Workshop: Umweltverträgliche Wirtschaft und Verkehr / Transport. Deutsches Beratungsnetzwerk

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1 Workshop: Umweltverträgliche Wirtschaft und Verkehr / Transport

2 Workshop: Umweltverträgliche Wirtschaft und Verkehr / Transport Kurze Einführung zu den thematischen Schwerpunkten im Programm Infos zum Call: Welche Projekte wurden zur Förderung vorgeschlagen, was zeichnet sie aus? Fragen zum Call/Programm Praxiseinblick in die Projektbeantragung: ShareNorth(Rebecca Karbaumer) PaTRA (Dr. Oliver Fuchs) Fragen an die Projekte / Diskussion Beantwortung/Diskussion der Fragen der Teilnehmer

3 Priorität 2: Ökologische Innovation/ Green Economy

4 Priorität 2: Ökologische Innovation/Green Economy Warum Green Economy? Die Länder der Nordseeregion haben einen der höchsten Ressourcen- und CO2- verbräuche in der Welt. Klimaschutzziel: Maßnahmen zur Verbesserung der Umwelt, Verringerung des CO2- Fußabdrucks der Wirtschaft und der Gesellschaft. Die Reduktion von Verpackungen und Nutzung erneuerbarer und biologisch abbaubarer Materialien in der Produktion trägt auch zur Reduktion des Kohlenstoff-und des Ressourcenverbrauchs bei. Der gleiche doppelte Nutzen wird erlangt durch: geringere Verbräuche von Wasser und Rohstoffen, Recycling von Wärme und Energie, Energieeffizienzverbesserungen und die Nutzung erneuerbarer Energiequellen. Aktivitäten im Rahmen dieses Ziels sollen sich aber nicht nur auf technische Lösungen konzentrieren, sondern auch auf Änderungen der Arbeitsweisen und des Lifestyles, wenn diese zu signifikanter Kohlenstoffreduktion führen.

5 Priorität 2: Ökologische Innovation/Green Economy Handlungsebenen Umweltverträgliche Entwicklung und Einführung von Produkten, Dienstleistungen und Prozessen Einführung neuer Produkte, Dienstleistungen und Prozesse, um den ökologischen Fußabdruck von Regionen rund um die Nordsee zu reduzieren

6 Priorität 4: Nachhaltiger Verkehr und Transport

7 Priorität 4: Nachhaltiger Verkehr und Transport Im Verkehrssektor der Nordseeregion wurden folgende Handlungsfelder identifiziert: Treibhausgasreduktion, um den Klimawandel zu bekämpfen. Verbesserung der Luftqualität, um die öffentliche Gesundheit zu verbessern. Verbesserung eines staufreien Verkehrsflusses von Personen, Dienstleistungen und Waren, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.

8 Priorität 4: Nachhaltiger Verkehr und Transport Handlungsebenen Übernahme und Anwendung von umweltfreundlichen Transportlösungen für den regionalen Güter-und Personentransport Nachhaltige städtische Verkehrsinfrastruktur (incl. Ausrüstung von Fahrzeugen) Intelligente Verkehrssysteme (incl. der Einführung eines Nachfragemanagements als Teil des Mobilitätsmanagements, Mautsysteme, IT-Monitoring, Informationssysteme)

9 Priorität 4: Nachhaltiger Verkehr und Transport Handlungsebenen: Als wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Seeverkehr sollte diese Priorität die Schifffahrt in ihre Aktivitäten integrieren durch: nachhaltige Fracht-und Logistiksysteme u.a. in der Schifffahrt, Kraftstoffverbrauch, neue Technologien und innovative IT- Lösungen für Häfen und Hubs konkrete Maßnahmen um Fracht von der Straße auf das Schiff/die Schiene zu transferieren Die Nutzung von kohlenstoffarmen/-freien Brennstoffen

10 Vielen Dank! Claudia Harms Magistrat der Stadt Bremerhaven Referat für Wirtschaft EU-Koordinierungsstelle ETZ-Programme Bremen Barkhausenstr Bremerhaven T: F: Mail: Web: