BIENVENUE A LA PRESENTATION DE NOTRE CONCEPT DE COVOITURAGE. Ich heiße Sie zur Vorführung unseres Fahrgemeinschaftkonzepts herzlich willkommen

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1 BIENVENUE A LA PRESENTATION DE NOTRE CONCEPT DE COVOITURAGE Ich heiße Sie zur Vorführung unseres Fahrgemeinschaftkonzepts herzlich willkommen

2 Suite aux événements tragiques du Japon de ce début d année 2011, nous serons sûrement tous d accord sur un point : Si nous voulons continuer d avoir le confort que nous avons actuellement durant les prochaines décennies, il nous faut absolument arrêter de gaspiller l énergie. Il nous faut consommer plus intelligemment. Et, le covoiturage, est une des solutions parmi beaucoup d autres qui a ce but. Aufgrund der tragischen Ereignisse, die Beginn dieses Jahres in Japan geschahen, sind wir uns sicher alle über einen Punkt einig: Wenn wir in den nächsten Jahrzehnten den heutigen Komfort behalten möchten, müssen wir unbedingt aufhören, Energie zu verschwenden. Man muss intelligenter verbrauchen. Und Fahrgemeinschaften, sind nur eine vieler Lösungen, die dieses Ziel anstreben.

3 C EST QUOI EXACTEMENT LE COVOITURAGE? Was genau ist eine Fahrgemeinschaft?

4 C est une alternative aux transports publics qui se gère entre privés. Es ist eine Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln, eine unter Privatpersonen vereinbarte und organisierte Art des Fahrens.

5 Actuellement les pendulaires utilisent deux options pour se rendre à leur travail: Heutzutage benutzen Pendler zwei Arten, um an ihren Arbeitsort zu gelangen Soit la liberté totale individuelle : seul dans leur voiture Entweder die völlig individuelle Freiheit: alleine in ihrem Fahrzeug Soit les transports publics, peu performants dans les petits villages de campagne Oder die öffentlichen Verkehrsmittel, leistungsschwach in kleineren Dörfern

6 Le covoiturage se situe entre deux Die Fahrgemeinschaft liegt dazwischen Moins contraignant que les transports publics, mais un peu plus contraignant que seul dans sa voiture. Es verpflichtet weniger als öffentliche Verkehrsmittel, jedoch mehr als eine Einzelfahrt in seinem Fahrzeug.

7 QUELS SONT SES BUTS? WELCHES SIND SEINE ZIELE? PARTAGER LES FRAIS DE TRANSPORT DIE TRANSPORTKOSTEN TEILEN DESENGORGER LE TRAFFIC DEN VERKEHR MINDERN MENAGER L ENVIRONNEMENT DIE UMWELT SCHONEN

8 COMMENT INCITER LES GENS à FAIRE DU COVOITURAGE? WIE KANN MAN LEUTE DAZU MOTIVIEREN, EINE FAHRGEMEINSCHAFT ZU GRüNDEN?

9 Il faut être: REALISTE ET PRAGMATIQUE Man muss: REALISTISCH UND PRAGMATISCH SEIN

10 CE N EST PAS FACILE!! IL FAUT CHANGER LES MENTALITES ET LES HABITUDES. DIES IST NICHT EINFACH!! MAN MUSS DIE DENKWEISE UND DIE GEWOHNHEITEN DER BENUTZER ÄNDERN!

11 L ARGUMENT ECOLOGIQUE N EST PAS ASSEZ FORT. DAS ÖKOLOGISHE ARGUMENT IST NICHT STARK GENUG IL FAUT TOUCHER LE POINT LE PLUS SENSIBLE DU CORPS HUMAIN : LE PORTE MONNAIE!! MAN MUSS DEN EMPFINDLICHSTEN PUNKT DES MENSCHLISCHEN KÖRPERS TREFFEN: DAS PORTEMONNAIE!!

12 LE COVOITURAGE EST LE MOYEN LE MEILLEUR MARCHE DE SE DEPLACER EINE FAHRGEMEINSCHAFT IST DAS BILLIGSTE MITTEL, SICH ZU BEWEGEN.

13 IL Y A UN AUTRE ATOUT: ES GIBT NOCH EINEN ANDEREN VORTEIL:

14 LA SITUATION VA EN S EMPIRANT DIE SITUATION WIRD IMMER SCHLIMMER

15 Actuellement il y a plus de 4 millions de véhicules en Suisse! Cela augmente de 1% par année. Dans 10 ans cela fera autos de plus sur le marché. Momentan gibt es mehr als 4 Millionen Fahrzeuge in der Schweiz. Jedes Jahr, steigt diese Zahl um 1%. In 10 Jahren werden es also weitere Fahrzeuge auf den Strassen sein.

16 Le prix de l essence va continuer d augmenter régulièrement, ainsi que les prix des parking Relais et autres parking dans les villes. Der Benzinpreis wird weiterhin steigen, sowie die Kosten für Parkplätze in den Städten.

17 LES PENDULAIRES SERONT LES PLUS PENALISES PAR LES NOUVELLES DIRECTIVES DU CONSEIL FEDERAL Pendler werden von den Vorschriften des Bundesrats am meisten bestraft.

18 LA SITUATION DIE SITUATION

19 LES PARKINGS RELAIS DES GARES PRINCIPALES NE PEUVENT PLUS REPONDRE A LA DEMANDE. DIE PARKPLÄTZE DER HAUPTBAHNHÖFE WERDEN DEM BEDARF NICHT MEHR GERECHT.

20 L ENTREE DES VILLES DE FRIBOURG ET BULLE EST SATURE TOUS LES MATINS ENTRE 7H ET 8H. TÄGLICH ZWISCHEN 7 UND 8 UHR KOMMT ES BEI DEN STADTZUFAHRTEN VON FREIBURG UND BULLE ZU STAUS.

21 DANS 90% DES CAS IL N Y A QU UNE PERSONNE PAR VEHICULE!! BEI 90% ALLER FÄLLE, SIND DIE FAHR- ZEUGE MIT EINER EINZIGEN PERSON BESETZT!

22 NOUS AVONS MIS EN PLACE UN CONCEPT DE COVOITURAGE POUR LES 29 COMMUNES DE LA GLÂNE ET DE LA VEVEYSE. Le nom du site est: glâne-veveyse-covoiturage.ch WIR HABEN EINE FAHRGEMEINSCHAFTKONZEPT FÜR 29 GEMEINDEN IM RAUM GLANE UND VIVISBACH EINGERICHTET.

23 13 COMMUNES DE LA REGION D ORON ONT ADHERE AU CONCEPT, CE QUI REPRESENTE EN TOUT UN BASSIN DE PERSONNES. 13 WEITERE GEMEINDEN DER REGION ORON HABEN AM KONZEPT TEILGENOMMEN, WAS EINE BEVÖLKERUNG VON PERSONEN DARSTELLT.

24 La conception et la réalisation ont été assurés par l association e-covoiturage.ch et IMEDIA société de multimédias. Die Entwicklung und Realisierung wurde vom Verein e-covoiturage.ch und der Multimedia -Gesellschaft IMEDIA durchgeführt.

25 LE SITE EST DOTE DES DERNIERES TECHNOLOGIES: Die Webseite verfügt über die neuste Technologie: Inscriptions par SMS Einschreibung mittels SMS Applications pour smartphone Anwendung für Smartphones Géolocalisation par Google Maps Geolokalisierung durch Google Maps

26 Le projet n a rien coûté aux communes. Das Projekt war für die Gemeinden kostenfrei.

27 NOUS LEUR AVONS SEULEMENT DEMANDE DE JOUER LE JEU POUR QUE LE PROJET DEMARRE. Wir haben die Gemeinden nur gebeten, sich zu beteiligen, um das Projekt zu starten.

28 EN POSANT DES AFFICHETTES Plakate aufzuhängen

29 EN METTANT DES FLYERS A DISPOSITION AU BUREAU COMMUNAL Flyers in den Gemeindeverwaltungen aufzulegen

30 EN RESERVANT QUELQUES PLACES DE PARC Einige Parkplätze zu reservieren

31 EN DELIVRANT DES BADGES Persönliche Parkkarten anzufertigen

32 En acceptant de mettre un lien sur le site communal pour accéder au site régional de covoiturage Die regionale Fahrgemeinschaftzentrale auf der Webseite der Gemeinde zu verlinken

33 AVANTAGES DE CE CONCEPT: PAS CHER PAS COMPLIQUE à METTRE EN PLACE PAS D INFRASTRUCTURES à ENTRETENIR TRES PEU DE CONTRAINTES POUR LES COMMUNES VORTEIL DIESES KONZEPTS: BILLIG EINFACH EINZURICHTEN KEINE INSTANDHALTUNG einer INFRASTRUKTUR WENIG VERPFLICHTUNGEN für DIE GEMEINDEN

34 C EST UN OUTIL, QUE L ON MET à LA DISPOSITION DE LA POPULATION EIN TOOL, DAS MAN DER BEVÖLKERUNG ZU VERFÜGUNG STELLT

35 IL EST GRATUIT POUR LES UTILISATEURS FÜR DIE BENUTZER KOSTENLOS

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37 Notre but est de mettre en place ce concept au niveau cantonal aux mêmes conditions. Ce serait une première en Suisse, et c est tout-à-fait réalisable! Unser Ziel ist es, dieses Konzept unter den selben Bedingungen kantonweit einzuführen. Dies wäre erstmalig in der Schweiz, und ganz und gar realisierbar!

38 Je vous remercie pour votre attention Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit