med Betrachtung des Gesamtprojekts - Eplan
Interkommunale Beschaffung v. E Fahrzeugen u. Ladeinfrastruktur
Interkommunale Beschaffung v. E Fahrzeugen u. Ladeinfrastruktur B. Sc. Pascal Stocké 1 Inhalt (1) Einführung (2) Fördermöglichkeiten (3) Bildung eines Antragpools (4) Bewilligung des Gemeinschaftsantrags
Erkenntnisse der Messung von Ladevorgängen der Elektrofahrzeuge in der Modellregion e-pendler in niederösterreich
Erkenntnisse der Messung von Ladevorgängen der Elektrofahrzeuge in der Modellregion e-pendler in niederösterreich Dominik Fasthuber, Markus Litzlbauer TU-Wien Energieinnovation 2016 Session G2, 10.-12.02.2016,
11. Mitteldeutsches Energiegespräch
www.pwc.de 11. Mitteldeutsches Energiegespräch Energiewende E-Mobilität im Wettbewerb Key Note Thomas Ketzler Installierte Leistung in MW Die Energiewende ist erfolgreich gestartet, die erfolgreiche Fortführung
PV Batterien mobil bidirektionales Laden
PV Batterien mobil bidirektionales Laden Dr. Noah Pflugradt Grundprinzip Bidirektionales Laden Grundidee: Nutzung des Autos als grosse Batterie statt grosser, teurer Batterie im Keller Im Projekt «SimZukunft»
Elektromobilität. Stand, Entwicklung, Perspektiven. leise sauber nachhaltig. Zorneding Haus der Vereine Mo
Elektromobilität Stand, Entwicklung, Perspektiven leise sauber nachhaltig Zorneding Haus der Vereine Mo. 7.3.2016 Persönliche E-Mobilität City El (Insolvenz) Elektroleichtfahrzeug 1 Sitzplatz 90 km Reichweite
Elektromobilität im Fuhrpark der Polizei Niedersachsen
Elektromobilität im Fuhrpark der Polizei Niedersachsen 1 Agenda Fuhrpark der Polizei Niedersachsen Projekt Elektroflotten in der Erprobung Beschaffung der Elektrofahrzeuge Ladeinfrastruktur Begleitforschung
Elektromobilität auf dem Lande funktioniert das?
Quelle http://img1.auto-motor-und-sport.de/aaglander-elektrokutsche-malte-juergens-impression-articletitle-9b192dbb-830870.jpg Elektromobilität auf dem Lande funktioniert das? Die Meinungen über E-Autos
SMATRICS. GSV Forum Fuhrparkmanagement. Dipl. -BW Birgit Wildburger. Wien, 19. Jänner 2017
SMATRICS GSV Forum Fuhrparkmanagement Dipl. -BW Birgit Wildburger Wien, 19. Jänner 2017 MARKTENTWICKLUNG 2 Marktentwicklung DER ELEKTROHYPE KOMMT DRUCK DER EU ZEIGT WIRKUNG EU Verordnung zu Flotten-Emissionen
Elektromobilität heute und morgen
T h e Po w e r to c h a n g e M o b i l i t y Elektromobilität heute und morgen Allmobil GmbH, 28. Juni 2018 Bei den Antriebslösungen büßen Verbrennungsmotoren langfristig an Relevanz ein. Experten gehen
Überall Steckdosen, aber nirgendwo Strom für mein Elektroauto?
Überall Steckdosen, aber nirgendwo Strom für mein Elektroauto? Raimund Nowak, Geschäftsführer Metropolregion Hannover Braunschweig Göttingen Wolfsburg Flotte electric über 200 E-Fahrzeuge in mehr als 80
Elektromobilität & Solarspeicher
1 Elektromobilität & Solarspeicher Lust auf Autarkie Dirk Hufnagel Energieberatung zu Sonnenkraft Foto: Schüco Überblick 2 Motivation für mich Effizienz nicht vergessen! Meine Solarstromanlage Speicher
Netze und Ladestationen: Welche Infrastruktur benötigen Elektrofahrzeuge?
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik Lehrstuhl für Energiesysteme und Energiewirtschaft Netze und Ladestationen: Welche Infrastruktur benötigen Elektrofahrzeuge? Prof. Dr.-Ing. Christian
VEM Mobilitätsanalyse Stumbaum GmbH Markus Stumbaum, Johannes Betz, Dr. Wolfgang Christl Informationsveranstaltung Elektromobilität nicht
VEM Mobilitätsanalyse Stumbaum GmbH Markus Stumbaum, Johannes Betz, Dr. Wolfgang Christl 13.04.2016 Informationsveranstaltung Elektromobilität nicht ob sondern wann! 1 Projekt VEM: Ein typisches Fahrprofil
Fahren Sie schon grün? Umweltfreundlich unterwegs mit BioErdgas und Ökostrom
Fahren Sie schon grün? Umweltfreundlich unterwegs mit BioErdgas und Ökostrom Erdgasmobilität Die Revolution im Tank Erdgas als Kraftstoff Erdgas gehört wie Erdöl und Kohle zu den fossilen Energieträgern.
Grundlagen der Elektromobilität für Unternehmen
Grundlagen der Elektromobilität für Unternehmen Mobilität neu denken Vortrag im Rahmen der Veranstaltung E-Mobilität in Unternehmen und Gewerbe 06.03.2018 Wuppertal Gründungsmitglied im Volker Gillessen,
PV-Anlage + Elektromobilität Pack die Sonne in den Tank!
PV-Anlage + Elektromobilität Pack die Sonne in den Tank! Referent: Dipl.-Kfm. Michael Vogtmann Deutsche Gesellschaft für Sonnenenergie, Landesverband Franken e.v. Photovoltaik www.dgs-franken.de, und Elektromobilität
Elektromobilität fördern?! Energieallianz Linth 22. September 2016
Elektromobilität fördern?! Energieallianz Linth 22. September 2016 // AGENDA 1. E-Mobilität wohin geht die Reise? 2. Was Sie als E-Mobilist wissen sollten 3. Wie am besten den Strom vom eigenem Dach tanken?
Anschluss Finden. Urs Wiederkehr, EKZ Leiter Projekte und Innovationen
Anschluss Finden Urs Wiederkehr, EKZ Leiter Projekte und Innovationen Agenda 1. Stand der Dinge 2. Empfehlungen 3. Produkte für den Einstieg in E-Mobilität 4. Lösungen für schnelleres Laden 2 EKZ Eckwerte
Solar Update Olten Roland Burkhardt
Elektromobilität und Speicherdimensionierung Fakten und Mythen Roland Burkhardt, 15.11.2018, Olten Inhalt 1. Heutige Elektroauto s Reichweite und Verbrauch 2. Dimensionierung von Batteriespeichern 3. Integrationsbeispiele,
ELEKTROMOBILITÄT: MARKTENTWICKLUNG & EINSATZMÖGLICHKEITEN IN UNTERNEHMEN UND IM BERUFSVERKEHR
ELEKTROMOBILITÄT: MARKTENTWICKLUNG & EINSATZMÖGLICHKEITEN IN UNTERNEHMEN UND IM BERUFSVERKEHR DR. PETER GÖTTING, LEITER LOTSENSTELLE ALTERNATIVE ANTRIEBE ÖKOPROFIT-KLUB 14.03.2017, INGELHEIM Gefördert
Fragen und Antworten zu Elektromobilität und umwelt
Fragen und Antworten zu Elektromobilität und umwelt In der öffentlichen Diskussion über Dieselfahrzeuge gibt es viele Fragen und Annahmen zum Beitrag der Elektromobilität zur Luftreinhaltung und Umweltfreundlichkeit,
PV-Eigenverbrauch erhöhen mit Elektrofahrzeugen und Hausspeichersystemen
PV-Eigenverbrauch erhöhen mit Elektrofahrzeugen und Hausspeichersystemen 9. Internationale Energiewirtschaftstagung "Energiesysteme im Wandel: Evolution oder Revolution?" Philipp Nobis, Florian Samweber,
GREEN LOGISTICS. Ermittlungsmodell zur Analyse der Wirtschaftlichkeit von Elektronutzfahrzeugen auf der letzten Meile
GREEN LOGISTICS Ermittlungsmodell zur Analyse der Wirtschaftlichkeit von Elektronutzfahrzeugen auf der letzten Meile Dr. Klaus Dohrmann Berlin 19. Oktober 2016 Gliederung Einführung Lösung: Ermittlungsmodell
Ladeinfrastrukturaufbau
Ladeinfrastrukturaufbau Erfahrungen mit E-Fahrzeugen im betrieblichen Einsatz Agenda - Über mich - Elektro Obernauer & E-Mobilität - EO & wallbe über mich - 40 Jahre jung, verlobt - selbständig seit Nov.
Elektromobilität im Flotteneinsatz ein Erfahrungsbericht. Sebastian Krebs Projektmanager Elektromobilität
ein Erfahrungsbericht Sebastian Krebs Projektmanager Elektromobilität 29.11.17 Motivation und Ziele Nachhaltiger, wirtschaftlicher Fuhrpark 100 % Vision Umstellung auf 100 % regenerative Mobilität Kontinuierliche
Mein Haus meine Energie KitzlingerHaus
Mein Haus meine Energie KitzlingerHaus Erneuerbare Energien Trends weltweit Ab dem Jahr 2013 wurden im Energiesektor weltweit zum ersten Mal mehr in Erneuerbare investiert als in konventionelle Energien.
ELEKTROMOBILITÄT Hubert Maierhofer
ELEKTROMOBILITÄT Hubert Maierhofer C.A.R.M.E.N. e.v. Schulgasse 18 94315 Straubing Telefon: 09421/960-342 Telefax: 09421/973-333 hm@carmen-ev.bayern.de www.carmen-ev.de KONARO GLIEDERUNG Alternative zum
Intelligente Speichermöglichkeiten im Rahmen von E-Mobilität
Intelligente Speichermöglichkeiten im Rahmen von E-Mobilität - Erfahrungen aus den Forschungsvorhaben esolcar und SMART Capital Region der BTU sowie Weiterentwicklungsoptionen - EEG-Anlagen in Deutschland
NEMU - BAYERNEnergie e.v.
Quelle: Logo Nationalen Plattform Elektromobilität persönliche Vorstellung! Cornelius Schmidt, 54Jahre, verheiratet, eine Tochter! Schreinermeister GAP! Fachplaner für Ladenbau-Systemgastronomie! Energieberater
Vernetzte Ladeinfrastruktur -
Vernetzte Ladeinfrastruktur - der Schlüssel zur Elektromobilität Agenda Elektromobilität Epilog 1 Die Irrtümer der Vergangenheit Das Auto hat keine Zukunft. Ich setze auf das Pferd! Kaiser Wilhelm II.,
Nutzung mittelständischer Tankstelleninfrastruktur für die Elektromobilität STUDIE ZUR ELEKTROMOBILITÄT
Nutzung mittelständischer Tankstelleninfrastruktur für die Elektromobilität STUDIE ZUR ELEKTROMOBILITÄT Prof. Dr.-Ing. F. Höfler Prof. Dr.-Ing. M. Neumann Übersicht Grundlagen und aktuelle Entwicklung
Elektromobilität sucht Anschluss -
Schön, dass Sie haben Innung für Elektro- und Informationstechnik Nürnberg Fürth Vortrag zum Thema Elektromobilität sucht Anschluss - Bedarfsgerechte Innung für Elektro- und Informationstechnik Lösungen
Albert Hiesl Michael Hartner. Symposium Energieinnovation , Graz
Albert Hiesl Michael Hartner Symposium Energieinnovation 12.2.2016, Graz Agenda } Forschungsfrage } Methodik und Annahmen } Ergebnisse } Schlussfolgerungen Forschungsfrage } Wie weit kann der Eigenverbrauch
Weiterbildung Berater/in für Elektromobilität (HWK) Mitmachen und Mitgestalten
Weiterbildung Berater/in für Elektromobilität (HWK) Mitmachen und Mitgestalten Dr. Wolfgang Christl Handwerkskammer für München und Oberbayern Sensibilisierungsworkshop 1: Zu Potenzialen von Elektromobilität
Autark und unabhängig mit Solarstrom und Batteriespeicher
Raum für für eigenes (als jpg jpg einfügen) Autark und unabhängig mit Solarstrom und Batteriespeicher Folie 1 Raum für für eigenes (als jpg jpg einfügen) Batteriespeicher die Energiezentrale der Zukunft
E-Mobilität: Errichtung von Strom-Tankstellen. Florian Tatzber St. Pölten am
E-Mobilität: Errichtung von Strom-Tankstellen Florian Tatzber St. Pölten am 15.2.2017 Elektrofahrzeuge Reichweiten steigen KIA SOUL 212km Model S 500km BMW i3, 312km E-NV200, 170km 2 Elektrofahrzeuge von
Elektromobilität Theorie & Praxis , Regierung von Unterfranken. Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH
Elektromobilität Theorie & Praxis 21.06.2016, Regierung von Unterfranken Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH Agenda 1. Gesamtsystem Elektromobilität 2. Theorie und Praxis oder Mythen der Elektromobilität
Zeitliche Abschätzungen zur Energie- und Mobilitätswende
Zeitliche Abschätzungen zur Energie- und Mobilitätswende Windenergiesymposium AWES Wien, 15. März 2018 Dr. Richard Randoll Verdopplung der Effizienz von Bewegungsmaschinen alle 60 Jahre 10 Arbeitszahl
Intelligente Energielösungen
Das E-Fahrzeug mit PV-Strom vom eigenen Dach betanken Kopplung von Erneuerbaren Energien und emissionsfreien Mobilitätslösungen Udo Vermaßen B&W Energy GmbH & Co.KG Eckdaten B&W Energy Gründung: 2003 Gründer:
Diskussionsbeitrag. Erforderliche Repositionierung von Automobilherstellern und Energieversorgern durch Elektromobilität. Januar Version 1.
Diskussionsbeitrag Erforderliche Repositionierung von Automobilherstellern und Energieversorgern durch Elektromobilität Januar 2017 Version 1.0 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Inhaltsverzeichnis 2 Management-Zusammenfassung
Elektromobilität Zukunftstechnologie heute
Paralleler Plug-in- Hybrid Serieller Plug-in- Hybrid Batterieelektrisches Fahrzeug Brennstoffzellenfahrzeug FC H 2 FC H 2 Batterie Elektromotor/ Generator Brennstoffzelle Wasserstofftan k Elektromobile
Laden im halböffentlichen und privaten Raum: Welche Infrastrukturen bräuchten wir abseits der Straße?
Laden im halböffentlichen und privaten Raum: Welche Infrastrukturen bräuchten wir abseits der Straße? Dipl.-Ing. Daniel Borrmann 24.03.2017 AGENDA Welche Infrastrukturen bräuchten wir abseits der Straße?
PV-Anlagen und Stromspeicher für Gewerbe.
PV-Anlagen und Stromspeicher für Gewerbe. Energiewende gestalten und gleichzeitig Geld sparen. Densys PV5 GmbH 3. Juli 2018 Kurze Vorstellungrunde. Wer sind Sie und was bieten wir. Densys PV5 GmbH 3. Juli
SGready ist ein eingetragenes Markenzeichen der ComBInation GmbH. In Kooperation mit:
SGready ist ein eingetragenes Markenzeichen der ComBInation GmbH. SGready ist ein eingetragenes Markenzeichen der ComBInation GmbH. Bidirektionales Laden Das Elektroauto als (Solar-)Stromspeicher Markus
Wo macht die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten im Taxi- und Gewerbeverkehr Sinn?
Wo macht die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten im Taxi- und Gewerbeverkehr Sinn? Ruth Schawohl (Stadtwerke München GmbH/Münchner Verkehrsgesellschaft mbh) Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp, Dipl.-Ing.
Aus emobility wird Business Mobility. AlphaElectric. Die umfassende Lösung für Elektromobilität.
Aus emobility wird Business Mobility. AlphaElectric. Die umfassende Lösung für Elektromobilität. Aus einer Zukunftsvision wird die Mobilität der Gegenwart. Mit AlphaElectric. Effiziente und nachhaltige
Einsatzfelder für Elektromobilität im gewerblichen Umfeld
Einsatzfelder für Elektromobilität im gewerblichen Umfeld Für welche gewerbliche Gruppen ist der Einsatz von Elektrofahrzeugen besonders geeignet? Vortrag im Rahmen des Hessischen Elektromobilitätskongresse
11. Mitteldeutsches Energiegespräch
www.pwc.de 11. Mitteldeutsches Energiegespräch Key Note Thomas Ketzler Installierte Leistung in MW Die Energiewende ist erfolgreich gestartet, die erfolgreiche Fortführung muss die Potenziale der Sektorenkopplung
Netzwerk Photovoltaik
Netzwerk Photovoltaik Photovoltaik & Speicher Die sinnvolle Alternative, seine Energie selbst zu erzeugen Oliver Geissler (M. Sc.), Themengebiet Photovoltaik, EnergieAgentur.NRW Titel Agenda 1. Einleitung
Blitzlicht: erste Erfahrungen einer Verbandsgemeinde
Blitzlicht: erste Erfahrungen einer Verbandsgemeinde Kommune im ländlichen Raum SW von Koblenz im Bereich der moselnahen Eifel 26 Kommunen 16.000 Einwohner 140 km 2 3 BAB-Anschlussstellen 100% Breitbandversorgung
Netzintegration Basis der Elektromobilität?
Netzintegration Basis der Elektromobilität? Warum Mobilitätswende und wie integrieren? München 30. April 2015 Prof. Dr.-Ing. Mauch 1 Gliederung 1. Warum Mobilitätswende? 2. Energiebedarf von Elektrofahrzeugen
Buchholz Textilpflege GmbH & Co. KG Werkstrasse Baden-Baden
Buchholz Textilpflege GmbH & Co. KG Werkstrasse 15 76532 Baden-Baden www.buchholz-textil.de Zur Firma Geschäftsführer und Inhaber Marc Buchholz Patrick Buchholz Gründungsjahr 1934 Daten zur Firma Wir bearbeiten
Power-to-Mobility: Das Elektrofahrzeug als Stromspeicher. 11. April 2017 / HK Hamburg
Power-to-Mobility: Das Elektrofahrzeug als Stromspeicher 11. April 2017 / HK Hamburg Agenda 1 Batterien als Rückgrat der Energiewende Drei Beispiele für Power to Mobility: 2 Steuerbare Verbrauchseinrichtung
11. Energiegipfel Isny. Charlotte Wallin
11. Energiegipfel Isny Charlotte Wallin IKT-Infrastruktur und Datenerfassung im Fahrzeug Tablet, Smartphone mit Android - Reichweitenkarte -. GPS + CAN-Daten aus Batterie -State-of-Charge, -Strom, -Spannung,
Technische Aspekte des Ladeinfrastruktur-Aufbaus Stand der Technik und Herausforderungen für kommunale Stromversorger
Technische Aspekte des LadeinfrastrukturAufbaus Stand der Technik und Herausforderungen für kommunale Stromversorger Elektromobilität vor Ort 4. Fachkonferenz des BMVI München 21./22. Februar 2017 Dr.
EMiS-Nutzerbefragung I
EMiS-Nutzerbefragung I Online-Fragebogen Auswahl Ergebnisse Andreas Braun Städtebau-Institut Universität Stuttgart andreas.braun@si.uni-stuttgart.de Tel.: 0711 685-83273 Überblick Befragung Anzahl Befragte:
Mehr Energieeffizienz durch Elektromobilität Ergebnisse aus Forschung und Praxis
Mehr Energieeffizienz durch Elektromobilität Ergebnisse aus Forschung und Praxis Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Mauch FfE e.v., Geschäftsführer FfE-Fachtagung München, 07.04.2017 1 Inhalt 1 2 3 4 Warum Elektromobilität?