BLEICHERT Kalender 2019

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1 BLEICHERT Kalender 2019

2 Bleichert Kalender 2019 TABLE MOUNTAIN AERIAL CABLEWAY Zum Anlass ihres 90-jährigen Jubiläums ( ) ist dieser Kalender der prächtigen Table Mountain Aerial Cableway (Tafelberg-Seilbahn), der ersten Personenseilbahn Südafrikas bei Kapstadt, gewidmet. Die Realisierung der ersten Personenseilbahn auf den Tafelberg wurde der einst weltweit führenden Seilbahnfirma Adolf Bleichert & Co. aus Leipzig (Deutschland) anvertraut. Ref. Drahtseilbahn- Kundenregister: Bleichert Anlage Nr. 3013, Datum der Bestellung Der Bau der Anlage, einschließlich der Talstation und der Bergstation benötigte einen Zeitraum von über zwei Jahren. Die Tafelberg-Seilbahn war aber schon Anfang 1929 fertiggestellt worden und wurde schließlich am 4. Oktober 1929 offiziell eingeweiht und zur öffentlichen Benutzung freigegeben. Sie ist seit ihrer Entstehung im Jahr 1929 mehrfach, d.h. drei Mal erneuert worden. Im Jahr 1958 wurden neue Metall-Kabinen angeschafft, diese liefen in dieser Ausführung bis Danach gab es wieder andere Gondeln und technische Anpassungen, welche bis 1996 hielten. Die vierte und bisher letzte Tafelberg-Seilbahn wurde, nach umfangreichen Veränderungsarbeiten, im Jahr 1997 in Betrieb genommen. Sie erhielt eine Rotair 360 Panorama Kabine von der Garaventa AG (Doppelmayr Garaventa Gruppe) aus der Schweiz. Die Transportkapazität der Gondeln wurde seit 1929 stetig verbessert, so dass sie von anfangs 20 Passagiere auf über 65 Personen pro Seilbahnkabine gesteigert werden konnte. Damit waren auch weitere Erneuerungsarbeiten an der Talstation, als auch an der Bergstation notwendig geworden, ohne diese jedoch grundlegend zu ersetzen. Gut zu wissen, dass die ersten Original-Seilbahngondeln der Adolf Bleichert & Co. fast 30 Jahre unfallfrei in Betrieb waren, die bisher längste Zeit. Daten und Fakten: Seilbahntechnik und Kabinen: 1. Personenseilbahn Adolf Bleichert & Co. (von 1929 bis 1958) Betriebssystem: 2 Rechteck-Kabinen Pendelbahn (Bleichert-Zuegg System) Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s (Fahrzeit über 5 Minuten) Förderleistung: Jede Gondel 20 Personen Passagiere pro Stunde 2. Personenseilbahn Anglo-American (von 1958 bis 1974) 2 Gondeln für je 23 Personen 3. Personenseilbahn Anglo-American (von 1974 bis 1996) 2 Gondeln für je 28 Personen 4. Personenseilbahn Garaventa AG (seit 1997) Betriebssystem: 2 Rotair-Kabinen Pendelbahn (3S Dreiseil-Bahn System) Fahrgeschwindigkeit: 10 m/s (Fahrzeit weniger als 5 Minuten) Förderleistung: Jede Gondel 65 Personen Passagiere pro Stunde Längste Spannweite des Seils: Talstation: Bergstation: Höhenunterschied: m. (keine Stützen) 363 Meter (ü.m.) Meter (ü.m.) 704 Meter Titelbild: Bleichert Table Mountain Aerial Cableway (Foto 1929) Text & Bilder: Hartmut von Bleichert Gestaltung und Reproduktion: Hartmut von Bleichert Vorlagen für Reproduktion: Verschiedene Autoren (einschl. Wikimedia Commons)

3 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Technische Zeichnung, Kundenregister Bestellung Nr / 1926 und ein historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus (Foto: Bleichert/1929) Januar

4 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historische Fotos der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, entnommen aus dem Bleichert Firmenprospekt von (Foto: Bleichert/1929) Der Auftrag an die Adolf Bleichert & Co. wurde ihr von der Table Mountain Aerial Cableway Company (TMACC) erteilt. Die Baumaßnahmen dauerten von 1927 bis Mitte 1929, schließlich konnte die Tafelberg-Seilbahn am 4. Oktober 1929 offiziel eingeweiht werden. Februar

5 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, zeigt die rechteckig gebaute Gondel mit Schwingungsdämpfer. (Foto: Bleichert/1929) Die ursprünglich von der Adolf Bleichert & Co. errichtete Kabinenbahn schwebte, bei einer Geschwindigkeit von 5 m/s, in etwas über 5 Minuten von der Talstation aus 363 Meter (ü.m.) zur Bergstation auf Meter (ü.m.). Dies ermöglichte nun, dass viele Bürger von Kapstadt, Reisende aus Südafrika und anderen Ländern in wenigen Minuten eine herrliche Aussicht auf dem Tafelberg erleben konnten. März

6 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, mit Blick von der Bergstation ins Tal nach Kapstadt hinunter. (Foto: Bleichert/1929) Diese von der Adolf Bleichert & Co. errichtete Personenseilbahn war eine Zweiseil-Pendelbahn (und zusätzlichem Hilfsseil) nach dem bewährten Typ Bleichert-Zuegg. April

7 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Technische Zeichnung bzw. Schema der Bergstation der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929 nach dem Bleichert-Zuegg System von der Adolf Bleichert & Co. errichtet. (Foto: Bleichert/1925) Mai

8 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, von der Adolf Bleichert & Co. gebaut. (Foto: Unbekannt/1940) Bei den ersten eingesetzten Gondeln handelte es sich um rechteckige Metall-Holz-Kabinen, welche jede 19 Passagiere und einen Begleiter fassen konnten, sie waren bis einschl im Einsatz. Juni

9 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, von der Adolf Bleichert & Co. gebaut. (Foto: Unbekannt/1950) Die Abbildung zeigt die Bergstation mit der alten Originalgondel aus 1929 und einer hervorragenden Panorama-Aussicht auf den nahegelegenen Gipfel des Lion s Head, auf Kapstadts Wohnviertel und sogar in der Ferne bis hin zur Insel Robben Island. Der Höhenunterschied von der unteren Seilbahnstation zur Bergstation des Tafelbergs misst etwa 704 Meter. Die Seilbahntrasse beträgt ungefähr Meter und ist damit auch die längste Spannweite der Tragseile, da es keine Zwischenstützen gibt. Juli

10 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historisches Foto der 1. Tafelberg-Seilbahn aus 1929, von der Adolf Bleichert & Co. gebaut. (Foto: Unbekannt/1940) Sowohl die Talstationsgebäude, als auch die Gebäude der Bergstation auf der westlichen Spitze des Tafelbergs sind von einem örtlich ansässigen Architekturbüro (Walgate & Ellsworth) entworfen und realisiert worden. In den Jahren von 1929 bis 1958, als die ersten Bleichert-Seilbahnkabinen im Betrieb waren, wurden insgesamt weit über eine Millionen Besucher auf die Bergspitze vom Tafelberg befördert. Die Bleichert-Seilbahnkabinen haben insgesamt fast 30 Jahre gehalten. Erst dann wurde auch das Tragseil ausgewechselt. August

11 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Historische Fotos der 2. Seilbahnkabinen (links) und der 3. Seilbahnkabinen (rechts). (Foto: Unbekannt/1958 und 1974) Die Seilbahnkabinen der 2. Generation konnten mehr, d.h. 23 Passagiere in jeder Gondel aufnehmen und waren von 1958 bis 1974 im Betrieb, während die Seilbahnkabinen der 3. Generation noch mehr bzw. 28 Passagiere pro Gondel befördern konnten und bis 1996 im Einsatz waren. Jeder neue Gondeltyp war etwas windschlüpfriger als der vorhergehende und bot auch eine bessere Aussicht auf die Umgebung und Sehenswürdigkeiten von Kapstadt. September

12 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Aktuelles Foto der unteren Tafelberg- Seilbahnstation, mit Erweiterungsbau nach 1997 realisiert. (Foto: Pavel Spindler/2014) Die Talstation der Tafelberg-Seilbahn befindet sich auf der Tafelberg-Straße, gerade mal 15 Minuten mit dem Auto vom Zentrum Kapstadts entfernt. Sie wurde im Laufe der Zeit renoviert und modernisiert, um auch die neue Rotair Kabinenbahn aufnehmen zu können. Außerdem befinden sich in der unteren Tafelberg-Seilbahnstation, in einem 12 Meter tiefen Schacht, die 149-Tonnen schweren Spanngewichte jeweils für zwei Tragseilsysteme. Dies dient dazu, dass die Tragseile immer mit der maximal vorgesehenen Stärke abgespannt sind, damit deren Abnutzung möglichst gering bleibt, eine Erfindung des Bleichert-Zuegg Systems. Oktober

13 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Aktuelles Foto der oberen Tafelberg- Seilbahnstation und der neusten im Einsatz befindlichen Rotair Kabinen. (Foto: Timo Rapp/2006) Die Bergstation ist in ihrer Position und Gestaltung im Originalzustand geblieben, es wurden aber Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten 1996 vorgenommen, damit auch die neuen Rotair Seilbahnkabinen, die eine 360 Panorama-Aussicht ermöglichen, dort Platz finden konnten. Ebenfalls eine neue und verstärkte Tragseilverankerung wurde hinter dem Gebäude der Bergstation angebracht. November

14 Table Mountain Aerial Cableway bei Kapstadt (Südafrika). Aktuelles Foto der neuesten und letzten Seilbahnkabinen Typ Rotair von der Garaventa AG gebaut. (Foto: Fazielah Williams/2016) Nach 1996 wurden weitgehende Ausbau- und Nachrüstungsmaßnahmen unternommen und ein neuartiges Dreiseil-Bahn (3S-Bahn) Kabinensystem errichtet. Es handelt sich um eine Rotair Gondel, die sich bei der Hoch- und Runterfahrt um 360 im inneren dreht und somit eine atemberaubende Panoramasicht bietet. Jede Gondel kann 65 Passagiere, einschließlich des Begleiters, fassen und schwebt, bei einer Geschwindigkeit von ca. 10 m/s, in weniger als 5 Minuten auf den Berggipfel des Table Mountain. Die Tafelberg-Seilbahn transportiert etwa 800 Gäste pro Stunde. Mehr als 27 Millionen Passagiere sind in den letzten 90 Jahren seit der Einweihung im Jahr 1929 befördert worden. Dezember

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