Bedienungsanleitung. Dragonfly HM53#1 und HM53

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Eleonora Krämer
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1 Elektroheli.ch 1 Bedienungsanleitung Dragonfly HM53#1 und HM53 Version

2 Elektroheli.ch 2 Inhaltsverzeichnis Allgemeine Information... 3 Vorwort... 3 Warnung... 3 Haftungsausschluss / Schadenersatz... 3 Garantie... 3 Vor dem Fliegen!... 4 Sicherheit zum Akku:... 4 Sender... 5 DIP Schalter Fabrikeinstellung:... 6 Verändern der Steuer-Richtungen... 6 DIP-Schalter Funktion... 6 Empfänger / Einstellungen... 7 Taumelscheiben Prüfung / Justierung... 8 Hauptrotorblätter... 8 Mode 1 (Gas rechts): Mode 2 (Gas links): Konformitätserklärung... 12

3 Elektroheli.ch 3 Allgemeine Information Vorwort Wir gratulieren Ihnen zum kauf dieses koaxial Helikopters. Dieser Helikopter eignet sich sowohl für den Indoor wie auch für den Flug im Freien (max. leichter Wind). Die meisten Komponenten sind bereits montiert und betriebsbereit konfiguriert. Ein Helikopter zu fliegen ist um einiges schwieriger als ein Flächenmodell. Es ist daher wichtig, dass Sie sich mit dem Fluggerät vertraut machen. Warnung Das betriebsfertig aufgebaute Modell ist kein harmloses Spielzeug! Es kann durch mangelhaften Aufbau und/oder unsachgemäße oder fahrlässige Handhabung beim Betrieb zu schweren Sach- und Personenschäden führen. Der Helikopter hat schnell drehende Rotoren mit einer hohen Drehzahl. Alles, was dabei in Berührung der Rotoren gelangt, wird zerstört oder zumindest stark beschädigt - also auch Gliedmaßen! Bitte extreme Vorsicht walten lassen! Störungen der Fernsteuerungsanlage, hervorgerufen beispielsweise durch Fremdstörungen, Ausfall eines Bauteils oder durch leere bzw. defekte Stromquellen, lassen einen Modellhubschrauber ebenfalls unberechenbar werden: Er kann sich ohne Vorwarnung in jede beliebige Richtung bewegen. Der Heli muss vor jedem Start auf seine Flugtauglichkeit kontrolliert werden. Verschleissteile müssen allenfalls ausgetauscht werden. Der Heli darf nur von Erwachsenen und Jugendlichen ab 14 Jahren betrieben werden. Da Hersteller und Verkäufer keinen Einfluss auf einen sachgerechten Aufbau und ordnungsgemäßen Betrieb des Modells haben, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung abgelehnt. Haftungsausschluss / Schadenersatz Weder die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung in Zusammenhang mit dem Modell, noch die Bedienung und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerungsanlagen können von der Firma IMC Trading GmbH überwacht werden. Daher übernimmt die IMC Trading GmbH keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus einer fehlerhaften Verwendung, dem Betrieb in fehlerhaftem Zustand oder einer damit zusammenhängender Aktion ergeben. Garantie Wir garantieren, dass der Helikopter bei der Auslieferung einwandfrei funktioniert. Defekte Teile, hervorgerufen durch fehlerhafte Bedienung, Absturz des Helis aus welchen Gründen auch immer sowie anderen durch den Betrieb bedingter Beschädigungen unterliegen nicht der Garantie.

Elektroheli.ch 4 Vor dem Fliegen! Der Heli muss auf sämtliche Funktionen überprüft werden. Sollte etwas nicht ordnungsgemäss funktionieren, darf nicht geflogen werden.

4 Elektroheli.ch 4 Vor dem Fliegen! Der Heli muss auf sämtliche Funktionen überprüft werden. Sollte etwas nicht ordnungsgemäss funktionieren, darf nicht geflogen werden. Sämtlich Haftung liegt beim Piloten! Um die Funktionen zu prüfen müssen die Rotorblätter entfernt oder der Heli festgebunden werden. Der Antennendraht des Empfängers darf nicht aufgewickelt, zusammengelegt oder gekürzt werden. Bei Lieferung ist der Draht aufgewickelt. Dieser muss vor dem ersten Flug abgewickelt werden! Der Antennendraht sollte möglichst nicht beim Motor oder anderen Metallteilen sein. Zum Beispiel etwa so: Die Akkus müssen vor einem Flug geladen sein. Beim Einschalten muss zuerst der Sender und anschliessend der Heli eingeschaltet / eingesteckt werden. Beim Ausschalten verfahren Sie umgekehrt. Die Antenne beim Sender muss ganz ausgezogen werden. Wählen Sie für die Flüge ein offenes Gelände. Versichern Sie sich, dass sich keine Personen im Flug-Gebiet aufhalten! Fliegen Sie nicht bei zu windigem Wetter! Benutzen Sie nicht die gleich Frequenz wie andere RC Piloten! Elektrische Störungen haben Auswirkungen auf die Steuerbarkeit des Helis. Es darf auch nicht in der Nähe einer Hochspannungsleitung geflogen werden Trennen Sie den Akku vom Heli wenn Sie nicht fliegen Die Rotorblätter dürfen nur so fest angezogen werden, dass sich diese noch gut bewegen lassen Sicherheit zum Akku: Der Akku darf nicht zerlegt werden. Achten Sie immer auf die richtige Polung des Akkus. Er darf nicht einem Feuer oder sonst hohen Temperaturen ausgesetzt werden. Der Akku kann explodieren! Der Li-Po Akku darf nicht überladen werden! Wird der Akku heiss während dem Laden, muss er vom Ladegerät entfernt werden! Den Akku nicht unbeaufsichtigt laden! Der Akku darf nur mit dem beiliegenden Ladegerät oder einem für Li-Po Akku geeigneten Gerät geladen werden! Den Akku nie kurzschliessen! Nimmt die Leistung des Akkus merklich ab, sofort landen und den Akku wieder Laden. Li-Po Akku dürfen nicht zu fest entladen werden!

Elektroheli.ch 5 Sender 1. Antenne 2. Kippschalter (ohne Funktion) 3. Kippschalter (ohne Funktion) 4. Steuerknüppel für Nick- und Roll-Funktion 5. Trimmschieber Roll-Funktion 6.

5 Elektroheli.ch 5 Sender 1. Antenne 2. Kippschalter (ohne Funktion) 3. Kippschalter (ohne Funktion) 4. Steuerknüppel für Nick- und Roll-Funktion 5. Trimmschieber Roll-Funktion 6. Trimmschieber Nick-Funktion 7. Ein / Aus 8. Trimmschieber Pitch-Funktion 9. Trimmschieber Heck-Funktion 10. Steuerknüppel für Pitch- und Heck-Funktion 11. Kippschalter (ohne Funktion) 12. Öse 13 LED-Spannungsanzeige * * LED Spannungsanzeige. Fliegen Sie nur solange die grünen LED leuchten. Leuchten diese nicht mehr, müssen die Batterien ausgetauscht werden.

6 Elektroheli.ch 6 DIP Schalter Fabrikeinstellung: 1. Heck-Funktion (Gier) 2. Roll-Funktion 3. Nick-Funktion 4. Pitch-/Gas-Funktion 5-8 (keine Funktion) keine Funktion Verändern der Steuer-Richtungen Sollten Sie beim Eintrimmen feststellen, dass sich Ihr Modell bei einzelnen Steuerfunktionen genau entgegen den unter Steuerfunktionen dargestellten Schema verhält, so können Sie am Sender für jede einzelne Steuerfunktion die Reaktionsrichtung des Modells umschalten. Dazu befinden sich auf der Rückseite des Senders DIP-Schalter (1). Die Schalter 1-4 sind dabei folgenden Funktionen zugeordnet: DIP-Schalter Funktion 1 Heck-Funktion (Rudder) 2 Roll-Funktion (Aileron) 3 Nick-Funktion (Elevator) 4 Pitch-Funktion (Throttle)

Elektroheli.ch 7 Empfänger / Einstellungen Modell 53#1 1. Sensitivität der Richtungsstabilität. Je weiter Sie nach rechts drehen je stärker versucht der Heli die Richtung zu halten. 2. LED 3.

Je weiter Sie den Regler nach rechts drehen, um so stärker schlagen die Servos. 4. Vorderer Hauptmotor (Weisses Kabel oben, rosa Kabel unten) 5.

7 Elektroheli.ch 7 Empfänger / Einstellungen Modell 53#1 1. Sensitivität der Richtungsstabilität. Je weiter Sie nach rechts drehen je stärker versucht der Heli die Richtung zu halten. 2. LED 3. Stärke der Steuerausschläge. Mit diesem Einstellregler können Sie definieren wie stark die Ausschlagswerte für das Nick- und das Roll-Servo sein sollen. Je weiter Sie den Regler nach rechts drehen, um so stärker schlagen die Servos. 4. Vorderer Hauptmotor (Weisses Kabel oben, rosa Kabel unten) 5. Hinterer Hauptmotor (Weisses Kabel unten, rosa Kabel oben) 6. Roll Servo 7. Nick Servo 8. Batterie Ansschluss Modell Ein / Aus Schalter. Schalten Sie immer zuerst den Sender ein. 2. Start Schalter 3. Damit kann der Servo Weg limitiert werden. Im Uhrzeigersinn wird der Sevoweg erhöht. 4. Gyro Sensitivität. Im Uhrzeigersinn wir die Sensitivität erhöht.

Elektroheli.ch 8 Taumelscheiben Prüfung / Justierung Ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten. Setzen Sie die Nick- und Roll- Trimmung in die neutrale Position.

Sollte die Taumelscheibe nicht horizontal sein, können die Verbindungsstangen durch Eindrehen oder Ausdrehen der Ösen entsprechend verlängert oder verkürzt werden, bis die Taumelscheibe

8 Elektroheli.ch 8 Taumelscheiben Prüfung / Justierung Ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten. Setzen Sie die Nick- und Roll- Trimmung in die neutrale Position. Prüfen Sie nun ob die Taumelscheibe horizontal ist. Sollte die Taumelscheibe nicht horizontal sein, können die Verbindungsstangen durch Eindrehen oder Ausdrehen der Ösen entsprechend verlängert oder verkürzt werden, bis die Taumelscheibe horizontal ist. Hauptrotorblätter Die Hauptrotorblätter sollten nur so stark angeschraubt werden, dass Sie sich noch gut bewegen lassen. Die Rotorblätter richten sich dann selbst aus, wenn diese rotieren. Akku anbringen Bringen Sie den Akku wie auf dem Bild unter dem Heli an. Der Schwerpunkt des Heli sollte nun ziemlich genau unter der Hauptachs liegen:

9 Elektroheli.ch 9 Anbringen der Fliehgewicht-Stange Falls die Gewicht noch nicht richtig an der Stange an sind, können Sie diese wie folgt anbringen: Schritt 1 Schritt 2 Schritt 3 Montieren Sie nun die Stange wie auf diesem Bild:

10 Elektroheli.ch 10 Steuerungsfunktionen Mode 1 (Gas rechts): Die Funktionen beziehen sich auf eine Mode 1 (Gas rechts) Steuerung. Bei Rückenflug verhält es sich entsprechend umgekehrt. hoch nach vorne runter nach unten Drehung nach links nach Links Drehung nach rechts nach rechts Vorwärts nach vorne Rückwärts nach hinten rechts nach rechts links nach Links

11 Elektroheli.ch 11 Mode 2 (Gas links): Die Funktionen beziehen sich auf eine Mode 2 (Gas links) Steuerung. Bei Rückenflug verhält es sich entsprechend umgekehrt. hoch nach vorne runter nach unten Drehung nach links nach Links Drehung nach rechts nach rechts Forwärts nach vorne Rückwärts nach hinten rechts nach rechts links nach Links

12 Elektroheli.ch 12 Konformitätserklärung

13 Elektroheli.ch 13

14 Elektroheli.ch 14 Nun wünschen wir Ihnen einen guten Flug!

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